Scho también revisión de dvigun

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« Buen día. Pidkazhit, ya sea comadreja, también una importante revisión del motor y cuánta inteligencia? Simplemente me dijeron que sería necesario reparar todo el dvigun - "capital", ¿habiendo jugado un gran rakhunok seguido? Chi tse es tan caro? ¿Y qué hay de la necesidad de tales reparaciones? Dyakuyu tarde, Oleno»

Intentaré contarles acerca de una reparación de este tipo del dvigun, pero les diré de antemano que es realmente caro.

Para una mazorca, el valor es pequeño.

Revisión de dvigun – tse reparaciones, que son prácticamente todas las universidades del dvigun. Si tal reparación significa un signo para usted, entonces significa un znoshuvannya dvigun mucho mayor (una gran prueba), o uno mecánico (por ejemplo). En esos momentos, dvigun no puede funcionar normalmente, pero de alguna manera no puede funcionar, y para iniciarlo, es práctico cambiar todos los detalles..

Y ahora tres conferencias ...

Razones del "capital"

Oh, Olena, es necesario vigilar el motor detrás del motor, ¡Hay reglas elementales que deben recortarse! Todi dvigun camina aún más lejos. Sin embargo, el movimiento puede dañarse, por ejemplo, en caso de accidente, porque ya he escrito durante un impacto hidráulico, aunque ya es una historia, ¡pero es un hecho que es un hecho que se necesita una revisión importante!

En palabras simples, prácticamente todo se cambia en dvigun, reparando desde la calandra, pistones, aros, biela, etc. - Acabado por el árbol del rotor y rozpodilnym por el mecanismo (la válvula, el cinturón - la lanza etc.). Cambio inocente y el propio bloque dvigun, así como en la voladura (buvak, puñetazos cuando el dvigun está atascado o un gidrobud). El dvigun vzagal es aún más plegable, y si el dvigun es un motor diesel, es plegable y caro a veces.

El esquema dvigun no es excelente en el diseño de uno pequeño.

Ahora para los puntos:

1) Otzhe, se requiere la revisión del motor, si el motor es fuerte, no es barato. Tome buvah: un automóvil para no preocuparse, tres (para hacer sonar un tractor y no ir), desde una tubería giratoria y una luz negra, una computadora de a bordo mostrará un perdón "", el aceite verterá gasolina de yak (un realmente genial). De todos modos, se habla de la "capital", es necesario abrir el motor y todo está asombrado, en primer lugar hay pistones y anillos, uno puede maravillarse de inmediato con el eje calandrado (inserciones de calendario), una vez más, el el eje de la roseta, las válvulas y las reparaciones, se pueden preguntar a la vez. Una reparación no culpable al hecho de que la ruina del dvigun no se elevó, por lo que el bloque no resultó dañado, hubo un ciclo de calandrado y desmoronamiento de todas las partes. Con tal "capital": como regla general, el ciclo del aceite cambia, a veces cambia las inserciones en el eje del calendario, recordando la válvula y el mecanismo de generación de gas.

2) Yaksho dvigun no se rasca, ale yogo está atascado! ¡Está podrido! Vidbuvaєatsya a través del hambre aceitosa, y también al dvigun frío podrido (no ma tosolu o anticongelante). Encaja el yak en la parte inferior del motor y los pistones en el bloque. Con una buena cantidad de muebles, hay suficientes pistones para reemplazar el hedor. Ejecute el bloque del motor con los nuevos pistones, saque el eje del rotor, coloque los nuevos insertos, maravíllese con las bielas (lo cual es malo). En la parte superior de la pieza, puede ver las válvulas, que están dobladas para reemplazar, así como la pequeña lanza de la correa de distribución. Si el bloque no se frota, entonces el precio es caro, pero no es así, ¡si el bloque se agregará al frotamiento!

3) Yaksho dvigun zruynovano... ¡Tse todavía está podrido! І ¡es aún más caro! Zruynuvati puede ser más banal (si hay poca o ninguna oliiya en el motor), también me repito de nuevo, por ejemplo, un gidrodar o pozkodzhenii en caso de emergencia. En tal caso, las reparaciones de revisión se pueden copiar, si todas las piezas de repuesto son nuevas, la parte de dichas reparaciones puede alcanzar el 20-30% de todas las piezas de automóvil. Shcho necesita minyati. Tan pronto como se haya enrutado el bloque dvigun, entonces se requiere prácticamente todo, es más fácil comprar una nueva (o una unidad de trabajo) junto con una calandra (inserto), bielas, pistones, anillos, que ya sabe. ¡Un bloque viejo, como no cambia, como no cambia todas las partes, como en el nuevo centro! Habiéndose convertido en testigos presenciales de lo mismo, si no podían ayudar a la unidad en la estación de servicio, ¡estaban atascados! Sin embargo, la parte superior del dvigun, con el mecanismo de gas, no es impresionante. Eso es para z'єdnuyut la parte nueva inferior y la parte anterior superior.

Skіlki kostu reparaciones de capital de dvigun?

¡Muy caro! No lo tuerza: el dvigun se dará cuenta, abrirá, vityaguvati todo el interior y si es necesario. Además, las piezas de repuesto aquí varían en juegos, de modo que, como un círculo, luego en todos los cilindros, si los pistones, luego también en todos los chotiri, etc. Y el eje, si tiene un bloque de recorte del dvigun, entonces el precio es aún más caro, como lo escribí, ¡la parte del nuevo bloque en la colección puede alcanzar el 20% del costo de su automóvil!

CONTENTO !!! Mientras tenga un bloque, entonces debe maravillarse con un dvigun análogo en "rozbora", ¡será incluso más barato que uno nuevo análogo! Sin embargo, ¡es necesario que un mecánico conocido no compre demasiado dvigun!

Solo ponga números secos:

—En estaciones no oficiales, las reparaciones de capital se pueden reparar por un monto de 40 a 80,000 rublos (todo debe almacenarse en la clase de su automóvil), todo sin repuestos.

- En oficinas de 60 a 100.000 rublos.

Yak visnachiti, ¿cuál es la revisión requerida del motor?

Aquí todo es sencillo. Tan pronto como tenga que darse prisa, arroje la luz negra de las tuberías (para que no pueda ver el sueño), el aceite se toma en litros cada 100 km, puede poner los granos en la computadora de a bordo o los paneles. Vzhe vzhe vzhlititsya!

Además, si el motor no arranca y no gira (la batería y el motor de arranque están en orden), la grúa en la estación de servicio pesa mucho, ¡puede atascarla fácilmente!

Bueno, si tiene un rozіrvalo (іdіrvalo shmatok) y watekls de todas las líneas, ¡hay un camino directo hacia una revisión importante!

Siga el motor de su automóvil, incluso más fácil de pagar 1500-2000 rublos por un aceite y 300-500 rublos por anticongelante o anticongelante, ¡o incluso más de cien mil por reparaciones capitales!

І nasamkіnets para maravillarse incluso con el video tsіkavіy, ¡muestra una revisión importante para 2 hviliiny!