Urbanes Maisfeld Rovnyannya mit einem extravaganten Maisfeld. Darüber hinaus gilt der urbane Bereich als außergewöhnlicher Bereich. Wer scheint Autoklassen zu sein?

Niva Urban ist die letzte Modifikation des All-Home-Eigentümers der Firma Lada. Die ersten Muster des Modells liefen 2014 vom Werksmontageband, sodass das Auto potenziellen Käufern zur Verfügung stand. In zwei Rockies ist es bereits möglich, zum ersten Mal über die Pässe und die Mängel des Modells zu klauen, über sie und wir werden in der Statistik darüber sprechen.

Spezialitäten Niva Urban

Schon aus dem Namen des Autos ist die Nivi-Option nicht privat. Das Auto, das im Zeugen unseres Spyvitchizniki als ideale Option für Fahrten auf der Straße, auf der Straße und auf dem berühmten russischen Asphalt mint eingesperrt ist, wird die Bezeichnung "Urban" nicht als "Misc" akzeptieren.

Effizient ist das Design des neuen Nivi, alltagstauglich und weniger aggressiv, mit einem überarbeiteten Kühler und 16-Millimeter-Radscheiben ausgestattet, die die Kraft eines siegreichen Autos ausdehnen.

Krym, die Vertreter der Firma AvtoVAZ hörten auf die Gedanken der Fahrer und brachten einige Korrekturmaßnahmen in den kompletten Satz des Autos ein, um es zu einer bequemeren und bequemeren Metropolregion für den Großstadtverkehr zu machen. Darüber hinaus ist geplant, die wichtigsten Elemente des Managements zu recyceln, um sie in den virobnik-Fabriken zu testen.
Mit einem solchen Rang ist Niva Urban manchmal schuldig, eine neue Seite in der Geschichte des russischen Pozashlyakhovikov zu werden. Wir waren überrascht, wie weit in die Ferne das Konzept realisiert wurde, das die Hauptpassagen und Mängel des Autos machte.

perevagi-Modelle

Yak, es gab schon einen Vishche, Niva Urban ist ein kniffliger Post-Shlyakhovik vom Misky-Typ. Die Macher haben ihn mit Griffen ausgestattet, die bei den anderen Autos der Kleinklasse in der allgemeinen Reihenfolge vorhanden sind. Sie sind:

• Klimaanlage.
• Elektrosklopidyomniki.
• Elektrischer Antrieb.

Das Upgrade auf die Klimaanlage hat einen athermischen Effekt, wodurch Sie die Kälte besser in der Mitte des Autos halten können.

Über das neue Design hat man sich schon etwas einfallen lassen, bei der Lebensqualität fällt auf, dass es nicht nur die Rufe sind, sondern auch im Salon, wie auch der Befürworter des Neuen für Nivi, mir die Form übergeben werde der kerm mehr. Darüber hinaus gab es die Möglichkeit, ein Modell mit einer Metallic-Farbe hinzuzufügen, die bisher für diesen Produkttyp "Lada" nicht verwendet wurde.

Sozashlyakhovik Volodya ist eher ein Hinweis auf einen Blick in die Umgebung. Tsiogo in die Ferne, um nach dem Rakhunok zu suchen, die Zone zu verbessern und die Heckneigung zu reinigen und den Fahrer auf dem Spiegel zu installieren, der besonders handlich aufgeladen wird.

Hauptmängel

Der Kopf minus Nivi Urban ist das Problem aller Probleme: Vitrata Paliva... Der Indikator für Vitrati zu Benzin (die zulässige Mindestklasse ist 95) pro Stunde Fahrt durch die Stadt beträgt also 12,1 und bei Reisen außerhalb der Stadt - 8,3. Die Schwäche der dvigun, die für eine Roboter-Klimaanlage nicht drückend ist, ist für eine Roboter-Klimaanlage nicht schwer, das Ende des Tages zu erreichen.

Gerechtigkeit um der Gerechtigkeit willen, es ist offensichtlich, dass der Virobnik-Mann Namir im Laufe des Schicksals 2016 die Begnadigungen korrigiert hat (wir haben bereits über die kommenden Überhänge von Keruyuch-Elementen geahnt). Wir planen also, eine Schaltfläche zum Blockieren des Differentials hinzuzufügen, damit es offensichtlich und sinnvoll ist, alles zu vereinfachen. Außerdem wird es eine aufgeräumte Ausrüstung und eine Spenderbox geben. Trotzdem, um den Geräuschpegel zu reduzieren, wie im Nivi Urban, um einen hohen zu beenden (und das ist für ein kleines Auto nicht akzeptabel) und zwischen zwei wichtigen Controllern im Salon zu gelangen. Es ist möglich, überfordert zu werden, damit die Anzahl der Boxen im Laufe des Semesters erreicht wird und alle Tests erfolgreich durchlaufen.

Ich zuletzt (ymovirno, am wichtigsten) minus Nivi Urban - falscher Preis... Also, das Modell wurde modernisiert, jetzt gibt es viel davon, ala, sorry, es ist praktisch 500.000 Rubel wird nicht sein. Die Tsim von Verbänden ist ein so kostengünstiger Indikator für den Verkauf, der in einer bestimmten Stunde spontan ist.

Wer pidijde Niva Urban?

Offensichtlich ist die Hauptkategorie der Nivi-Käufer nicht bekannt und modernisiert, - alle die gleichen Sommerbewohner, Herren, Bewohner der Klasse und die ersten Autoklassiker, die oft in den Köpfen des Verkehrsmangels auftauchen. Jetzt haben sie die Möglichkeit, in einem Auto mit erweitertem Komfort dorthin zu fahren. Es ist möglich, tsya-Modell, tsya die junge für ein rakhunok-re-crushed-design, es kann überhaupt ein Immergrün für einen jungen Autoenthusiasten werden, mit ausländischen Autos der Kategorie nicht für die Hühner.

21.12.2016

Beende die ganze gute Stunde! Eine Handvoll Dinge, in einer Vielzahl von Plänen, gab es ein Gerücht über alle Mängel und die Türen, wie zum Beispiel das festgefahrene und laufende "Lada Niva". Ale, wenn ich darüber nachdenke, bin ich intelligent, aber in einem sehr dummen Sinne, nun, wirklich, da einige von Ihnen die Qualität von Autos nicht kennen, die in AvtoVAZ-Werken verletzt werden. Die Qualität des Farbuvannya ist anspruchsvoller, so dass zum Beispiel die Motorhaube nur bei einem sauberen Auto geöffnet werden kann. Sie können es zunächst im Lacoparbove-Stil verwenden. Fari lässt sich täuschen, weil man sie mit Wasser benetzen kann, der Generator zum Beispiel kann auf den Boden gezogen werden, sodass er beim Einschlagen am Ende ein wenig Ärger bekommen kann. Und ungefähr das gleiche Verständnis, wie eine Ergonomie, die Firma AvtoVAZ kannte nur ein paar Raketen darin, Ale Nivi, leider kam der Preis nicht auf. Ausgleich für all die Prorahunks, die auf der Nivi Urban aufgetaucht sind, ala, und hier haben sie sich daran gewöhnt, also ist es möglich, sie zu verwenden, nur weil Sie eine Reihe von Gängen absenken lassen. Schade, dass die ganze Liste weitergeführt werden kann, dafür gibt es im Vaz Niva kein Element, an dem es nicht mangelt.

Ich werde nicht alle Mängel des Autos übertreiben, oder nicht, weil ich der große Nivi Shanuwalnik bin, wenn ich den Preis dieses Modells bezahle, sondern weil das Auto dem Preis entspricht. Auf unserem großen Rozcharuvannya auf dem Vіtchiznyanom-Markt eines dummen Neuwagens mit einem Preis von bis zu 8000 USD fuhr ich gleich durch den Sumpf, wie eine gute Scheiße. Es ist eine gute Idee zu sagen, dass Sie für einen Cent die schlechten alten Dinger einer Scheiße oder eines Crossovers nehmen können, und ich nenne Sie einen soliden, aber wir sprechen von einem neuen Auto. Und wenn man von lebendem Nivi redet, dann kann man für 2000-3000 USD ein gutes Camp aufnehmen und praktisch nichts neues Nivi mitnehmen. Alle haben auch einen schmutzigen Innenraum und einen hellen Motor, nicht viel Veränderung und dynamische Anzeigen - auch 17-19 Sekunden, um von 0 auf 100 km \\ Jahr zu beschleunigen, je nach Art des installierten Gumi. Dass auf der Straße der alte Niva wenig mit Neuem zu tun hat.

Dazu werden wir über diejenigen sprechen, für die das Auto gedacht ist und für die es großartig ist. Ich möchte sagen, dass es für vieles gut genug ist, und für diesen Tag kann man ihm ein Vermögen geben, ein zickiges Crossover zu sein.

Auf scho zdatna nova Lada Niva 4 × 4

Der Niva ist zwar kein großer, unbeeindruckt von denen, die nicht groß sind, aber er hat keine große Karosseriestruktur, aber er kann das Auto mit einer nicht reparierbaren Hinterachse ausstatten; Vaz Niva ist mit uralten , für die Saisonwelten, ein atmosphärischer Motor mit 1,7 Liter Volumen, der bei 128 Nm Drehmoment eine Art (83 PS) ist. Und um mit ihm zu navigieren, ist der Niva sehr nah an den Straßenfalten und der breiten Straße, und auf dem unebenen Boden sieht sich das Auto wie eine „Rippe am Wasser“ an. Wenn Nivi bei Vipadkah den Zug des Motors nicht drückt, und wenn Sie sagen, die Tür im Zug ist es nicht noch schlimmer (z. und fang an dich zu bewegen. Glücklicherweise sind Pidviska und Geometriya erlaubt.

Es wird fantastisch für ein ernsthaftes Auto sein, 40 Grad, für eine Auffahrt - 32, eine Rampe - 24, und gleichzeitig ändert sich die Straßenfreiheit nicht um 220 mm. Der tiefste Punkt (210 mm) befindet sich auf jeden Fall unter dem Getriebe der Hinterachse, er beflügelt das Kurbelgehäuse nicht. Wenn Sie über Komfort sprechen, dann ist es gut zu wissen, dass es in Nivi unmöglich ist, feige zu sein, oder wenn Sie die Tür durchbrechen – Sie müssen sich anstrengen. Hinter den zahlreichen Blinkern des Nivi kann es Konkurrenz zwischen dem Suzuki Jimny und dem Dreitürer geben. Ale varto, es ist offensichtlich, dass die Beleidigung von Autos überall üblich ist, und der Preis für die Eisbahn ist auf die Nivs-Herde zurückzuführen.

Nun, es lohnt sich, eine Nivi bis zum Wasserspiegel zu bauen, dann ist es nur eine Frage von Momenten. In erster Linie sollte sich der Fahrer auf der rechten Seite des Scheinwerfers befinden und sicher nach vorne gehen, dass der vyrobnik vrahuvav die Tatsache, dass das Auto "schwimmt" und den Fahrer mit Plastik ergriffen hat, aber nicht denken zu schlecht darüber. Sobald der Motor nicht mit großen Schwierigkeiten befüllt wird, gibt es das Problem beim Einbau des Schnorchels. Außerdem können Sie mit der Lösung nicht nur die Möglichkeit hydraulischer Stöße vergessen, sondern auch die Probleme im Zusammenhang mit der Elektronik, da die elektronischen Steuergeräte des Autos in die Salons gebracht werden. Dazu kann man kühn sagen, dass Niva vor den Wasserverfahren vorbereitet wurde. Alleine geht es nicht darum, vergessen zu werden, also um diejenigen, die einen Salonfilter und einen Ofenventilator unter der Frontschräge haben, also, wenn sie noch mehr Gliboko sind, sind sie nicht Varto.

Salon

Vor der Rede, wenn der Salon ein Salon ist, ist es auf der rechten Seite kein großes Problem, wenn der Virobnik eine solche Option übertragen hat und wenn die Materialien dem Salon vorgelegt werden, und es ist auch schwierig, ihn zu vervollständigen viele Fälle, wenn ...

Bruder Chi nicht Bruder?

Sobald es mirkuvati um diejenigen geht, die eine Niva schöner kaufen, wird es eindeutig sein - rufen Sie Niva oder Niva Elbrus an, leider, wenn Sie vorhaben, ein Tier ständig zu verlegen, dann nehmen Sie auf keinen Fall "Niva". Darüber hinaus ist Niva Urban ein Tse-Yak "Gelendvagen AMG", bis hin zu einer Abschirmmaschine, was wirklich möglich ist, insgesamt aber zazhdzhati auf dem Asphalt nicht. Nivi Urban hat die gleichen Probleme wie Gelik, und er selbst hat einen Autobahngummi, tolle Überhänge und Stoßfänger. An erster Stelle ist alles sehr geometrisch frustriert, aber auf eine andere Weise, wie bei einer Kacke, ist es völlig makellos.

Wenn Sie also zum Beispiel den Busch mit der Innenseite der Stoßstange vergraben, ist es wie holprig, wenn Sie den Busch vergraben, wenn es „Tränen“ oder „Brüche“ gibt. Außerdem ist es bei der Urban-Version erforderlich, sie einzuschrauben, um die integrierten Autos zu ersetzen, wie bei den Sonderfahrzeugen. Auf der einen Seite ist es praktisch: Sie müssen nicht ins Auto steigen und öfter brudnite, Sie werden kein Seil bekommen. Gleichzeitig sollten aber für das Kabel nur zwei Befestigungspunkte für das Kabel angebracht werden, jedoch nicht manuell. Wenn Sie jedoch alle versuchen, ein Netzwerk von Bruten auf dem Nivi zu finden, müssen Sie es in jede Art von Vipad umarmen, wenn Sie Ihre Liebe mit einem direkten, vernünftigen Wort „zerreißen“ möchten.

Pidsumok.

Ein Heimgeschäft auf Niva lässt sich so aufbauen: unwichtig auf allen Straßen und Rebranding, das Auto ist moralisch alt, leider gibt es einfach keine Alternativen. Ich, wenn Sie ein Auto für das Dorf Chi іnsh mіstі brauchen, de über die Manifestation von normalen Straßen chuli nur aus dem Fernsehen, dann kennen Sie die Kurzfassung einfach nicht. Für Außenseiter, Ribaloks und diejenigen, die den aktiven Weg mehr aus dem Weg lieben, steht Niva vor der Tür. Und die Dreitürerachse wird eine ideale Option für Offroad-Fahrten sein. Solange das Budget es zulässt, können Sie Ihren Respekt für 1500 USD für teurere, aleere und komfortablere Stile geltend machen, aber durch eine größere Ehe mit einem Zwangsantrieb wird es noch mehr geben.

Lada 4×4 Urban ist eine modernisierte Version des legendären Lada 2121, der von den Leuten von DOS NIVA genannt wird. Hauptmerkmale des Klassikers sind die Optik der Kunststoffstoßfänger, die Frontverkleidung, die Klimaanlage und das Elektro-Zusatzpaket wurden modernisiert sowie die elektrischen Außenspiegel und Ablagen modernisiert. Wenn Sie möchten, dass ein Auto vor nicht allzu langer Zeit veröffentlicht wird, wenn Sie in dieser Stunde einige problematische Probleme sehen, ist es für den Adel möglich, dieses Auto vor dem Kauf dieses Autos zu kaufen.

Schwache Mistya Niva Urban

• Transmisie;
• Rozdavalna-Box;
• Wellendichtringe і Kardanwelle.

Jetzt berichten ....

Oskilki Lada 4×4 Urban ist eine Art klassischer NIVI, dann gibt es viele Probleme für diese Autos:

Krill vorne.

Das dänische Auto zeigt keine hohe Korrosionsbeständigkeit, und selbst nach ein paar Raketen auf dem vorderen Krill in der Nähe der Scheinwerfer kann es zu ernsthafter Korrosion kommen. Um das Lager des Krills umzubauen, musst du ein Lichtaric mitbringen und dich dann auf der Innenfläche umschauen. Für die Vitalität können Sie eine Metallhand verwenden.
Kaum war das Auto vorgefahren, war es für alles besser, bei so einem unkomplizierten Rang war es magisch, das Licht auszuschalten.

Transmisie.

Einer der schwächsten Teile dieses pozashlyakhovik. Das Getriebe erfährt eine Überholung des Autos. Sobald sich die Gänge mit einem Knarren und Quietschen oder gar unpassenden Geräuschen einschalten, ist das Getriebe durch einen unglücklichen technischen Service überwältigend verschlissen und erfordert wiederum teure Reparaturen.

Rozdavalnaya-Box.

In der allgemeinen Reihenfolge ist zu überdenken, wie einfach es ist, die Sperre des Differentials einzuschalten. Sobald mit den mitgelieferten Blockaden eine Stunde Pause macht, starke Vibrationen oder ein kleines Quietschen auftritt, dann braucht das Auto eine fristgerechte Reparatur. Und die Achse ist, als ob es in Russland ein bisschen Vitty gibt, dann ist das Ganze für diese Autos selbstverständlich.

Wellendichtringe і Kardanwellentraverse.

Es ist nicht leicht zu vergessen, aber Lada 4×4 Urban ist ein erhebliches Post-Throat-Potenzial, für das die Ölrobben und Sträucher nirgendwo hingegangen sind. Nicht ochіkuvati, aber der Gestank wird idealerweise sauber sein. Smolder, Drüsen buli physisch tsilimi, ohne Risse und Fladen. An dem Ganzen ist auch der Quersteg der Kardanwelle schuld, ohne sichtbare. Der gesamte Preis kann geändert werden, indem das Auto auf die sehr einfache Garagengrube fährt.

Sagen Sie auch ein Wort über diejenigen, die Unicati-Autos oder Autos mit eingebauten Power-Stoßfängern kaufen werden. Einige Änderungen im Design werden die Ressourcen des Autos ernsthaft verändern und die Tatsache nicht überschatten, dass NIVA in den Köpfen eines Suvorogo-Kostlosigkeit siegreich war.

Hauptmängel LADA 4 × 4 Urban

1. Schwache Geräuschisolierung;
2. Ergonomische Pro-Rakhunki;
3. Bei einigen Autos ist es wichtig, den unteren Gang einzuschalten;
4. Billiges Plastik für den Autoinnenraum für diesen Preis;
5. Fehlen von Kunststoffelementen des Autos;
6. Maliy beobachtet den Kofferraum.

Visnovok.

Was ein praktisches Vichiznya-Auto mit einem sauberen Innenraum und Ergonomie in Ladi Urban angeht, ist nicht alles so gut. Wenn für ein bestimmtes Auto Vibrationen erforderlich sind, ist dies in jedem Fall für zusätzliche Fehler und die erforderliche Diagnose aller Systeme, Baugruppen und Einheiten auf das Vorhandensein von Mängeln erforderlich. So wie solche Möglichkeiten dumm sind, ist es mindestens notwendig, visuell und während eines Probelaufs die Qualität aller Elemente des Autos zu respektieren.

Schau dich um Lady Urban

PS: Schanowny spravzhny und maybutny wlasniki der Autos Nivi Urban! Schreiben Sie in Kommentare über schwachen Unfug, Beschwerden und Mängel Ihres Autos, die im Prozess der Ausbeutung aufgetreten sind. Zu spät.

Schwache Fehlschüsse und Hauptmängel Lada 4 × 4 Urban wurde zuletzt geändert: 29.03.2019 von Administrator

Am 1. Juli 2014 erwirbt eine neue Version des Modells LADA 4x4 - ein "Veteran" des Automobilwerks Volzky, einen modifizierten Urban für das Tochterunternehmen von AvtoVAZ PSA "VIS-Auto" und Mislivtsiv "VAZ-2121" Niva " . Wir haben alle Fakten zu LADA 4x4 Urban in einer Publikation zusammengefasst.

Geburt

Praktisch dachten sie im Moment der ersten Einführung des Förderers über die Zukunft des Autos im fortgeschrittenen Verkehr bei der VAZ nach, und alle Hauptentscheidungen über das Auto wurden in den 1970er Jahren getroffen, und die "Niva" , das im Design von 1976 auf dem Förderband wurde, als nicht einmal an die Theorie des Autos gebunden. All die "Wunden", die für die Haut "Neuling" erscheinen, und der Hauptrang des ganzen Lärms und der Vibrationen, deren Begründung, in den 70er Jahren in der Technologie ist es unmöglich, sich auf "Fiat" einzulassen. Protest, das Auto ist weit weg - sie schätzten den Käufer sofort.

Ende der 1990er Jahre wurde das Auto mit einem 1,7-Liter-Injektormotor (ersetzen Sie den Vergaser 1,6 Liter) getrimmt und auch der Innenraum und der hintere Teil der Karosserie aktualisiert. Und 2003 werde ich den Namen des Schredders in LADA 4x4 ändern - der Niva wurde zusammen mit dem Fertigauto einer anderen Boule-Generation auf GM-AVTOVAZ übertragen ... Mehr als 10 Jahre später dachte AVTOVAZ wieder über Modernisierung, LADA 4x4-Köpfe Die bürgerliche Modernisierung umfasste Gleichlaufgelenke im Getriebe, einen größeren straffen Motor und eine Klimaanlage im Salon. Die erste Achse, 2013, das Unternehmen von Ocholyu Bo Andersson, und in den Plänen für ein aktualisiertes Modell wird es eine weitere Version von Urban geben, nämlich "Misky".

Transmisia

Es ist ein Schlüsselmoment, wenn Sie die "Unfug"-Version davon sehen werden. Auf den Exemplaren der letzten Woche, die den Journalisten im Herzen des Jahres 2014 gezeigt wurden, war das Getriebe kolossaler - ein permanenter neuer Antrieb, eine Primus-Blockierung des Zwischendifferenzials und eine Tieferlegungsreihe im Getriebe. Aleksei nezabarnoy während der Präsentation sagten die Macher der "Misky" -Version, dass die Pläne die untere Übertragung und die Sperrung des Differentials zur elektronischen Übertragung beinhalten, damit für die zusätzlichen Tasten. Infolgedessen gibt es im Mitteltunnel drei archaische, es ist wichtig, einen zu bekommen, wie bei einem großartigen Auto, und es wird sich in größerem Maßstab ändern.

Es ist zu versichern, dass der Preis der Innovation darin besteht, den Lärm und die Vibrationen in den Salons zu reduzieren. Dies ist der Wahrheit ähnlich. Gleichzeitig verliert das Auto ein kontinuierliches Re-Drive und die Energie reicht nicht zum Fahren, aber es gibt keine Möglichkeit, die Kapazität des "unteren" zu reduzieren - wie im "richtigen Nivi" gut, dann "Urban" auf solche Weise wird beigelegt - für die Mini-Version ist es wichtiger, im Salon ruhig zu sein, aber nicht hypothetisch ist die Möglichkeit, unpassierbares Hashchiv anzubauen.

dvigun

Chi otrimaє LADA 4x4 neue dvigun? Die Ernährung ist längst überfällig: Der 1,7-Liter-Injektormotor ist die Essenz der direkten Standorte des 1,6-Liter-Vergasers vom Typ VAZ-2106, der selbst die Gattung des 1,3-Liter-VAZ-2101 ist. Ökologisch zum ersten Mal bewegte sich der "Nivovskiy"-Motor weit in die normalen Normen, dann beträgt die Belastung 83 PS. yomu gostro nicht vistachaє, mit tsomu majesty vitrata paliva passte nicht in einen modernen rahmen.

Die restlichen Informationen zum Antrieb ließen die Autofans hoffen – vielleicht zeigt der LADA 4x4 2015 Deformationen bis zu 90 PS. і Optimierungen für das Drehmoment der Antriebseinheit aus dem "Priori", die später auf den Rahmen übertragen werden können, bei gleichzeitigem Austausch der Zahnstange. Es ist ganz logisch, es loszulassen, daher gibt es keine Änderung in der Urban-Version. Ale auf dem Auto, das den Zeitschriften gezeigt wird, gibt es einen großen Motor und einige spezifische Innovationen zum Thema dosi nemaє. Wenn ein größeres, strafferes Aggregat schon vor der Rede gefallen ist, ist es mehr, wenn Sie den Angriffspunkt nehmen können, bevor Sie loslegen.

Komplettset und Preis

LADA 4x4 Urban, wie es auf der offiziellen Rivna wiederholt angekündigt wurde, ist kein neues Auto, sondern ohne Modifikation des bestehenden Modells. Es ist unmöglich, sich nicht bewusst zu sein, dass diese Art von avtoVAZ-Gesang mehr singt als die beeindruckte Veröffentlichung - alle stammen von den "neuen" Autos, die durch die Anzahl der Lichter in der Nähe der Scheinwerfer erscheinen. І "Urban" ist nicht wirklich neu - zokrema, in den Salons des Demonstrationsbeispiels gibt es keine nennenswerten Details mehr: ein Lenkrad mit reduziertem Durchmesser (380 mm), eine dreiteilige Sitzpolsterung, ein serienmäßiger Alpine-Magnetzünder und ein Klimaanlage Taste.

Wir zahlten für die Klimaanlage, diese Optionen, und die Nivi-Käufer waren begierig darauf, eine Menge Stein zu bekommen. Zu Beginn des Jahres 2013 werden wir Sie über die neuesten LADA 4x4-Updates des Projekts, Anatoly Moskalyuk, informieren und sagen, dass die Klimaanlage im Modernisierungsplan steht und in der Endphase 2015 erscheinen wird. Der LADA 4x4 wird mit einer Klimaanlage mit Spiralkompressor ausgestattet, die zuverlässiger, leiser, sparsamer und kompakter ist, weniger Kolbenkompressoren, die in den niedrigsten Modellen von AVTOVAZ installiert sind. Es ist demonstrativ, dass die erklärten Begriffe nicht nur zur Schau gestellt werden, sondern ein Viper-Trip: Der Preis für einen LADA 4x4 mit Klimaanlage kommt bereits nicht in Frage - in Höhe von 385.000 Rubel. Der Preis für die LADA 4x4 Urban-Version liegt nach den ersten Prognosen zwischen 415.000 und 435.000 Rubel. In der Urban-Version der Kabine gibt es zusätzliche Fahrer, eine Klimaanlage, in der Urban-Version: zusätzliche Video- und Geräuschdämmung der Kabine, elektrische Ausrüstung und Spiegelsteuerung sowie optionale, fortschrittliche Schließsysteme für die Frontversion von die Luxuriösen Parksensoren.

Entwurf

Der Chefdesigner von AvtoVAZ, Stev Mattin, razpovidayuchi über den LADA 4x4 Urban, nachdem er Nagolos entwickelt hat, dass für Russland "Niva" nur ein Kultauto ist. Gewinnen und in Wahrheit so denken - 2011 haben wir am Konzept von LADA XRAY gearbeitet und dabei auf das Wissen von Nivi zurückgegriffen. Zunächst war es bei der Urban-Version wichtig, die maximale Wiedererkennung zu bewahren. Gleichzeitig wird Mattin aber klarstellen, dass das Team zu LADA 4x4 neue Hörsäle – jung, in den Lokalitäten lebend – aufgebaut hat, um den Roboter über Urban zu beherrschen.

Das Auto selbst hatte einige Punkte, aber noch mehr Änderungen in der Anzahl der Räder auf 16-Zoll- statt 15-Zoll-"integrierten" Stoßfängern (tsikavo, nach dem Einbau wurden die Gesamtabmessungen des Autos um 100 mm geändert. u200b \ u200b u200b Kühlergrill. Aber es ist nicht so wichtig, weil sich der Post-Slash in der "schelmischen" Version geändert hat ...

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Verkehrserziehung

Die schockierendsten orthodoxen "Neulinge" vybuvali, Mabut, aus dem Anblick von Stiva Mattin, wenn sie sagten, dass Urban niedriger wurde - die Straßenerleuchtung geht dreimal schneller voran, obwohl die genauen Zahlen nicht näher bei 20 mm liegen. Warum wurden Sie gleichzeitig mit einem Auto? Gleichzeitig mit großen Scheiben und einem Körper - es ist verrückt. Ist es richtig, dass es eine Entscheidung über den brutalen "Verschwender" gibt, wie alle wie "Niva" klangen? In den Foren der Liebhaber von "Nivi" zum Thema Qiu gibt es mehr als eine Liste.

Hier ist die Situation eindeutig nagaduє, dass in der Nähe der Transmiscii des Autos gebogen ist. Bestaunen Sie das Foto: die schelmische Version von "Sorge", um jene Verkehrserziehung zu studieren, die die Botschaft der "Landung" verloren hat. Dann die Mitte des Autos absenken, das Verhalten in scharfen Kurven stabilisieren (wie der kurze Radstand „Niva nikoli hat sich nicht bewegt), aber die Ansicht wird kompakter und dynamischer.

Chi wird trinken?

Ist das russische Audit nun bereit für LADA 4x4 Urban? Ein Auto, das in Russland 38 Jahre alt wird, klingt wie ein Altauto. Auf der anderen Seite schenkt man mir leichte „Kompakt-SUVs“ mit funktionsloser Universalkarosserie, Wendeantrieb und hohem Komfort. Gewinnen Sie Buv "im Gegensatz" zum klassischen wichtigen Zashlyakhovik, Nachebto UAZ-469 oder Land Rover Defender. Vielleicht ist Urban also nicht übermäßig ad hoc, sondern nur eine sich entwickelnde Idee? Evolution unter dem unaufhörlichen Wandel der Meinungen zznishnyh, der aktuelle Markt, wer kann die Käufer? Sicherlich ist es unwahrscheinlich, dass Urban zu einem Massenprodukt wird - schließlich ist ein preiswerter Ale Coryza AVTOVAZ in der Modellpalette gefragt, und noch mehr im neuen Shanuvalnikov.

Diese "Ergebnisse eines neuen Audits", wie man Mattin sagt - früheres Marketing, keine Versicherung mehr auf der Welt und Neuigkeiten von mehr Nivi-Kunden, aber nicht, dass die Version von "Urban" im Lager 2014 großartig sein wirdє insgesamt 1000 Stück. Aleh stolperte ernsthaft über den "Veteranen", der sich in virobnistvі einschleichen würde, bis 2018 eine neue Generation auftaucht, der Informationsgeist, und in der Ferne. Und dal - zeig den Markt. Auch 2015 macht sich das Facelift einer Facelift-Version des „extravaganten“ LADA 4x4 schuldig, und trotzdem, dass das Facelift in der Urban-Familie zu sehen sein wird – sehen Sie sich wie den Radiogrill an.

Außerdem hat AVTOVAZ tatsächlich die Stimmungen des Auditoriums gemeistert, vivchayuchi ein großer Gedanke zu diesem Thema, es ist nicht verrückt zu klingen, ein Mono-Drive LADA 4x4. Und die Begeisterung und die Wahrheit ist alles, was für jeden Kunden eines vichiznyanny "Kompakt-SUV" notwendig ist - bei einem unterschätzten, missverstandenen und Mono-Antrieb "Niva" mit Klimaanlage - vor allem, wie wird der Preis süchtig machen? Ich weiß nicht genau, wie hoch der Lebensmittelpreis im Automobilwerk Volzkiy ist. Ale LADA 4x4 Urban ist das Erste, was Sie wissen müssen.

Wenn ich über vichiznyany pozashlyakhovikh spreche, dann denke ich in erster Linie nicht an den UAZ Hunter. Darüber hinaus weiden sie für die Menschen immer noch am Herzen der Tatsache, dass Niva ein Sohn eines Sohnes ist, und so ist es auch Niva Urban.

Nicht alle wissen und begründen, warum der Unterschied zwischen zwei Autos besteht und nur ein Auto vom Inshoi gefahren wird. Gehen Sie einfach beiläufig auf den Anruf ein, aber gleichzeitig spielt der Unterschied keine Rolle.

Ale tsi zwei Autos werden effizient entwickelt. Mit Tsom in beiden Vipadkah Mova Ide über den Allradantrieb vіtchiznyanny pozashlyakhovik. Mit einem Mangel an Unterschied ist ein Modell alt genug, und aus dem 1977er Rock, damals als weiteres Beispiel für die Entwicklungen bereits im heutigen Russland und die Propagierung von billig und vielseitig. Ein sehr starker Gestank kann in die Vibration eingefügt werden, virishuvati für Sie. Alle Aspekte der beiden Darstellungen von Verkehrsmitteln werden benötigt, um ein wenig zu lernen.

Landhäuser

Lesen Sie mehr in den Hintergrundinformationen, um das Öffnen der Details und die Sichtbarkeit zwischen zwei Autos zu ermöglichen, und es ist auch möglich, das erste Krokodil in der Auswahl des Niva oder Niva Urban zu erstellen.

Im Allgemeinen wird ein Schwerpunkt auf die beliebtesten dreitürigen Modifikationen und auch auf die beliebtesten dreitürigen Versionen gelegt. Alles in Ordnung, da die Modifikationen an den 4-Tür-Türen die richtige Erweiterung nicht weggenommen haben, es riecht weniger beliebt und AvtoVAZ hat eine Reihe von Mustern, die in das Hauptgebäude eingeführt wurden, ordentlich eingekreist.

Der Kult Niva oder VAZ 2121 erschien im Radiansk-Teil. Sie starteten 1977 auf einem Förderband, weit weg von Bagatio. Seit 2006 hat sich die Marketingpolitik geändert, daher werde ich das Auto auf Lada 4 × 4 benennen. Die Essenz davon hat sich nicht besonders geändert, also nenne es richtig und relevant.

Serienmäßig verfügt das Modell über mehr als 50 Raketen. Über einen so langen Zeitraum hat das Auto keine Modernisierung erfahren, und das Konzept von Pochatkova ist überfordert. Es ist das billigste und am meisten genutzte Auto, das zu einer wahren Legende geworden ist.

Ein Auto für Aufnahmen auf einer separaten Übertragung. Durch das zusätzliche Differenzial wird das Drehmoment zwischen den Vorder- und Hinterrädern im Verhältnis 50 zu 50 angehoben. Für eine verbesserte Leistung haben die Ingenieure 2121 mit einem unterdimensionierten Getriebe im Verteiler ausgestattet und für die Differenzialsperre verwendet. Vorne befindet sich eine quadratische Pidviska, und hinten ist ein gefallener Balken. Das verzinkte System ist klassisch und wird von hinteren Trommeln und vorderen Scheiben gespeichert. Es war einfacher, das Lenkrad zu wickeln, wir setzten das Hydropsicon ein.

Der Lada 4×4 Urban feierte 2014 sein Debüt auf dem Moskauer Autosalon. Die ganze sonstige Version, von keinem Wort verwirrt, der VAZ 2121. Der Urban wird in 3- und 5-Türer-Modifikationen angeboten, wie der klassische Niva. Das Modell geht an das Tochterunternehmen AvtoVAZ ВІС Auto. Serіyne vyrobnitstvo begann im selben Jahr, solange die Präsentation im Gange war. Leave in the wilder 2016er Rock Urban wird in einer fünftürigen Karosserie veröffentlicht, Tobto mit 4 Seitentüren.

Yak і beim klassischen Nivi, in Urban n vikorystovuus ein neuer Antrieb mit einem mіzhossovy-Differential. Zur Sicherung der Gier-Eigenschaften installierten sie einen Verteilerkasten mit dezentem Getriebe sowie ein Primus-Differential-Sperrsystem.

Urban Volodya mit lockerem Körper. Hinter einem zusätzlichen Federvierkantantrieb mit Querventilen und hydraulischen Stoßdämpfern sind die Räder montiert. So wird der vordere Teil der Pidviska verkeilt. Hinter der federwichtigen, altbackenen Konstruktion und hydraulischen Stoßdämpfern. Galmіvna Kermova-System analoger Klasse in einem VAZ 2121-Exemplar.

Ekster'єr

Es ist auch notwendig, die Autos Niva 2121 und Niva Urban sowie die beliebteste Ansicht der aktuellen Frequenzweichen zu kennen.

Wir werden den Klassikern von VAZ Volodya verzeihen und den Namen der Viglyad so gut wie möglich kennen, in der man nicht sagen kann, ob man ein Designer-Visu ist. Der Preis ist ein monumentaler kleiner Postschleimwagen mit eckiger Karosserie und runder Kopfoptik. Außerdem hat Nivi 2121 grenzwertig praktische Stoßfänger. Die Situation mit der Einfachheit und dem moralischen Alter des Autos entgleist nicht den Namen des Spiegels, wie er vom Chevrolet Nivi als Auffahrt der Lichtars übernommen wurde.

Wenn Sie über Gabarität sprechen, kann 2121 für die folgenden Parameter verwendet werden:

• Dovzhina 3720 mm.;
• Höhe 1640 mm.;
• Breite 1680 mm .;
• col_sna Basis 2200 mm.;
• Straßenfreiheit 220 mm.

Die Ähnlichkeit zwischen Urban und dem klassischen dreitürigen Niva ist offensichtlich. Leder mit Leichtigkeit ist mit dem Modell eines Autos vertraut. Zur gleichen Zeit hat Stev Mattin, der den Trick beim Urban-Projekt gemacht hat, ein kleines Loch herausgezoomt. Navitieren Sie zvichnі quadratische Formen in die Tiefen blendender. Es gab viele Hersteller von integrierten Stoßfängern vorn und hinten, von der originalen Kühlerlösung, von den tollen Spiegeln, schwarzen Türgriffen, Leichtmetallrädern und geschwungenen Rollerformen.

Das Auto Pragnennya AvtoVAZ zrobiti z Nivi mіskiy namens Yogo Urban wurde auf Abmessungen montiert. Die Nummern in der Tasche lauten wie folgt:

• Dovzhina 3640 mm.;
• Höhe 1640 mm.;
• Breite 1680 mm .;
• col_sna Basis 2200 mm.;
• Straßenfreiheit 220 mm.

Es gibt nicht genug davon, aber es ist möglich, den Unterschied zwischen zwei Autos zu erkennen. Wenn Sie möchten, können Sie immer dringender über diejenigen sprechen, die Urban viglyadє genannt werden.

Inter'єr und Gepäckbesucher

Jetzt ist es gut, in die Mitte zu schauen, Sie können es sehen, in diesem Fall besteht der Unterschied zwischen Niva 2121 und Niva Urban, sowie є nicht.

Inmitten des klassischen Nivi ist alles unglaublich einfach. Ale oskіlki mova yde über eine utilitaristische Maschine, wie є ein Arbeitspferd und ein Werkzeug für podolannyh trashige Reisen, Käufer sind nicht so sehr Respekt vor dem Internet.

In Salons dominieren billige Materialien, am Rand Hartplastik. Auf einem Podiv Bagatokh werden Kristalle in der Rezeption auf dem gepunkteten Stoff viyavlyayutsya stecken. Zbirka ist alles andere als ideal, überall liegen Splitter. Der Preis ist definitiv ein Inter'er, der für Autos des 21. Jahrhunderts nicht gilt.

Yak priladov_y Panels vikoristovutsya Set von Samari 2 Generation. Die Aussagekraft ist nicht schlecht. Die Mittelkonsole bietet ein Minimum an Tasten und Bedienelementen. Mit solch einem offenen Raum haben die Ingenieure der Entwicklung ernsthaft entschuldigt. Geruch man hat das Gefühl, dass das Schloss schöner gespült wurde, als es auf der rechten Seite der Lenksäule zu platzieren. Und auf der zvichne m_stse war das Schloss auf einen Notrufknopf eingestellt. Genial gesprochen.

Die Frontkristalle im Plan der Ergonomie stehen nicht im Widerspruch, sondern eher der Effizienz. Die Möglichkeit, Kermo zu regulieren, ist dumm. Das Rückensofa selbst ist nicht handlich, es gibt keine Bewegung in den Beinen, und der Abstand dazu ist problematisch. Pidgolivnikiv hinten ist auch dumm.

Die meisten Unterschiede im Plan zur Verbesserung der inneren Gesundheit zwischen Niva und Niva Urban sind dumm. Yak und früher, das Design der Vergangenheit, das gepolsterte Panel von einem anderen Samari. Dann wurde die Kermo in einen kleineren Durchmesser geschnitten und in Towschtschina gemacht. Die Mittelkonsole des Viconan im Stil des Minimalismus. Am Tunnel des Getriebekastens haben wir eine wichtige Handreichung, Herunterschaltung und auch ein Panel installiert, mit dessen Hilfe die Controller gesteuert wurden, der Spiegel wurde reguliert.

Bei Urban verbauten sie seit 2 Generationen ein Frontglas vom gleichen Samari. Sie reden hier nicht über Yaku Bichniy Pidtrimtsi. Dann wurde das Profil schöner, dass ein napovnyuvach brillanter zerschmettert wurde.

Das hintere Sofa bei Urban ist dünn und unhandlich geworden. Es ist nicht leicht, die Idole niederzumachen, aber sie werden negativ wahrgenommen. Materialien sind billig, Plastik ist hart. An der Position der Burg Zapalyuvannya änderte sich nichts. Dann erschienen die Kontrollknöpfe für die Store-Benutzer.

Pidvodyachi pidsumok, es ist möglich zu sagen, dass der Plan für den inter'yuru AvtoVAZ nicht einfach und kitschig ist, wurde nicht nach Urban geschickt. Das Auto ist wie eine Kugel ekelhaft ausgewählt und unbemannt, also wurde es ihm beraubt. Der erste Ort ist das Grab des Vyrobnik. Urban nazyuyuchi auto, і positiouchi yak yak mіsku auto, varto bulo, um mehr Komfort im inter'er zu bieten, einen guten Kristall installieren, über das hintere Sofa nachdenken. Drebnі zmenіni auf tlі 2121 є, Ale der Gestank verdirbt Urban absolut nicht schöner. Alles ist zusammengefasst.

Okremo varto zupinitiya über die Bereitstellung von Gepäck. Beim dreitürigen Nivi 2121 hat der Gepäckraum in der altmodischen Strophe ein Gepäckvolumen von 265 Litern. Wird die hintere Reihe gefaltet, wächst sie auf bis zu 585 Liter an.

Yak hätte man sich schon gewundert, einige Änderungen in der Version von Urban sind doof. Preis von 265 bis 585 Liter.

Und wenn Sie sich die Fünftürer-Modifikation ansehen, dann gibt es möglicherweise keine Chance, den Einzelhandel loszuwerden. Urban, Yak і Niva 2131, wiegt im Waggonzug 420 Liter, zusammengefaltete Kristalle 780 Liter.

Motoren, Boxen und Leistung

Wenn es um die Anpassung von zwei Autos geht, sind die technischen Eigenschaften eines der Schlüsselkriterien. Zokrema, potenzielle Käufer tsіkavit, wie Motoren und Boxen können getrimmt werden, und auf Tandem wird es gebaut. Beim Vipadku mit Niva 2121 і Niva Urban will in der ganzen Komponente etwas Schöneres wissen. Versuchen Sie, die Sichtbarkeit zu kennen.

Classic Niva oder Lada 4х4 wird nur mit einem unangefochtenen Motor mit einem Volumen von 1,7 Litern projiziert. Die Kette ist eine Viererkette mit 8 Ventilen. Der Motor entspricht der Umweltnorm Euro 4 und wird für Benzin der Marke AI-95 verwendet. Vida dvigun bescheidene 83 Kinsky-Kräfte, und das Drehmoment soll hier 128 Nm werden. Vibrieren Sie auch das Getriebe. Nur Standard-5-Stufen-Mechanik verfügbar.

Nicht über yaku shvidkisnіy їzdі, hier kann man nicht hingehen, und der potenzielle Käufer ist sehr vernünftig. Ale ti, der die Möglichkeiten von Nivi nicht im Detail kennt, kann sehr bezaubernd sein. In einem Monat müssen bis zu 100 Kilometer pro Jahr registriert werden, ein ganzes Leben ist gefragt. Und selbst 19 Sekunden. Gleichzeitig darf die Höchstgeschwindigkeit 137 Kilometer pro Jahr nicht überschreiten. Wenn viel Dynamik und wenig Aufwand vorhanden ist, ist es nicht notwendig, es zu beenden. Für 100 Kilometer bis zur Autobahn werden in der Nähe des Ortes 13 Liter Benzin benötigt, auf der Strecke sinkt es auf etwa 11 Liter pro 100 Haut.

Die gleiche dvigun wird auf Niva Urban installiert. Fahren Sie trotzdem so schnell wie möglich fort. Alle vom Virobnik deklarierten Eigenschaften erwiesen sich als täuschend kurz.

Am Morgen wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 142 Kilometer pro Jahr erhöht. Und für eine Reichweite von 0 bis 100 Kilometer werden 17 Sekunden für ein Jahr benötigt. Gleichzeitig gibt es keine Alternative zur mechanischen Box und bis zu 12,3 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Im Zamiskiy-Zyklus beträgt der Vitrat ungefähr 8,5 Liter.

Ich möchte, dass die Autoklassiker selbst an diejenigen denken, die ein gutes Wachstum in Dynamik und Wirtschaft haben. Zu diesem Wissen reichte eine gewisse Einsicht zwischen den Autos in der Auffahrt nicht in die Ferne.

Durchgang, Härte und Sicherheit

Es ist nicht möglich, über diejenigen mit sicheren Autos zu sprechen. Die Autos verwendeten keine Kopfstützen für die Fondpassagiere. Dies ist eine Geschichte über eine verrückte Familie, eine große Auswahl an Sicherheitskissen und elektronischen Geräten. In den Autos ist nichts.

Auch der Crashtest kämpft nicht. Es ist beängstigend, bei einem Unfall auf einem solchen Auto zu essen; Unbeteiligt an der Karosserie machen sich Fahrer und Passagiere bereit, schwere Verletzungen loszuwerden.

Der Kerovanismus in Nivi 2121 und Nivi Urban ist praktisch identisch. Die extravagante Version des russischen Pozashlyakhovik ist größer als hart und sieht einen aktiven Roboter mit Lenkrad ekelhaft an. Trotzdem ist Niva Urban clever schelmischer. Es wurde in der großen Welt für den Rakhunok der nshoї-Kerm-Settings realisiert. Pidviska wirkt beim Passieren von Unregelmäßigkeiten nicht wie ein Fleisch. Ale Niva Urban, Yak і Niva 4x4, Türen zum Fahren.

Selbst in solchen Köpfen zeigen sich Autos von der besten Seite. Führen Sie eine ganze Komponente der Porösität ohne Klebstoff durch. Ich möchte 2121 melodisch sehen, mich trochi vpevnenishe für rakhunok einfache Stoßstangen vorne und hinten. Die Art der Qualitätsänderung von Urban passte nicht wirklich zur Coolness, aber wenn eine solche Stoßstange befestigt wäre, wäre es besser, unter dem klassischen kompakten Pozashlyakhovik.

Service von Service und Nutzung von vitrati

Sie können immer noch perfekt bachiti, nach wie vor sind Sie technisch identische Autos. Sie haben jedoch praktisch alles, solange sie nicht auf andere Nuancen achten.

Der Preis macht den Antrieb des Roboters Niva Urban nicht teurer in Wartung und Ausbeutung, es gibt keine einfache Option für einen Schredder. Es kann eines kompletten Satzes beraubt werden. Urban Volodya hat von Anfang an eine feste Füllung. Auch wenn die leisen Komponenten, die für die außergewöhnlichen Nivs unzugänglich sind, unzugänglich sind, kann Urban geschickt drei teurere Vitrate für Service und Verwertung aufbauen.

Niva 2121 ist in Ausstattung und Ausstattung so einfach wie möglich. Das wird melodisch zu Recht sagen, dass es billiger ist. In einer größeren Welt ist es wichtig, alle Mängel zu beheben, Stoßfänger oder Optiken zu ersetzen. Der Preis für Ersatzteile wird höher sein als bei Yakraz auf Urban. Außerdem ist das Auto nicht so verbreitert, Yak-Klassiker VAZ 2121.

Komplett-Set

Auf dem russischen Markt Lada 4х4 gibt es nur 2 Geräteversionen. Tse Standard und größere Version der Suite.

Yaksho-Brüder zur Pochatkova-Version, Sie werden leugnen:

• Textil-Salon;
• Lenkradkontrolle;
• Klappsofa;
• Stahlscheiben;
• Wegfahrsperre;
• Isofix;
• Textilsalon.

Wenn die Vitalität mehr ist oder Sie die Version des Lux nehmen, können Sie dies für den Einbau in die Klimaanlage tun. Die Mindestpreisliste für den VAZ 2121 beträgt 488 Tausend Rubel pro Stunde. Das Top-Komplettset kann für etwa 545 Tausend Rubel gekauft werden.

Komplettes Set von Urban Viglyada Alevona ist allein. Yak ustatkuvannya hier є alle sind gleich, sowie in vipad mit dem Standard-Niva. Außerdem können Sie schneiden:

• ABS, EBD;
• dodatkovu Schwingungsisolierung;
• pidіgrіv-Kristalle im Voraus;
• elektrischer Antrieb zovnishnich dzerkal;
• obіgrіv zovnіshnіh dzerkal;
• Klimaanlage;
• elektrische sklopidyomniki;
• Leichtmetallräder 16 Zoll;
• athermische Neigung;
• lacofarbove pokrittya metall und in.

Der Mindestsatz von Urban soll 550 Tausend Rubel werden. Nachdem Sie die Ausrüstung so weit wie möglich erweitert haben, müssen Sie 600 Tausend Rubel bezahlen.

Babytaschen

Robiti visnovki vipadku zvychaynoi Niva und Niva Urban am Rand der Falte. Ich werde mir alle Informationen ansehen, Sie können tatsächlich bachiti, aber der Unterschied zwischen zwei vichiznyam pozashlyakhovikov ist praktisch dumm.

Das Hauptproblem ist, dass AvtoVAZ ein neues Auto auf den Markt gebracht hat, das es Urban nennt, nachdem es die Position einer großen Scheiße gefühlt hat, aber tatsächlich praktisch nichts getötet hat. So ist es möglich, die Änderung im Anruf zu sehen. Ale vseredinі tse alle die gleichen alten Wunder der Güte, Niva. Absolut keine Änderungen in technischer Hinsicht. Eine genaue Kopie der aktuellen Version des VAZ 2121.

Um von Urbans kitschig zu sprechen, ist es nur ein bisschen süßer und raffinierter, sowie Erweiterungen aus der verfügbaren Installation. Ale und der Preis hat sich offensichtlich verbessert. Tilki sauber sagen, für die Sie zu viel bezahlen.

Yakshcho vi virishili, Sie brauchen also ein Auto von Nivi, also fahren Sie los, passen Sie auf die kleine Art auf der rechten Seite auf, da Sie die Notwendigkeit verlagern, auf schmutzigen Straßen zu fahren, nehmen Sie einen Niva mit 3 Leichen. Außerdem im maximalen Komplettset. Alles, was man gewonnen hat, wird billiger sein als die Cob-Version von Urban.

Chi є Sense-Brüder, nach der Version von Urban ist die Ernährung mehrdeutig und die Notwendigkeit einer detaillierteren und detaillierteren Analyse. Für die Optionen, die sie eigentlich nicht in die Zukunft einflößen, zu viel zu bezahlen, umso mehr Komfort, aber nicht alle wollen mit einem solchen Auto wie einem VAZ Niva sein. Es ist nicht billig für einen Cent, aber für eine Klimaanlage. Darüber hinaus ist es bei solchen Maschinen möglich, das Kühlsystem eigenständig der Kabine zuzuführen. Vona wird billiger sein als die Klimaanlage von Virobnik. Außerdem können Sie ein effizienteres und effektiveres System installieren.

In jedem Fall ist die Restentscheidung schuldig, den Käufer selbst zu akzeptieren. Ich kann AvtoVAZ dafür loben, dass er versucht hat, auf dem alten Radianskoy aufzubauen. Ale tsya versuchte an der Tür zu scheitern. Zanadto hat sich wenig geändert, warum sollte man darüber sprechen, wie viele Meinungen und Shukati-Änderungen zwischen Urban und Niva 2121 sind.