Beste Sommerreifen 175 65 14. Sommerreifen R14: Tipps, Tests, Preis, wie kauft man besser? Okrema Rozmova Pro Lederreifenmodell

Wir stellen den besten Sommerkaugummi 2019 für kleine und mittlere Autos vor. Reifen der Budget-, Mittel- und Premiumklasse sind auf ein neues Niveau gestiegen, da sie in den Größen R13 bis R16 produziert werden. Bei der Bewertung wurden die Reifenvielfalt, die Relevanz des Modells und die Ergebnisse der Tests versichert.

Alle Modelle werden sortiert und nach Sorten von teuer bis günstig präsentiert.

Segment: Prämie.

Bagatorazovy Teilnehmer und Helfer von Tests in europäischen und russischen Zeitschriften. Tse zbalansovana, m'yaka, dieser leise Reifen ist komfortabel, aber er ist effizient, um sich auf trockenem und nassem Asphalt zu verhalten. Idealerweise ein Yak für einen General mіsskoї їzdi, also für Auslandsreisen.

Land Virobnik: Frankreich, Portugal, Tschechische Republik, Nіmechchina, Rumänien.

2.

Segment: Prämie.

Das Unternehmen positioniert das Modell als „Reifen für faltbare Wettergeister“, da es eine hohe Stabilität gegen Aquaplaning, eine höhere Wirtschaftlichkeit und eine erhöhte Verschleißfestigkeit aufweist. Holen Sie das Beste aus Ihrer Kraft auf nassem Asphalt heraus, obwohl Ihr Verhalten auf trockener Fahrbahn auch sicher ist. Beim Kauf eines Reifens von offiziellen Vertretern wird die Garantie darauf erweitert, was ein zusätzlicher Bonus ist.

Krajina virobnik: Russland, Finnland.

3.

Segment: Prämie.

Leiser, komfortabler und sparsamer Reifen, aber dennoch effiziente Verzinkung und Keratinisierung sowohl auf nassem als auch auf trockenem Asphalt. Zavdyaki maximal ausgewogene Eigenschaften, 2016 Rock Reifen wurde zuerst in den Test in der schwedischen Ausgabe von Teknikens Varld geschickt.

Land Virobnik: Slowenien, Polen, Nіmechchina, Frankreich.

4.

Segment: Prämie.

Das Unternehmen positioniert das Modell als „Reifen für teurere“, da es eine gute Balance zwischen Sicherheit, Verhornung und Komfort hält. Bei der Entwicklung des Modells wurde besonderer Wert auf die Erhöhung des Komfortniveaus gelegt: Auf der Reifenlauffläche wurden unauffällige Rillen mit einer speziellen Form hinzugefügt, die das Vibrations- und Geräuschniveau in der Kabine reduzieren. Vіdmіnno pіdіyde für entfernte Reisen mit hoher Schwedigkeit und Ruhe.

Land Virobnik: Japan, Ugryshchyna, Polen.

5.

Segment: Prämie.

aus dem Gleichgewicht alter Reifen auf Italienisch Virobnik Pirelli es ist jedoch wirksam und sicher bei hoher Rauhigkeit auf nassem und trockenem Asphalt. Der Reifen schickte das erste Mal zum Test in der russischen Ausgabe „Für Kerm“, wie er 2017 stattfand.

Land Virobnik: Italien, Russland, Türkei.

6.

Segment: mittel.

Der Reifen ist auch in Form der Pvdenno-koreanischen Aufschlämmung ausbalanciert, sodass er auf trockenem und nassem Asphalt sowie sicher hoch gehandhabt werden kann palivnu Wirtschaft. Wird der Reifen in die mittlere Preisklasse gebracht, wird er in den meisten Tests nicht mit den Ergebnissen von Premiummodellen aufwarten. Vіdminny-Variante für den Ort dieser fernen Reisen für den Tod von Pfennigen.

Land Virobnik: Korea, Ugorshchina, China.

7.

Segment: mittel.

Budget-Variante des Premium-Nokian Hakka Green 2. Der Reifen zeigt ausgeglichene Durchschnittsergebnisse auf trockener und nasser Fahrbahn, ohne Unterschied zu Premium-Modellen. Eine gute Option für diejenigen, die bei jedem Wetter sicher unterwegs sein möchten, ohne für eine erweiterte Garantie zu viel zu bezahlen.

Krajina virobnik: Russland.

8.

Segment: mittel.

Leiser, komfortabler und ausgewogener Reifen der UHP-Klasse mit sportlichem Charakter von der niederländischen Firma Vredestein. In Tests zeigt der Reifen eine gute Wirtschaftlichkeit und durchschnittliche Leistung auf trockenem und nassem Asphalt. Pidid für den Ort dieser Fernreisen.

Land Virobnik: Niederlande.

9.

Segment: mittel.

Sommer-"Doshova-Reifen" mit einem asymmetrischen kleinen Profil, für eine sichere Fahrt auf nassem Asphalt, niedrig zerrissen der Lärm und die Geschmeidigkeit der Bewegung. Auf trockenem Asphalt läuft der Reifen etwas härter, was für regnerische Regionen schonender ist.

Land Virobnik: Frankreich, Nimechchina, Rumänien, Portugal. Die Firma Uniroyal gehört zum deutschen Konzern Continental.

10.

Segment: mittel.

Die Rückholalternative für Uniroyal ist komfortabel, wirtschaftlich und Reifen tragen vom Pvdenno-koreanischen Virobnik, der seine besten Qualitäten auf trockenem, aber nur auf nassem Asphalt entfaltet. Garniy kostengünstige Option für Pivdennih-Regionen.

Land virobnik: Korea.

11.

Segment: mittel.

Auf der Rückseite war das Modell als Komfortklasse angelegt und hieß Kumho Solus HS51. Prote zeigte im Betrieb eine gute sportliche Leistung, sodass sie 2015 in die Ecsta-Linie (Sportreifenserie) überführt wurden, um die Balance zwischen dynamischer Leistung und Komfort zu finden.

In Tests zeigt der Reifen eine hervorragende Aquaplaning-Stabilität und ausgewogene Durchschnittsergebnisse auf trockenem und nassem Asphalt.

Land virobnik: Korea.

12.

Segment: mittel.

Ein feuerfester Sommerreifen der Firma Fulda, der in das Lager des deutschen Konzerns Goodyear gelangt. In Tests zeigt der Reifen ausgeglichene Durchschnittsergebnisse sowohl auf nassem als auch auf trockenem Asphalt, hohe Einsparungen und einen guten Komfort. Beim nicht hoch vartosti wundersame pіdіyde für schoden mіs'kyh-Reisen.

Land Virobnik: Frankreich, Nimechchina, Polen, Slowenien, Turechchina, Thailand

13.

Segment: Mittel/Budget.

Ein leichter Sommerreifen mit einem symmetrischen, nicht richtungsgebundenen kleinen Profil. Bei Galvanisierungstests zeigt eine solche Reifenkeratinisierung keine sichtbaren Ergebnisse bei den Blattläusen von Budgetreifen, prote її Schlagzeilen є hoher Komfort und geringe Sponzhivannya Paliva. Mit einem niedrigen Vartos garniy vibir für den Normalbetrieb an der Ortsgrenze.

Land virobnik: Malaysia, Japan

14.

Segment: Mittel/Budget.

Noch ein Reifen Stärken Welchen Komfort gibt es für eine Stunde Chaos: Es gibt weiche, ruhige, vіdmіnno Trübungen, sei es wie die Straße, die ein wenig blass ist. Bei Tests auf trockenem und nassem Asphalt zeigt der Reifen eine unterdurchschnittliche Galvanisierung und Keratinisierung.

Land Virobnik: Rumänien, Nimechchina, Tschechische Republik, Frankreich.

15.

Segment: Mittel/Budget.

Palyvoekonomichna-Reifen vom koreanischen Reifen mit durchschnittlicher Leistung auf trockenem und nassem Asphalt, ohne offensichtliche Vor- und Nachteile. Wie zwei Frontmodelle sorgt der Reifen für geringen Komfort, ruhige und komfortable Fahrt. Garniy-Option für kleine Cent.

Land virobnik: China.

16.

Segment: Haushalt.

Chergova palyvoekonomichna preisgünstiger Reifen mit asymmetrischer kleiner Lauffläche, die für hohen Komfort und durchschnittliche Leistung in Disziplinen sorgt, in denen es auf sicheres Fahren ankommt.

Land Virobnik: Slowakei, Slowenien, Russland.

17.

Segment: Haushalt.

Summer ist ein preisgünstiger Reifen mit durchschnittlichem Komfort, Geräusch und unbestechlichen galvanischen Eigenschaften und Keramik. Der Reifen ist bemerkenswert, dass das Unternehmen Taurus den französischen Michelin verwendet und alle seine Produkte hohen Qualitätsstandards entsprechen, wodurch der Preis auf dem Niveau des chinesischen Chi und des Gumi liegt.

Dieses Modell wird auch unter den Marken Tigar, Kormoran, Strial, Orium, Riken hergestellt.

Krajina Virobnik: Serbien.

18.

Am Vorabend der Frühlings-Sommer-Saison servieren wir gerne Speisen nach Wahl von Yakous Gumi. Es ist unmöglich, die Ernsthaftigkeit dieser Diät zu unterschätzen. Shini ist einer der wichtigsten Speicher für sichere und komfortable Bewegung.

Beim Artikel:

Nikolaus Sommerkaugummi R14;
Bemerkungen;
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Video;
Preise;
de kaufen.

Bewertung der besten Sommerreifen 2018

Die Stunde ist gekommen, wie ein 14-mal besserer Kaugummisommer. Der Bericht wird die kommenden Marken diskutieren:

Spielzeug.
Michelin.
Nokian.
Kontinental.
Kumho.
Brückenstein.
Matador.
Hankook.
Amtel.

Spielzeug

Linie ShinToyo NanoEnergy 3 ist eine brandneue Lösung für Kompakt- und Mittelklassewagen.

Eigenschaften

Der Durchschnittspreis beträgt 2300 Rubel pro Stück.

Vorhandensein von Lärm;
blasse Effizienz.

alter galmivny Weg zu nasse Abdeckung;
Empfindlichkeit gegenüber Fahrbahnunebenheiten.

Im Salon wurde es reichlich stiller. Vitrata paliva hat sich geändert, dribnitsa - aber willkommen. Zcheplennya mit der Straße vіdmіnne, Geschwindigkeit von 120 km/Jahr wird einfach nicht bemerkt. Wenn es galvanisiert ist, brummt das Auto wie ein Bau. Vor der Rede, galmuє jedoch, scho auf trockenem Asphalt, scho auf nassem. Fahren Sie nicht auf nassem Asphalt. Z minusiv vielleicht, über den weichen Seitenwänden.

Choice: Test von Sommerreifen 175/65R14 (2011) Erstmals sind uns die Ergebnisse von Reifentests des australischen Magazins Choice bekannt.

Ein Reifenwechsel ist für alle Gewässer einmal im Jahr erforderlich. Sie können dieses Modell natürlich wieder nehmen, da es in der Werksausstattung des Autos enthalten war, aber es funktioniert immer noch, da es nicht mit Strom versorgt wird. Um Wasser bei der Auswahl der Reifen zu helfen, wird eine Spezialisierung des Wissens in der ganzen Welt durchgeführt Reifentests, und soweit ich Ihnen das sagen kann, die Ergebnisse der von der Zeitschrift Choice durchgeführten Versuche, die den Australiern seit den 1960er Jahren geholfen haben, die besten Produkte auf dem Markt zu kennen.

Warum protestierten die Australier gegen 18 Reifen der Größe 175/65R14, die auf gängigen Kleinwagenmodellen montiert werden durften, wie z Ford Fiesta Honda-Jazz, Hyundai Getz, Mazda2ta Toyota Yaris. Die Tests wurden auf dem Morgan Park Raceway in der Nähe von Warwick (Queensland, Australien) durchgeführt.

Wie man Choice nennt, wurde in der ersten Stunde des Tests der größte Reifen in der gesamten Testgeschichte gefunden. Was der Reifen ist, wissen Sie aus den Ergebnissen, die unten zeigen.

Reifenproteste:

BFGoodrich Sport T/A
Ecopia EP100
Continental ContiComfortContact CC5
SP-Sport 300E
Firestone TZ700
Goodride Radial SP06
Rüstungsgriff von Goodyear Assurance
GT Radial Champiro BXT
Optimo K415
Ironman iMove
Kumho Solus KH17
Maxxis MA-P1
Energie XM1 Plus
Klasse Premiere CP661
Pirelli P6
Sime Astar 100
Toyo Teo Plus Eco
Yokohama A.drive

Getestet von Peter Horvath und Michael Hohl, bewerteten sie, wie die Reifen die Flugbahn bei der Geschwindigkeit von 85 und 80 km / Jahr auf trockener Oberfläche und auch 80 und 75 km / Jahr auf nasser Oberfläche trimmten, warum der Gestank rechts durchging biegen Sie mit einem Radius von etwa 55 Metern ab. Unter der Stunde des Hauttests wusste der Pilot nicht, welche Art von Reifen er auf das Auto stellen sollte.

Für eine einstündige Prüfung der Effizienz der Verzinkung wurden die Piloten bei einer Geschwindigkeit von 50 und 80 km / Jahr und auf trockener und nasser Oberfläche getestet, um herauszufinden, wie sich Reifen für eine Stunde Notverzinkung verhalten.

Purpurrot, geschätzt und gleich dem Geräusch von Erfrierungen - mit einer Geschwindigkeit von 50 und 80 km / Jahr auf einer unebenen Oberfläche. In beiden Tests überschritt der Unterschied zwischen den Geräuschen der Reifen 3 dB nicht, woran sich eine Person kaum erinnern kann. Als wäre es nicht da, alle Reifen im Test waren neu, so dass die Fakten in der Welt des Verschleißes offensichtlich werden können.

Die Auswahl bestätigt, dass das Verhalten der Reifen bewertet wurde Notfallsituationen, yakі traplyayutsya haben selten zvichaynuyu zhitti, dass unter der Stunde eines jeden Tages їzdi vіdminnosti zwischen den besten Reifen nicht so denkwürdig sein kann.

Gleichzeitig kann der Aufbau des Reifens Notmanöver bewältigen, und eine scharfe Galvanisierung kann von größter Bedeutung sein, um maximale Sicherheit zu gewährleisten. Reifen, yakі otrimali otmіku Buy (first shіst mіsts), helfen effektiv, die Kontrolle über das Auto zu behalten, wodurch, mozhlivo, Unfälle vermieden werden können.

Tägliche Verzinkungsstunde auf trockener Oberfläche 50 km/Jahr, Ergebnisse beste Reifen(BFGoodrich und Goodyear) waren nur einen Meter kürzer als die größten (GT Radial, Ironman und Toyo). Bei einer Verzinkungsgeschwindigkeit auf dem Pfeiler von 80 km/Jahr war die Länge der verzinkten Bahn von BFGoodrich bereits einige Meter kürzer, weniger beim Ironman. Es kann auch bedeuten, dass dort, wo ein Reifen beim Einsacken helfen kann, andere nicht hineinfahren, aber die Leistung bei Tests auf nasser Oberfläche noch glatter wird - hauptsächlich durch Ironman, wurden abplatzende Reifen zum schlimmsten in der Geschichte. testіv Choice, dieser Experte rät dringend davon ab, zu baden. Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/Jahr machte Ironman das Auto 6 Meter weiter, niedriger bei Goodyear und Pirelli, die die besten wurden, und mit einer Verzinkung von 80 km/Jahr war ihr verzinkter Weg weitere 15 Meter weiter, niedriger bei Goodyear. Wenn Sie Reifen aufziehen möchten, haben sie von Anfang an einen anderen Ort geschickt - Goodride, und dann waren sie reicher.

Solche Gesamtergebnisse des Ironman zeigten sich im Kurventest. Diese Reifen wurden die besten beim Testen auf trockener Fahrbahn und auf nassem Asphalt waren sie sehr sicher, selbst wenn sie mit der Straße verbunden waren. Am stärksten Querkette Auf trockener Fahrbahn tauchten Reifen von BF Goodrich, Continental und Goodyear auf, und auf nasser Fahrbahn rollte Goodyear nach vorne.

Testergebnisse

Wenden auf trockener Fahrbahn (80 und 85 km/Jahr)

Wenden auf nasser Fahrbahn (80 und 85 km/Jahr)

Verzinkung auf trockener Fläche (ab 50 und 80 km/Jahr)

Verzinkung auf nasser Fahrbahn (ab 50 und 80 km/Jahr)

Geräuschbewertung für 50 km/Jahr (dB)

Geräuschbewertung für 80 km/Jahr (dB)

Im Test verfehlen Weitere Informationen(Vagomität der Markierungen mit gefalteter Überkopfbewertung: Kurvendurchgang auf trockener Oberfläche - 30%; Kurvendurchgang auf nasser Oberfläche - 30%; galvanischer Pfad auf trockener Oberfläche - 20%; galvanischer Pfad auf nasser Oberfläche - 20% .Maximale Anzahl von Bällen - 100).

Marke	Bewertung	Krajina Wirobnik	Schutzfunktionen	Geschwindigkeitsindex
gutes Jahr	84	Indonesien		H
B. F. Goodrich	80	Japan	Begradigung	H
Kontinental	78	Malaysia	asymmetrisch	H
Pirelli	78	China		H
Michelin	74	Thailand	asymmetrisch	H
Nexen	71	China		H
Feuerstein	68	Thailand		H
Kumho	68	China		H
Hankook	66	Korea		H
Yokohama	66	Philippini		H
Dunlop	65	Japan		v
Maxis	65	Thailand		H
Sime	64	Malaysia		T
GT-Radial	62	Indonesien		H
Spielzeug	62	Japan		H
gute Fahrt	60	China		H
Brückenstein	56	Thailand		H
Ironman	48	China	asymmetrisch	H

Eine der beliebtesten und oft siegreichen Klassen preisgünstige Autos. Meta-Statistiken - geben Sie eine kurze Beschreibung der Bewertung von Sommerreifen 175 65 14, die auf Autos dieser Kategorie montiert werden sollten. Wir werden die Reifen verschiedener Typen analysieren und die Ergebnisse der Tests in verschiedenen Köpfen präsentieren.

Günstige Autos

Infusion technische Eigenschaften Schlüsselwörter: Profiltiefe, Profil eines Babys, Verhalten des Gummis auf verschiedenen Straßen, das die Stabilität des Transportproblems auf der Straße charakterisiert. Tse vrakhovuєtsya pіd hіvіvlі Reifen, vartіst - nicht der Hauptindikator pіd hіv vyborіv. Tim mehr, in diesem Segment gibt es keine großen Preisunterschiede. Einige Modelle der Eigenmarke mit hoher Varianz unterliegen den Straßeneigenschaften von Reifen weniger bekannter Marken.

Varto erwidert Respekt vor dem Herstellungsdatum – die Räder, die drei Stunden lang in einer Lagerhalle in den Köpfen gelegen haben, untragbar zum Speichern, verbringen auf den Maiskolben. Das Herstelldatum ist auf der Seitenfläche des Reifens angegeben und besteht aus vier Ziffern. Die ersten beiden sind für den Tag, die anderen beiden für die Veröffentlichung.

Prüfung von Sommerreifen 175/65 R14

Den Test haben Reifen russischer Hersteller (Nizhnyokamsk, Omsk, Kirovsk), ukrainische Reifen Rosava sowie Continental und Barum, Medeo Summer aus Polen und koreanische Räder bestanden. Nexen dunkel.

Glänzend

Sommerreifen 175 65 R14 wurden vor der Planung auf Wasser auf Stabilität getestet. Die Deponie von Besitztümern ist mit Wasser gefüllt, das einem Zentimeter entspricht. Mit einem Rad kracht das Auto auf Wasser, mit dem anderen auf trockenem Asphalt. Wie ein Beschützerbaby das Wasser nicht mit den Flammen des Humi mit Asphalt hereinlassen, das Wasser spucken ist etabliert, wie ein Wechsel zur Stallführung.

Reifen Cordiant Die Virobnitstva der Russischen Föderation haben das höchste Niveau erreicht. In einem anderen Abschnitt von Continental erzielten sie eine höhere Punktzahl auf einer Zehn-Punkte-Skala. Wasserprofilmuster bei Tsikh-Modellen mit einem so hohen Ergebnis. Den größten Auftritt haben die Reifen des koreanischen Reifenherstellers Nexen Dark, Rosava und Tunga Road. Das Aquaplaning der Reifen Amtel Planet und Barum ist geringer - es ist höher und neun höher. Das beste Ergebnis für Kama Euro-224 und Matador Prima ist das Endergebnis von sam Punkten. Kama-217 und Medeo Summer haben 6.

Sommerreifen Cordiant

Sommerreifen Continental

Für andere Tests war es möglich, eine Kurve mit einer Rutsche zu passieren, sie bis zum 5-mm-Schild mit Wasser zu füllen, mittelschwedisch 63 km/Jahr. Die maximale Durchfahrtsgeschwindigkeit beträgt 93 km/Jahr. Basierend auf den Ergebnissen des Versuchs wurden die Monate in folgende Rangfolge eingeteilt:

— Amtel und Cordiant wurden vor diesem anderen Monat geschickt. Reifen Barum, den hohen Preis nicht respektierend, reichlich niedriger.

Reifen Amtel

— Tunga- und Nexen-Reifen entpuppten sich für diesen Renner als Außenseiter.

Kleiner Tunga

Die verzinkte Spur des Autos auf trockener Strecke (Reifen wurden montiert Chevrolet Aveo) zeigt das erste Ergebnis für Continental-Reifen - 10 Punkte. Eine weitere Position Nexen - 9 Punkte. Tunga-Reifen haben eine gute Leistung auf trockener Fahrbahn - Note 8. Kama Euro-224-, Matador- und Kama-217-Reifen sind für die Bewertungsskala verantwortlich. Den Rest des Platzes mit der Note 7 Punkte leiht sich Rosava, über die großen schwarzen Fleckchen auf dem Cover – der maximale Abzug fürs Galvanisieren.

On top - Komfort. Das Rissgeräusch der Reifen wird unterwegs ermittelt. Die Prüfung wird bei einer Geschwindigkeit von 70 km/Jahr durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten Sommerreifen 175 65 r14: Reifen der koreanischen Firma Nexen - "find it". Die erste Hälfte des Lebenslaufs beträgt 10 Punkte. "Laut" Reifen erschienen Kama Euro-224-6 Punkte. Continental-Reifen zeigten überraschenderweise 7 Singles, aber um darauf hinzuweisen, dass die Designer von Firmen mehr Wert auf Sicherheit legen, weniger Komfort.

Markenbewertung von Sommerreifen 175/65 R14

Nach den Ergebnissen der Tests, robimo visnovok, dass der Schwerpunkt in der Zubereitung auf die Qualität gelegt wird. Deshalb ist die Bewertung von Sommerreifen 175 65 14 - es ist so.

Marke Continental - Portugal. Raznospravovaniya Babys auf der großen Straße mit einer Tiefe von 7,9 mm, einer Masse von sechs Kilogramm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/Jahr. Die Gesamtpunktzahl für Teilbeutel aller Tests beträgt 9,8 Punkte.
Reifen Continental
Barum Brillantis - Rumänien. Wassereinziehbare späte Rillen auf der Lauffläche aus Schlammpfütze – 7,8 mm. Vaga Sim Kilos. Shvidkist ist von Wasser umgeben - 190 km/Jahr. Ergebnis - 8,4 Punkte. Deutlich im ersten Monat.
Reifen Barum Brillantis
Amtel Planet T-301 - Werk Kirow. Die Querrillen des Kleinen transportieren Wasser hinein. Profiltiefe - 8,1 mm. Zulässige Geschwindigkeit - 210 km / Jahr. Ergebnis - 8,3 Punkte.
Reifen Amtel Planet T-301
Cordiant Sport W1 ist das Produkt des Kiewer Verbandes. Polypsheni yakosі zcheplennya ist nasses Pokrittami. Vaga Sim Kilos. Profiltiefe - 7 mm. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/Jahr. Der günstigste Preis ist Yakist. Testindikator - 8,1 Punkte.
Reifen Cordiant Sport W1
Medeo Summer - Cob Virobnik in der Nähe der U-Bahnstation Jaroslawl (für ein Jahr an die Polen übergeben). Die Reifen des polnischen Virobnik wurden getestet. Profiltiefe - 7,9 mm. Masa - 6,8 Kilogramm. Die maximale Beschleunigung beträgt 190 km / Jahr. Schlechte Reifen für trockenen Asphalt. Bewertung von Experten - 7,6 Punkte.
Glänzender Medeo-Sommer
Modell Nexen Dark – Sommerreifen 175 65 r14 Pivdenna Korea. Vidinny-Ergebnis mit trockenen Fahrbahnverzahnungen. Erhöhte Verschleißfestigkeit der Lauffläche bei einer Tiefe von 8,3 mm. Gewicht 7,5 kg. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/Jahr. Das Ergebnis von wilden Viprobuvans ist 7,4 Balis.
Reifen Nexen Dunkel
Der Fall wurde dem Werk in Nischnjokamsk und dem Modell Kama Euro-224 übergeben. Rozmir ist vor ihnen zu sehen, dazu können wir nichts sagen. Signifikant hohe Punktzahl - 7,3.
Reifen Kama Euro-224
Matador Prima MP-14 ist ein Sommerreifenmodell mit einer Größe von 175 75 r14, das im Werk Omsk hergestellt wird. Eine Lauffläche mit kleiner Lauffläche im Mishelin-Stil und einer Tiefe von 8,2 mm. Grenzgeschwindigkeit - 190 km/Jahr. Die Summe der Bewertungen der Experten beträgt 7,2.
Reifen Matador Prima MP-14
Allwetter-Radialreifen Kama-217 - Nischnyokamsk. Die Reifen sind mit Autos der VAZ-Familie ausgestattet. Gewicht 7,7 kg. Beim Förderung der Sicherheit Wechselkursstabilität auf Augenhöhe Ale Galmivnі Yakosі - unbefriedigend. Expertenbewertung - 7,1 Punkte.
Shini Kama-217
In diesem Artikel können wir die Sommerreifen 175 65r14 in der Größe der Welt sehen, denen die Expertenbewertung der Modelle Rosava und Tunga Road die Größe des Reifens zuordnen wird.

Als Ergebnis haben die Ergebnisse der Reifentests bei der Vorbereitung auf die Sommersaison geholfen, und Sie haben Informationen zum Kauf von Gummi für ein Auto erhalten, bitte kommentieren Sie.

Tests von Sommerreifen 185/60R14 ermöglichen es Ihnen, Reifenwechsel verschiedener Marken durchzuführen, um die Vorteile und das Fehlen von Gummi aufzudecken. Nachdem Sie die Bewertungen von Autoreifen kennengelernt haben, die auf der Grundlage eines unabhängigen Tests gespeichert wurden, können Sie die beste Option für Ihr Auto auswählen.

Tests von R14-Sommerreifen ermöglichen den Vergleich der folgenden Eigenschaften von Reifen verschiedener Marken:

Aquaplaning. Unter diesem Begriff kann es zu einer Abnahme der Verbindung zwischen dem Auto und der Fahrbahn kommen, was zu einem privaten oder erneuten Überfahren der Verhornung des Autos führen kann.
Galmuvannya. Prorakhovuєtsya vіdstan, wie man das Auto im Moment des Skidannya-Verzinkungssystems an die neuen Zähne übergibt.
Keratinisierung - Reaktionsgeschwindigkeit von Reifen auf Kerma-Befehle.
Fahrzeugstabilität. Rozrakhovuєtsya zdatnіst Reifen, um der Übertragung von Chi zu widerstehen, das in die Transportbarriere eindringt.
Znoshuvannya. Im Rahmen des Verständnisses besteht die Notwendigkeit, das Autogummi zum Zeitpunkt des Fahrzeugwechsels zu waschen.
Wirtschaft. Wenn das Profil in der Mitte der Reifen richtig verteilt ist, ist es mit einem fleckigen Feuer bedeckt, das Auto wird gewechselt.
Güte. Spritzer auf den Komfort des Cherubs, liegen in der Geräuschkulisse, die als Reifen unter der Stunde des Autos zu sehen ist.
Härte. Jahr der Autoguma nicht schuldig buti wegen dieses m'yakoyu.
Beständig gegen hohe Temperaturen.

Die neuesten P14-Reifen für den Sommer zeigten laut den meisten Tests Garni-Ergebnisse und nahm führende Positionen ein.

Erster Platz

Reifen Pirelli Cinturato P1

Während der Stunde der Vorbereitung des ernannten Gumi wurden innovative Technologien eingeführt. Es ist erlaubt, den Geräuschpegel und den Geräuschpegel unter der Stunde der Fahrt zu reduzieren. Reifen bieten ein Wunder kerovaniest Maschine. Vorteile:

hoher Komfort, der Geräuschpegel des Mittelwagens verringerte sich um 1 dB;
Umweltfreundlichkeit, virib pdlyagaє povnіy Nutzung;
spezielles System von lamelizatsiї nizhuє risik vyniknenny akvaplanuvannya;
schnelle Reaktion auf Kerma-Befehle;
Abnahme von Vitratypal;
Opir-Code ändern.

Nedolіki: Die Glätte des Umzugs findet sich nicht in der Mitte der Darstellungen von Marken.

Ein anderer Ort

Nokian-Reifen Hakka-Grün

Kürzere Version Gumi für den Sommer, hergestellt von einer finnischen Firma. Ausgewiesen für Autos, es wird empfohlen, in den Regionen zu bleiben, die Temperatur in einigen von ihnen überschreitet 35 0 С nicht. Vorteile:

Haltbarkeit beim Fahren auf nasser Fahrbahn;
Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs;
autohum erwärmt sich praktisch nicht;
erhöhte Ressource;
Ökologie;
sicheres, geräuschloses, angenehmes Wasser;
kleine Vitrata des Fingers.

Nedoliki: Es gibt keine suttivih nedolіkіv.

Dritter Platz

Autoreifen Continental ContiPremiumContact 5

Reifen sind fertig humorvoller Sumishi, dessen Basis Silikat und synthetischer Kautschuk ist Zavdyaki Ein solches Lager ist bei Vorhandensein einer Galvanisierung eines Autos auf nasser Straße sicher, die Vitrata der Paliva wird erheblich reduziert. Vorteile:

st_yk_st zu poshkodzhen und Verformungen;
Veränderung der Position des Fingers;
Wasserkomfort;
Reifen, um Lärm zu machen;
Verhornung durch Transportmittel für gefaltete Wetterköpfe sicherstellen;
bleib dran ungleichmäßige Abnutzung;
durch Aquaplaning sichtbar.

Nedoliky: durchschnittlicher Wechselkursindikator zwischen Wettbewerbern.

Vierter Platz

Reifen Nokian Nordmann SX

Die angegebenen Reifen werden in die Premiumklasse aufgerüstet, aus zastosuvannyam thermoplastischem Huminlager ausgebaut, sichere Autoverzinkung auf nasser Fahrbahnoberfläche. Reifenreifen für їzdi zwischen der Stadt und ausländischen Strecken. Vorteile:

Änderung in opirnosti kochennyu;
shvidke galmuvannya;
Abnahme von Vitratypal;
hoher Komfort;
es gibt wenig Klatsch.

Nedoliki: Verhornung und Abriebfestigkeit auf trockenem Untergrund sind bei den getesteten Marken nicht zu finden.

P'yate mistse

Reifen Hankook Kinergy Eco K425

Reifen werden aufgrund spezieller Technologien entwickelt, die es ermöglichen, Vibrationen zu ändern und Wind und Staus für Wasserversorgungsstraßen zu reduzieren. Vorteile:

effektive Verzinkung auf nassem und trockenem Asphalt;
Wasserkomfort;
Ökologie;
sparsam bei großen und mittleren Drehzahlen.

Stupser: durchschnittliche Reaktion von Reifen auf Kerma-Befehle, wenn sie mit trockenem Asphalt ausgehärtet sind.

Schoste Ort

BFGoodrich g-Grip Reifen

Spezielle Reifen sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen erhältlich. Maut Directions Profilmuster. Geeignet für Reisen auf Inlands- und Auslandsrouten. Vorteile:

garna Kursstabilität der Maschine;
Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt;
Vorhandensein von Aquaplaning;
Veränderung des Vitratypus;
unbedeutende Geräusche;
garne zcheplennya Reifen mit Straßenoberflächen.

Mängel: Beim Fahren auf nasser Fahrbahn der durchschnittliche Indikator für Rauheit und Glätte.

Heim

GT Radial Champiro VP1 Reifen

Belastung durch Aquaplaning;
die Verhornung auf nasser Fahrbahnoberfläche wurde verbessert;
Reifen sind praktisch geräuschlos;
Vitratypische Veränderung.

Mängel: Die besten Seiten des Reifens zeigen ihre besten Seiten unter der Fahrstunde gleich der Straßenoberfläche, die Wechselkursstabilität ist nicht hoch. Guma dosit zhorstka.

acht Plätze

Autoreifen Cordiant Straßenläufer

Angegebene Reifen sind für Personenkraftwagen erhältlich. Perfekt erwiesen, um bei shvidkіsny keruvannya zu sein. Vorteile:

dynamische Expansion;
Stabilität von ovnіshnіkh mechanischen Infusionen;
ein klarer Kurs beim Fahren auf trockener Straße;
vіdsutnіst Lärm pіd Stunde їzdi.

Nudeln:

Trockenbeschichtung Trivale Verzinkung;
faltbare Verhornung auf nasser Fahrbahn;
zbіlshennya vitratypalny.

Platz neun

Reifen Amtel Planet T-301

Reifen zum Waschen der Blockstruktur der Lauffläche, wodurch Sie die schnelle Reaktion der Räder auf Kerma-Befehle sicherstellen können. Reifen haben sich als gut für das Fahren mit Grundierung sowie für zamіskim-Strecken erwiesen. Vorteile:

hohe Passierbarkeit;
ein durchschnittlicher Indikator für die Verzinkung verschiedener Straßenoberflächen;
є Budgetoption;
Lärmminderung.

Nudeln:

erhöhte Vitrata der Handfläche;
auf die Wirkung von Aquaplaning beim Umschalten zurückgeführt tolles schwedentum von nasser Fahrbahn.

Zehn Plätze

Pirelli-Reifen Cinturato P1

Reifen sind für Fahrzeuge der SUV-Klasse erhältlich. Maut asymmetrisches Laufflächenprofil. Geeignet für zamіskih trass und mіs'skih minds, razrakhovanі beim Transfer des Autos von der Straße pokrittya gute Qualität. Vorteile:

durchschnittlicher Wechselkurs;
Senkung des Vitratypus

Nudeln:

schwache Verzinkung auf nasser Oberfläche;
zu schwer.

Elfter Platz

Reifen Bridgestone MY-02 Sportlicher Stil

Die angegebenen Reifen sind mit einem speziellen Laufflächenballen geteilt, der für dynamisches Wasser sorgt. Es ist ein Wunder, sich für den dreifach teureren zu entscheiden. Vorteile:

durchschnittliche Reaktionen auf Kerma-Befehle;
Ruhe der Fahrt;
reduzierte Vitrata paliva;
Komfort;
große Ausbeutungsressource;
Beständigkeit gegen mechanische Spritzer.

Nedoliki: Faltbarkeit des Fahrzeughandlings bei Notmanövern.

Zwölf Plätze

Reifen Yokohama BluEarth AE-01

Das Lagerhaus der Bezeichnungen umweltfreundlicher Reifen besteht aus selbsttragenden Reden, um den Menschen keine schelmische Natur zuzufügen. Beim Fahren entlang der Küstenstraßen ermöglichen sie die maximale Veränderung der Gaumentemperatur. Vorteile:

Abnahme von Vitratypal um 10 %;
Wasserkomfort;
besserer Grip beim Fahren auf nasser Fahrbahn;
praktisch geräuschlos.

Nudeln:

niedriger Wechselkurs;
es ist möglich, Keruvannya durch extremes Manövrieren zu verschwenden;
niedrige Rebud-Geschwindigkeit.

dreizehnter Platz

Reifen Nexen Classe Premiere 641

Reifen werden mit einer einzigartigen Laufflächenstruktur hergestellt, die eine dynamische und hohe Expansion gewährleistet. shvidkіsnі pozniki pіd hour ruhu transport zasobu.

Vorteile:

kleine Vitrata der Handfläche;
Lärmreduzierung für eine Stunde Fahrt;
Komfort der Pflege.

Nudeln:

schwache Verzinkung;
fehlende Autodurchdringung auf trockenen und nassen Straßen;
erhöhte Reaktion auf Kerma-Befehle.

Vierzehn Plätze

Reifen Barum Brillantis 2

Reifen erwiesen sich auf wundersame Weise für їzdi zam_skim-Strecken mit festem Straßenbelag. Reifen Reifen schaffen praktisch keinen Arbeitszyklus eines Autos und so blasse Summe.

Vorteile:

Kursgebühr ist normal;
Wasserkomfort;
dreiwertige Betriebsdauer;
Beständigkeit gegen Aquaplaning.
Ökonomie des Fingers.

Nudeln:

mehr verzinkt;
Mangelndes Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn bei Notmanövern.

Fünfzehn Uhr

Autoreifen Contyre Megapolis

Betreten Sie die Verbindung zum Lager der Gummisumme, aus der der Reifen hergestellt wird. Vin lässt die Reifen beim Autowechsel eine Stunde lang nicht aufheizen. Das einzigartige Profil sichert die Räder von der Straßenoberfläche.

die am wenigsten pokaznik galmuvannya und swidkosti Permutation der Mitte der Konkurrenten;
gemeinsame Reaktion von Gumi auf Kerma-Befehle;
schwacher Wechselkurs;
zu schwer.

Visnowok

Vibir avtogumi P14 unsere Zeit, um das Große zu beenden. Weeders fördern eine breite Palette von Produkten in verschiedenen mit ähnlichen Eigenschaften. Deshalb ist es autark, die Reifen reibungslos aufzunehmen, es ist notwendig, eine Stunde damit zu verbringen, die Parameter der Gummis verschiedener Marken anzupassen. Der Einfachheit halber wird die Auswahl der Autoenthusiasten von unabhängigen Experten durchgeführt, um Reifen zu testen, sich umzusehen, die Bewertungen von Produkten für die Automarke zu verlangen.

Yaki-Reifen zeigten sich beste Eigenschaften kann anhand der Testergebnisse von R14-Sommerreifen beurteilt werden. Bei jedem Varto ist es sicher, welche Reifen, die die führende Position eingenommen haben, möglicherweise nicht für die Köpfe des Betriebs Ihres Autos geeignet sind, und der Gestank ist keine Budgetoption. Daher sollten Sie die Vor- und Nachteile aller Marken kennen, damit Sie die beste Option auswählen können.