Qualifizierungsverzeichnis der Berufe des Arbeiterfahrers. Tarifqualifikationseigenschaften für allgemeine Arbeitnehmerberufe. Front Pipeline Test Borte

Im Qualifikationsverzeichnis befindet sich ein Parkfahrerfahrer. Der Fahrer sollte im Autofahrer umbenannt werden? Welche Klasse soll zuweisen? Und ob Sie diese Klasse in den Titel der Position auf einem staffatischen Zeitplan schreiben können? Wenn Sie den Namen des Beitrags ändern, wie Sie die Verantwortlichkeiten für einen persönlichen Fahrer registrieren, wenn die Treiber im Zustand mehrerer und Pflichten unterschiedlich sind? In der Rahmensystem Es gibt eine Form eines offiziellen Anweisungen eines persönlichen Fahrers. Es ist legitim, ob Artikel über die Pflichten in Bezug auf Familienmitglieder und persönliche Anweisungen angegeben sind (wir möchten sie auch sofort zur Ausführung ändern): 2.1. Bietet komfortable Begleitung des Arbeitgebers des Arbeitgebers, Mitglieder seiner Familie, 2.3. Führt: - verschiedene kleinere Aufgaben (professioneller oder persönlicher Charakter) des Arbeitgebers, Mitglieder seiner Familie; Ist es möglich, einen Fahrer für die Nichtausführung von persönlichen Anweisungen zu gewinnen, wenn die Bedingung für ihre Ausführung durch die Stellenbeschreibung festgelegt wird ? Ist es im Motivationssystem des Fahrers möglich, persönliche Bestellungen in einem von Regulierungsbehörden für Rückstellungen / Nicht-Preisträger zu registrieren? So rechtfertigen Sie die Nichterfüllung persönlicher Aufträge? Ist es möglich, den Treiber für die Beschäftigungsanweisung aufzuladen, um eine Schneereinigung zu erzeugen, um beispielsweise Zugang zum Parkplatz des Autos zu erhalten, wenn das Garagentor mitgebracht hat, wo das Auto ist Parkplatz geparkt? Oder ändern Sie die Pflichten, um die Lecks vom Reifen des Fahrzeugs auf dem Parkplatz zu entfernen - ist es ein legitim, den Fahrer anzuweisen?

Antworten

Antwort auf die Frage:

Die Position des Autotreibers kann nicht willkürlich (insbesondere angeben) bezeichnet werden, da der Fahrer aus folgenden Gründen genau persönlich ist)

1. Nach Art. 57 Tk der Russischen Föderation Die Position des Fahrerfahrers (als eine Reihe von Einschränkungen) sollte gemäß den Eks oder Prof.

In Bezug auf die Treiber gibt es Einschränkungen auf einem Minimum, in Bezug auf Teilzeitarbeit (329 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation).

Somit sind für Autotreiber die Anforderungen von Professandard (Eks) obligatorisch, auch im Rahmen seiner Position.

Das heißt, die Position eines persönlichen Treibers muss umbenannt werden.

Professandard als "Treiberauto" ist noch nicht.

Es gibt nur Projekte:

Und selbst der Entwurf von Professandard sorgt für eine solche benannte Position nicht als persönlicher Fahrer.

Die Arbeit des Fahrers impliziert nicht die Ausführung einiger persönlicher Anweisungen des Kopfes und insbesondere der Mitglieder der Familie des Kopfes.

Um den Fahrer anzuteilen, zusätzliche Arbeiten, die nicht aufgrund seiner Arbeitsfunktion vorgesehen ist, ist es nur in der Reihenfolge der Ausrichtung möglich.

In einer Situation, in der Mitarbeiter dieselbe Position besetzen, können jedoch als Diskriminierung betrachtet werden, die jedoch unterschiedliche Berufsaufgaben erbracht werden. Mehr sehen HTTPS: // Lenin Speech.rf / Fragen / Ansicht / 10999 zu diesem Thema.

In Bezug auf die qualifizierenden Anforderungen: Auftrag des Verkehrsministeriums Russlands vom 28. September 2015 Nr. 287 über die Genehmigung der beruflichen und qualifizierten Anforderungen an die Anforderungen an juristische Personen und individuelle Unternehmer, die an Straßenverkehr und städtischen Boden elektrische Fahrzeuge beteiligt sind.

Fahrzeugfahrer in Organisationen haben möglicherweise qualifizierende Klassen vom ersten nach dem Dritten.

Gleichzeitig ermittelt die vom Treiber festgelegte Klasse die Möglichkeit, bestimmte Arten von Arbeiten beim Transport auszuführen.

Also das Konzept der Klassifizität kennzeichnet die Qualifikation des Fahrers.

Gemäß dem Abschnitt "Avtomotransport- und City Electrical Transport" des Qualifikationsverzeichnisses, das vom Dekret des USSR-Staatsschutzviertels genehmigt wurde, kann der Arbeitgeber vom 20. Februar 1984 Nr. 58/3-102 in den Klassenzimmer der Treiber eintreten und Die geeignete Zulage für Fahrer für Klassifizierung und darf nicht eingefügt werden.

Wenn der Treiber mit dem Treiber zufrieden ist, zum Beispiel mit der 3. Klasse, ist es an dem neuen Arbeitsort ungültig. Gleichzeitig kann der Arbeitgeber die Klassenklasse des Fahrers nach eigenem Ermessen bestätigen, wenn er in der Reihenfolge erhielt, und in diesem Fall bleibt die Klassische erhalten.

Zum Detail über die Frage der Zuweisung der Klassiker an den Fahrer finden Sie hier: http://vip.1kadry.ru/#/document/131/3171/?StEP\u003d2 ..

Anmerkungen zu den qualifizierten Merkmalen des Treibers eines qualifizierten Referenzbuchs von Arbeitnehmern, die monatliche Gehälter eingerichtet sind, wurde festgestellt, dass die Qualifikation der Klasse 1 mit kontinuierlicher Berufserfahrung von mindestens zwei Jahren als Autofahrer 2 zugewiesen werden kann bei diesem Unternehmen; Die Qualifikation von Klasse 2 kann mindestens drei Jahre als Autofahrerklasse 3 mit kontinuierlicher Berufserfahrung zugewiesen werden bei diesem Unternehmen.

Daher, bei der Zuweisung des Klassenzimmers berücksichtigt der Treiber nur Berufserfahrung in dieser Organisation.

Diese Erkenntnisse sind bestätigt, einschließlich der gerichtlichen Praxis (siehe der Beschwerdefinition des Obersten Gerichtshofs der KOMI-Republik vom 05.23.2013 in der Rechtssache Nr. 33-2762 / 2013).

Die Klassische spiegelt sich im Standardplan wider.

Der TK RF ist durch das Verfahren eindeutig reguliert, um einen Mitarbeiter an zusätzliche Arbeit anzuziehen. Dies ist der Kunst gewidmet. 60.2 tk rf.

Die Anziehungskraft eines Angestellten zu zusätzlichen Arbeiten ist durch Zustimmung der Parteien möglich, wenn in einem Mitarbeitern eine angemessene Position (Raten oder ein Teil des Satzes) in einem Personal und nur gegen Gebühr (Artikel 60.2, 151 des Arbeitsgesetzbuchs von der Russische Föderation).

Bitte beachten Sie, dass es auch nicht möglich ist, eine Aktionsanweisung einzugeben, die sich auf eine andere Arbeitsfunktion bezieht, um keine zusätzliche Arbeit zu zahlen (die Berufungsdefinition des Regionalgerichts von Samara vom 9. Juli 2014 Nr. 33-6615 / 2014).

Die Arbeitsfunktion des Fahrers des Fahrers beinhaltet nicht die Arbeit des Hausmeisters (das qualifizierte Referenzbuch der Arbeiterberufe, die monatliche Gehälter (im § 15. April 1991), COP-Ausgabe 00; Vorschriften, die von der Bestellung genehmigt wurden Verkehrsministerium von Russland vom 20. August 2004 Nr. 15).

Nach den neuesten Erklärungen des Arbeitsministeriums kann ein Arbeitsvertrag mit einem Mitarbeiter auf eins abgeschlossen werden definierte Arbeitsfunktion..

In jedem Fall sollten die Verpflichtungen nicht über die Arbeitsfunktion hinausgehen, und der Standpunkt der Position muss mit der tatsächlich ausgeführten Arbeitsfunktion konsistent sein.

Durchführen von Arbeiten innerhalb der Hauptarbeitszeit des Angestellten, der nicht in seinen Arbeitsaufgaben enthalten ist, kann eine von zwei Arten ausgegeben werden:

 als Kombination von Berufen (Beiträge) (Art. 60.2 des TC RF);

 als Erweiterung der Servicezonen oder einer Erhöhung des Arbeitsvolumens (Teil 2 des Artikels 60.2 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation);

Zum berufe kombinieren. Der Mitarbeiter tätigt während des üblichen Arbeitstags zusätzliche Arbeit für eine andere Position. Gleichzeitig unterliegen zusätzlichen Arbeiten der Zahlung und ist nur mit der schriftlichen Zustimmung des Angestellten möglich. Solche Regeln werden in Teil 1 von Artikel 60.2 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation festgelegt.

Im Rahmen der Ausweitung von Servicegebieten und einer Erhöhung des Arbeitsvolumens wird es durch die Erfüllung zusammen mit seiner Hauptarbeit aufgrund des Arbeitsvertrags, zusätzlicher Arbeit verstanden durch den gleichen Beruf oder die gleiche Position (Teil 2 der Kunst. 60,2 TK RF).

Antrag hinzufügen Die Arbeit wird auf einer bestimmten Position erstellt, die in Personal und ausschließlich mit der Zustimmung des Arbeitnehmers und mit der Einrichtung von zusätzlichen Anklagen durch Zustimmung der Parteien (Art. 60.2.151 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation) vorgesehen ist. .

Spezialisten des Arbeitsministeriums kommen zu ähnlichen Schlussfolgerungen. Siehe Briefe des Ministration des Minthauses Russlands vom 20. Juli 2016 n 14-2 / \u200b\u200bB-688 und vom 26.12.2016 N 15-2 / OOG-4698.

Die Gerichte sind an derselben Position eingehalten.

Zum Beispiel zeigte der Justizbrett in den Verwaltungsangelegenheiten des Regionalgerichts Rostow in der Beschwerdefinition von 26. März 2015 in der Rechtssache 33-4792/2015, dass der Arbeitnehmer die Verpflichtungen nach den Bedingungen der Zusatzvereinbarung erfüllte auf den Ausbau des Servicebereichs zugeschrieben werden, einer Erhöhung der Arbeit der Arbeit, da das Personal des Arbeitgebers eine Vollzeiteinheit für seine Position bietet (siehe auch die Beschwerdefinition von SC in den Zivilgehäusen des Moskauer Stadtgerichts 12.07.2012 Nr. 11-11218 / 2012).

Darüber hinaus beachten die Gerichte, dass eine Voraussetzung für den Mitarbeiter der zusätzlichen Arbeit für eine andere Position ist schriftliche Zustimmung der Parteien Arbeitsbeziehungen (Definitionen des Voronezh-Landesgerichts von 10.06.2014 Nr. 33-3117, Primorsky Krai-Gericht vom 15.12.2015 in der Rechtssache 33-11469 / 2015 usw.). Daher, ohne eine Vereinbarung, in der die Bedingungen für die Kombination ausgeschrieben werden.

Details im Rahmen des Personalsystems:

1. Antwort: Wie man einen Empfang macht, um den Fahrer zu arbeiten

Nina Kovyzin, stellvertretender Direktor der Abteilung für medizinische Bildung und Personalpolitik im Gesundheitswesen des Gesundheitsministeriums Russlands

Merkmale der Beschäftigung.

Wie kann man einen Fahrer einstellen?

Die Annahme von Fahrern, deren Arbeit direkt mit der Bewegung von Fahrzeugen zusammenhängt, hat seine eigenen Eigenschaften. Die Liste solcher Werke, Berufe und Beiträge wurde im Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 19. Januar 2008 Nr. 16 genehmigt. Es umfasst: Automotive, städtisches Boden elektrisch, Industrie, Eisenbahn, Marine, Flussverkehr, Straßentransport , Metro und Zivilluftfahrt.

Mitarbeiter, die in direktem Zusammenhang mit der Bewegung von Fahrzeugen beschäftigt sind, müssen die professionelle Auswahl und berufliche Ausbildung bestehen (Art. 328 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation). Das Verfahren zur Auswahl und Vorbereitung wurde in der Reihenfolge des Verkehrsministeriums Russlands vom 11. März 2016 Nr. 59 genehmigt. Sie gilt für alle juristischen Personen und einzelnen Unternehmer, die Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Betrieb von Fahrzeugen durchführen. Einschließlich derjenigen Organisationen, in denen es Autofahrer-Mitarbeiter für den Haushaltsbedürfnis gibt.

So ist der Antragsteller, der behauptet, die Position des Fahrers angeht:

 einen Führerschein haben, um die Transportmittel der relevanten Kategorie zu verwalten (Art. 25 des Gesetzes vom 10. Dezember 1995 Nr. 196-FZ);

 ein Zertifikat über den Durchgang der ärztlichen Untersuchung (Artikel 213 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation);

 Erhalten Sie den Qualifikationsanforderungen an Treiber aus der Gründung des Verkehrsministeriums Russlands vom 28. September 2015 Nr. 287, sofern nicht anders gesetzlich festgelegt. Sie können die Einhaltung von Dokumenten über Bildung oder Qualifikationen bestätigen: Diplome, Zertifikate usw.;

 Übereinstimmung mit den in der Größenordnung des Verkehrsministeriums Russlands vom 28. September 2015 etablierten Erlebensanforderungen.

Beachtung: Der Fahrermitarbeiter kann Teilzeitarbeit nicht eingestellt werden, wenn diese Arbeit auch direkt mit der Verwaltung des Fahrzeugs oder seiner Bewegung zusammenhängt (Art. 329 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation).

Ab dem 1. Juni 2017 gibt es ein Verbot des Managements eines Fahrzeugs ohne russische Rechte (Artikel 3 des Gesetzes vom 7. Mai 2013 Nr. 92-FZ, Art. 2 des Gesetzes vom 2. November 2013 Nr. 285 -Fz). Dies bedeutet, dass im Allgemeinen Ausländer, unabhängig von ihrem Status, nicht von Treibern arbeiten können, wenn sie nur nationale Rechte haben. Ausnahmen sind Bürger von Staaten, in denen russische Sprache als offiziell verankert ist. Sie können von Fahrern in Russland arbeiten, indem sie nationale Fahrerlizenzen verwenden.

Diese Staaten umfassen:

 Republik Belarus;

 Republik Kasachstan;

 Republik Tadschikistan;

 Kirgisischen Republik.

Wenn der Antragsteller alle Bedingungen erfüllt, führt der Arbeitgeber ein mündliches Interview durch. Neben dem Gespräch können Sie eine schriftliche Überprüfung durchführen: eine Umfrage oder Prüfung. Alle Ergebnisse umfassen in den Interviewblättern und halten sie fünf Jahre. Die spezifische Form von Interviewblättern ist nicht genehmigt, daher kann der Arbeitgeber sie in willkürlicher Form erstellen.

Wenn der Kandidat gemäß den Ergebnissen des Interviews die Einhaltung der qualifizierten Anforderungen bestätigen wird, hat der Arbeitgeber das Recht, es zur Arbeit zu nehmen. Gleichzeitig wird der Antragsteller in einigen Fällen für die Beschäftigung auch ein Praktikum haben.

Solche Regeln werden in den Absätzen 2-11 des Verfahrens eingerichtet, das in der Reihenfolge des Verkehrsministeriums Russlands vom 11. März 2016 Nr. 59 genehmigt wurde.

Andernfalls ist der Dokumentarfilm des Mitarbeiters des Fahrers im Allgemeinen im Allgemeinen.

Frage aus der Praxis: Ist es möglich, einen abnormalen Arbeitstag zu installieren, wenn er zwei Stunden am Tag arbeitet?

Nein, geht nicht.

Ein anormaler Arbeit kann in zwei Fällen ein Angestellter installiert werden: Wenn es Vollzeit arbeitet und der Mitarbeiter von der unvollständigen Arbeitswoche und der Vollzeit-Vollzeit festgelegt ist (Artikel 101 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation).

Somit ist der Fahrer, der Teilzeit beteiligt ist, zwei Stunden, der Arbeitgeber ist nicht berechtigt, den nicht normalisierten Arbeitszeitmodus festzulegen. Die Ausgabe der Situation kann an den Bedingungen des flexiblen Arbeitszeitmodus funktionieren. Dann muss der Arbeitgeber jedoch die wöchentliche Taktrate ermitteln, die ein Mitarbeiter ausarbeiten wird. Es kann berücksichtigt werden und mögliche anormale Arbeiten. Lesen Sie mehr darüber, wie Sie flexible Arbeitszeiten installieren, lesen Sie hier.

Praktikumsführer

Wie und wann und wann das Praktikum der Fahrer führt

Nachdem der Antragsteller für die Position des Fahrers eine professionelle Auswahl in einigen Fällen an die Zulassung zur unabhängigen Arbeit veranstaltet, sind Kandidaten ein Praktikum.

Die vorläufigen Praktika müssen daher verpflichtet sein, Sucher zu suchen, die:

 Kommen Sie, um sofort nach dem Abschluss einen Job zu bekommen;

 mehr als ein Jahr in der Arbeit des Fahrers haben;

 Es ist darauf arrangiert, an Bergstrouten zu arbeiten;

 Planen Sie, an einem neuen Fahrzeugtyp oder einer neuen Fahrertransportroute zu arbeiten.

Das Praktikum hält einen Arbeitgeber. Es bestimmt unabhängig die Anzahl der Stunden und den Inhalt des Praktikums. Wenn möglich, führen Sie ein Praktikum auf dem Fahrzeug desselben Typs und des Modells durch, und auf derselben Route, auf der der Mitarbeiter unabhängig voneinander arbeiten wird.

Praktikum besteht aus Briefing und Praxis. Es wird unter der Führung und Kontrolle des Lehrertreibers durchgeführt. Während des Briefings empfängt der Treiber Informationen zu den Besonderheiten der Ausführung von Arbeitsfunktionen, die mit dem Transport von Passagieren und Fracht verbunden sind. Ihr Ziel ist es, zu bestätigen, dass die Fähigkeiten des Fahrers den Qualifikationsanforderungen erfüllen, und es kann in der Lage sein, ein bestimmtes Fahrzeug unabhängig zu verwalten. Biegen Sie in der Praxis die Verwaltung des Fahrzeugs ohne Abreise ein und verlässt die öffentlichen Straßen. Für Fahrzeuge von Fahrzeugen sollte die praktische Verwaltung des Fahrzeugs mit einer Abfahrt auf öffentlichen Straßen die Bewegung auf der Strecke ohne Passagiere und Passagiere einschließen.

Der Mentor-Treiber für einen neuen Treiber wird von anderen Treibermitarbeitern ernannt, die:

 Im letzten Jahr der Verkehrsunfälle in ihrem Schuld nicht begangen;

 Erfahrung in der entsprechenden Fahrzeugtyp:
1) Mindestens drei Jahre - mit Praktikum auf einem Passagieraxi oder einem Frachtwagen;
2) mindestens fünf Jahre - mit Praktikum mit Bus, Tram oder Trolleybus.

Machen Sie nach dem Praktikum ein Praktikum. Die Form des Dokuments ist in diesem Fall willkürlich, um sicherzustellen:

 die Nummer des Praktikumsblatts;

 Familien, Name und Patronymie des Fahrers des Fahrers;

 Informationen zum Fahrzeug, auf dem der praktische Teil des Praktikums stattfand: Typ, Marke, Fahrzeugmodell;

 Nachname, Name, Patronymic eines Meisters eines Mentors;

 Datum, Zeitpunkt der Passage und Anzahl der Praktikumszeiten;

 Bemerkungen des Mentor-Treibers für den Facre-Treiber;

 Fazit der Zulassung eines Praktikums für unabhängige Arbeiten aus einem Spezialisten, der dafür verantwortlich ist, dass die Sicherheit der Straße sichergestellt wurde, die auf dem Richtigkeit angehalten wurde, um an solchen Aktivitäten teilzunehmen.

Arbeitgeber müssen die Dokumentationsabrechnung aller Praktika jedes Treibers durchführen. Praktika sammeln mindestens fünf Jahre.

Dies ist in den Absätzen 13-22 des Verfahrens angegeben, das von der Reihenfolge des Verkehrsministeriums Russlands vom 11. März 2016 Nr. 59 genehmigt wurde.

Mit freundlichen Grüßen und Wünsche für bequeme Arbeit, Tatyana Kozlova,

expertensystem des Personals

Autofahrer.

Autofahrer- Dies ist ein qualifizierter Arbeiter, der verschiedene Fahrzeuge verwaltet. Dazu gehören Passagier, Fracht, Spezialautos und Busse. Das lehrreiche Fahrtutorial ist dem Fahrer gleich.

Der Artikel beschreibt die Regulierungsdokumente, die das Training durch Beruf reguliert " autofahrer»Und die Qualifikationseigenschaften von Autotreibern in Klassen und Entladungen.

1. Programme für Trainingstreiber Autos.

Die Ausbildung von Autotreibern wird gemäß 28 von der Reihenfolge des Ministeriums für Bildung und Wissenschaft genehmigter Programme der Russischen Föderation vom 26. Dezember 2013 n 1408 "zur Genehmigung von vorbildlichen Programmen professioneller Schulungstreiber von Fahrzeugen relevanter Kategorien Unterkategorien ".

Die Bestellung umfasst 16 beispielhafte Schulungsprogramme für Treiber, 10 Treiberschulungsprogramme und 2 Programme zur Verbesserung der Treiber.

Training von Beruf " autofahrer"Es wird in Fahrschulen, Schulungen und Kurs kombiniert, DosaAF, Motortransporthochschulen hergestellt.

2. K.ventile Autofahrer.

Qualifikation ist dem Fahrer zugewiesen anstelle seiner Arbeit Basierend auf offenen Kategorien in einem Führerschein. Qualifikation kann eine Klassenklasse 3, Klasse 2-Treiber, Klassen-1-Fahrer und Treiber 4, 5, 6, 7 und 8 Entladungen sein.

Die Qualifikationseigenschaften des Autotreibers sind installiert zwei Dokumente:

2.1. Qualifizierende Verzeichnisse Berufe von Arbeitern, die monatliche Gehälter etabliert sind "(vom Dekret des USSR-Staatsschutzviertels genehmigt, CPSS von 20.02.1984 N 58/3-102).

Das Verzeichnis in der Russischen Föderation wird vom Dekret des Ministeriums für Arbeit und Beschäftigung der Russischen Föderation vom 12. Mai 1992 n 15a "zur Anwendung bestehender Qualifikationsverzeichnisse von Werken, Berufen von Arbeitern und Posten von Mitarbeitern in Unternehmen bestätigt und Organisationen in Russland ".

Diese Verzeichnisse haben die qualifizierten Merkmale der Treiber mit 3, 2 und 1 Klassen eingerichtet. Insbesondere entspricht die Qualifikationen der Treiberklasse 3 einem Führerschein mit den autorisierten Kategorien in oder von oder nur D, dem Treiber der 2. Klasse - B, C, E oder D (D und E) und dem Fahrer von Die 1. Klasse - B, C, D & E. und die Grundlage für die Abtretung der Qualifikation der 2. Klasse ist die kontinuierliche Berufserfahrung von mindestens drei Jahren als Fahrer des 3. Klasse in diesem Transportunternehmen und zuzuweisen 1-Wing-Qualifikation - Kontinuierliche Berufserfahrung von mindestens zwei Jahren als Treiber der 2. Klasse in diesem Unternehmen.

In voller Qualifikationseigenschaften werden im Text dieses qualifizierten Referenzbuchs angegeben.

2.2. Lösung des Arbeitsministeriums der Russischen Föderation vom 10. November 1992 N 31 "Zur Genehmigung der Tfür die Berufe der allgemeinen Industrie-Arbeiter".

Für den Haushaltssektor verwendet.

Diese Entschließung stellt die Tarifqualifikationseigenschaften der Autotreiber 4, 5, 6, 7 und 8 Entladungen fest.

Auszug aus den Eigenschaften der Arbeit.

Autofahrer 4. Kategorie.

Autofahrer 5. Kategorie

Autofahrer 6. Kategorie

Charakteristisch für die Arbeit. Kontrolle von Feuerlastwagen und Krankenwagen sowie LKWs (Automobilzügen) aller Arten mit einer Tragfähigkeit von über 40 Tonnen (Straßenpfad - auf der Gesamtbelegkapazität des Autos und des Anhängers), Busse mit einer Gesamtlänge von über 12 bis 15 Meter.

Autofahrer 7. Kategorie

Kontrolle von Bussen mit einer Dimensionslänge von über 15 Metern.

Hinweis.Eine Ziffer oben. (bis zu 8 Kategorien) Autofahrer werden in Fällen berechnet:

- Arbeit an 2-3 Arten von Autos (Licht, Fracht, Bus usw.);

- Durchführen des gesamten Arbeitskomplexkomplexes über die Reparatur und Wartung eines verwalteten Autos in Abwesenheit eines Unternehmens, in einer Organisation, Institution eines speziellen Wartungsservice.

3. fortgeschritten Berufs- und Qualifikationsanforderungen für Straßenarbeiter installiert ricaz des Verkehrsministeriums Russlands von 19.09.2015 N 287.

Die Anforderungen ermitteln das notwendige Wissen, die Fähigkeiten, die Berufsbildung, die Erfahrung (Erfahrung) Arbeiten in der Spezialität der Arbeitnehmer. Das notwendige Wissen und die Fähigkeiten der Arbeitnehmer werden durch Schulungen in Organisationen erreicht, die an Bildungsaktivitäten auf relevanten Bildungsprogrammen tätig sind.

Gegenüber autofahrer Fach- und Qualifikationsanforderungen werden den folgenden Kategorien dargestellt:

- der Fahrer der Fahrzeugkategorien "B", "Sein" (einschließlich des Fahrers eines Passagiersteuers);

- Fahrzeugtreiberkategorien "C", "C1", "CE", "C1E" (im Folgenden - der Fahrer eines Lkws);

- der Fahrer der Fahrzeugkategorien "d", "d1", "de", "d1e" (im Folgenden - der Busfahrer);

- der Fahrer des TB-Fahrzeugfahrers (nachstehend der Fahrer des Trolleybus);

- Fahrer der Fahrzeugkategorie "TM" (im Folgenden - die Fahrerbahn der Fahrer);

gefährliche Fracht;

- Autofahrer fürsorglich groß und (oder) schwer Fracht oder Begleitung dieses Versands;

- Fahrer, der ein Fahrzeug fährt, das mit einem Gerät zum Füttern ausgestattet ist spezielle Licht- und Tonsignale;

- Autofahrer trainieren transport von Passagieren und (oder) Fracht im internationalen Bericht.

5. Klasse oder Entlassung Der Fahrer des Autos wird zum Zeitpunkt der Beschäftigung im Arbeitsprozess - der Qualifikationskommission über das Thema Transportaktivitäten zugewiesen.

4. Kategorie.

Charakteristisch für die Arbeit. Kontrolle von Pkw-Autos aller Art, Lkw (Straßenzügen) aller Arten mit einer Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen (Straßenzügen - durch die Gesamtkapazität des Autos und des Anhängers), Busse mit einer Gesamtlänge von bis zu 7 Meter. Die Steuerung des Hubmechanismus des Muldenkippers, der Kraninstallation des Lkw-Krans, der Pumpinstallation von Tankwagen, Kühlschrank-Kühlschrank, Kehr- und Reinigungsmechanismen und andere Geräte von spezialisierten Autos. Betankung von Autos mit Kraftstoff, Schmiermitteln und Kühlmittel. Überprüfen Sie den technischen Zustand und empfangen Sie das Auto, bevor Sie die Linie verlassen, und legen Sie es auf den vorgesehenen Ort auf der Rückkehr zur Autoship auf. Auto füttert zum Laden und Entladen von Gütern und Kontrolle über das Laden, Unterbringung und Befestigung von Fracht in der Karosserie. Beseitigung von kleinen Fehlern, die während des Betriebs entstanden sind, die keine Demontagemechanismen erfordern. Eine Werbung vom Treiber der Bushaltestellen und des Verfahrens zur Zahlung von Reisen mithilfe der Funkinstallation, der Installation von Kompostern, den Verkauf von Abonnementbüchern beim Stoppen von Punkten. Registrierung von Reisedokumenten.

Muss wissen: Termin, Gerät, Betriebsprinzip und Arbeit von Aggregaten, Mechanismen und Instrumenten von Serviced Autos; Regeln des Straßenverkehrs und des technischen Betriebs von Autos; Ursachen, Wege, um Fehler zu erkennen und zu beseitigen, die während des Betriebs des Autos auftreten; Das Verfahren zur Wartung und Regeln für die Lagerung von Autos in Garagen und Parkplätzen im Freien; Betriebsregeln von Batterien und Automobilreifen; Regeln, die in neuen Autos und nach großen Reparaturen laufen; Regeln für den Transport verderblicher und gefährlicher Güter; der Einfluss der Wetterbedingungen zur Sicherheit des Fahrens eines Autos; Möglichkeiten, Straßenverkehrsunfälle zu verhindern; Gerät mit Funkeinstallation und Composter; Regeln für das Servieren von Bussen landen und entfernen Sie die Passagiere; Das Verfahren zur Notfallentvakuierung von Passagieren in Verkehrsunfällen; Regeln für das Füllen von Hauptdokumenten zur Buchhaltung des Betriebs des Fahrzeugs.

Autofahrer

5. Kategorie.

Charakteristisch für die Arbeit. Cargo Car Management (Automobile-Züge) aller Arten mit einer Tragfähigkeit von über 10 bis 40 Tonnen (Straßenzügen - auf der Gesamtkapazität des Autos und des Anhängers), Busse mit einer Dimensionslänge von 7-12 Metern sowie Autokontrolle, ausgestattet mit speziellen Klang- und Lichtsignalen, die das Recht auf den Vorteil bei der Bewegung auf den Straßen geben. Beseitigen der Wartung des Wagens, das während des Betriebs in der Reihe von Betriebsfehlern auftrat, die keine Demontagemechanismen erfordern. Ausführen von Anpassungsarbeiten im Feld in Abwesenheit technischer Unterstützung.

Muss wissen: Zweck, Gerät, Betriebsprinzip, Betrieb und Wartung von Aggregaten, Mechanismen und Geräten Serviced Autos; Anzeichen, Gründe, Möglichkeiten, Fehler zu bestimmen und zu beseitigen; Volumes, Häufigkeit und Grundregeln für die Durchführung von Wartungsarbeiten der Autorität; Wege, um die Kilometerleistung von Interremary Car zu erhöhen; Merkmale der Organisation von Wartung und Reparatur von Autos auf dem Gebiet; Methoden zur Erhöhung des Bereichs der Automobilreifen und der Lebensdauer der Batterie; Nutzungsbedingungen von Funkkommunikation an Autos; Merkmale der Organisation des Fernverkehrs.

Autofahrer

6. Kategorie

Muss wissen: Der Einfluss der individuellen Betriebsleistung von Autos für die Transportkosten; Wege, um eine leistungsstarke und wirtschaftliche Nutzung von Autos zu gewährleisten; Die wichtigsten technischen und operativen Qualitäten des Fahrzeugs servierten und ihre Wirkung auf die Sicherheit der Bewegung.

Bei der Steuerung von Bussen mit einer Dimensionslänge von über 15 Metern - der 7. Kategorie.
Hinweis. Für eine Ziffer werden die Fahrer von Autos oben in den Fällen berechnet:

Arbeit an 2-3 Arten von Autos (Licht, Fracht, Bus usw.);

Die Erfüllung des gesamten Arbeitskomplexkomplexes bei der Reparatur und Wartung eines verwalteten Fahrzeugs in Abwesenheit eines Unternehmens, in einer Organisation, der Errichtung eines spezialisierten Wartungsservice für den Wartungsservice des Fahrzeugs.

3. Klasse

Charakteristisch für die Arbeit. Management von einzelnen Passagier- und Lkw aller Arten und Marken, die einer der Kategorien von Fahrzeugen "in" oder "C" zugeschrieben werden. Um Autos zu verwalten, die mit speziellen Klang- und Lichtsignalen ausgestattet sind, wird seit mindestens drei Jahren kontinuierliche Berufserfahrung als Autofahrer benötigt. Controlling des Hubmechanismus des Muldenkippers, der Kraninstallation des Lkw-Krans, des Pumpeneinsatzes von Tankwagen, Kühlschrank Kühlschrank, Kehr- und Reinigungsmechanismen sowie andere Sonderausstattung von spezialisierten und speziellen Fahrzeugen in Übereinstimmung mit den Sicherheitsvorschriften. Abschleppanhänger mit einem Gewicht von bis zu 750 kg. Betankung von Autos mit Kraftstoff, Schmiermitteln und Kühlmittel. Registrierung von Reisedokumenten. Überprüfen Sie den technischen Zustand und empfangen Sie das Auto, bevor Sie die Linie verlassen. Lieferung des Autos und zum Aufbringen des vorgesehenen Ortes bei der Rückkehr von der Arbeit in der Autoship. Fütterungswagen zum Laden von Waren sowie unter dem Entladen von Waren. Kontrolle über die richtige Belastung, Platzierung und Befestigung der Ladung in der Karosserie. Beseitigen des Rollvorrats, der während des Betriebs auf der Linie kleiner Betriebsfehlfunktionen keine Demontagemechanismen erforderlich ist.

Muss wissen: Termin, Gerät, Betriebsprinzip, Arbeit und Wartung von Aggregaten, Mechanismen und Mechanismen und Geräten von Autos, die mit einer der Kategorien "in" oder "C", Straßenregeln zusammenhängen, Bewegungssicherheit Grundlagen; Regeln für den technischen Betrieb von Autos (Fahrer im Zusammenhang mit Treibern); Regeln für den Transport verderblicher und gefährlicher Güter; Die wichtigsten Indikatoren der Arbeit von Autos, Wegen und Wege, um die Arbeitsproduktivität zu steigern und die Transportkosten zu senken; Anzeichen, Gründe und gefährliche Folgen von Fehlern, die während des Betriebs des Autos entstehen, Methoden zur Erkennung und Beseitigung; Das Verfahren zur Wartung von Autos und Anhängern; Regeln für die Lagerung von Autos in Garagen und Parkplätzen im Freien; Betriebsregeln von Batterien und Automobilreifen; Der Einfluss der Wetterbedingungen zur Sicherheit des Fahrens eines Autos; Möglichkeiten, Straßenverkehrsunfälle zu verhindern; Techniken für die erste Prämienhilfe in Unfällen; Regeln für das Füllen der Hauptunterlagen auf dem Autobetriebsabrechnung; Regeln des Laufens in neuen Autos und nach großen Reparaturen.

Autofahrer

2. Klasse.

Charakteristisch für die Arbeit. Das Management von Passagier und Lastwagen aller Arten und Marken, die auf die Kategorien von Fahrzeugen "in", "mit" mit "mit" und "E" oder der Verwaltung von Bussen, zugeordnet, die der Kategorie Fahrzeugkategorie "D" oder "D" zurückzuführen sind "E". Abschleppanhänger mit einem Gewicht von über 750 kg. Die Beseitigung des Walzvorrats während des Betriebs auf der Linie der betrieblichen Fehlfunktionen, die zum Montieren von Mechanismen erforderlich sind. Ausführen von Anpassungsarbeiten im Feld in Abwesenheit technischer Unterstützung.

Beim Servieren von Passagieren ohne Dirigenten: Ankündigung mithilfe der Funkeinstallation von Stopppunkten, Zahlungsverfahren und Erhalt von Kontrollkarten; Installieren von Spulen mit Tickets, Kompostern, Pflege Ticketing, den Verkauf von Abonnementbüchern beim Anhalten von Punkten.

Muss wissen: Termin, Gerät, Betriebsprinzip, Arbeit und Wartung von Aggregaten, Mechanismen und Instrumenten von Autos, die mit Kategorien von Fahrzeugen "in", "C" und "E", und beim Arbeiten an Bussen - "D" oder " D "und" e ", ihre Fehlfunktionen: Anzeichen, Ursachen, gefährliche Folgen, Wege, um festzustellen und zu beseitigen; Volumes, Häufigkeit und Grundregeln für die Wartung der Wartung; Wege, um die Kilometerleistung von Interremary Car zu erhöhen; Merkmale der Organisation von Wartung und Reparatur von Autos auf dem Gebiet; Merkmale der Organisation des Ferntransports, des Treibermodus; Grundkonzepte zum Ticketsystem und Tarife im Straßentransport; Grundlagen der Versandverwaltung des Transports, technische Mitteln zur Versendung von Kommunikation und Controlling-Automobilbewegungen; Die grundlegenden Konzepte von Werbespots auf einem Automobiltransportunternehmen, Autoritätsindikatoren, Wege zur Verbesserung der Nutzung von Walzbeständen, Methoden zur Arbeit fortschrittlicher Treiber; Die Hauptbestimmungen der Planung und Bilanzierung von Autos; Nutzungsbedingungen von Funkkommunikation an Autos; Straßenelemente, ihre Wirkung auf die Verkehrssicherheit; Grundkonzepte aus der Theorie der Automobilbewegung; Eigenschaften, Anwendungen, Regeln für den Transport und die Lagerung von Grundlagen, Verbrauchsnormen und -maßnahmen, um sie zu retten; Methoden zur Erhöhung des Bereichs der Automobilreifen und der Lebensdauer der Batterie; Regeln für die Anmeldung von Bussen landen und steigen Sie die Passagiere an und überwachen Sie die Einhaltung dieser Regeln; Das Verfahren zur Notfallentvakuierung von Passagieren in Verkehrsunfällen; Bargeld, Komposter und Funkinstallation.

schriftgröße

Entschließung des Arbeitsministeriums der Russischen Föderation von 10-11-92 31 (ED 24-11-2008) über die Genehmigung der Tvon ... Relevant 2018

AUTOFAHRER

(in der Änderung der Entscheidungen des Arbeitsministeriums der Russischen Föderation von 03.03.93 N 43)

4. Kategorie.

Charakteristisch für die Arbeit. Kontrolle von Pkw-Autos aller Art, Lkw (Straßenzügen) aller Arten mit einer Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen (Straßenzügen - durch die Gesamtkapazität des Autos und des Anhängers), Busse mit einer Gesamtlänge von bis zu 7 Meter. Die Steuerung des Hubmechanismus des Muldenkippers, der Kraninstallation des Lkw-Krans, der Pumpinstallation von Tankwagen, Kühlschrank-Kühlschrank, Kehr- und Reinigungsmechanismen und andere Geräte von spezialisierten Autos. Betankung von Autos mit Kraftstoff, Schmiermitteln und Kühlmittel. Überprüfen Sie den technischen Zustand und empfangen Sie das Auto, bevor Sie die Linie verlassen, und legen Sie es auf den vorgesehenen Ort auf der Rückkehr zur Autoship auf. Auto füttert zum Laden und Entladen von Gütern und Kontrolle über das Laden, Unterbringung und Befestigung von Fracht in der Karosserie. Beseitigung von kleinen Fehlern, die während des Betriebs entstanden sind, die keine Demontagemechanismen erfordern. Eine Werbung vom Treiber der Bushaltestellen und des Verfahrens zur Zahlung von Reisen mithilfe der Funkinstallation, der Installation von Kompostern, den Verkauf von Abonnementbüchern beim Stoppen von Punkten. Registrierung von Reisedokumenten.

Muss wissen: Termin, Gerät, Betriebsprinzip und Arbeit von Aggregaten, Mechanismen und Instrumenten von Serviced Autos; Regeln des Straßenverkehrs und des technischen Betriebs von Autos; Ursachen, Wege, um Fehler zu erkennen und zu beseitigen, die während des Betriebs des Autos auftreten; Das Verfahren zur Wartung und Regeln für die Lagerung von Autos in Garagen und Parkplätzen im Freien; Betriebsregeln von Batterien und Automobilreifen; Regeln, die in neuen Autos und nach großen Reparaturen laufen; Regeln für den Transport verderblicher und gefährlicher Güter; Der Einfluss der Wetterbedingungen zur Sicherheit des Fahrens eines Autos; Möglichkeiten, Straßenverkehrsunfälle zu verhindern; Gerät mit Funkeinstallation und Composter; Regeln für das Servieren von Bussen landen und entfernen Sie die Passagiere; Das Verfahren zur Notfallentvakuierung von Passagieren in Verkehrsunfällen; Regeln für das Füllen von Hauptdokumenten zur Buchhaltung des Betriebs des Fahrzeugs.