Si të djersitni gabimet në një makinë - çfarë funksionon dhe cilat janë arsyet.

përndryshe, do t'ju duhet të vuani, të shpëtoni nga ndarja, të vuani nga shikimi i rrugëve, është e nevojshme të zgjidhni të gjitha shkaqet e sëmundjeve tuaja dhe të përpiqeni të merrni vesh.

Pse nuk ka dyer në anën e brendshme të deformimit ballor në makinën tuaj? U ngrita për të shkuar dhe të gjitha xhamat në makinë ishin të bllokuara. Sidomos një ushqim i tillë bëhet i rëndësishëm, nëse në rrugë nuk është e mundur të ndryshohen ngricat ose në periudhën e dimrit. Kërkohet të dihet se një detaj me pak rëndësi në shikim të parë mund të përmblidhet. Le të përpiqemi ta kuptojmë: pse djerse vikna në makinë dhe si të punosh, të dish rrugëdaljen nga ky pozicion.

kondensata e ujit

Unë e kam fajin pse i djersit gabimet në makinë, bëhu volog.

Jo vetë uji, por avujt e ujit, të cilët mund të shfaqen në vazhdën e ndryshimeve në regjimin e temperaturës, në mes dhe jashtë makinës suaj. Ju mund të shpenzoni një sasi të vogël kohe - për të përfunduar trokat për të vdekur në xhami, në sipërfaqen e pasqyrës, do të kuptoni, pse djersini gabimet në makinë. Mund të shikoni nëse djersitni pasqyrat, ose nëse keni sipërfaqe të tjera pasqyre pranë banjës, nëse bëni dush. Në mënyrë domethënëse, që vologët kanë rënë në ndonjë objekt, ata nuk mund të shihen gjithmonë me një sy të papërcaktuar. Ky proces quhet kondensim i ujit.
Kondensimi quhet kampi i fjalës (uji ynë nuk ka ujë), nëse kalon nga kampi i ngjashëm me gazin në një kamp të rrallë. Fenomeni bllokon me një ftohje të mprehtë të mediumit të tepërt, produkti i të cilit proces quhet kondensim.

Pse balli është i fryrë? Pika kyçe është të kuptosh “pikën roshi”. Tregon kampin, nëse rryma përsëritet në një temperaturë të ulët dhe është e ngopur me ujë, rezultati është kondensata. Komponentët kryesorë janë treguesit e temperaturës dhe lagështisë në fytyrë.

Nëse përmbajtja e lagështisë së masave të trajtuara është minimale, varto do të ulë shumë temperaturën, në mënyrë që të djersitni si djersitje.

Dil o scho vimku dhe ne periudhen e veres “pika e veses” eshte ndryshe, kur eshte ftohte dhe ngrohte, uji do te shtoje peshen e eres, do te ndizet vete xhami i makines tende, duke shkelur rolin e nje lloji. e Maidan, ju mund të shihni kondensim mbi të. Për herë të parë krijohet një kordon, i cili ndan dy regjime të temperaturës: në sipërfaqen e makinës dhe në ndarjen e pasagjerëve të makinës.

Arsyeja është se përmes jakut bëhen gabime në makinë gjatë periudhës së dimrit dhe verës.

Në periudhën e verës, niveli i lagështisë është dukshëm më i lartë, kështu që "pika e vesës" mund të arrihet vetëm për temperaturën e lartë. Kondensimi shihet më pak kur bëhet më i ftohtë. Zvіdsi vijon vysnovok: avtomobilnі vіkna zapіtnіyut nëse xhami zvnі progrіvayutsya nga dielli ose moti i ngrohtë, dhe në mes të kabinës regjimi i temperaturës është më i ulët. Por vlen të përmendet se kur një deflektor ajri i drejtuar thahet nga një kondicioner, dihet djersitja e mitevo-s, e varur në ujë me një rrjedhë të thatë.
Situata është e kthyeshme: mesi i makinës është me tym, temperatura është më e ulët. Vіdminnіst në tsomu, karrierës shkollore në sezonin e ftohtë të shkëmbit "pika e vesës" vendoset vetëm për temperatura të ulëta. E njëjta gjë vërehet në mesin e sezonit - stinët pas sezonit janë të mbytur shumë nga moti, pjerrësia po djersitet në mënyrë që nga një dritare e tillë asgjë nuk duket.
Keni disa orë fati pas vikoristanit të lulëzuar të kondicionerit që joga gjithmonë djersini defektet në makinë, vodbuvaetsya përmes një grupi vologësh në djegie, pasi u mor në një orë joga, u desh një orë këngë për të tharë sobën. Rekomandohet të ndizni ngrohësin për rraskapitje totale dhe të djersitni xhamat e makinës për një kohë të shkurtër.

Pse djersitni gabimet në makinë

Cila është puna e kësaj situate? Mundësia më e lehtë është të fshini xhamat në makinë me gançirë të thatë dhe të pastër. Vіkna ndaloni djersitjen, por nuk do të jetë e vështirë të bëheni përsëri. Deri atëherë, fshijini njollat e dritares me një gançirka nën orën e trafikut të makinës - nuk është e sigurt dhe jo e sigurt. Opsioni tjetër nuk transferohet dhe dalja më e thjeshtë. Kujtesa e kërkuar, nuk rekomandohet të fshini xhamat e pasmë të makinës, pasi një pjesë e kondensatës do të grumbullohet mbi to, si rezultat, xhamat e përparmë do të djersiten më pak dhe do të pastrohen dhe pastrohen më shumë. Disa makina e kanë të instaluar, nuk rekomandohet fare, pasi nuk keni nevojë për pamje nga pas.
Për të arritur një efekt më të madh, është e nevojshme të kuptohet vetë natyra e këtij fenomeni.

Kondensata hyn në brendësi të makinës përmes ndryshimit të kushteve të temperaturës dhe për këtë arsye kërkon më shumë punë. Nëse salloni juaj ka një kondicioner të instaluar, mund të filloni mënyrën e fryrjes së ftohtë të xhamit. Është e vështirë ta bësh atë në mënyrë të thatë për t'u pastruar nga djersitja. Pra, për tsієї meti pіdіyde, jak є (në kondicionerin vіdminu vіd) në çdo objekt transporti. Kthejeni atë në mbështjellësin maksimal dhe drejtojini hundët në dritaren e përparme. Nezabar pjerrësia juaj do të bëhet e qartë dhe e rehatshme për udhëtim.
Opsioni i mbetur, që të mos djersitni, (sepse makina juaj nuk ka kondicioner, por është në rregull) është thjesht të ulni xhamat anësore. Kur kjo të ndodhë, temperatura në dhomëzën e pasagjerëve të makinës do të ulet dhe njerëzit që janë në mes nuk do të kenë shumë fat.

Gabimet e djersës në makinë: çfarë të punojmë?

Ka disa opsione për të zgjidhur problemin e djersitjes:

ajri i nxehtë - kërkohet të drejtoni grykat në erë dhe të avulloni nga sipërfaqja e erës;
kondicioner për të krijuar një ri-qarkullim post-yna dhe qarkullim të ajrit nga kabina;
Agjent kundër mjegullës - është e nevojshme ta mbani të thatë në pjesën e përparme dhe më pas ta aplikoni në mes të dritares.

Ju nuk mund të aplikoni joga në shpat, sepse erë e keqe zapіtnіl. Vіn vetëm stіche zі skla menjëherë me ujë.
Për shumicën e shoferëve, tregtarët e makinave instalojnë xhamat e pasmë në makinat tashmë të ngrohura. Vіn є rrjetë e hollë, pasi është e lehtë për të kryer një avion elektrik. Sa te rrisni nxehtesine, atehere energjia elektrike futet ne zjarr, ai nxehet ngadale dhe per nje kohe te gjate do te behemi te qarte.

Prodhuesit e huaj të makinave duhet të vendosin ekranet e tyre në xhamin e përparmë. Vaughn është grisur në pjesën e poshtme të palosjes ballore dhe nuk kujdeset për lëvizjen. Efekti mbrojtës i gjithë madhështisë. Uji lehtëson nevojën për të fshirë vazhdimisht xhamin e përparmë para kallirit të rrënojave, për të ngrohur makinën për një kohë të gjatë në pastrim, nëse pjerrësia pastrohet dhe djersa ndalon.
Gjithashtu vikoristovuyut dhe reagents kimike origjinale, yakim obroblyayut xhamin e përparmë të makinës. Qëllimi i reagentëve të tillë është të çojë në një efekt - është e nevojshme që skaji i jashtëm i palosjes ballore të bëhet absolutisht i lëmuar. Ju nuk do të grumbulloheni në një shpat të tillë - është e lehtë të ecësh poshtë shpatit.

Gjithashtu, në dyqan, mund të shtoni një fjalim kimik, si uji për ta aplikuar në pjerrësinë e makinës suaj. Parimi i punës ndonjëherë është i thjeshtë. Sipërfaqja e palosjes gjatë përpunimit bëhet absolutisht e lëmuar dhe madje e rrëshqitshme. Si rezultat, pikat e ujit nuk do të grumbullohen në sipërfaqe - kondensata thjesht do të rrjedhë poshtë. Ale në tsomu є një minus, dhe dosit suttєviy - vzimku їх zastosovuvat marno, oskolki yakshko në rrugë minus temperaturën, uji po ngrin ftohtë.

Disa njerëz në forume shpesh pyesin: "Pse keni gabime në makinë?" Ka lloje të ndryshme të shoferëve dhe është e mundur të zbulohet mënyra e mjegullimit të xhamave në kabinën e pasagjerëve të makinës. Makinat janë të lumtur të zëvendësojnë filtrin e kabinës. Një aksesor i tillë mund të ketë një absorbues në depon e tij. Vіn vbiraє zayvu ujë, tim vetë perekrivayuchi її qasje në brendësi të makinës. Ale, nëse filtri është zab'єtsya - vologu mund të futet në mënyrë të sigurtë në ndarjen e pasagjerëve të makinës dhe, si rezultat, unë do të djersitem përsëri. Megjithatë, nëse keni instaluar një filtër të ri, por gjithçka tjetër ka ngecur, arsyeja është valvula e riqarkullimit të thyer përsëri. Vin mund të dalë jashtë mendjes (jam) dhe të ndalojë së praktikuari.

Automobiliteti i përmirësuar është metoda më e thjeshtë dhe më radikale (sipas mendimit të tyre) për të punuar në një situatë të tillë. Është e nevojshme të qepim një arush pelushi të vogël, pastaj do ta vendosim në një të ri dhe do ta vendosim këtë arush pelushi nën silur. Për shkak të lagështisë së lartë të higroskopisë, vologa mund të futet lehtësisht në forcën dhe freskinë që ju mund të djersitni xhamat e makinës suaj.

Visnovok

Nëse djersitni gabimet në makinë, atëherë ky është një moment i tillë që praktikisht të gjithë shoferët e dëgjojnë nga praktika e tyre. Nëse instaloni shkakun, përmes të cilit kondensata shfaqet në pjerrësi, dhe menjëherë do të filloni të punoni, në mënyrë që të rregulloni këtë problem të papranueshëm, mund ta zvogëloni ndjeshëm atë. Nëse ju pëlqen, në sallonin e një makine, duhet të qëndroni gjithmonë të thatë dhe të pastër ganchir'ya.

Mjafton të punosh dy ose tre rrathë në shpatin ballor dhe mund të ecësh. Fat i mirë në rrugë!

Instalimi i deflektorëve në dritare dhe kapuç, video
Uji në ndarjen e pasagjerëve të makinës - yje dhe si të pastrohet Ndërrimi, riparimi i xhamit të xhamit bëjeni vetë Peugeot 308
Rondelë e thyer e kokës së cilindrit (koka e cilindrit) - shenja të një copë litari të thyer