Çfarë duhet të bëni nëse syzet djersen në makinë?

Syzet e varfërisë janë shumë të rrezikshme. Nëse djersën e xhamit në makinën tuaj atëherë ju duhet, sa më shpejt të jetë e mundur, të eliminoni këtë problem. Për fat të keq, jo të gjithë shoferët të dinë arsyet për qelqin e fogging në makinë dhe, siç mund të parandalohen. Ne ju ofrojmë të mësoni më shumë se si ta zgjidhni këtë problem.

Arsyeja kryesore për qelqin e fogging në makinë është lagështi. Shumë gabimisht besojnë se syzet mund të vdesin vetëm kur bie shi në rrugë. Në fakt, në çdo dhe në mot të ngrohtë të thatë, qelqi mund të mbulohet plotësisht me lagështi, gjë që e bën të vështirë shoferin.

Rezulton të gjitha rastet në ajër të lagur. Sa më i madh të jetë lagështia në rrugë, aq më e madhe është gjasat që syzet të fillojnë të mjegullojnë. Dhe kjo tashmë varet nga klima në rajonin ku jetoni. Për shembull, nëse jetoni në rajonet jugore me një klimë të lagësht, atëherë me siguri hasni në këtë xhami të sfidës.

Nëse ajri ka një lagështi më të madhe, dhe do të jetë e ftohtë, domethënë gjasat që xhami të zbulohet për shkak të kondensimit të formuar (pika të vogla të ujit).

Në shumicën e rasteve, shumë entuziastë të makinave kur qelqi i fogging përfshijnë sobë ose të rrisë xhamin me ajër të ngrohtë dhe dritare të tjera të makinave. Por kjo nuk ndihmon gjithmonë. Çfarë mendoni, pse? Le të përpiqemi të gjejmë arsyet më të shpeshta kur djersën e qelqit dhe atë që nevojitet për ta bërë këtë që në të ardhmen të mos lejohet më problemi.

1. Zëvendësoni filtrin e ajrit të kabinës

Të ballafaquar me fogging të fortë të syzeve, shumë shoferë janë kryesisht të mos gjejnë shkakun, për shkak të asaj që ndodh, pa dyshim se gjithçka është shumë më e lehtë se sa duket, për të zëvendësuar filtrin e vjetër të kabinës në një makinë për një makinë të re dhe gjithçka. Fakti është se shkaku më i shpeshtë i qelqit të fogging është një filtër kabina e ajrit të pista. Si rregull, duhet të ndryshohet çdo 15,000-20,000 kilometra.

Filtri i pista zvogëlon shkallën e rrjedhjes së ajrit në sistemin e ventilimit. Si rezultat, lagështia e tepruar e mbledhur në makinë nuk mund të dalë nga kabineti. Ju lutem vini re se është e këshillueshme për të blerë një filtër të kabinës me karbon aktiv. Një filtër i tillë jo vetëm që do të pastrojë ajrin e pista (pluhur, polen dhe substanca të tjera) që vijnë nga rruga, por parandalon që komponimet kimike të dëmshme të hyjnë në sallon.

Filtri i kabinës mund të jetë në vende të ndryshme të makinës. Çdo prodhues instalon një filtër në vende të ndryshme. Nëse mendoni se është shumë e vështirë të ndryshoni vetë këtë element, atëherë nuk është. Në të vërtetë e bëjnë atë shumë të thjeshtë. Dhe si të ndryshoni filtrin e kabinës ju mund të gjeni direkt.

2. Për të konfiguruar siç duhet ventilimin dhe ngrohjen e sallonit

Nëse luftëtarët e xhamit shumë shpejt, atëherë ka probabilitet ose është e mundur që ju të konfiguroni gabimisht sistemin e ventilimit dhe sistemin e ngrohjes së sallonit. Nëse lagështia e ajrit është shumë e madhe dhe djersën e qelqit shumë shpejt, atëherë është e nevojshme të përfshihen defekt në shpejtësinë më të madhe duke dërguar rrjedhat e ajrit në xhami. Ne ju këshillojmë që të shpejt të sjellni lagështi nga makina që ju duhet të mbivendosni vrimat ujore ajrore qendrore.

Kështu, ju do të jepni flukse maksimale të ajrit që synojnë xhamin e zbehur.

Përveç kësaj, nëse makina juaj është e pajisur me ajër të kondicionuar, ajo mund të bëhet një ndihmës i shkëlqyer për heqjen maksimale të lagështisë së shpejtë nga qelqi dhe sallon i makinave. Nga kabineti dhe thahet ajri shumë shpejt.

3. Penetrimi i lagështirës në sallon

Si rregull, në sezonin e vjeshtës-dimër, shumica e shoferëve më shpesh mbërthyer me fogging e syzeve automatike. Arsyeja është se. Lagështia bie në sallon jo vetëm kur hapni dyert e makinës dhe atë, përmes sistemit të ventilimit, makina depërton më tej. Fakti është se nën kapuçin e çdo makine pothuajse (si rregull, nën xhami) ka vrima kullimi për tërheqjen e ujit dhe lagështirës.

Ata shpesh janë të bllokuar me baltë ose gjethe të pemëve. Si rezultat, uji i tepërt dhe lagështia duhet të dalin siç duhet, por menjëherë hyjnë menjëherë në sistemin e ventilimit kalimtar.

Për shembull, shiu, duke u akumuluar nën kapuç, herët a vonë kalon nëpër filtra, duke formuar lagështi, e cila më tej hyn në sallon.

Prandaj, nëse nuk e dini, nga ajo dhe pse syzet djersen në kabinën e makinës suaj, pastaj menjëherë kontrolloni gjendjen e sistemit të kullimit nën kapuçin e makinës.

4. Përdorni sponges konvencionale dhe napkins

Për fat të keq, qytetarët janë shoferët, një sistem ajror dhe ajër të kondicionuar nuk mund të ju ndihmojnë gjithmonë ta bëni atë në mënyrë që syzet të jenë sa më transparente të jetë e mundur. Fakti është se shumë shpesh lagështia e mbledhur në syza lë gjurmë dhe shkurorëzime që e bëjnë të vështirë për të kaluar nëpër xhamin e makinave dhe duke e tendosur shikimin tonë.

Prandaj, për të bërë syze aq transparente sa të jetë e mundur, është e nevojshme të përdoret sponges konvencionale dhe napkins (lecka) nga microfiber. Ata mund të pastrojnë xhamin duke hequr temat e divorceve të mbetura dhe vija.

Paguani vëmendjen tuaj, në mënyrë që të bëni syzet më të pastra nga lagështia, ju nuk mund të fshini lagështinë me një leckë ose sfungjer, si horizontalisht dhe vertikalisht. Është e këshillueshme që xhami të fshihet diagonalisht, pas rreptësisht në një drejtim.