Renault Logan sau Nissan Almera Classic sunt mai bune. Ce este mai bun decât Renault Logan sau Nissan Almera Începerea vânzărilor în Rusia

Nissan Almera poate avea soluții semnificative de proiectare Renault Logan. Ambele modele ocupă mai mult de o nișă costuri de transport(B - compact), dar pot exista puteri funcționale și prețuri similare. Tim nu este mai puțin, șoferii îi iau ca doi absolut mașini diferite, porivnyuyuchi ca concurenții. Acest lucru este adevărat, pentru că există din ce în ce mai multe noi generații de piele și restyling de puteri între Almer și Logan. Pentru a afla care mașină este mai bună, este necesar să lucrați mai detaliat.

Descriere Nissan Almera

Mașină japoneză din clasa „subcompactă”, care este produsă din 1995. Mai mare mai mic pentru 20 de ani de recumpărare cu succes pe piața Almera, schimbarea generației inferioare și scoaterea șprotului de restyling. Începând din 2012, Nissan este lansat pe planta ruseascaîntreprinderi ale AvtoVAZ. Aceasta este a treia generație pentru Almere - noile virobniks au încercat să se potrivească în apele rusești, construind mașina cu mai multe echipamente. La mijlocul zilei următoare, este timpul să vă agitați și să conduceți în minți inteligente - actualizările Nissan sunt gata până când iernile grele și drumurile nu sunt. capacitate scurtă. In nucleu Almera rusă pentru a sta în fața generației Renault Logan, ca un Nissan, salonul are acel plus de splendoare de caracteristici importante.

Descriere Renault Logan

Yak și Nissan Almera, fiecare mașină franceză este la clasă. Pe de altă parte, generația Renault Logan este produsă în aceeași fabrică AvtoVAZ - lângă Togliatti. Atunci când alegeți o mașină, puteți face o grămadă de orez dormit, inclusiv ampatamentul, transmisia, gama de motoare și interior.

Porivnyannia

Este imposibil să nu le compari la cumpărare. Duhoarea nu se găsește doar într-o singură nișă de pe piață (sedanele subcompacte din clasa economică), dar poate fi extrem de asemănătoare cu cele slab constructive.

Opțiuni

Nissan Almer poate avea trei opțiuni de configurare, care, la rândul lor, pot fi împărțite în modificări. Cel mai ieftin preț pentru cumpărători este de 540.000 de ruble

Motor pe benzină cu un volum de 1,6 litri și epuizare 102 forțe kinsk;
viteze de transmisie cu tracțiune față;
Sistem anti-blocare;
Pidsiluvach kerma;
ușile din față Sklopidomnik;
Posibilitatea de a construi o coloană Kerm.

Setul complet Pochatkov Nissan Almera poate avea o funcționalitate modestă, care, mai mult decât orice, nu necesită mai multă apă pentru funcționarea completă.

În lume, avansarea vartostului lui Almera va fi piatra de temelie a mamei:

Transmisia automata pe chotiri shabli;
aer condiționat;
Computer de bord;
Pidsiluvach kerma;
Dimmere electrice din sticlă;
Pidgriv sitin;
Jante din aliaj usor;
Faruri de ceata;
Navigarea este activată.

Cu ce motor, Nissan Almera are mai mult configurații noi zalishaetsya la fel. Versiunea maximă a costului este de 667.000 de ruble.

Setul complet Pochatkov de Renault Logan va costa 470.000 de ruble. Її echipament:

Motor pe benzină cu un volum de 1,6 litri și o epuizare de 82 de cai putere;
Transmisie față și cutie manuală cu cinci trepte
Sistem anti-blocare;
Pidsiluvach kerma;
Pernă de siguranță pentru apă.

Echipamentul minim al Loganului este dotat mai modest, mai jos este Almera. Ale și mașina în sine costă cu 70.000 de ruble mai puțin - dar vă permite să veniți mai mult masina simpla pentru cei mai puțini bani, de exemplu, la depozitul de taxiuri - Renault Logan este popular în sfera afacerilor.

Pentru un buget mai mare, cumpărătorul va profita de următoarea funcționalitate:

Motor pe benzina cu un volum de 1,6 litri si o intensitate de 102 cai putere (identic cu standul pe Almeri);
Transmisie cu tracțiune față cu treaptă choti transmisie automată Angrenaj;
Sistem de stabilizare;
Două airbag-uri pentru rândul din față de scaune;
Control climatic;
Computer de bord;
Sistem audio cu suport CD si MP-3;
Pidsiluvach kerma;
Închidere centralizată de la dulapuri de la distanță;
Oglinzi cu incalzire si reglare electronica;
Dimmere electrice din sticlă;
Pidgriv sitin;
Reglarea coloanei Kerm și a scaunului de apă;
Jante din aliaj usor;
Faruri de ceata;
Control de croazieră pasiv Vbudovaniya;
Sistemul de ajutor pid ora pidmomu la deal.

Într-o asemenea manieră, echipament maxim Renault Logan alergand yakosti cu o privire asupra funcționalității. După ce a plătit un total de 50 de mii de ruble, un pasionat de mașini poate alege cele mai mici opțiuni maro.

Caracteristici tehnice

Dimensiuni Nissan Almera:

Dovzhina - 4656 mm;
Latime - 1695 mm;
Înălțime - 1522 mm;
Clearance - 160 mm;
Volum portbagaj - 500 litri;
Volumul rezervorului de gaz este de 50 de litri.

Mașina poate termina o caroserie solidă, care poate ajunge la tine de la Bluebird Sylphy - o față somnoroasă a Almera și Logan. Capacul portbagajului este pliat sub numărul european, bara de protectie frontala modernizat pentru cicliști de off-road și lakofarbove cover a devenit rezistent la coroziune, cioburi din colecția din Rusia sorbesc reactivi pe drum.

Dimensiuni Renault Logan:

Dovzhina - 4346 mm;
Latime - 1733 mm;
Înălțime - 1517 mm;
Clearance - 155 mm;
Volum portbagaj - 510 litri;
Volumul rezervorului de gaz este de 50 de litri.

Corpul lui Logan poate fi aproape de parametrii lui Almera. Singurul lucru care cade în vіchі - Nissan este mai jos cu 30 de centimetri. Tim nu este mai mic, caroseria Renault din ultima generație era mai scurtă. Mașina a primit o nouă izolare fonică.

Aspect înstelat

Designul caroseriei celei de-a treia generații Nissan Almera este bogat în ceea ce repet Bluebird Sylphy din altă generație. În același timp, chiar mai mult decât aceiași parametri, oscallurile Almer pot avea alți parametri fizici. Plăcile la Nissan sunt mai mari, iar corpul creațiilor se află în spatele tehnologiei, de parcă ar fi într-o mașină. Aspectul vechi al Nissan Almera 3 amintește de Teana, care în același timp creează o asemănare rea a unei mașini premium.

Aspectul vechi al altei generații de Renault Logan s-a schimbat semnificativ într-o potrivire cu partea din față. Am pierdut mai mult decât figurile principale, ca și înainte, pentru a da un corp de carismă. Noul design pare mai prezentabil. Acest fapt se adaugă la competitivitatea Nissan Almera și, de asemenea, vă permite să vedeți pe afidele altor modele bugetare și pe cei care economisesc pe un aspect mai bun.

Salon

Din punctul de vedere al caroseriei, Nissan Almera nu a schimbat interiorul Bluebird Sylphy - cu ajutorul economiei, virobnikii au „urizat” în mod semnificativ yoga, instalând interiorul primei generații de Logan. În acest rang, mayzhe povnistyu іnter'єr Almera vіdpovіdaє vechiul Renault și poate doza panou fără mâner de accesorii și consolă, kermo subțire și tranziții non-ergonomice. În plus, apa scârțâie pe scaun - au o pernă scurtă, iar calmarul de apă este mai probabil să se scufunde prin spatele spatelui.

Tim nu este bărbat, poate Almer orez unic la interior si ergonomie. Deci, Nissan poate avea o oglindă, ca una bună, mai jos la Logan. Salonul înalt vă permite să instalați patul în sine, fixându-l pentru scaunul din față. În fruntea lui Nissan Almer, se află în clasa sedanului mijlociu. Tunelul de transmisie joasă oferă spațiu suficient pentru îmbarcarea pasagerilor înalți, iar rândul din spate de scaune găzduiește trei adulți. Este păcat că toată întinderea optimizărilor urâte - nu există escroci banali.

Designul și ergonomia noului Renault Logan este unul dintre cele mai bune dintre produsele companiei disponibile în Rusia. Întregul interior poate fi desen neted, plastic yak_sny și inserții cromate. Într-un astfel de interior, o funcționalitate largă arată deosebit de scumpă și câștigătoare. Organele de conducere sunt amplasate în locuri la îndemână, iar scaunele sunt confortabile.

Zrozumіlo, momentele s-au pierdut, de parcă am vrut și eu să bachiti la noua vikonanna. De exemplu - un sistem de semnale de întoarcere, „clipește”, ca și înainte, nu este posibil în mod automat. Tim nu este mai puțin, Renault Logan într-un astfel de rang propune și mai bogat pentru categoria sa.

Plimbarea Yakosti

Dinamismul Porovnyuyuchi, următorul semnifică asta scurtarea motorului Nissan Almera și Renault Logan au caracteristici identice. Cu care Almera poate avea ceva mai mult viteza maxima(175 km/an, adică cu 4 mai mult, mai mic pentru un concurent), iar Logan este dinamic - până la o sută în set scurt durează 11,7 secunde, cu o secundă mai lungă, mai mică pentru Nissan.

Nissan Almera otrimav pіdvіsku vіd Bluebird Sylphy disc galm. І capacitatea de transmitere a energiei a crescut, cioburi de asigurare a Almera pentru reaprovizionare drumuri rusești. Izvoarele au devenit tari și au coborât. În plus, noile amortizoare pot oferi o putere mai confortabilă. Nova, m'yaka pіdvіska mає nedolіk: la întoarcerea corpului Almera, aproape că se poate rupe. În cazul unei călătorii moale, veți asigura o călătorie liniștită cu scăderi de la scăderi de viteză până la vibrații pe asfalt - acesta este și meritul capacității mari de energie.

Renault Logan poate fi selectat dintre două motoare. Într-una dintre ele există 8 supape, iar în celelalte 16 - tse asigur diferența de tensiune (82 și 102 forțe kіnskі). І puzhnіshiy poate caracteristici un sunet gros la schimbare. Disconfort la conducerea lui Logan bate vitezele. Punctul de control important poate fi prea târziu pentru mâner, ca și cum ar fi o greșeală să ratezi șapa necesară. Deci, cu designul miraculos, era absolut de neînțeles de ce kermo și angrenajele importante ar putea avea o vibrație permanentă de fundal, pentru a nu sta în vânt și înfășurări.

În același timp, Renault Logan este una dintre nișele de preț și clasă. pe drum de sol mașina se simte mai bine, mai jos pe asfalt - în egală măsură cu concurenții, poziția asfaltului Logan este cea mai bună.

Podbag

Atunci când Nissan Almera și Renault Logan sunt împerecheate, este posibil să creșteți visnovokul ofensiv: „japonezul” poate fi mai puțin înaintea „francezului”, cioburile echipamentului său și calitatea de rulare sunt de trei ori mai slabe și, evident, prețul la care propunerea nu arată atât de bine. Prote Almera este încă o opțiune câștigătoare pentru afide, fie că este vorba de un alt subcompact, precum Logan.

Mașinile compacte devin foarte populare piata ruseasca, prin cele care miros și mai economice și manevrabile. Evident, liderul post-marketului sunt companiile auto asiatice, iar europenii nu sunt puternici printre ele. Astăzi, suntem în mod similar Nissan Almera și Renault Logan, care pot fi deja numite cu îndrăzneală modele legendare.

Versiunea de debut a Nissan Almera a părăsit linia de asamblare pentru prima dată în 1995. O sarcină și mai dificilă a fost plasată în fața mașinii - să depășești faimosul tău succesor Nissan Sunny, alergând înainte, în mod semnificativ, că nu ți-a păsat. Problema Almera a primei modificări a subdiviziunilor în două etape: înainte de 1998 și după 1998. Între ele vă puteți aminti esența identității, deoarece este important să rețineți designul exteriorului.

În anul 2000 a început producția Almera 2, care a devenit rapid unul dintre cele mai bine vândute de pe piață pe segmentul său și s-a vândut bine, în special pe piața rusă. Din 2006, piața rusă va primi o modificare a modelului în caroseria B10, care a fost numită Almera Classic. În vara anului 2012, „japonezul” a fost selectat la uzina Togliatti a companiei Nissan, ceea ce a contribuit în mare măsură la scăderea prețului mașinii compacte.

Subcompactul bugetar Renault Logan a apărut pentru prima dată în 2004, iar imediat după prezentare a început să se dezvolte pe întreprinderile românești ale companiei. Prin rіk, modulul vikoristovuyuchi B0, vіtchiznіnі spetsіalіsti. Prin cele pe care distribuitorii de zmusheni au fost incluși în sfera de compatibilitate a modelului - 5000 de euro, s-au donat s-au dus zmusheni și de ce s-a dus împuțitul pe sistemul de securitate uvazi, ca, încet, aparent, Logan nu-l deranjează.

În scopul zbіlshennya, preocuparea franceză a extins semnificativ gama de corpuri. Okrim sedan, acum poți lua un break, o dubă și un pick-up. În 2008, francezul a recunoscut modernizarea, după care s-au făcut câțiva pași pentru îmbunătățirea siguranței mașinii.

În 2012, Logan 2 a fost introdus pe piața rusă, dar „francezul” a fost livrat pe piața rusă în mai puțin de doi ani. Aproximativ același model pliabil a început să fie pus în producție la AvtoVAZ. Logan a fost recunoscut ca mașina destinului pentru pidbag-urile din 2013.

Ce este mai bun - Nissan Almera sau Renault Logan? Indiferent de cele pe care mașina „japoneză” le-a pornit din belșug mai devreme, Logan a obținut oricum mai mult succes, așa că ar trebui să câștig în acest punct.

Caracteristici tehnice

Cea mai nouă versiune de Almera a fost lansată în 2012, actualizările pentru Logan 2 sunt lansate în 2014, caracteristicile tehnice ale acestor modificări sunt comparabile cu cele de astăzi. Din aceeași perioadă, mașinile au fost jignite de vehicule cu tracțiune față și echipate cu cutii automate cu 4 trepte.

Prote, pentru dimensiuni, o asemenea paritate nu mai este posibilă. Caroseria lui Almera este cu 310 mm mai mare decât Logan și mai înaltă decât cea nouă cu 5 mm. Valoarea ampatamentului este mai mare decât Mașină japoneză- 2700 mm/2634 mm. Situația este similară cu înălțimea degajării la drum - 160 mm / 155 mm. Cu o astfel de diferență de dimensiuni, nu este surprinzător că Logan s-a lăsat pentru adversarul său cu 65 kg - 1156 kg / 1221 kg. Cum crezi: cine are cel mai bun permisiunea de bagaje? Mai bine pentru toate, mai mult pentru a da un indiciu: „Este evident la Almer’s”, dar, nu părea un miracol, portbagajul pentru 10 litri de spațiu la Logan este de 510 l / 500 l. Ambele mașini sunt echipate cu roți de 15 inchi.

Acum să intrăm mai adânc în subiect unități de putere. Pe ambele modele sunt instalate motoare pe benzină de 1,6 litri. Diferența dintre ele este doar mai bună prin faptul că motorul „japonez” nu este prea zgârcit până la punctul de a fi fierbinte și poți lucra cu calm la 92, ceea ce nu poți spune exact despre Logan. Piele din produse de motor 102 forțe kinsk. Totuși, printr-o schimbare mai mică Logan și, evident, greutate corporală mai mică, mai dinamică decât a ta. Judecați singur: pentru a dispersa „francezul” de la zero la sute, este necesar să petreceți 11,7 secunde, iar Almere - 12,7 secunde. Retail pentru o secundă! Pana atunci, Pentru cel mediu ar trebui să fie de 8,3 litri, în timp ce pentru 0,2 litri este mai puțin, mai mic în adversar.

Aspect înstelat

Vizual, modelele sunt mai asemănătoare, dar vă puteți aminti în continuare detaliile identității în exteriorul proiectat. De asemenea, ei îl numesc învingător pe Logan într-un stil dinamic și voluminos, și chiar și un concurent japonez poate arăta un exterior solid și reprezentativ, cu note de tradiționalism și conservatorism.

În fața echipamentului Logan, terminați cu un parbriz general umflat și o capotă netedă, care cade. Dispunerea elementelor este similară cu cea a unei mașini japoneze. Pe „nas” puteți marca radiatorul grati, care ghicește forma unei păsări, locul dzoba la sigla companiei și faruri conceptuale maiestuoase. Almera poate monta un radiator fals cu tăietură dreaptă și poate finisa farurile din față, într-un design unic. Partea inferioară a barei de protecție a ambelor modele pare mai îngustă și este echipată cu lămpi de ceață similare. Principalele caracteristici dintre contoare: Logan are un element larg de decoratiuni cromate, iar Almera are forma trapezoidala.

Pe partea laterală a mașinii, este, de asemenea, similar și din același unghi puteți schimba faptul că caroseria Almera este clar semnificativă pentru adversar. Modelele ofensive pot fi asemănătoare cupolei și stilate. arcade kolіsnі. Dintr-o privire asupra aerodinamicii, „francezul” are o formă optimă a corpului.

În spatele mașinii, este aranjat în mod special pentru clasa, care pute să reprezinte. I yakby nu este diferit pentru stilul de design al opticii, acestea pot fi confundate. Până la obiect, duhoarea este echipată cu bare de protecție mai strânse și mai înalte.

Ce ai ales? În legătură cu aceasta, că Exter'er Logan este modern și avansat tehnologic, francezului însuși i se atribuie câștigul în acest aspect.

Salon

Verificând interiorul mașinilor, puteți vedea un favorit clar - evident Renault Logan. Este imposibil să spunem că interiorul Almera este mai bogat, pur și simplu arată ca unul mai simplu și nu este gustos să intri în lumea reală. Iar axa de design interior Logan are un stil progresiv și inovator și se poate lăuda cu un nivel înalt de layout și soluții de design îndrăznețe.

În proiectare panouri alăturate Ambele modele pot fi afișate integral, dar totuși, consola „Francezului” pare mai lizibilă și mai informativă. volan de asemenea, mai avansat tehnologic la Logan.

În planul orașului, Nissan Almera arată ca următorul. 3 comentarii adevărate vlasniks departe pentru a ști că pasagerii din spate ai unei mașini japoneze se vor simți ca „regi” și se vor întoarce. Din păcate, ce nu se poate spune despre Logan. Cu toate acestea, calitatea materialelor de susținere este încă mai bună pentru „francez”.

Preț

Prețul mediu pe piața rusă este de 690 de mii de ruble. Nissan Almera va costa cu aproximativ 100 de mii de ruble mai ieftin. Cu toate acestea, cu gândul la fahіvtsіv bogat, același lucru, dacă plătiți mai mult și luați mai mult mașină yakіsny. Înainte de asta, Renault Logan are o versiune mai bogată a posesiunii de bază.

Por_vnyuyuchi o mașină atât de răspândită, cum ar fi Nissan Almera sau Renault Logan, ar trebui mai întâi să clarific ce duhoare poate doarme. Și adormit bogat.

Orez Zagalni

Pentru prima dată, indiferent de nume, mașinile sunt construite de alianța auto Renault-Nissan și se bazează pe platforma universală Nissan B0. Această platformă își câștigă versatilitatea pentru selecția unui număr mare de modele, de la poshlyahovik și terminând cu mașini subcompacte, până la Nissan Almera sau Renault Logan inclusiv.

Cumpărătorul, care își alege propria mașină printre aceste mărci, se face vinovat de noblețea principalului piele subțire a acestora, pentru a egaliza totul „pentru” și „împotrivă”.

După ce au jignit coniacul, au recunoscut o serie de etape de restyling, care este obiectiv egal pentru a fi semnificativ, sau mai degrabă, necesită lucru pe modele de o generație. Restul generației Almeri Classic s-a născut pe baza acelorași Renault Logan și Nissan BlueBird Sylphy. Urmând o astfel de abordare aspect vechi Nissan în egală măsură cu Logan din restul generației (ca să nu mai vorbim de primele lansări) doar a câștigat, făcând inamicul unei mașini scumpe și prestigioase.

Caracteristicile saloanelor

Rozcharuvannya okhoplyuє după aceea, așa cum vă zazirnesh în mijlocul cabinei - insulte mașini pot fi îmbunătățiri interne modest minimaliste, care nu clarifică diferența de opțiuni. Nu este surprinzător, luați categoria de preț pe care să o respectați. Ergonomia spatiului de apa este bine gandita, putine modificari fata, zocreme sunt acoperite, Renault a miscat butoanele pentru controlul nebunilor de pe usa. Pasagerii, în special pe bancheta din spate, se vor simți mai confortabil în Nissan - o cabină mai largă și mai coborâtă și un tunel de transmisie practic pe toată lungimea.

Dacă alegeți o mașină după criteriile de confort al pasagerilor, Nissan se află aici într-o poziție competitivă.

În ambele mașini, există scaune confortabile, pe care poți călători de trei ori fără prea mult efort.

Caracteristicile sistemelor audio

Sistemele audio din modele sunt absolut diferite. Echipamentul scump Renault este echipat cu un sistem autoradio complet echipat, care susține nevoile actuale. Butoanele pentru sculptură sunt roztashovanny pe kermi în locuri la îndemână. Pe casetofonul Nissan zmushu koristuvachiv zamislyuvatisya despre cel mai bun înlocuitor, oscillki navit sensory keruvannya nu adăugați o pastilă datorită capacității de a reda muzică în format MP3 sau conectați o unitate flash externă.

Caracteristici de sănătate

Dacă comparați mașinile pentru confortul unei călătorii, atunci nu există nicio diferență în modelul actual. Pіdvіska, adaptat la vіtchiznіnі realіії, permițând zdіysnyuvat poїzdy vіdkіsnym nu numai svydkіsnym gistrіstrali, dar nіnіvnymi zamіskim drums. Mașinile ofensive pot dosit energoemnu pіdvіsku, yak mozhe prokovtuvat znachnі nerіvnostі.

Garda mare la drum (160 mm de la punctul de jos) și protecția din fabrică a carterului motorului permit off-roadelor pietroase să se deplaseze fără teamă.

În spatele vіdgukami Vlasnikіv, pіdvіska Renault maє mare aroganță și nevibaglivіst. Dimensiuni mici și vіdmіnna kerovanіst roam tsey avtomobilіl bazhanim pіd hour ruhu în mințile înguste ale orașului. Її vinikaє probleme în timpul manevrelor și parcării. La serviciul de taxi, Renault a devenit una dintre cele mai bune mașini.

Caracteristici dinamice

Mașinile nu se pot lăuda cu caracteristici dinamice printr-un motor slab - 102 litri. Cu. І până la cinci pași cutii mecanice mâncarea este fără importanță mută, apoi unii dintre pașii automatului arată ca un anacronism cântător.

Mașinile echipate cu transmisie automată nu se pot lăuda economie palidă acea dinamică, mai ales în regimul rus.

Volumul portbagajului și securitatea

Modelele ofensive pot avea un garni, volumul portbagajului este aproximativ același volum - aproximativ 500 de litri. Dar cu metoda iertarii, acea coborare a vartostilor este demna de masini, precum Renault Logan sau Nissan Almera, nu ne putem lauda cu cele care sunt pliate. locurile din spate este imposibil să extinzi compartimentul de bagaje într-o dozhină.

Airbagurile (airbag-urile) pentru pasagerul din față sunt sigure, precum și un sistem anti-blocare. Pe Logan, a fost introdus suplimentar sistemul ESP (Dynamic Stabilization) și a ajutat la pornirea pe podium (HSA), deoarece anterior a fost instalat mai important pe crossover.

Visnovok

Pіdsumovuychi, puteți merge nіtіshnogo vysnovku, scho alege o mașină între numele a două modele - mâncarea este inconsecventă. Cunoașteți clar criteriile de egalizare, este important să stabiliți dacă podelele sunt asemănătoare celor doi concurenți. Cum să luați pentru a respecta părți din călătoria pe drumurile mari - aici prioritatea este pentru Nissan pentru confortul cabinei. Pentru călătoriile într-un loc aglomerat, este mai bine să alegeți o alegere mai bună pe Logan - dimensiuni mai mici și o cheratinizare mai bună vă permit să vă cunoașteți cu ușurință locul într-o oală inteligentă.

Urmărește videoclipul despre aceste subiecte

Renault Logan 2017-2018 este un reprezentant al unei companii franceze cu o caroserie nouă și caracteristici noi.

Nissan Almera - mașină japoneză h sunet nou ta danimi.

Modernitatea Renault Logan arată acum mult mai bine - în același timp, sub forma unei imagini sportive a luminii din față, partea din față și grila radiatorului au fost de asemenea actualizate. Acum, upgrade-urile de design sunt de mare lux. Pe partea din spate, au actualizat, de asemenea, lumini - duhoarea în același timp unge forma originală, precum și semaforele mari.

Nissan Almera arată rău - despre o capotă înainte și o bară de protecție îmbunătățită, un deflector de vânt este plasat în apropierea centrului acestuia. Vederea laterală arată linia de ridicare și ștanțare, care este dreaptă în sus. Pe partea din spate există o bară de protecție pentru a merge înainte și faruri individuale masive.

Interior Renault Logan si Nissan Almera

Utilizați Renault Logan pentru a-l face spațios, la îndemână pentru apă și pasageri. Pe panoul de accesorii se află trei puțuri, deflectoare rotunjite și un cadru cromat și o consolă verticală în centru. Noul model va avea același plastic - dur și ușor scârțâit. Facilitățile interioare arată mai bine în configurații scumpe - au un sistem de climatizare cu un panou sculptat original de șase inci. sistem multimedia cu ecran tactil și gadgeturi suport.

Modificarea flancului trebuie acoperită cu un kerm cu o prindere laterală.

Echipamentul include: un sistem de control al vitezei de croazieră, airbag-uri față și spate, senzori de parcare și o placă, un computer de bord și multe altele.

Interiorul Nissan Almera este mai modest - în același timp există mai mult spațiu liber. Panoul de accesorii este si el modest spart. O torpedou simplă, deflectoare rotunjite, un scut pentru accesorii de dimensiuni mici. Pe consola din centrul deschiderilor este de 6 inci. computer de bord și taste de control. Apa are un kermo cu 3 spițe. Canapea din spate este amenajata in proportie 60/40, aceasta functie este in toate modificarile, baza crem. Echipamentul include:

Sistem de aer conditionat
El. sklopidomniki
Imobilizator
Apa de scaun și kermo sunt reglate
Trunchiul maє pіdsvіchuvannya

Video

Începeți vânzările cu noi în Rusia

Actualizările Renault Logan vor începe să se vândă în toamnă. Și Nissan Almera va fi vândut din aprilie 2016.

Opțiuni

Renault Logan:

Acces - dvigun 1,6 l. 82 "konyachki", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 11,9 s, viteză - 172 km/an, vânt: 9,9/5,9/7,3
Confort, Privilege, Luxe Privilege - motor de 1,6 l. 82 "konyachki", benzină, cutie - MT, AMT, tracțiune față, rozgin - 11,9/12,4 s, viteză - 172/164 km/an, vânt: 9,9/5,9/7,3; /5.8/7.0
Dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzină, cutie - MT, AT, tracțiune față, rozgin - 10,5/11,7 s, viteză - 180/171 km/an, vânt: 9,4/5,9/7,2; 10,9/6,7/8,4
Dvigun 1,6 l. 113 "konyachok", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 11,9 s, viteză - 172 km/an, vânt: 9,9/5,9/7,3
Active - Motor 1,6 l. 113 "konyachok", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 11,9 s, viteză - 172 km/an, vânt: 9,9/5,9/7,3
Dvigun 1,6 l. 82 "konyachki", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 11,9 s, viteză - 172 km/an, vânt: 9,9/5,9/7,3
Dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzină, cutie - AT, tracțiune față, deschidere - 11,7 s, viteză - 171 km/an, vânt: 10,9/6,7/8,4

Nissan Almera:

Bun venit - motor 1,6 l. 102 "konyachki", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 11 s, viteză - 185 km/an, vânt: 9,7/6,0/7,4
Confort - dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 11 s, viteză - 185 km/an, vânt: 9,7/6,0/7,4
Dvigun 1,6 l. 102 țuică, benzină, cutie de viteze AT, tracțiune punte față, rozgin - 12,8 s, viteză - 175 km/an, vânt: 12,1/6,7/8.
Confort + - motor 1,6 l. 102 "konyachki", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 11 s, viteză - 185 km/an, vânt: 9,7/6,0/7,4
Dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzină, cutie de viteze - AT, tracțiune față, deschidere - 12,8 s, viteză - 175 km/an, vânt: 12,1/6,7/8,7
Tekna - dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 11 s, viteză - 185 km/an, vânt: 9,7/6,0/7,4
Dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzină, cutie - MT, tracțiune față, deschidere - 12,8 s, viteză - 175 km/an, vânt: 12,1/6,7/8,7

Dimensiuni

L*L*H Renault Logan – 4492*1733*1540 mm
L*L*H Nissan Almera – 4656*1695*1522 mm
Ampatament Renault Logan - 2634 mm, Nissan Almera - 2700 mm
Clearance Renault Logan - 160 mm, Nissan Almera - 160 mm

Preț pentru toate seturile complete

Prețul Renault Logan de la 470.000 la 726.000 UAH. Pret Nissan Almera 642000 UAH până la 934.000 de ruble

Dvigun Renault Logan și Nissan Almera

Renault Logan centrale electrice: 1,6 l. 82 "konyachki", 1,6 l. 102 "konyachki", 1,6 l. 113 cal. Young dvigun cu opt supape „aspirat”. Altele - șaisprezece supape. În țările europene, mașina este echipată cu un motor diesel - 84 de cai putere, al cărui cuplu este de 200 Newtoni pe metru. Vіn dosit ekonomіchny - la 100 km aveți nevoie de un total de 4,5 litri de cărbune. Mașina este echipată cu o transmisie manuală cu cinci trepte sau cu o automată cu 4 trepte sau cu un „robot” cu 4 trepte. Vitrata va deveni 7,3 până la 8,4 litri.

Nissan Almera Volodya este mai puțin decât primul motor - 1,6 litri. etanșeitate - 102 cai. Cuplul acestei unități este de 145 Newtoni pe metru la 3750 rpm. Mașini Rozgin până la o sută - 11,0-12,8 s. Vitrata - 9,7-12,1 litri.

Nissan Almera este echipat cu două tipuri de cutii de viteze - „mecanice” cu 5 trepte și „automat”.

Portbagajul Renault Logan si Nissan Almera

Portbagajul Renault Logan cladire capacitate de 570 litri avantaj. Portbagajul Nissan Almera cladire capacitate de 500 litri avantaj.

Podbag

Predstavlen_ cars іz garnimu ospavlennâ. Actualizate o mulțime de caracteristici. Categoria de preț nu depășește norma.

Ce este mai scurt? Nissan nou Almera chi Renault Logan încă în corpul vechi?

Test drive Nissan Almera: fapte despre Logan!

Prezentarea noului nissan sedan Clasa B Almera. Virobnikul nu a pregătit și nici nu a făcut publicitate unei campanii de publicitate, nici tease-uri de intrigă. Purtătorii de cuvânt ai companiei au oferit doar scurte informații la standul Nissan: „Baza mașinii este Logan. Cob de producție este planificată pentru 2013. Dvigun - 1,6".

Pentru a te răsfăța Vіdminnostі Almera Vіd Logan, am efectuat un test drive al primelor copii disponibile ale modelului.

Mai mult Renault Fluence

Când te uiți pentru prima dată la interiorul noului sedan, ai impresia că ai luat o masă la Logan. Retailerii Nissan sunt, de asemenea, afișați pe linii similare. Duhoarea nu enumeră controversa Renault buget Logan, dar respectă șoferii, Almera are 406 mm adâncime În plus, noua Almera se va întoarce pentru trandafiri Renault Fluence- Dovshe 360 mm. Managerii dealer-ului Nissan din Moscova au adus fără ezitare noutatea pe segmentul B+.

Fahіvtsі, yakі a lucrat peste Almera rusă, nu este ușor să rezolvi sarcina - luați deja corpul mașina principală Nissan acea platforma B0 tip Logan. Drept urmare, au luat Nissan Bluebird Sylphy de producție japoneză, care a fost produs în 2005-2012. pentru nevoi piata interna. În Japonia, sedanul nu a fost poziționat ca un sedan de buget - Bluebird a distribuit platforma cu modelul Nissan Sentra în America.

Diferența de dimensiuni și masă (Nissan este practic cu 100 kg mai mare decât Renault) a dictat retailerilor necesitatea unei mici modificări în platforma Logan: noua Almera, spate mai mici și stabilizator. rezistență transversală, are mai multe fascicule și arcuri din spate și, de asemenea, mai multe amortizoare dure. Ampatamentul noului sedan Nissan a devenit subbagajul, care a crescut în dimensiune până la 2700 mm în loc de 2630 mm pentru Logan.

Interior clar și portbagajul moale al noului Almeri

Aterizarea în noua Almeri sus, ca a lui Logan. O serie de elemente au fost, de asemenea, transferate către Renault - șoferii de mașini recunosc kermo „loganivske”, cheile consolei centrale, panoul de accesorii, parbrize, torpedo și altele. Rețineți că Almera are un panou frontal unic și propriul decor interior al ușii. Am testat mașina cu configurația de top, echipată cu toată gama de opțiuni.

Tată, după ce a luat loc de apă, Devenind un regulament, v-ați făcut o tăietură a coloanei de direcție. Păcat, regulamentul pe villot este zilnic. Controlul oglinzilor exterioare este controlat de o frână de mână. Coșurile din față se află pe consola centrală, iar coșurile din spate se sprijină între scaunele din față, asemănător cu Logan. Nu este prea ușor, dar poți suna, protejează-te acum pe uși, poți pune în total 4 chei în loc de 7.

Consola centrală, realizată din plastic de buget, este echipată cu un ecran tactil multimedia. Sistemul Nissan conectați. La Moscova, navigația funcționează miraculos, nu veți rata trinitatea complicată de trandafiri, trebuie să mergeți în orice direcție.

Plăcuțele ușilor au mânere orizontale pentru prindere, dar brațele curbate ale lui Logan sunt mai mari. Portbagajul se deschide cu o cheie, sau pentru ajutorul importantului, apa scaunului, ascunsa pe podea.

Tapițeria scaunelor este o țesătură simplă, o căptușeală practică zilnică. Scaunul poate avea un profil remarcabil - fără manevrabilitate suplimentară. Elemente din plastic scârțâie fără urmă de asprime, dar nu există scârțâituri din aceeași zi. Nu exista un miros inacceptabil în mașina care ne-a fost dată pentru un test drive, deși au existat cicatrici similare din partea jurnaliștilor de la prima mașină. Importanța cutiei de viteze și a kermo poate fi îmbunătățită.

Cine stă pe canapeaua din spate la Renault Logan se face vinovat de un ușor disconfort prin prezența spațiului suficient pentru el. Această problemă este reactivată în noul Almeria, 40 cm suplimentari au mers singuri pentru confortul spațios al pasagerilor. Cu toate acestea, în spațiul deschis, în special bucurie, nimic nu mai strigă: pentru a pune pe configurația de vârf o plăcuță spate zilnică, nu există plăcuțe din spate și pentru o zi întreagă va trebui să te vindeci cu mult înainte. La celălalt rând există deja un tunel central, iar trei pasageri nu împart spațiul pentru ei.

Volumul portbagajului va deveni 500 litri. Există o roată de rezervă completă sub sigla falsă Almeri. Aici, varto semnifică deficitul inițial - scaunele zilnice din rândul din spate, care sunt pliate, dar virobniki promit să repare totul corect în timpul primului restyling.

Liniște pentru Logan

Nissan Almera avtovlasniki funcționează doar cu un motor - evacuare de 1,6 litri 102 k.s. Am luat un „automat” cu 4 trepte pentru un test drive. Sedanurile sunt echipate și cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Totul se arată, ca eu sistem de direcție, de asemenea „Loganivske”.

În starea indestructibilă a mașinii, kermo este strâns, iar pe parbriz se aude un zgomot de întoarcere insuficient.

Încântat pіdvіska, zdatna "peretravlyuvat", fie că este vorba de denivelările suprafeței drumului. Iluminarea drumului Almeri 16 cm, ce să permită

treceți prin biletul la dacha. La portul Logan, nou sedan buget suntem liniștiți.

Oboseala 102 k.s. suficient pentru a te simți bine în transpirația umană intensă. Pe mecanică, ar exista mai multe tsikavishe, iar „automatul” nu a pornit, permițând învelișului ornamentului în intervalul necesar. Nu este vorba de a începe cu lumini luminoase pe noul Almeria - puțini oameni pot fi accelerați până la 100 km în 12,7 secunde. Conducerea agresivă este mai probabil să fie lăsată în urmă de alte mașini, oscilatoarele Almera nu pot porni sistemul de stabilizare ca opțiune suplimentară și pornesc cu o cantitate mică de pătrundere a apei, puteți obține controlul asupra mașinii.

Comportamentul Nissan Almera pe șosea nu este practic afectat de Largus. Vitrata paliva, la conducerea rutieră, a acumulat 9,5 litri la 100 km, ceea ce este mai mic decât cel declarat de virobnik. Vihodyachi z caracteristici tehnice, o mașină cu transmisie manuală este vinovată atât de dinamică, cât și de economie.

Preturi

Configurația de bază a lui Almera pentru piețele din Rusia și țara SND va fi livrată la un preț de 14,2 USD tisă, cu care mașina va fi echipată cu tapițerie din material textil, pregătire audio, oglinzi exterioare și mânere de culoare neagră, 2 airbag-uri, Sistemele ABS si EBD, vor fi echipate cu calorifer cromolizator, sape electrice usi fata, kerma hidroponica, Computer de bord, coloana de directie reglabila pe capota, incalzita depozit din spate, susținut de consola centrală și alte elemente.