Debiraut nisan terano. Ce surprize cu actualizările Nissan Terrano? Am schimbat prețul pe drumurile din Moscova și lângă Nisan terano hto zbira
Este minunat să știi că acesta este un crossover compact Nissan Terrano. Tse serviciu de transport nu є „începător” activat piata ruseasca... Vreau o mașină pentru a ajunge la popularul și vidomy, deyaki Rusă fericită Nu știu dacă Nisan Terrano este selectat. În primul rând, crossover-ul a apărut pe piețe la mijlocul anilor 80. În acea oră, după ce am experimentat un pic de restyling și, de asemenea, am renunțat la a treia generație de „japonez”. În această zi, o mașină japoneză este ridicată în India, Rusia și Spania. Produsele sunt vândute în principal piețele interne kraine, deși la fel, o parte a mașinilor pentru export.
Crossover-ul Nissan Terrano pentru piața rusă este produs la uzina Avtoframos, care a fost fabricată la Moscova. Aici, în semiluna anului 2013, au început să ia model qiu"Japonez". Actuala întreprindere rusă pentru producția Nissan Terrano va deveni parte a companiei Renault. Primul crossover zbirki rusesc a apărut la saloanele din Moscova vlіtku trecut soarta. Cumpărătorii pot vibra mașina din seturile chotiroh. Parteneriat set de bază crossover urmează să fie reparat la 510.000 de ruble. Și osia pentru un vehicul de lux va costa în jur de 873.000 de ruble. 4,0 litri și 5,6 litri sunt instalate pe mașina pliabilă motor pe benzina, ca să lucrezi la o pereche cu o „mașină automată” în cinci trepte și un mecanic în șase trepte.
De viroblyayut Nissan Terrano
Înainte de aceasta, deoarece capitala Federației Ruse a fost deschisă de o întreprindere cu o producție de virob a unui model de mașini, un crossover a fost vândut pe piața rusă. zbirki spaniol... De asemenea, pe piața rusă este posibil să conduci mașina virobnitstva europeană. Ia un crossover de la o fabrică de lângă Barcelona. Ale de la bagatokh avtogradsnikov merge skargi pe crossover-ul european zbirki. Strict, că mașina are o izolare fonică urâtă și defecte în caroserie.
Deci, ca o colecție de mașini care au fost desemnate spre vânzare în India, bineînțeles, aici, în orașul Oragadam din 2013, aleg un model. Aici puteți folosi și mașini Renault Duster și Renault Dachia. Modelele noastre sunt exportate în Irlanda și Marea Britanie. În mod similar, standardul japonez a luat o decizie, iar acum în India preia câteva dintre opțiunile pentru Nissan: Evalia, Sunny și Micra. Motivat de mașina Terrano pe baza modelului Renault Duster. Designerii au lucrat la designul și interiorul mașinii cu rozkishnymi. Tse, zychayno bine, poznachilsya pe unitate.
Calitatea petrecerii
Aveți rușine bagatiokh Nissan autoclasic Terrano a petrecut ceva timp în întreprinderea sa spaniolă, pentru a fi angajat într-un model de producție. Bagato hto skarzhitsya pe o mașină pliabilă neadecvată (structura caroseriei și numărul de accesorii). De asemenea, proprietarii crossover-ului în timpul funcționării crossover-ului repar puțin scârțâit și zgârietură la salon cu o izolare de zgomot urâtă.
Acesta este și mai important este rolul jucat de faptul că Nissan Terrano este lansat. Auto rusă skladannya mașini colegii de clasă critică ușor. Și mașina a fost reajustată înainte drumuri rusești... Sistemul de izolare a zgomotului, curățare și control al desemnării pentru exploatare în Rusia. Terrano rusesc De dragul plierii sutta, unul este văzut din încrucișări, câștigătorii din celelalte regiuni.
Debiraut acel vipuskayut Nissan Terrano 2015? Nissan Terrano este departe de a fi un nou venit pe drum. Un post-slash compact este mutat în categoria inferioară a mașinii și poate fi folosit simultan cu un crossover mic. Decalcomania restilizării a schimbat și mai puternic numele mașinii, dar hrana de vipuskayut Nissan Terrano a devenit mai relevantă.
Virobnystvo în spatele cordonului
Vehiculele infecțioase părăsesc linia de asamblare pe trei țări - India, Spania și Rusia. Imediat ce mașina a fost pornită pentru piața asiatică, primele Nisan Terranos au fost ridicate din orașul indian Oragadam. Pentru asta, în calitate de pozashlyakhovik care câștigă popularitate în întreaga lume, câștigătorii devin din ce în ce mai mulți în unele dintre ele.
De asemenea, Nissan Terrano 2015 joacă în fața Barcelonei. Ale yakist Mașini spaniole viklikaє dyzhe bagato narіkan. (Și se pare că în țara noastră există picks of curbures).
Virobnystvo lângă Rusia
Debiraut Nisan Terrano 2, ce poți face pe drumurile Rusiei? Logic, pe pământul nostru. O parte din roca din acel volum a fost așezată de fabrica de mașini și echipamente Avtoframos. zona Virobnichi din întreaga întreprindere aparțin partenerului Nissan - Renault francez. Mai devreme, „Avtoframos” au fost lansate „Moskvichi”. În ultima zi a trecutului, Nissan Terrano a fost trimis de pe un transportor de lângă Rusia.
Zvezvyay pielea teren viroblyaє mașini pentru piața internă, și ca parte a exportului către continent.
Avea svitі auto Spіvpratsya cu concurenții a devenit una dintre mințile viziunii, pentru asta vyrobniks de mașini depășesc în mod constant glumele noilor contacte pentru dezvoltarea propriei performanțe. În unele cazuri, activitatea se desfășoară în țară, dar mai des în cooperare cu alte continente. Corporația Renault-Nissan a devenit unul dintre ultimele puncte ale acestei practici sociale fructuoase internaționale. Practic toate modelele bugetare au devenit fructele roboților sociali ai companiilor;
Un alt rezultat important al roboticii virobnikului japonez și francez a fost tija modelului Nissan Terrano - fratele lateral al unuia dintre crossoverele de buget, care este cel mai vândut - Renault Duster. În Europa, crossover-ul a ocupat primele poziții la vânzare, iar în Rusia, mașina este, de asemenea, câteva rachete є una dintre cele găsite în clasa lor. Cumva sunt doi reprezentanți ai unui segment dificil.
Renault Duster este un veteran al clasei bugetare pe segmentul crossover-urilor
Apariția unui crossover mare și ieftin de la un brand francez a devenit insuportabilă. Experții Bagato au vorbit despre calitatea înaltă și potențialul de a bea și au tot repetat că un astfel de model nu ar fi demn de respectul cumpărătorilor. Toată popularitatea și moda lui Duster, care a făcut nu numai în ținuturile SND, ci și în Europa practică și cu amănuntul.
Reno Duster a fost stabilit în Rusia pentru piața rusă, care schimbă garanția mașinii pentru cumpărător și o înlocuiește cu mai multe reparații. Tim nu mensh, instabilitate valutară în 2015 Renault nou Duster va fi și mai mare, va bea pe model pentru mai multe ore de sunet. Principalele ghiduri pentru cumpărarea unei mașini sunt următoarele:
- caracter practic și corectitudine maximă, eficiență operațională scăzută;
- garnitura egală cu confortul unei tehnologii bine gândite;
- pentru a termina vechile tehnologii românești de zbiranya, răsturnate pentru o oră;
- design inabordabil - pentru acești bănuți, cum ar fi praful;
- nu există unități de putere tensionate și chiar mai economice;
- apariția versiunilor cu o unitate secundară, o unitate de putere diesel, precum și o automată;
- garnitura decorului la viconios;
- în depărtare, pliere, deasupra capului, calitatea mașinii și caracteristicile miraculoase de exploatare.
Axa unei astfel de vederi a perevagilor are nevoie de un cumpărător fără precedent Renault Duster, au fost deschise de corporația românească Dacia la spіvpratsі din franceză. Perspectivele actuale ale acestui crossover au fost furate prin reducerea prețurilor politicii corporației, iar popularitatea modelului a scăzut semnificativ.
Vrahoyuchi este cel mai competitiv segment al segmentului, Daster cu un preț minim de 590.000 de ruble a devenit cea mai necompetitivă mașină. În timp ce mai devreme principalii superiori ai întregului bulevard auto din China, atunci actualul Renault a devenit un concurent cu un segment de preț serios, care a lăsat privirea pe loc. Mai multe informații despre Daster marvel la videoclip:
Nissan Terrano - fratele japonez al lui Duster fără vioiciune
Partenerii lui Reno și Nissan în albastru cel mai nou vigle crossover cholovichy aspru Nissan Terrano. Evident, în plan tehnic, mașina poate fi mai mică, mai mică în vizual, dar cumpărătorul și nu în numele șoferului. Călătorie suficient de confortabilă și defecțiuni frecvente.
Mașinile din această clasă pot fi cumpărate cel mai des pentru locul respectiv, deoarece toate funcțiile Nisan Terrano sunt legate de codurile încrucișate locale mai simple. A vedea ca un frate francez japonez Terrano este de fapt totul, cu excepția unor aspecte ale chemării dimensiunile per total... Modelele vicoristano au o bază, dar japonezii au introdus o mică inovație:
- motoarele sunt reprezentate de versiuni pe benzina, diesel este disponibila in seturi complete;
- partea din față este ascuțită pe linia din spate a mașinii la Nissan, transformând figuri autentice;
- la saloane s-au adăugat o grămadă de neglijențe, care au fost permise de firma Dacia timp de o oră să proiecteze un autoturism;
- arhitectura s-a schimbat serios lumina interioara o maşină, un inter'er este puternic identificat de la un donator;
- în Terrano, există o mulțime de seturi complete mai puțin acceptabile, reparate odată cu disponibilitatea;
- Preț Mașină japoneză nagato vishche, nіzh de la fratele francez din preocupare.
Participarea Nissan Terrano la linia de modele din 2015 va deveni un minim de 720 de mii de ruble. Prețul maxim este mai mic de 1 milion, care este disponibil pentru buget și crossover simplu.
De dragul achiziționării lui Terrano, și mașina face parte din stilul propunerilor premium de la compania Nissan. Imediat ce destinul ofensiv a trecut, noile evoluții din X-Trail și Qashqai au trecut deja, Terrano are toate șansele să crească în ochii unui potențial cumpărător. Ale mіzh Renault și Nissan, un număr mare de cumpărători sunt oferiti francezilor. Pentru o discuție mai detaliată despre Daster și Terrano, puteți arunca o privire la videoclipul din partea japoneză:
Pidbivaєmo pidbags
Mă voi uita la situația de pliere a alegerii crossoverelor compacte cu buget redus și la manifestarea gamei maiestuoase de propuneri, aspectul unei mașini de consum, cum ar fi Nissan Terrano și Renault Daster, nu este ușor pentru cumpărători. Vă recomandăm să luați ofensa unei mașini pentru un test drive și să-i oferiți o individualitate, așa cum o puteți face singur.
Pentru cumpărătorul de piele, căutați mâncare, care este mai frumoasă decât chibritul, dar va fi individuală. În ceea ce privește masa vânzărilor, precum și disponibilitatea pieselor de schimb și mai loial politicii de preț a Renault, este foarte posibil să se ofere vehiculului un Duster revizuit și tradițional. Ale japonezii nu își consumă partea lor de piață, uscandu-și activ noutățile în mijlocul potențialilor cumpărători. Modele Yaky din spectacole și din prezent?
Reprezentantul japonez al clasei compacte pozashlyakhovikov Nissan Terrano nu este o noutate pe piață. Modelul este cunoscut în mod miraculos de șoferi și a trecut prin mai multe restylinguri. Ale, neafectată de popularitate și popularitate, este o mulțime de întrebări de pus despre acestea? Într-adevăr, există un astfel de crossover de la transportor pentru fabrică?
Mașina din acest an este condusă pe trei țări - Rusia, Spania și India. Realizarea de produse, mai important, pe piețele interne ale țării. Dacă vreau, piesa va fi în continuare exportată. Ale despre totul în ordine.
Trecut, 2013 rock, uklav concern japonez de la Rusia de mașini și fabrica de produse alimentare "Avtoframos" un contract despre virobnstvo Terrano. Maydanul din acest an va deveni parte a partenerului francez al Nissan, compania Renault.
Legendarii „Moskvichi” au fost eliberați pe teritoriul întreprinderii. Virobabilitatea crossover-ului a început cu succes deja în primele zile, iar primele exemplare ale colecției rusești au apărut în saloanele dealerilor de la Chervna 2014. Modelul este prezentat în opțiuni chotiroh de seturi complete. Prețul unei mașini care trebuie reparată este de 677 mii de ruble. Pentru o suită de lux, va trebui să plătiți aproape 872,7 mii de ruble.
De, în împrejurimile Rusiei, ridicați Nissan Terrano
Modelele Nissan Terrano, care au cumpărat anterior mașini, au fost disponibile în Spania. Automobilele europene Zbirki є pe piața rusă la un moment dat. Duhoarea de pe unitățile de la periferia Barcelonei vibrează. Ale mijlocul vlasnikilor și exemplarele fluturează o furtună de poticniri. Nissan Terrano pliabil european este departe de standardul de calitate. Domnilor, skarzhazhitsya cu privire la defecte ale corpului zvaryuvanny și izolarea de zgomot urât. Versiunea mașinii de la vichiznyan „Avtoframos” nu s-a ridicat încă să mulțumească și să trezească ipostazele timbre japoneze, Majoritatea reparatiilor se fac de catre saloanele dealerilor.
O colecție de Nisan Terrano este recunoscută pentru cumpărătorul Indiei. Aparent, plierea modelului din 2013 a avut rădăcini în toată țara - la orașul Oragadam. Pe tot trenul vor fi un Renault Duster (același lucru s-a făcut și pentru tija Terrano) și Dacia Duster, care vor fi exportate în Marea Britanie și Irlanda. Brandul japonez este „asemănător” cu India și există și modificări mici ale Nissan: Micra, Sunny și Evalia.
Nissan Terrano, de la 677 000 de ruble, mașină de la 6,46 ruble / km
Frăția de Lactate
Standardizarea, unificarea, ingineria insignelor sunt doar cuvinte inteligente - pe piață, precum și pe drum, la sfârșitul zilei, toate sunt bune. Deci sunt pe lumina mașinii mărci noi, mai puține opțiuni, mai puține opțiuni.
Este imposibil să spunem că Nissan își cere o noutate fundamentală crossover compact... Adzhe, în mod melodios, este posibil să trăiești în continuare viața lui „Qashqai” din prima generație, mașină nouă- o parte a companiei în sine ar trebui reparată. Atâția cumpărători ar spune mulțumesc! Cu toate acestea, munții au fost încălcați în numele inakshe-ului.
Așa că începeți să jucați: noul Terrano! Yak nu arată bine, mașina nu este una bună cu această ladă de cadru, care este vie și cu mult înainte de apariția lui Qashqai și Juke. Nu vă lăsați păcăliți „expunând” stilul războinicului Pathfinder, numărul de arcade, scho prikrivayut roți grozave... Nu este un lucru intrigant aici și nu miroase: un pic de machiaj nu este o afacere bună pentru un crossover „japonez”, cum ar fi sărbătorirea premierului în India la ultimul rock, ci în Rusia. Așadar, bine cunoscut de noi toți Renault Duster - „francezul” român al zbirka rusă. Tilki, zrozumilo, dragă.
Yaky vibir?
TSINOVA POLICY YAK B NAMAKЄ: DUSTER - PENTRU OAMENI, TERRANO - PENTRU PRIMIREA
Plata în exces cu persoanele aflate în întreținere
Dacă te uiți la lista de prețuri și te întrebi la prețul versiunii de bază, poți să-l învingi, dar Terrano nu este la o treime din drum, nu Duster. De ce răpită? E simplu. Cea mai mare parte a „Daster” este vândută în versiunea optimă 2.0 MT 4WD, cost iac mai mic de 700 de mii de ruble. Volumul Qashqai trebuie reparat doar pentru marca de 910 mii. І Terrano mai departe în depărtare a înghețat la prețurile prețurilor.
În ceea ce privește echipamentele de bază ale Nissan, acestea au fost sparte în cantitate mică, dar nu la Renault: un aparat de aer condiționat, un sistem audio și o pereche de dispozitive echipate electric sunt prezente și în cea mai democratică versiune a barei de protecție Comfort, astfel încât caroseria în sine este folosită în șine. Și totuși, acest crossover este optim pentru a face o serie de neajunsuri.
Deci, de exemplu, aveți nevoie mașini moderne o unitate electrică care obіgrіv dzerkal, precum și un computer de bord care obіgrіv sidin baza "Nisan" nu este instalat zovsim. Și mai important este faptul că Comfort for umovchannyam se bazează pe un volum dvigun modest de 1,6 litri. strecurarea Bilsh unitate de putere trufaş cutie automata angrenaje - prețul minim pentru un astfel de set crește până la 762.700 de ruble. Și cu motorul de 2 litri și sistemul rotativ Terrano, pachetul Comfort nu iese în evidență. Cumpărând o astfel de mașină care nu are sens: Tim, dacă vrei să te cruțe, poți lua Duster Expression, care este cu 70 de mii mai ieftin decât una similară.
Vibiraєmo optim
Optimal, în opinia noastră, Terrano este o modificare cu un motor de 2 litri și o transmisie cu o singură unitate din kitul Elegance pentru 815 mii de ruble. Un cvartet de perne, un sistem de stabilizare dinamică și un al treilea șofer pe canapeaua din spate garantează o bună siguranță, același gen de ergonomie un astfel de crossover este mai frumos: scaunul de apă este controlat de spatele suspendat, în vederea oglinda
Doar Skoda, scho Terrano 2.0 4WD poate fi pornit pe „ruchtsi”: în vederea aceluiași „Daster”, „automat” până la noi - și mașinile mai prestigioase sunt și mai tradiționale! Ei bine, mabut, având o astfel de modificare - mâncare pentru ora: apropo, Renault poate să nu fi arătat-o imediat.
Suplimentul pentru al treilea set de Elegance Plus nu va fi copleșitor (34.000 de ruble). În spatele marelui rakhunk, fără shkіri pe kermis, acționarea electrică a sklopіdіomnikіv din spate și tonuvannya tolkom se poate deplasa.
I nareshty, versiunea de top a Tekna este de vină pentru liniște, căruia îi pasă de aspectul sisteme multimedia Nissan Connect cu cameră de vedere spate. O astfel de mașină valorează 70 de mii de ruble pentru optim, iar lista de prețuri pentru 900 de mii de viglyadas este în mod clar exagerată.
Paleta de culori ale corpului, din păcate, este modestă la finisare: acrilic fără ramă plus cinci metale pentru o suprataxă de 9 mii de ruble. Există ceva de mirat: pentru „Daster” metalul va costa o mie de scump!
Sună și tot mijlocul
HIRURGIYA PLASTIC - SATISFUT NU IEFTIN
Design și numai
Yak și să arate ca un crossover, Terrano din ce în ce mai solid și mai multe mașini de pasageri. În fața mașinii, se ciugulește stilistic cu nazilakhovik-ii seniori ai Nissan și, în general, inamicul se dovedește a fi larg deschis. masina scumpa, nіzh Duster.
Este de remarcat faptul că designul vyshukuvannya nu a fost clasat în același rang în ceea ce privește caracterul practic al mașinii: crossover-ul a fost proiectat cu pricepere geometrică și un tăietor obișnuit de oțel al carterului. Shypravda, neajunsurile lui Terrano liniștit și de la Renault: і mânerele ușilor scârțâitoare, і pereții laterali, care aruncau instantaneu un puiet; і oglinzi, care sunt depozitate cu un gurkot, і dimensiune decentă a grosimii dintre capotă și panta frontală.
Mijlocul „japonez” nu prea seamănă cu un „francez”: un nou deflector al difuzoarelor pe consola centrală, sistemul audio este rafinat, un mic secret deasupra panoului frontal și kermo cu mama în mijloc este axa tuturor. Maluvato bude!
Scădere urâtă
Și axa este un număr mare de plastic dur, astfel încât se poate usca, nu trebuie să atingeți picurarea de metal autonom, gol pe fundul portbagajului și pe partea inferioară a scaunului canapelei, precum și oamenii neglijabili care se gândesc la asta.lіg nevigadliviy Logan primul. Chi treba vorbi, scho model nou, Pentru yaku cere velma banuti decente, astfel de "nașteri", chiar și niyak nu înfrumuseța?
Multimedia de la Nissan Connect, de îndată ce roata a fost spartă pentru Note, vederea de anul acesta este veche: sistemul este rapid și dimensiunea afișajului este mai scurtă.
În acest fel, puteți încerca și să vedeți un trunchi grozav. Există o mulțime de elemente care nu sunt la îndemână, vizibile și colțuri oarbe, dar apoi există un loc bun pentru mulți în depărtare. Iar dacă pliezi spătarul canapelei, Terrano se poate transforma cu ușurință într-o dubă cu un volum de cub de pavtora.
Doar Skoda, dar inginerii nu au ajutat să securizeze mașina cu o perdea normală a portbagajului: pentru a o aranja, deoarece a fost fixată pe două bețișoare de plastic „frankoyu” dintr-un shkіrozamіnnik neatractiv, la fel de obscen periodic.
Pentru Kerm
Ergonomia Vkryadna implică un proces banal de obișnuire cu mașina
Se dă un mic semn deasupra noastră
În mijlocul buzunarelor crossover Nissan Nu există mașină cu o ergonomie atât de specifică, precum Terrano. Cu toate acestea, într-o mulțime de nimic minunat - proiectau o mașină, ca vidomo, ingineri francezi, de parcă ar fi putut să declare că au putut să îmbrace salonul. Oh, laudă pentru asta: înainte de a strica aterizarea „comandantului”, voi permite oamenilor să crească în spatele unui adult timp de doi metri și înainte de asta mă voi asigura că nu voi privi înainte.
Cu toate acestea, dacă intru în detalii, atunci vreau să văd un gati pentru critici la adresa luminii interne a mașinii. Coloana de direcție este reglată în funcție de pas, iar roata din față cu perne scurte este construită în spate, înainte de aceasta există o mică tăiere a spătarului banchetei din spate - viraje rapide există puțin pratsyuє. reglementare w rezerva de apaîn funcție de înălțime, se realizează zhakhlivno: cum să ieși, să mergi în jos, după ce a intrat în kermo. Ce este cu toate pliurile, te rog?
Dacă vii la ușă până la sfârșitul zilei, vei găsi că este necesar să navighezi printre accesorii. Pentru o mașină, de vod_y sit sus, vizibilitatea unui astfel de element este deosebit de curată. Martor, nu este o greșeală să te îndrăgostești: fii dealer Renault, el îți va trimite un șofer de la Daster, care se va potrivi ideal pe internet.
Inteligență și probabilitate
Є Terrano are astfel de deficiențe imperturbabile, deoarece este ușor să ai inteligența și probațiunea: parcare galma Joystick-ul reglează oglinda și butoanele se vor întoarce pe roți, pe măsură ce acestea se deplasează la licee între perne și tapițeria ușilor.
Trebuie să spun, pentru Kerm Terrano zagalі important să se relaxeze. Important la cutia de viteze este să o mânuiți într-un mod mare, astfel încât să puteți merge și mai mare. Pedala este tuguvata si nu este informativa - imi doresc ca varianta cu "automat" sa nu necesite nicio manipulare. Și aici, designerii au greșit: micuții din imaginile modurilor din robot și cutia de rozeți așa că, în virtutea faptului că din ele incluziuni deodată, nu pot fi văzute deodată.
Siguranța lui Terrano poate fi judecată după rezultatele viprobuvanului lui Duster. De fapt, pentru mândrie, crossover-ul nu poate fi condus: experții EuroNCAP au evaluat mașina la trei puncte. Aș dori să știu că există o montură standard Isofix pentru crucifixe pentru copii, iar o pernă frontală este sigură, care poate fi conectată din partea pasagerului є la toate versiunile fără nume.
Pe drumuri și fără ele
DOI LITRI - CEL MAI CÂNTAT I PENTRU ASFALT, I PENTRU YOGO ÎNTRE
Chi varto zaschadzhuvati pe un motor?
De la motorul de bază 1.6, spritesitatea specială a cecului nu este variată. Dar totuși, este imposibil să nu înseamnă că motorul se învârte fără efort, dar la turații mari îți va oferi multă putere. Dacă împachetați modificarea cu o acționare secundară, atunci scoateți cutia de viteze din cutia de viteze cu trepte scurte „diversificate”, făcând ca pașii să ia rolul de „jos”. La naiba la fel marşarier aici este extravagant, pentru că nu există nicio rezervă de tracțiune pentru o oră. înapoi mașinile nu sunt vistachaє.
În setul optim de Elegance, o astfel de mașină costă 775 de mii de ruble - suntem gata să sacrificăm dinamismul pentru 4WD. Tim nu este cel mai puțin, există o mulțime de crossover-uri pe șosea, așa că cumpărarea unui astfel de Terrano poate fi un truc. Cu toate acestea, Duster-ul este la fel: versiunea 1.6 4x4 LE Adventure are mai multe echipamente, iar costul este mai mic de 690 de mii de ruble.
Mașina cu un motor de 2 litri viglyadaє nagato tsіkavіshe: pentru un pașaport, conduceți o sută timp de 3 secunde shvidshuyu - și vedeți întreaga lume tse pіdtverzhuyut. Mai mult majoritatea programelor- de la a treia pe shost - permite conducerea neautorizata si croaziera 110-120 km/an, fara chinuri de conducere cifre de afaceri mari... Același lucru este și pentru traficul lui Terrano 2.0. Nareshti, AKP poate fi eliminat cu un dvigun.
Conduceți roți chotiri
Înainte de discurs, Terrano cu „dublă pedală” este construit pentru a fi cel mai bun: lângă motorul cu transmisie, există puțin mai multă inteligență aici. Hiba scho pe autostradă fixează shkoduvati despre acele scho din vechiul „automate” toate treptele - totuși câteva cutii de viteze shkablіv cu siguranță nu au pornit. Și așa se va întâmpla să suportați o paliva vitratoid mare - la mijloc 12-12,5 litri la 100 km de cantitate. Să adăugăm un apetit pentru om și modificare „mecanică”. Iac bachite, economia clar nu este o conică încrucișată.
Apoi, energia pidviski-ului, melodios, îl va încânta pe bagatokh. Mașina este hard-kovaty lipsită de alte nereguli, dar apoi o mare kovtau fără nicio întindere a imaginației. Este la fel de inteligent pe cât devine, mai ales pe Amtel Cruise 4x4 obișnuit „pentru tot sezonul”. Nu vreau să laud acel motor al managementului Kerm: este important pentru parcare și, din cauza creșterii companiei, devine mai ușor și mai puțin informativ.
Blokuvannya mufti re-conduce(Mod blocare) până la 80 km/an. În cazul lui Qashqai, care este potrivit pentru regim, acesta este înconjurat de o viteză de 40 km/an, așa că voi face o plimbare: poți merge de-a lungul drumului cu un drum viros - Terrano este vâslit cu roți. Ambreiajul este blocat, bună practică la sfârșitul ESP, iar în caz de vivishuvanny diagonală, este permis să prodzhuvati ruptura la situații disperate, bune. Este necesar să-l vezi corect, în spatele asfaltului dintre asfaltul Nissan se simte și mai vizibil, ceea ce nu este o verificare de la un crossover ieftin.
Pidsumok
Terrano se încadrează perfect în familia prietenoasă a Nissan, protestând pe celelalte crossover-uri ale mărcii japoneze, nu vede doar un preț simplu, ci un interior simplu cu o ergonomie specifică. Cu toate acestea, se pot observa unele neajunsuri, cu atât mai mult cu atât mașina nu va rămâne fără trafic și consum de energie. Cu toate acestea, dacă vindeți Duster în Rusia, Terrano proaspăt copt va putea obține respectul oamenilor din colț, ca un ban.
Încurcă...