Solex karburatora sprauslas 21083: jaki smird

Automašīnas ādas īpašnieks ir vainīgs mātei, kura vēlas uzzināt par yogo pristіy. Renovāciju bez šādām zināšanām nevar izdarīt, bet, ja ķersimies pie mašīnas produktivitātes tūninga, tad muižniecībai vajadzēs to salabot.

Svarīga iekšdedzes dzinēja detaļa ir karburators - prist_y, kurā notiek ugunsgrēka izmaiņas. Rezultātā robotizētajam spēka agregātam nepieciešamais degvielas daudzums ir konsekvence.

Tiklīdz es iedziļinos vіtchiznyanі karburatoru detaļās, nav iespējams neuzminēt Solex 21083 - vienu no jaukākajiem pielikumiem savā klasē, ar vіdmіnnye īpašībām un vysokuyu nadіynіstu. Qia modeļa arsenālā ir viena neapspriežama izmaiņa - to var modificēt ērtākajos veidos, paši, "apgūstot" karburatoru konkrētam robota prātam.

Sho ņem gicleeri

Parasti karburatora ligzdu izmanto rezerves sprauslām. Zhikleri - nelielas devas elementu cena ar atverēm, bet ir ievērojams pārtēriņš, kas iziet cauri degmaisījuma sastāvdaļām. Apskatiet statistiku par Solex 21083 karburatora strūklu.

Skatiet šo strūklu klasifikāciju

Lai labi radītu trakumu karburatorā, vaina tika uzstādīta ar nelielu pārplūdi uz caurumu, bet zīlnieki - ar regulēšanu. Šādas shēmas Vikoristannya ļauj dvigun stabili gūt panākumus, virzoties uz ekonomisku režīmu pieaugošām pārmaiņām.

Solex 21083 karburatoram ir divu veidu sprauslas:

1. Palivnі. Bezbechuyut rivnomirne uzticama šaušana uz karburatora kameru.
2. Pilnvaras. Dozējiet padevi karburatoram.

Svarīgi ir domāt, ka šaušanas strūklas iekšējā diametra palielināšana tiek veikta pirms vitrati paliva sutta regulēšanas, un, ja mēs izlabosim šādu vibrāciju, mēs atņemsim jums dzinēja spiedienu. Pie mana velna lielais jaudas strūklas remonts var kļūt par iemeslu mirušo palielinātajam vitalitātes pieaugumam, bet aktīvajam shvidkoy izdi.

Automobiļu klasesbiedri būs gatavi mainīt spēka agregāta apetīti, tāpēc optimālais risinājums strūklu kombinācijai, kas ļauj samazināt vitrātu palivu (vienā gadījumā samazināt rādītāju par trešdaļu). Ja gribi vibrēt visādus gikleerus, jādodas pie tiem tirgotājiem, jo ​​tie nav tik salokāmi kā no pirmā acu uzmetiena var noskatīties.

Markuvanja Žikleriva

Vibrējošās strūklas karburatoram, informācijas trūkums autovadītājiem bieži vien pieaug, jo pie marquane sprauslām ir vairāki skaitļi. Cich simbolu dekodēšana tiek parādīta šādi:

1. Solex 21083 karburatoram pamatkomplektā ir strūklas ar marķieriem 21 (pirmai kamerai) un 23 (citai kamerai). Cipari norāda izmantojamo elementu diametru.
2. Uz "veco" izdegušo strūklu apakšējās daļas ir skaitļi 95 un 97,5 (otrās kameras numurs ir acīmredzams). Dati parāda strūklu satiksmes plūsmu.
3. Tātad pats, tāpat kā priekšējā dibenā, būs ļodzīgo strūklu uzcenojums, tikai visos gadījumos uz tām būs uzcenojums 155 un 125, kas parādīs detaļu produktivitāti. Acīmredzot skaitļi uz sprauslām mainīsies lielās caurlaides spējas dēļ.

Nepietiek ar to, ka karburatora strūklas tiek marķētas ar vienkāršākām, nevis vienkāršākām skaitliskām vērtībām - tas arī prasa kādu iemeslu, jo ir nepieciešams ieliet indikatorus.

Interesanti, kā pašam noregulēt automašīnas priekšējo lukturu gaismu. Skatīt vairāk -

Svarīgs parametrs, kas tiek ievadīts strūklu robotā, ir strūklu plūsmas ātrums kamerās. Ir normāli lietot attiecību 14,9: 1, jo vitrātam ir apdegums un spriedzi pārņem spiediena līmenis. Lai izdarītu piemērotu izvēli, konkrētajam kombinācijas stilam jābūt pietiekami iesakņotam, jo ​​tas tiks pavadīts ugunī un ugunī.

Solex 21083 karburatora rūpnīcā darbināmās strūklas ir paredzētas ekonomiskam braucienam un var sasniegt Maliy Perrez. Ridnі gicleers ir iespējami un nemainās, jo nav īpašas vajadzības uzlabot motora vilkšanas spēku. Turklāt strūklu nomaiņas rezultātā ar summām ir iespējams izkļūt no ceļa, un motors vienkārši nav tik degošs, cik parastam robotam.

Pārvietot nav grūti, un problēma nepārprotami ir degvielu noliktavā, varat padomāt par iespējām: dažādas degļu un vecāku strūklu konfigurācijas ļauj vibrēt, lai atrastu efektīvu shēmu, kā sasniegt jūsu automašīnas rezultātu.

Vibir strūklas

Karburatora modificēšanai ir nepieciešams jaunu strūklu komplekts, vislabāk ir palielināt barošanas avotu: Solex 21083 ir dārgi iegādāties vēl biežāk, un jūs nevarat iegūt pāris papildu priekšrocības no pieejamā ūdens. Ieteikumi, lai vibrācija visbiežāk skanētu šādi:

• vēl svarīgāk ir vrahovuvati dvigun tilpums: ar lielu darba tilpumu, skaistāk, dodieties uz giclee ar mazu peretīnu, lai jūs varētu pagriezt degošu sumisu;
• pirms warto vibrē pašu šaušanas giclee, kā arī pēc shukati povitryani;
• Pēdējais ir svarīgs, kad tiek uzstādītas strūklas: pirmajā kamerā tiek ielikts nedaudz smirdēšanas, bet pēc tam draugā - šāds soli pa solim lēmums ļaut shēmai vibrēt, kas vislabāk atbilst.

Jaku dibens strūklu izvēlei 1,5 litru dzinējam varat izmantot šādu kombināciju:

• pie pirmās kameras tiks uzstādīta uguns strūkla 102,5, un tiks uzstādīta uguns strūkla, un būs 155;
• otrai kamerai degļa strūklu 110 vibrē, un degļa strūklu izvēlas 125 vai 135.

Varto brutalizēt cieņu par to, ka Solex 21083 Apdrošināšanas kolekcija 1,5 litru dviguni, un tā uzstādīšana uz spēka agregāta ar lielu darba tilpumu nav ieteicama: šī karburatora īpašās konstrukcijas dēļ nav iespējams novērst “lielo” degvielas daudzumu.

Tāpēc tas ir atmiņas jautājums par tiem, kam ir visi Solex karburatori, var būt daži papildu durkļi, kam rūpēties par to elementu savstarpēju aizvietojamību. Vispārīgais noteikums ir jāpiemēro pirms strūklas: ja nepieciešams, jūs varat pielāgot savu karburatora strūklu, kas var izraisīt pārslodzi.

No aprakstītajiem Solex karburatoru aspektiem ir iespējams salauzt vienkāršu spraudni: maziem dzinēja tilpumiem ir jāizvēlas atbilstoša konfigurācija, lai tā novērstu degošu trakumu sākšanos.

Pirmais ieteikums: pievienojot strūklas no lielās peretīnas, uzvarētāji varēs tos audzēt neatkarīgi. Roboti nav daudzveidīgi, robotizēto strūklu specifikācijas prasa korektāku veiktspēju, ko "garāžas" prātos nevar aizsniegt vispārējās piederības acīmredzamības dēļ.

Video strūklas karburatoram VAZ 21083 Solex

Video reportāža par Solex karburatoru 21083

Višnovoka

Solex 21083 karburators ir slavens ar savu pārākumu un vienkāršību, nevis ar modifikācijas elastību, bet gan ar labu pamata konfigurāciju, kas ir nodrošināta valsts spilgtajam un attīstošajam stilam. Acīmredzot, nomainot karburatora degli un jaudas strūklas, var palielināt spēka agregāta spiedienu, lai pazeminātu degļa vitrātu, pat ja rādītāji ir tik labi, tad tie nav vārīti.