Kas ir šķērsvirziena stabilitātes stabilizators un kāpēc tas ir nepieciešams?

Tagad daži no autovadītājiem pievērš uzmanību šādai ierīcei kā šķērsvirziena stabilitātes stabilizators. Bet tieši no tā, ka automašīnas drošība ir atkarīga no pagriezieniem. Kā tas ir izteikts? Viss ir ļoti vienkāršs. Kad pagriežot slīpumu automašīnu vienā virzienā, un visa slodze nokrīt tikai uz 2 riteņiem. Šādas darbības var viegli pārvērst automašīnu, bet, pateicoties šķērsvirziena stabilitātes stabilizācijai, transportlīdzeklis kļūst drošāks. Kā šis postenis ir sakārtots un no kura tā sastāv - tālāk mūsu rakstā.

Būvniecības funkcijas

Šai rezerves daļai ir īpašs elastīgs vērpes tipa elements, pateicoties kādam postenim savieno 2 pretējos riteņus. Šobrīd gandrīz visas automašīnas ir aprīkotas ar šādu mehānismu kā šķērsvirziena stabilitātes stabilizatoru. "LANOS DAEWOO" nav izņēmums. Tātad, šis rīks ir uzstādīts gan uz priekšpuses, gan aizmugurē no suspensijas.

Stiprinājums

Ar savu dizainu, šī daļa ir neliels stienis P-formas apaļo sekciju. Zinātniski to sauc par stienīti. Krusta stabilitātes stabilizators "NIVA" ir izgatavots no īpaša un atrodas pāri mašīnas korpusam, pievienojot un skavas katrā pusē. Daļu galiņi ir savienoti ar svirām (piekares elementiem) ar eņģēm. Turklāt to var uzstādīt gan tieši, gan ar 2 plauktu palīdzību. Pēdējais veids ir populārāks un piemērots šodien nekā pirmais.

Stingrība

Svarīgs faktors, kas ietekmē stabilizatora darbu, ir tās stingrība. Tas ir atkarīgs ne tikai uz stieņa formu un sastāvu, bet arī no stiprinājumiem. Stingrāks ir šķērsstabilitātes stabilizators, jo lielāka ir slodze, ko tā var pārvadāt. Sakarā ar to, automašīna būs drošāka uz pagriezieniem. Ir arī vērts atzīmēt, ka stabilizatora stabilitāte var būt nevienlīdzīga suspensijas priekšpusē un aizmugurē. Tas tiek darīts, lai sasniegtu transportlīdzekļa maksimālo vadāmību.

Kāpēc nevar instalēt šo vienumu no citām mašīnām?

Kopumā katrs automobilis tiek izstrādāts šķērsvirziena stabilizators. Tas tiek darīts, lai jaunais vienums nodrošinātu maksimālu drošību ar transportlīdzekli uz pagriezieniem un samazinātu ruļļos. Mehānisms ir izstrādāts, ņemot vērā mazāko faktoru suspensijas konkrētā auto. Tāpēc ir ārkārtīgi ieteicams uzstādīt, piemēram, ar "deviņiem" stabilizatoru ar "pieciem", pat ja tas izskatās līdzīgs dizainam. Katrai detaļai ir sava, unikāla un sarežģīta forma, kas tika izveidota ar visiem montāžas un mašīnu vienību noteikumiem, tostarp ķermeņa funkcijām. Tāpēc nekad nepērciet šķērsvirziena stabilizatoru no citām mašīnām.

Labu veiksmi jums uz ceļiem un patīkami plaukstošiem braucieniem!