Stabilizators šķērsvirzienā, kas tas ir, darba princips

Sveiki, dārgie auto entuziasti un emuāru lasītāji. Šodien es pastāstīšu par ierīci, kas mums nav redzama, bet veic vienu no svarīgākajām iezīmēm, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību. tā Šķērsvirziena stabilitātes stabilizators (spu). Apskatīsim to, ka tas ir paredzēts ierīcei un kā tā darbojas.

Šī metāla gaisma, ar izliektiem galiem piestipriniet gan (galvenokārt uz priekšpuses) riteņiem caur bukses uz automašīnas korpusa, kurā tas var brīvi griezties. Tas parasti tiek likts uz neatkarīgu apturēšanu. Ja aiz tilta vai staru kūlis stabilizatora funkcija veic gaismu (uz priekšējā piedziņa) un šķērsvirziena stienī aizmugurē.

Pats vārds saka, ka mehānisms stabilizē automašīnu uz ceļa.

Pieņemsim risināt to, kā tas notiek.

Ievadot pagriezienu, saskaņā ar fizikas likumiem, mūsu ķermenis maiņās no pagrieziena ass, t.i. Mēģina lidot no pagrieziena. Tas pats notiek ar automašīnu. Savukārt ārējie riteņi saistībā ar pagriezienu cenšas paslīdēt, un iekšējais pacelts un zaudēt sajūgu ar ceļu. Saspiežot ārējo riteni, suspensija ir saspiesta un caur līkumaino gaismas galu, stabilizators ritina. Otrajā gaismas galā otra stabilizatora izliekta daļa tiek ritināta uz leju, cenšoties nospiest augošo riteni uz zemes. Tādējādi, ievadot rotāciju, stabilizators met slodzi vienā automašīnas pusē uz citu, mēģinot saglabāt jūsu dzelzs zirga korpusu paralēli ceļam.

Kur jums ir nepieciešams stabilizators?

Nepieciešams šķērsvirziena stabilizators, kas nav pat nomainīts, braucot ar lielu ātrumu. Tas palīdz automašīnai pēc iespējas ātrāk, nezaudējot ātrumu, nokārtojiet pagriezienu, novēršot to no apgāšanās.

Stabilizatora PU trūkumi

Parasti, ja kaut kur mēs uzvarēsim kaut ko, tad ir vieta, kurā jūs zaudējat un nav izņēmums. Fakts ir tāds, ka pats stabilizators samazina automašīnas suspensijas kustību un uz ceļa riteņa, sarežģītās vietās, vienkārši viņiem ir sajūgs ar dārgu. Tāpēc SUV ir vai nu stabilizatora elektroniska izslēgšana, vai arī tas ir viegli noņemts. Elektroniskajās sistēmās stabilizators ieslēdzas pēc 20 km / h Ir nepieciešams, ja esat aizmirsis to ieslēgt.

Kas notiks, ja jūs ievietojat biezāku vai cietu stabilizatoru?

Daudzi teiks: tāpēc pieņemsim izmest savu standarta šķērsvirziena stabilizatorus un ievietot tauku sporta spa. Fakts ir tāds, ka sistēma ir paredzēta katrai automašīnai individuāli. Ja jūs ievietojat stingrāku, neatkarīga suspensija kļūs atkarīga, kā atļauts uz aizmugurējo riteņu piedziņas, tajā laikā uz Bodie viens ritenis būs jūtams, un citi būs ērti. Lai uzlabotu vadāmību ar ātrumu, ir labāk likt cietus atsperes un īstermiņa sauszemes, bet jums ir upurēt komfortu