Stūres statīvu veidi. Cepumu plaukts cēloņi

Progress nav stāvošs uz vietas, un nāca mainīties tārps stūres stūres mehānisms, kas ātri ieguva popularitāti visos pasaules automosatoros. Salīdzinot ar tās priekšgājēju, tai ir mazāks komponentu daļu, uz kurām attiecas nodilums, kam ir pozitīva ietekme uz uzticamību. Turklāt automašīnai ar šādu stūres mehānismu ir akūtāka kontrole, kas nozīmē uzlabot braukšanas drošību un daudzas pozitīvas emocijas vadītāja.

Stūres dzelzceļa kalpošanas laiks (regulāra apkope) ir aptuveni 100 000 km nobraukuma. Laika gaitā, kā nodilums, parādīsies darbības traucējumi, tostarp visbiežāk - klauvēt stūres grābekļos. Problēmu novēršana labāk uzticēt pakalpojumu centru, bet jūs varat noteikt cēloni pats. Bet pirms mēs jums sakām, kā izdarīt diagnostiku ar savām rokām, apsverim šī mehānisma struktūru sīkāk un kāpēc stūres dzelzceļš ir klauvē.

No kas ir no st ooo t p ola eva es grābeklis

Vienkāršākajam mehāniskajam stūres dzelzceļam ir šāda būvniecība: gofrēts gadījums ir uzstādīts īpašā formā karterī; Tur, vairākos gultņos, ir stūres vārpstas pārnesums, ko vada ritenis caur vārpstu, un ar pavasara palīdzību, zobrats ir nospiests (pavasarī ir nepieciešams plaisu starp pārnesumu un plaukts).

Pašlaik vislielākā popularitāte ir ieguvusi 3 veidu stūres riteņus. Viņu galvenā atšķirība viens no otra ir tā, kā mehānisms darbojas pats.

Stūres teritoriju veidi

• Mehāniskais stūres līste

Vienkāršākais un uzticamākais. Riteņi ieslēdzas tikai uz fiziskās izturības rēķina. Lielāku komfortu, vadītājs bieži notiek ar citu soli plaukta zobiem no malas uz vidū (tas samazina centienus uz stūres ar zemu ātrumu).

• Hidrauliskais stūres mehānisms

Šāda dzelzceļa ir aprīkota ar hidraulisko cilindru (gur), kā rezultātā palielinās automobiļa kontroles asums un viegla. Turklāt, ceļojot pa sliktu ceļu, stūres rats neizjauc no rokām, atšķirībā no mehāniskās dzelzceļa. Lielākā daļa pasaulē ražo mašīnu ir aprīkotas ar šo konkrēto stūres mehānismu.

• Elektriskais stūres mehānisms

Tas ir ļoti līdzīgs hidrauliskajam, bet elektromotors, ko kontrolē ECU, tiek izmantots kā pastiprinātājs. To galvenokārt izmanto biznesa klases automašīnām un sporta automašīnām, kurām lieliska apstrāde. Par budžeta iekārtām reti tiek izveidota.

Izraisīt n.s klauvēt bet Ru l.eva parth racks

Cēloņi izskatu klauvē stūres rake var būt:

• Nezāļu stiprināšanas savienojumi.
• Valkāt atbalsta uzmavu.
• Apstrādes veidošanās gultņos.
• Dzelzceļa zobu nodilums.
• Maldēta asaru nonāk saskarē ar riteņu plaukta korpusu pret antifriemas oderējuma nodilumu.

Kā sevi ir iepriekšde ielejot Izraisīt labi klauvēt a R.sienas grābeklis?

Jūs varat veikt diagnostiku simts, vai darīt to savā pašu. Otrajā gadījumā darbību secība būs šāda:

1. Atrodiet palīgu, lai palīdzētu jums. Nav iespējams pārbaudīt dzelzceļu;
2. Pārliecinieties, ka motors nedarbojas, ielieciet mašīnu "rokasbremsmer" un lūgt palīgu doties uz vadītāja sēdekli;
3. Uzkāpt zem automašīnas un atrodiet stūres plauktu, tad pastāstiet palīgam, lai pagrieztu stūres ratu pa kreisi;
4. Ja grābeklis no gur, novērtēt šļūteņu stāvokli noplūdes. Pārbaudiet arī šķidruma līmeni un tās pārredzamību;
5. Pārbaudiet, vai putekļi ir bojāti, un vai nav kaut kur nav smērvielu gārņu;
6. Ja, saskaņā ar kopējo divu iepriekšējo punktu, nav sūdzību, klausīties, kur klauvē nāk no. Visticamāk, ka dzelzceļa sliedes gultņiem vai nodilumam. Stūres dzelzceļam būs jāšauj un jānorāda vai pat mainīt visu;
7. Tagad jūs varat turpināt labot bojāto mezglu savā vai doties uz auto pakalpojumu.

Abi t. t. Valdīt iebildumses grābēju no n olomki

1. Nelietojiet vērpjot, stūres stūre - atstājiet nelielu insultu krājumu.
2. Uzmanīgi pārvietoties sliktos ceļos. Riteņi bedrē ar lielu ātrumu var sabojāt stūres statni.
3. Ja automašīna ir aprīkota ar gur, sekojiet tam šķidrumam un jo īpaši tā līmenim un krāsai. Arī neaizmirstiet mainīt šķidrumu laikā.
4. Kontrolēt stāvokli anthers. Ja pastāv šaubas par to sasprindzinājumu - nekavējoties mainās.

Cik daudz ir stūres mehānisma remonts?

Stūres mehānisma izmaksas Vaz - apmēram $ 130. Attiecībā uz ārvalstu ražošanas iekārtām likmes ir ievērojami vairāk: no 200 līdz $ 500. Šādas cenas ir derīgas stūres riteņiem bez vienlaikus komponentiem: GUR un padomi ar padomiem. Stūres līstes montāža ir daudz dārgāka: par Vaz no $ 230, un par Ārvalstu automašīnas No 1000 ASV dolāriem un vairāk (atkarībā no automašīnas klases).

Ja jūs nemainīsiet stūres mehānisma plauktu savā pašu, un sazinieties ar auto pakalpojumu, tad speciālistu izmaksas būs jāpievieno summām.