Automašīnas lakofarba pārklājuma preču tabula - kāds ir krāsojums, kas nepieciešams, rūpnīcas standarti un robežu pielaides

No šī izplatīšanas jūs varat bez maksas lejupielādēt automašīnu lakofarb pārklājuma uzņēmumu tabulu ar paplašinātu saziņu un informāciju. Dokuments ir nesen atjaunināts un tajā pašā laikā mainīti parametri vairāk nekā 600 modeļiem!

Piemēram, es sniegšu jums pārskatu par grafisko iespēju, kas sniegs informāciju par galvenajiem populāro zīmolu modeļiem (VAZ 2110, Niva, BMW, KIA, Hyundai, Ford u.c.). Bet praktiskajam vimirivam labāk pārspējiet jauno versiju.

Acīmredzot nav iespējams izdomāt visus iespējamos modeļus, jo pasaulē to ir vairāk nekā 20 tūkstoši, un ir tikai daži varianti, kas tiek ražoti sērijveidā. Nu, ja jums ir salokāms tips un saprātīgs modelis, tad precīzas rūpnīcas slodzes normas varat uzzināt, apskatot savācēja oficiālo vietni vai pajautājot oficiālajam izplatītājam.

Ņemiet vērā, ka tabulas dati var atšķirties atkarībā no jūsu aprēķinu reālajiem parametriem, bet tikai par nenozīmīgu daudzumu un tiem, kuriem ir mazāk svarīga atšķirība. Piemēram, Audi A4 (1995) vidējais krāsojuma biezums bija 150 mikroni, tabulas vērtība ir 100 - 140 mikroni - šis parametrs nepārsniedz normu.

Respekt! Ja vēlaties sniegt stabili uzticamas norādes un meistars jūs nomainīs no tā, ka virsbūve nav atjaunota, tad būs optimāli vēlreiz pārbaudīt datus uz tā paša modeļa (tomēr izlaidums un maydanchik izvēle ).

Kāds ir automašīnas virsbūves lakofarbove pārklājums?

Jebkuras transporta problēmas pamatā ir joga ķermenis. Zdebіl'go vіn stikâєєєєєєє z navkolishnіm sredovischem nevis bez vidus, bet caur lakofarbove vāku (LKP) zvnіshnіh un vnutrіshnіh yogo segmentіv.

Danes pārklājums jāuzklāj nevis uz vārtiem, bet gan uz sagatavotas metāla pamatnes - augsnes bumbas. Šķērsskatā ķermeņa skaņas salocītas no:

• pamati- Ce metāla korpuss;
• Pirmā zahish balle– var izmantot arī cinkošanai un metāla fosfāta pārklāšanai;
• Kārtējā bumba- Tse bumbiņas grunts;
• Trešā zahisny bumba- LKP balle.

Dažos modeļos pirmā zahisny bumba nav vikorate, bet tas bieži vien vikorivuetsya, pokrыvayuchi mazāk nekā pagājušajā mēnesī.

Un ass, no kuras veidojas LKP bez vidus:

• Farba- Tse pamata emaljas pārklājums;
• laka- Zovnishne dodatkove pokrittya.

Pirms visas pulēšanas un citus pārklājumus var uzklāt uz lakas bumbas.

Toties praktiskā roze uz LKP var redzēt gruntskrāsu (katafarezniju, poliefirniju) bumbiņas, līdz tam smirdoņa nes likteni savvaļas tovščinas nāves laikā. Arī qiu tovshchina ietver fosfāta lodi, kurai var būt dielektriskā jauda.

Tobto, zagalna tovshchina LKP ce tie, kas ir zinmi starp to pau vidjo serdi un metlu, vai pirmo metalizto (cinko) lodi.

Kādas ir lakofarbove vāka funkcijas?

Atkarībā no TK variācijas rakstura to var pielietot pēc dažādām tehnoloģiskām shēmām. Paziņojums par cenu tiek sniegts pa DERZHSTANDART 9825-73.

Mūsdienu vieglajam auto krāsojumam ir divas pamatfunkcijas:

• Zahisnu- Tse galvenā virsbūves atpazīšana;
• estētisks- nomināli cits aspekts, bet praksē joga bieži tiek uzskatīta par galveno.

Turklāt ādas bumba LKP uzliek savu atbildību:

• zeme– aizsardzības un adhēzijas funkcija;
• Emaleviy- zahisna ka krāsu veidojošā funkcija;
• Lakovijs- zahisna ka ēnojumu veidojoša funkcija.

Dovgovіchnіst ķermeņa, ka vsogo auto tieši apgulties LKP. Tie ietver pareizu sistēmas izvēli un pielietošanas tehnoloģiju - īpaši pamatnes sagatavošanu.

Axis scho un dažās proporcijās iepludina automašīnas virsbūves darbības izturību:

• Fonda sagatavošana- līdz 70% vіdpovidalnostі;
• LKP sistēma- 15% no derīguma;
• Lietošanas tehnoloģija- 10% vakance;
• Materiālu kvalitāte- 5% no derīguma.

Ale, neskatoties uz skaitļu starpību, LKP ir svarīgi visi piešķirtie parametri. Piemēram, nepareiza pārklājuma sistēmas izvēle rada neveiksmi jūsu bumbiņām, kā rezultātā parādās plaisas, spuldzes un plaisas. Līdzīgi defekti stimulē koroziju un ātri saīsina virsbūves kalpošanas laiku.

Automašīnas lakas pārklājuma tovščina

Uz rūpnīcas montāžas līnijas automašīnas virsbūve ir pārklāta ar LKP lodi ar iebūvētu ražošanas tehnoloģiju, kā tiek noteikts svarīgs parametrs - lodes korpuss (TP).

Normatīvā TP dažādu marku automašīnām zastosovuetsya cena. Galvenais likums šeit ir šāds: jo vairāk jūs pievelciet rūpnīcas krāsojumu, jo vairāk vēlaties virsbūvi.

Lakofarbovykh pokrittiv biedru vimiryuvannya jāveic:

• Mikroni(mikrometri) - mk (1 mm = 1000 mikroni);
• Milliinch(mikroinches) - mils (1 mils = 0,0254 mm vai 25,4 mikroni).

Ar Krievijas ūdeņiem un SND, skaņas mikroni.

Tovshchina rūpnīcas pārklājums є tehnoloģiskais standarts pіd stunda vyrobnitstva ієї chi іnshої zīmoli / modeļi. Vaughn vikoristovuєtsya kā vadlīnijas defektu un negadījumu apjoma noteikšanai gan automašīnām, gan jaunām (piemēram, var parādīties arī automašīna no salona).

Kādi ir lakofarba pārklājuma standarti?

LKP biedriskuma standarti є raznі і ne visi їх var būt zastosuvat no praktiskā viedokļa, pērkot automašīnu.

Izšķir šādus komūnu standartus:

1. Žagalni- Izvēlieties TK galvenā korpusa orientāciju;
2. Vintage- Vіdobrazhayut dіapazonnu tovshchina tās pašas markas automašīnai;
3. Modeļi- Parādiet faktisko (tehnoloģisko) audumu konkrētam ādas modelim.

LKP globālajā plānā (tse 90-95% no visiem vieglajiem automobiļiem) tiek pieņemts virkne preču:

• Maksimums- 170 mikroni;
• Minimums- 70 mikroni;
• Vidējais diapazons- Vid 90 līdz 130 mikroni;

Robežas orientācijas vidējās vērtības tiek pieņemtas kā 140 mikroni - līdz TP skaitļa beigām tas ir tehnoloģiski attīstīts ar lielu elastību.

Robežu apzīmējumā norādīts, tas, visticamāk, ir informēts par rūpnīcas segumu un tiek uzskatīts par garīgi pieņemamu dažādām automašīnu markām.

Ale ir vīnogulājs. Tātad rūpnīcas LKP TP var būt ievērojami svarīgāka zagalnopriynyat par:

• Vairāki ārzemnieki ASV auto industrijā;
• angļu (“Land Rover”) un vācu (“Mercedes”) zīmoli;
• Japānas veco rokiv izlaidumu markas (tovščina līdz 247 mikroniem!).

І ievērojami mazāks globāli pieņemto vērtību skaits:

• Ķīnas autorūpniecība (zagalom 40 - 50 mikroni);
• Citu Pivdenno-Skhidny reģiona reģionu automobiļu rūpniecība.

Acīmredzot augstākos TP diapazonus var izmantot tikai kā orientācijas bāku.

Pirms runas: LKP vidējā vērtība Korejas, Japānas un Krievijas automobiļu rūpniecības automašīnām ir 100 mikroni, bet Eiropas un Amerikas - 150 mikroni.

Kāpēc rozkid tovshchins LKP zustrichaєtsya atrodas viena un tā paša automašīnas modeļa robežās?

Avtomobilist obov'yazkovo ir nepieciešams mātei uz ielas, scho rozkid TP krāsošanai var būt pieejams ne tikai dažādiem zīmoliem / modeļiem.

Tse var atrasties:

• Viena un tā paša modeļa mainīguma malas;
• Modeļa izlaišanas liktenis;
• dažādas partijas izlaiž.

Labajā pusē pašreizējā zīmola automobiļu rūpniecība ir stagnējošas ražošanas shēmas (merezhіh meitasuzņēmumi vai franšīzes uzņēmumi), ar dažām tehnoloģijām, zabarvlennya uz dažādiem maidanchiks var neuzkrītoši pievienot krāsu kopienai.

Domājams, ka vienā no transkontinentālā autoražotāja anonīmajām noliktavām viņi izmēģināja jaunu žāvēšanas temperatūras režīmu - tas, bez šaubām, mainītos uz TP krāsojumam.

Tomēr, piemēram, Krievijas un Japānas Toyota zīmolu modeļi var atšķirties tehnoloģiskajā TP. Tomēr līdzīgas variācijas var izklausīties diapazonā no 10 līdz 30 mikroniem, bet ne vairāk kā 45 mikroni. Tsі interі stosuyutsya vsіh automašīnu markas neatkarīgi no atlasītāja noteiktās standarta vērtības.

Ale rozkid TP var būt navit pie vienas konkrētas automašīnas robežām.

Kāds ir iespējamākais rozkids no krāsošanas firmām uz viena konkrēta auto robežām?

Ja jāorganizē TP maiņa vienai mašīnai virsbūvei, tad ir jāpārbauda atšķirība starp ārējo un iekšējo LKP - visa sabiedrība nemitīgi mainās.

Ķermeņa daļas, kas nereaģē uz tiešu atvērtas barotnes injekciju, var samazināt vidējo TP par 30-50% no ārpuses. Skaņas vidējais diapazons 50 - 100 mikroni.

Uz iekšējām virsmām ar plānākiem pārklājumiem var redzēt:

• Interjera detaļas, ieskaitot atvērtās durvis un stāvvadu iekšējās virsmas;
• Bagāžas telpa;
• Telpa apakšā.

Piemēram, oriģinālais krāsojums Hyundai Accent var būt TP diapazonā no 90 līdz 124 mikroniem un iekšējais vāks no 75 līdz 90 mikroniem.

Turklāt iekšējam un ārējam pārklājumam ir atļauts:

• Karsts vidējais rozkids - 20-30 mikroni;
• Ādas segmenta vidējais griezums ir 10-15 mikroni.

Ale navіt uz okremih segmentiem ķermeņa rūpnīcas TP var būt atšķirīgs dažādās jomās.

Kāds krāsojums var atrasties vienā automašīnā?

Galvenais iemesls vienai automašīnai virsbūves krāsas sastāva atšķirībām ir problēmas īpatnība un pati par sevi - saplūšanas brīdis. Papuve procesa izžūšanas gaitā augšāmceļas zemes, emaljas un lakas bumbiņu sacietēšana. Turklāt kā vertikāli, tā horizontāli.

Šeit darbojas vienkārša fizika - farbu doki nav “savākušies” un atrodas retā fāzē, gravitācijas ietekmē ir tendence pacelties. Ce un daє raznі šagrēna veidi un TP pilieni atmatā ķermeņa plakņu ģeometrijā:

• Vidējā Tovščina Pokrittiv horizontālās plaknes būs lielākas par vidējo vertikālo platumu.
• Vertikālo plakņu tovščina zbіshuvatimetsya līdz apakšai;
• Horizontālo plakņu tovščina bude zbіlshuvatisya līdz malām.

Vimiryuvannya uz pārsega un dahu var būt lielāka nozīme, zemāka uz durvīm. Turklāt paneļa vidus ir mazākais rādītājs visām automašīnām, un durvju apakšējais laukums ir vislielākais.

Pieļaujamajai atšķirībai šādam TP sadalījumam jābūt no 10 līdz 40 mikroniem un vidū 20 - 30 mikroniem.

Piemēram, parasti šādas norādes ir:

• vidusdahu- 100 mikroni;
• Creela- 120 mikroni;
• Durvis zvēram- 130 mikroni;
• Durvis no apakšas- 150 mk.

Tomēr paturiet prātā, ka LCP blīvums salocītu maksts zonās, caur glāzi farby tukšā, nākamajā dienā var sasniegt 200 mikronus un viss cikls ir normāls.

Ko nozīmē biedriskums runāt par dodatkovі ballēm LKP?

Kā likums, automašīnām kaut kādu iemeslu dēļ ir iemesls pidfarbovuvannya un refarbuvannya, vietējais vai globālais TP palielinās 2 un vairāk reizes.

Par refarbuvannya faktu ar augstu uzticamību jāatzīmē:

• Vіdminnіst vietējās indikācijas vіd avіdnіh aiz ķermeņa vairāk nіzh par 40% ("vāc vērtības");
• Vidējo rādījumu pārnešana no auto zīmēm 190 mikronos (99% precizitāte);

Kā vadlīnijas, jūs varat sasniegt ofensīvu:

• Piegādes fakts ir acīmredzams yakscho pokazyvannya tovshchinamir dot atkārtoti vіd zaznachennoї tabulā normas par 50 - 90 mikroniem;
• Nenozīmīgie zaudējumi tika novērsti korpuss, kā parādīts, lai mainītu normatīvo diapazonu no 50 līdz 150 mikroniem;
• Būtiski zaudējumi tika novērsti yakscho var tikt pārskatītas normas diapazonā no 150 līdz 250 mikroniem;
• Uz špakteles bumbas vkazuє tovshchina LKP vіd 250 - 300 mikroni un vairāk, scho var pastāstīt par nopietnu puvi vai puvi, tātad par neprofesionālu mirušo ausu remontu.

Špakteles lodītes līdz runas punktam var sasniegt majestātiskas vērtības līdz 1 mm un vairāk. Šādiem biedriem ne visi var atbilst norādei, un smaka redz nepatikšanas simbolu. Karsējot metāla pamatni, piespiediet špakteles bumbiņas, lai tās pielīp pie krāsas pārklājuma.

Tas ir reti, bet ir viļņošanās, ja rūpnīcas prātā tas ir rūpnīcas krāsojums. Šādas nestandarta zabarvlennya ir iespējams atjaunot rokdarbu veidā, ņemot vērā krepa, zatikannyam un apdedzis taku raksturu.

Kā jūs parādījāt nevis lokāli pіdfarbovuvannya delyanki, bet gan segmenta izliešanu uz āru, tad jums jāapzinās ievērojamais TK pieaugums.

Ja displejs ir mazāks par tabulā norādīto vērtību

Lielākoties LKP piešķir mainīgu nozīmi, bet noteikti. Buvay, scho nosaka krasas izmaiņas TP noteiktos apgabalos.

Šeit varat apgriezt aizskarošos orientierus:

• Vietējās kontrakcijas un makromēroga zonas bules ir pulētas bez zastosuvannya pіdfarbuvannya - skaņa vērtība ir mazāka par 60-70 mikroniem no tabulas datiem;
• Okremium ķermeņa segments visā laukumā var būt skaidrs TP samazinājums no automašīnas vidējā vai tas ir savienots pārī ar pārī savienotu daļu - jūs varat sniegt informāciju par tādas pašas krāsas donorelementiem, kas uzstādīti uz virsbūves bez atkārtotas lauksaimniecība;
• Visa ķermeņa virsma tomēr vērtība ir zema (no 30 līdz 70 mikroniem zemāka par normu) - visām mašīnām krāsojums tika noņemts un apstrādāts bez gruntskrāsu uzklāšanas.

Pirms runas: Fahіvtsі z autoražotājs Audi pārdomā, scho dієviy zahist korpusam piešķir pareizo krāsas lodi (bez gruntskrāsām) 55 mikroniem. Viss, kas ir lielāks par šo vērtību un ciktāl krāsojums spēj sasniegt 100 mikronu hermētiskumu, kritiski samazina pārklājuma viskozitāti, caur kuru tas maina korpusa vibrācijas pretestību.

Ko jūs varat darīt tovshchina LKP dodatkovo?

Ir vērts teikt, ka piedzēries ir mierīgs, vai apjukums ir niecīgs, lai nedotu kaut nedaudz piemiņas TP pieaugumu.

Šari pulēšana vai nanoaizsardzība var dot nebūtisku pieaugumu par 10 - 50 mikroniem. Pēc tam 100 stundas uzklājiet 200 - 300 mikronus tovščinas ar lielāku plivkovy zakhist (oglekļa plānu).

Indikācijas izmaiņas var piešķirt automašīnas abrazīvai pulēšanai. Tā ir atmatā izmantota tehnoloģija, kas zastosovuetsya, kas vienā procedūrā pārklāj "plānāku" par 10 - 30 mikroniem.

Izmaiņas globālajā TP ir dotas un tikai auto - tā elementāri tiks izdzēsta auto mazgāšanas rezultātā un uztīsies ar vienkāršu notīrītu sniegu.

Kā pareizi vimiryat tovshchina LKP?

Jūs zavantazhili un razdrukuvali galda LCP, izvēlējās objektu pēcpārbaudes un padarīja tovschinomir. Jūs varat sākt mirt.

Mēs esam vainīgi pie jums, bet mēs esam gatavi jums to parādīt citā pasaulē, jo nav automašīnu ar vienādu tehnoloģisko procesu.

Arī veiksmīgai vimiruval sesijai ir nepieciešams:

1. Vimirjuvaļņa pielikums- tovshchinamir, bazhano modernais universālais modelis;
2. Tovščinu LKP tabula- bagan yakomoga povnіsha i reportieris;
3. Vminnya koristuvatisya tovshchinamir- vai tā klātbūtne, kas tajā atrodas;
4. Zināšanu atrašana par poshkodzhennya, kas tiek apspriesti visbiežāk - par to raksturu tajā mēnesī, ja nu vienīgi pamata līmenī (vai kāda zinoša klātbūtne).

Veikt visas novirzes no tabulas normām pareizajā secībā, lai defekti un bieži mainītu raksturu.

Izmantojot dosvіdu komplektu, pēc dažām vimіrіv sesijām uz dažādām automašīnām jūs pieradīsit un iemācīsities intuitīvi atšķirt cieņas izrādīšanu no yakі nі.

Respekt! Tā kā mašīnas virsbūve ir ļoti saplucināta, tad pirms pirmās sesijas auto ir jāatceras un jāizžāvē.

Vimiru LKP procedūra

Veiciet šādu secību šādā secībā:

• Radža remonts ar dahu auto- tas ir vismazāk stilīgs līdz poshkodzhen, reti pidfarbovuєtsya vai overfarbovuєtsya un skaņa kalpo kā atskaites standarts visām pārējām pasaulēm. Dahu vidējais rādītājs rūpnīcas segumam ir zemāks par vidējo visai automašīnai;
• Stendes ir nomierinātas- dažos gadījumos vikorista augšējās daļas tiek izmantotas kā reversa atskaites punkts Dahu pamatrādījumiem;
• Priekšējā un aizmugurējā ķermeņa daļas ir vimiruetsya– svarīgākās remonta izmaksas;
• Vecie segmenti, kas ir atstāti, izmirst.- Es īpaši cienu ārdurvis un sliekšņus;
• Iekšējās virsmas tiek mīkstinātas- Pidkapotny telpa, bagāžnieks, salons, gāzes tvertnes lūka.

Biedru pasaules tehnika izklausās šādi:

• Saskaņojiet Okremoādas auto segments;
• Pieauguša cilvēka ādai ir vismaz 4 caurlaides (1 centrā un 3 gar perifēriju) - starpība vietējiem uzņēmumiem nav vainīga, ja tiek pārsniegti 35 mikroni;
• Vіdstan mіzh zvchaynym probnymi dilyanki nav vainīgs mainīt 20–30 cm.
• Vidējās aritmētiskās vērtības razrakhovuyutsya ādas segments, i osnovі tsikh danih ir parādīta visa ķermeņa vidusdaļa (ieskaitot iekšējās virsmas);
• Simetrisko segmentu savienošana pārī uz zbіg - prorobіt tse obov'yazkovo.

• Bojātas nesalauztas automašīnas vecāki par diviem gadiem, praksē reti redzami, tāpēc nepieņem zināšanas par pieņemto defektu gadījumiem, vai salūzušo detaļu remonts ir pie sirds - tā ir normāla nometne automašīnām.
• Caur nabaga nenozīmīgo pieķeršanos ja nedomājat par labu variantu, labāk nolaidiet cenu izsolē. Ja tikai transporta iekārtas priekšējā daļā tika veikts kapitālais remonts, tad tas ir nopietni.
• Atrasts lielisks poshkodzhennya dahu automašīnas var tikt izmantotas kā avārijas “mucas”, un apgāšanās mašīnai var būt lauzta ģeometrija, var būt ceļā.
• Vimiryuvannya blakus veikt pēc rožu Kunga par auto nometni, bet kas nav līdz šim. Tiklīdz jūs jūtat vіdomostі, lai sāktu pіdtverdzhuvatsya atkārtotas pārbaudes stundā, tad jūs saudzēja - pārdevējs ir labs cilvēks. Ale tsya porada ir aktuāla automašīnām tikai pēc viena vai diviem kungiem.

Ļaujiet man jums pastāstīt, lai jūs apbrīnotu divus dažādus video par rūpnīcas zabarvlennya vіdomoї vіtchiznyаnoї tehnoloģiju un ne mazāk kā vіdomoї zakordonnoї automašīnu zīmolu.

Višnovoka

Tagad jūs zināt, kas ir šāds lakofarbove automašīnas pārsegs, kāpēc tas ir vajadzīgs, no kā tas ir izgatavots un kā uz šo tovščinu var nospļauties. Mayuchi tsі zināšanas, tabula TP un vimіryuvalny prilad, ar augstu imovirnosti līmeni nepērk "kaķi lācī", bet ar parasto zumієte variantu strīdas un modri kaulējas.

Un vai pērkot mašīnu, jūs iegūstat LKP kopību? Kas tev palīdz, kāds biedru galds un kāda pasaule? Pastāstiet man par to komentāros.

Uz kuriem viss. Dalies ar rakstu ar draugiem sociālajos tīklos, abonē emuāru, kurš vēl neesi izdarījis, un lai veicas ar asti, pērkot auto!