Dzinēja griezējs, jo labāk darīt?

Milzīgs daudzums degvielas iet dzinējs tās darba laikā. Netekāta degviela, eļļa no cilindra sienām un citi piemaisījumi veido ogļūdeņražu noguldījumus uz virzuļa gredzeniem. Lai novērstu cilindrskārtības nolietojumu un motora darbības normalizāciju, motoram nepieciešama periodiska tīrīšana no Nagar un sedimentiem.

Laika gaitā saspiešanas kritumi ir sacietē no augstiem depozīta temperatūras, kompresijas kritumi, degvielas un eļļas patēriņš aug, virzuļa grupa valkā. Jautājums par dzinēja griešanas metodēm vienmēr ir labāk, lai padarītu šo procedūru, un kā novērst šādu problēmu nākotnē? Šajā rakstā mēs atbildēsim uz visiem šiem jautājumiem.

Kā noteikt, kāda dzinēja nepieciešama tīrīšana?

No griešanas procesa, jums nevajadzētu gaidīt brīnumu. Tas jo īpaši taisnība, kad dzinējs jau ir nēsāts pietiekami (auto nobraukums ir vairāk nekā 200 000 km). Pirmkārt, ir vērts apsvērt, ka motora griešana ir profilakse, nevis automašīnas atdzīvināšana. Bet ir daļa no regulāras apkopes, motora tīrīšana no automašīnas var palīdzēt lauzt motoru no šādām "slimībām":

• Dzinējs sākas, raustīšanās;
• Liela eļļa un (vai) degvielas patēriņš;
• Kavēta motora palaišana;
• Samazināta saspiešana vienā vai vairākos cilindros;
• Automašīna ir ļoti dūmu: dūmu zils, melns;
• Dzinējs bieži pārkarst un vārās;
• Samazināta dzinēja jauda.

Mūsdienu līdzekļu klātbūtnē dzinēja griešana nav sarežģīta procedūra un ir diezgan pieejama neatkarīgai izpildei. Kad automašīna ir diezgan dzīva, nekā tas ir miris, nenovēršamie virzuļa gredzeni noteikti gūs labumu.

Motora griešanas griešanas metodes

Autovadītāji ar pieredzi un mehāniku zina vairākus veidus, kā tīrīt dzinēju no Nagara. Mēs runāsim par katru no tiem tieši zemāk.

Cietā tīrīšanas metodepower agregāts

Šī tīrīšanas metode nozīmē īpašu līdzekļu aizpildīšanu tieši cilindrā. Tas ir visgrūtākais process, sapratīsim to sīkāk:

1. Dot TC stingri horizontālu orientāciju.
2. Iegūstiet dzinēju un sildiet to līdz parastajam darba stāvoklim.
3. Noņemiet sveces vai sprauslas.
4. Novietojiet virzuli centrā, pagriežot kloķvārpstu.
5. Aizpildiet rīku norādītajā norādījumos par cilindriem un mufeļiem sveces caurumiem.
6. Atvienojiet kādu no aizdedzes sistēmas veidiem.
7. Stundas laikā periodiski pagrieziet kloķvārpstu 10 un grādos, lai pārvietotu virzuļus. Lai gan opcija tiek praktizēta un nepārvietojot kloķvārpstu. Tajā pašā laikā izvilkums tiek veikts 12 stundu laikā (atkarībā no izmantotā fonda). Un palielina auto ķīmisko vielu apjomu.
8. Noņemiet sveces sveces. Slims akseleratora pedālis. Izmantojot starteri, mēģiniet ritināt vārpstu vairākas reizes 10 sekunžu laikā.
9. Uzstādiet detaļas pareizajā secībā.
10. Iegūstiet dzinēju. Palaist to apmēram desmit minūtes tukšgaitā, laiku pa laikam pievienojot mazliet gāzes. Nepārsniedziet dzinēja apgrozījumu vairāk nekā 60% no maksimālā.
11. Padariet eļļas nomaiņu, filtru.

Pirms darba uzsākšanas jāatceras, ka visi ķīmiskie produkti ir pietiekami toksiski, tāpēc griezējs jāveic tikai svaigā gaisā.

Mīksta veida tīrīšanavirzuļa gredzeni

Būtībā tas ir ķīmijas piedeva dzinēja eļļai vai automašīnu degvielai. Pēc aizpildīšanas uz automašīnas būs nepieciešams, lai vadītu noteiktu attālumu, uz pabeigšanas virzuļa gredzeni, daļa Nagar tiek uzskatīts par virzuļa gredzeniem.

Tas ir labākais veids, kā iesācēju vadītājiem un tiem, kuriem nav pietiekami daudz pareizās pieredzes vai laika, lai veiktu pilnīgu barošanas bloka apvedceļu. Analizēsim šīs divas metodes sīkāk.

Ielej eļļu

Pirms dzinēja nomaiņas motorā, īpašam ķīmiskajam līdzeklim jābūt ielejot tajā. Šādu instrumentu var iegādāties jebkurā no veikaliem, kas specializējas automobiļu rezerves daļu pārdošanā. Lai noņemtu Nagara no gredzeniem ar šādu maisījumu, ir nepieciešams braukt apmēram 200 kilometrus. Pēc tam ir nepieciešams nomainīt eļļu un eļļas filtru. Šo tīrīšanas procedūru var uzskatīt par pabeigtu.

klase \u003d "eliadunit"\u003e

Lietojot šo metodi, jāatceras, ka eļļa pēc tīrīšanas piedevas aizpildīšanas kļūs vairāk šķidruma, tāpēc šajā gadījumā nav atļauts augsts dzinēja ātrums. Arī šī metode nav piemērota pistonu sistēmas pilnīgai tīrīšanai.

Piedeva degvielā

Šajā gadījumā īpaša tīrīšanas līdzekļa aizpildīšana ir izgatavota tvertnē. Sajaukšana ar degvielu, rīks pakāpeniski izšķīdina noguldījumus mazo daļiņu stāvoklī, kas pēc tam sadedzina un iziet ar gāzēm caur izplūdes cauruli. Šīs tīrīšanas metodes priekšrocības ir acīmredzamas:

• Nav nepieciešams atstāt automašīnu ilgu laiku nestrādājošā stāvoklī;
• Nav nepieciešams izjaukt barošanas bloku;
• Augsts motora apgriezienu skaits vienlaikus paātrina izgriešanas procesu;
• Nafta arī nav nepieciešams nomainīt eļļu šādas procedūras beigās, jo tīrīšanas līdzeklis neietilpst eļļā.

Šī griešanas metode ir vieglākais, tomēr un garākais. Ieteicams to piemērot tikai profilaksei.

Kā novērst zvana dzinēju?

Sistemātiska dzinēja profilakse ir balstīta uz īpašu šķidrumu izmantošanu, kurus ielej degvielas tvertnē vai motoreļļā. Tie ir viens no vienkāršākajiem veidiem, kā tīrīt dzinēju no Nagara, kas ir "apstrādāti" motoru darba laikā. Pilnīgi jebkurš vadītājs var veikt šādu procedūru patstāvīgi.

Bet, kā rāda prakse, atbrīvojoties no problēmas, pēc noteikta laika Nagar parādīsies atkal, tādējādi pārkāpjot dzinēja sistēmu darbību. Problēma var būt gan motora darbības traucējumā, gan tās darbības laikā pārkāpumi, uzturēšana. Jebkurā gadījumā mēģiniet ievērot šādus ieteikumus, kas palīdzēs izvairīties no daudzām problēmām ar dzinēju nākotnē:

• Mainīt motoreļļu savlaicīgi;
• Izvairieties no ilgstošas \u200b\u200bēkas;
• Sasildiet dzinēju zemā temperatūrā, cik ilgi vien iespējams;
• Nelietojiet auto dzinēju ilgu laiku tukšgaitā;
• Mēģiniet pēc iespējas slodzi uz motora zemā motora apgriezieniem;
• Periodiski izmantot piedevas no Nagar veidošanās;
• Pārlej tikai augstas kvalitātes degvielu uz pierādītām degvielas uzpildes stacijām.

Dzinēja griezējs, jo labāk darīt?

Mūsdienu zinātniskie sasniegumi konkurē viens ar otru, nodrošinot plašas iespējas patērētājam. Katrai ķimikālijām ir savas īpašības un iezīmes gan sastāvā, gan cenā, gan lietošanas metodē.

Katram rīkam ir detalizēti lietošanas instrukcijas, tāpēc mēs vienkārši apsveram īsus pazīmes no populārākajiem no tiem:

• "XADO Antikox" sniedz visaugstākos rezultātus par visiem deklarētajiem parametriem, bet tam ir augstas izmaksas.
• "Surm" ir Krievijas produkcijas produkts. Parādīja lielisku efektivitāti, tas neprasa motoreļļas nomaiņu.
• "Vince" - attīra ieplūdes kolektoru, gredzenus, pielāgo saspiešanu, vārstu mobilitāti un novērš vibrāciju. Prasa izmantot īpašus instrumentus. Rāda augstus rezultātus ar stingrām sekām instrukciju.
• "LIQUI MOLY OII-SCHLAMM-SPULUN" - praksē tas ir efektīvs piedevu eļļošanas sistēmai. Tomēr tās efektivitāte kā tīrītājs netika apstiprināts testa pētījumos.
• "Laurel Ml-202" ir vietējais produkts, kas ir viens no populārākajiem tīrīšanas līdzekļiem. Laba iespēja, kas dod labus rezultātus par nelielām izmaksām. To izmanto arī kā Hado arī profilaksei. Normalizē saspiešanu, attīra rievas un gredzenus. Attīra sienas sadegšanas kameras. Iekļūst cilindrā, aģents tiek pārveidots par tvaiku un iznīcina sedimentus 60 minūšu laikā.

Motora tīrīšana ar tautas metodi

Vislabāk pazīstamais kompozīcija ietver petroleju, dzinēja eļļu un acetonu. Šis maisījums ir sajaukts šādā attiecība:

• 40% acetona;
• 40% petroleja;
• 20% dzinēja eļļa.

Pabeigta "termonukleoloģija" ķīmija tiek ielej katrā cilindrā 10-12 stundas, kas noņem absolūti visus nogulsnes. Negatīvā ietekme uz motoru ir neapšaubāmi pieejama, bet tas joprojām nav plaši pētīta, jo pozitīvā ietekme dod lielāko daļu testu. Katrā cilindrā tiek ielej 50 ml.

Apkoposim apkopot

Cutter nepalīdzēs ar augstu detaļu nodilumu, šajā gadījumā motora darbība var vēl sliktāk. Tomēr mazāk nožēlojamā situācijā dzinēja dzīve palielināsies tikai. Kad jums ir nepieciešama automašīnas tīrīšana no Nagara - izvēlieties vispiemērotākās metodes un vispiemērotākās parametriem.

Tagad jūs zināt pietiekami daudz motoru griešanas metodes, jo labāk veikt šādu procedūru un kā izvairīties no problēmām ar Nagar. Mēs ceram, ka šis materiāls jums bija noderīgs. Neaizmirstiet par periodisku profilaksi un nebaidieties no automašīnas pašapkalpošanās remonta.