Dekilka priecājas par tiem, kā pareizi iedarbināt automašīnu no shtovkhach

ES dzīvoju! Kurš gan no mums nav bijis īgns par to, ka automašīna neiedarbināsies ar vienkāršu atslēgas pagriešanu pie slēdzenes?! Acīmredzot iemesli var būt dažādi, ja lielāko daļu laika akumulators ir vienkārši izlādējies. Alemij, mēs nevarēsim par tiem uzreiz ziņot. Es vēlos ar jums parunāt par tiem, kā iedarbināt automašīnu ar shtovkhach, kas tam ir nepieciešams un kādas ir iespējas.

Lai iedarbinātu “mirušo dzinēju”, ir nepieciešams piesaistīt trešo pušu palīdzību, jo vēl svarīgāk ir pašam pievilkties. Ir iespēja automašīnai stāvēt uz nelielas vai stāvas nogāzes, taču jūs nevarat strādāt kā automašīna. Šo palaišanas veidu var veikt visu laiku, ja vien jums ir mehāniķis. Ja nav ceļa uz ceļu, tad jāprasa transporta rēķins, vai tas būtu garāmgājējs, pareizāk sakot, divi.

Tātad diy algoritms būs aptuveni vienāds:

1. Ieslēdziet aizdedzi, pagriežot atslēgu. Ir nepieciešams, lai dzirkstele vibrētu, bez kuras karburators nevar izšaut ugunsbumbu.
2. Tagad mēs varam tulkot, cik svarīgi ir mainīt ātrumu uz 2 vai 3 ātrumiem. Pirmā kastes transmisija nav piemērota tiem, kas spēj pabeigt lielisko dzinēja operāciju. Turklāt aukstā laikā vai ar gļotainu ceļa segumu riteņi vienkārši izslīd.
3. Vitiskaєmo un lūgt palīdzību, lai shtovhati automašīnu. Jāsasniedz kustības ātrums, ja tikai 10-15 kilometri gadā, drīkst pievienoties.

Lai gan nav acīmredzamu darbības traucējumu, nav aizdegšanās pazīmju, transporta sistēma iedarbināsies. Tālāk pa labi tehniķi - dodamo ietīšana ar droseles vāciņu un dāmas auto iesildīsies. Ja tā, jūs varat rozpochinati ruh.

Citas palaišanas iespējas, ņemiet vērā

Vai var līdzīgi startēt arī atpakaļgaitā – pabarot ūdens iesācējus? Principā tas ir iespējams, bet es joprojām esmu klusā laikā, ja mašīna ir zem rugājiem un ripo, tas ir kā izlaist halmo. To pabeigt ir problemātiski, jo nav iespējams iedarbināt dzinēju, labāk turpināt nobraucienu līdz slimības beigām, nākamajā dienā atlaist automašīnu un mēģināt strādāt ar 2. pārnesumu.

Kā pareizi iedarbināt transporta zasib, ja tuvumā ir cita automašīna? Kam mums jāsakārto velkonis no tauvas. Reshta pasūtījumu diy būsi pats. Mēs piestiprinām kabeli vai piestiprinām to vējā, īpaši šim nolūkam uz korpusa. Automašīna, kas tiek velkama, gludi salūst, saplīst tauvas, ieslēdz ūdeni, un tad 3. pārnesums. Turklāt, motoram darbojoties, var dot skaņas signālu ūdenim, kas ir priekšā, lai vīns zvana.

Iesmidzināšanas automašīnu nianses - kas ir iespējams un kas nav

Iedarbiniet iesmidzināšanas automašīnu aptuveni tādā pašā veidā, bet ar dažām citām niansēm. Ja karburators ļauj sūknēt uguni pirms palaišanas stundas, lai palielinātu aptinumu, tad uz inžektora nav nekādu pēdu. Pa labi, tajā, ka šādās automašīnās tiek nodots elektroniskais degvielas sūknis, kas pats nosaka, skilki un ja nodoklis tiek samaksāts. Lai novērstu uguns pārplūšanu, akseleratora pedāli var vēl nedaudz nospiest, ja dzinējs jau nedarbojas.

Turklāt šādiem motoriem ir vairāk elektronikas nekā tradicionālajiem karburatoriem. Tom їх ir nepanesami iedarbināt bez akumulatora vai tad, kad tas ir pilnībā izlādējies. Īsāk sakot, ja vēlaties ietaupīt minimālo maksu, varat ēst galveno elektroniku. Šādi dzinēji ir jutīgāki, un praksē pastāv galveno mezglu un sistēmu nolietošanās risks. Stundas sākumā pieaug nepieciešamība pēc gāzes mehānisma.

Lai gan parasti šādas priekšrocības ir 8 vārstu motoriem ar lielāku manuālo pārnesumkārbu, bet 16 vārstu dzinējus var iedarbināt jebkurā veidā. To konstrukcija ir salokāma, un šādi bojājumi var būt dārgi.

Tās pašas izmaksas, lai palaistu no shtovkhacha automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, vīns ir kategoriski nepieņemams.

Šādās situācijās ir jāizsauc mehāniķi un jādomā par problēmu cēloņiem. Kā iet uz akumulatora uzlādi, nevis izņemšanu, pēc tam noliekot uz vietas un tikai pēc tam turpināt auto darbību. Vēl viens sarežģīts veids, kā parādīt video.

Šodien esam mēģinājuši aplūkot mašīnas iedarbināšanas īpatnības no shtovkhacha, kā arī riskus un draudus, kas par to tiek vainoti. Iesaku regulāri pārskatīt emuāru, lai nepalaistu garām jaunus materiālus, jo tie nes praktisko nastu plašai autobraucēju armijai. Piedod man uz ko un līdz jaunajiem zustrіches!