Kā iedarbināt automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu?
Pirms stāstu, pastāstu kā iedarbināt auto automātiski, vēlos izglītot par tiem, kam ir arī automātiskā ātrumkārba (automātiskā ātrumkārba).
Automātiskā ātrumkārba ir ērtāka victorian, nevis mehāniķim, it īpaši vipadam, ja aiz kermas ir jaunpienācējs.
Prakses process ir pretintuitīvs, nav pienācis laiks jaukt un saskaņot. Tse būs mazāk problēmu.
"Automātiskā mašīna" ir tik pašpietiekama izsalkušajam Viktorijas laikam. Vodіy trimє iznomā kāju uz diviem pedāļiem. Nav nepieciešams bieži sabrukt no pārraides pārvaldības un pārraides nozīmes. Ar jebkāda veida triviālu braucienu, piesietu ar automašīnu, ar automātisko pārnesumkārbu, tas būs ievērojami mazāk. Vēl viens pluss ir lēts un ātrs automātiskās pārnesumkārbas remonts, lai jūs varētu to izdarīt pareizi, un jūs vienmēr būsiet uz "riteņiem".
Pārnesumu pārslēgšanas automātiskā pārnesumkārba pati par sevi ir milzīga:
1. Vivilnjatsya daļa no ūdens funkcijām, kas saglabās pārējo pratsi prātu mіsky postіynomu rusі.
2. Vodinnya automašīnas kļūst par m'yakim un oxamitov.
І mīnuss:
1. Virobnitstvo un tehniskais serviss līdz ceļam, kas saliekams no tehnoloģiskā viedokļa.
2. Vazhko vikoristovuvati uz neasfaltētiem ceļiem.
3. Nav viegli pašam aizdomāties, lai atrastu visbiežāk sastopamos bojājumus.
4. Nav laba doma vilkt un izvilkt šautriņas, tas var izraisīt ātrumkārbas sabojāšanos.
5. Nejauku laikapstākļu prātiem viņiem ir nepieciešami speciāli instrumenti ūdenim.
6. Lielākā daļa automātiskās pārnesumkārbas nav pareiza sistēmas robotam - "kick-down".
7. Lielā vitrata paliva.
Mehāniskās ātrumkārbas priekšpusē, automātiskajai, pārnesumu maiņas nav. Braukt uz mašīnas ir ekonomiski, nepieciešams redzēt mašīnas robota specifiku un raiti mainīties. Ekonomijas nolūkos benzīns ir jāapgriež ar ātrumu ne vairāk kā 110–120 km / gadā un vienmērīgi jācinko.
Automātiskās pārnesumkārbas pamatrežīmi
(P - Park) - stāvvietas režīms, netālu no iekšējā bloķētāja rakhunok, automašīna ir veca.
(R - Reverse) - aizmugures šūpošanas režīms.
(N — neitrāls) — nekādu problēmu.
(D — braukt) - automašīna sabrūk uz priekšu.
Rezhimi (4-3-2-L) - priznachayutsya jaunajiem ceļu prātiem (piemēram: kalns kalnos).
(Tiptronic / Steptronic) - manuāla pārnesumu pārslēgšana.
(Sports / Kick-down) - režīms, kas kalpos dvigun atskrūvēšanai, automātiski nepārslēdzoties uz mazu ātrumu.
D3 (S) - ūdens vērtības nelīdzenos lidojumos (nolaišanās un pidyomi).
D2 ir līdzīgs 2. vai L režīmam — vēl vairāk pārnesumu samazinājuma stāviem nobraucieniem un kritumiem.
(S) - sporta veicināšana.
(N) - normālas šūpoles.
(E) - ekonomiskais režīms.
SNOW / W / HOLD / WINTER / * - robota režīms ziemas periodā. Ļauj pārvietoties pa sniegu, apledojušu un purvainu apvidu.
SHIFT - uz bloku automātiskās kastes atslēga.
Automātiskās pārnesumkārbas noteikumi
Lai jūsu automātiskā pārnesumkārba darbotos bez bojājumiem, jums ir jārisina problēmas, pirms ievērojat un apgūstat noteikumus.
1. Parkošanās un aizmugures režīmus var noņemt, atņemot auto tiks aizstāts.
2. Gludi pievelciet galmuvati bazhano. Ja pokrishki vidavatim virši, tad "automāts", shvidshe par visu, pārtraukums.
4. Vikoristovyte atņemt yakisnu oliya pakalpojumu "mašīna".
5. Automātiskā ātrumkārba nav piemērota Zamisky braucienu cienītājiem.
6. Braucot režīmos (4-3-2-L), dūriena slaidi, dvigun apgrozījums nesasniedza tahometra sarkano sektoru.
7. Nav iespējams bez stāvvietas ar galmu.
8. Neļaujiet fuksīnai krāsai iedarbināt automašīnu, velkot. Navi, ja jums ir ātrums, ir liela iespēja iegūt automātisko pārnesumkārbu uz visiem laikiem. Un remonts, kā vidomo, daudz svarīgu lietu un maksā kārtīgu somu.
9. Nepārtulkojiet braukšanas režīma pazemināšanas nozīmi, braucot ar ātrumu 100 vai vairāk km/gadā.
10. Bloķētāja taupīšanai automašīnai būs nepieciešama stāvvieta.
12. Neizvēlieties neitrālo režīmu satiksmes sastrēgumos un īsos zupinki. Koristuvatsya cym režīmu var atņemt, kad piedziņas motors ir ieslēgts.
13. Neignorējiet pakalpojumu sniedzēju noteikumus, jo tie šķiet virobņiki.
14. Jebkuras vērtības nenovērtēšana automātiskajā pārnesumkārbā var izraisīt robota iznīcināšanu.
Ja atradīsi noteikumu sarakstu, pārliecināsies, ka automātiskās pārnesumkārbas robots ir vesels.
Jak iedarbināt auto ar automātisko pārnesumkārbu?
Es vēlētos jums pastāstīt, kā pareizi iedarbināt automašīnu. Otzhe, pirms vālītes, pavelciet spārnu galmo, pārveidojiet augstskrūves (RVD) uzmavu vajadzīgajā pozīcijā, nekavējoties nospiežot droseles aizbīdni. Ļaujiet sūtījumam atbrīvot cinkoto pedāli un salabot ruļļu, uzlejot to uz droseles pedāļa.
Pie bagatooh ieraksta: “Jok iedarbināt automašīnu ar automātisko vilkšanas metodi? Kāpēc tu vari būt tik izturīgs? Tātad tas ir iespējams. Kopumā ir jānoskaidro, cik svarīgi ir N — nav paredzēts ieslēgt aizdedzi. Aukstajā sezonā ieslēdziet gāzi, izvelciet somu no somas un piestipriniet muguru. Ja jūs sasniedzat 30-50 km / gadā, sabrukt ar stiept decilkokh, lai izspiestu nepieciešamo eļļas saķeri. Lai tas normalizētos, ir nepieciešams tulkot 2. režīma nozīmi. Pēc tam aptiniet dzinēju un iespiediet gāzi. Ja dvigun zapratsyuє, atgriezieties neitrālajā režīmā. Pirmajā ātrumkārbas pilē es bloķēšu pārkaršanu.
Ja dvigun nav iespējams nobloķēt caur hvili, varat to izmēģināt, iebraucot transportlīdzekļa priekšā esošo automašīnu neitrālajā režīmā. Tieši šai procedūrai jūs varat iedarbināt automašīnu uz satvērējiem.
Sapīšanās...