Kā pareizi neatkarīgi notīrīt automašīnas gaisa kondicionieri?

Autoserviss nav lēts, it īpaši, ka servisa robotus var redzēt autoservisā vai tehniskajā servisā. Ja ir daudz operāciju, to var izdarīt pats, pavasarī kondicionieri var iztīrīt pats, neiesaistot profesionāļu robotikā, saudzējot dziedošo maisu.

Pašattīrīšanās ir neērta, jo ir daži citi veidi, kā to izdarīt. Tajā pašā laikā, lai pazustu, nav nepieciešams daudz laika, un pašam procesam nav nepieciešami īpaši instrumenti un augsta kvalifikācija.

Gaisa kondicioniera tīrīšana

Lielai daļai mūsdienu auto ir klimatiskais uzstādījums, tiek noteikts, ka salonā ir iestatīta temperatūra un paaugstināts komforts. Esiet kā gaisa kondicionieris, kas jāaprīko no tādām galvenajām sastāvdaļām kā:

• kompresors, kas nodrošinās dzesēšanas līdzekļa izspiešanu aiz ķēdes;
• kondensators - galvenais dzesēšanas radiators, kas atrodas automašīnas priekšā;
• viparnik - salona radiators;
• termo vārsts, es nolaižu gāzes satvērienu viparnika priekšā;
• ventilators, kas tiek dzesēts ar kondensatora plūsmu;
• no caurules, kas nodrošinās hermētiskumu, bet neļaus freonam pārvērsties slēgtā cilpā;
• uztvērējs-osushuvach.

Paplašinot transporta sistēmas darbību uz zāģu klimatiskās instalācijas elementiem, netīrumu daļiņām, sāli, pasliktināsies normāla sistēmas darbība, kas prasa detaļu tīrīšanu. Ir nepieciešams, lai pakalpojumu sniedzējs strādātu kompetenti, ir nepieciešams, lai muižniecība pareizi iztīrītu gaisa kondicionieri.

Ir viegli saprast statistiku, vai un kā apkalpot automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēmu - samaziniet salona filtru, notīriet viparniku un kondensatoru no netīrumiem (smittya), šuves aiz klimatiskās instalācijas zagal nometnes. Tiklīdz strādā apkalpojošais personāls, "klimatika" var ilgstoši darboties bez bojājumiem, lūdzu ar savu nepārtraukto darbu.

Radiatora tīrīšana klimata kontroles bloka (kondensatora) dzesēšanai

Radiators gaisa kondicionētāja dzesēšanai ir viena no visvairāk piesārņotajām gaisa kondicionēšanas sistēmas daļām, kondensators tiek nepārtraukti lidots no ceļa un dzerts, patērējot ārstu, reaģentu un jaudu. Līdz tam klimata elements bieži vien ir pakļauts triecienam, deformācijai, automašīnai braucot uz krustojumu. Galvenās bojāta radiatora pazīmes:

• iekšdedzes dzinēja pārkaršana;
• aukstā laika efektivitātes pazemināšana salonā;
• mimovіlnе pievienošana sistēmas un gaisa kondicionēšanas.

Kondensatoru ieteicams tīrīt vismaz reizi dienā, kā arī tīrīšanu var veikt aizsprostoto detaļu pasaulē. Tas ir saprātīgi, pakalpojumu periodiskums ir iestrēdzis, jo automašīna tiek bieži izmantota, un ceļā uz satiksmi. Pidvischenoi gash prātos, bieži braucot pa zemes ceļiem, radio operators ir aizsērējis ar biežāku kalpotāju brutālu.

Ir neērti tīrīt kondensatoru kopumā, it īpaši, ja piekļuvi tam ir viegli pabeigt, nav nepieciešams demontēt detaļas. Radiatora pašattīrīšanu var veikt bez jebkādām zināšanām, tāpēc, ja zināt, jums būs jāiztukšo dzesēšanas līdzeklis un pēc tā uzstādīšanas jāuzpilda gaisa kondicionieris ar freonu. Kondensatora tīrīšana

• sausa berzēšana aiz mīksta gančira palīdzības;
• ar zobu suku vikoristannyam;
• laistīšana (ja laistīsit šļūteni, tad jūs nevarat dot lielu uzbrukumu);
• no speciālo ķīmisko vielu noliktavu pieejamības.

Ir iespējams izmantot vienu metodi, tas ir iespējams, bet dažos gadījumos ir nepieciešams to apvienot. Tīrīšanai nav iespējams nostiprināt cietus priekšmetus, ar kuriem var šūt alumīnija virsmas, radiolampas:

• metāla birstes;
• tērauda skrāpji un іnshe.

Stingri neiesakām radiatoru protivēt ar ūdeni zem lieliskas satvēriena, lai tas būtu vikoristovuvati daudzsološam karčeram, jo ​​īpaši tāpēc, ka nav nekāda liela bauda tikt pie tā. Vēl svarīgāk ir atcerēties, ka nevajadzētu apkopt radiatoru, tos reaģentus, kas tika sūtīti uz jauno, ja tie varēja "izlaist" metālu (alumīniju), ja kondensators varētu iztukšot savu hermētiskumu un aiziet no ceļa . Lodējiet alumīniju vēl raitāk, jo visbiežāk "plānais" radio operators tiek aizstāts ar jaunu elementu.

Salona filtra nomaiņa

Filtra elements salonā tiek izmantots, lai uzlabotu automašīnas tīrību un nepatīkamu smaku parādīšanos, kas iekļūst no ceļa. Tātad kā salonfiltram (SF) ir praktiski sākt augt vēl nebijušā viparnika tuvumā, iekarošanas dziedāšanas pasaulē, radiatora-viparnika virsma no periem, neļaujot uzkrāties dižgarās. no lielajiem cilvēkiem. Filtrs - gofrētā papīra elements ar celulozi vai sintētiskām šķiedrām, dažreiz SF tiek izgatavots ar platām sūcēm, galvenajā taisnplūsmas formā.

UV ir jāmaina periodiski, noteikumus noteiks virobņiks, varam izmantot ilgu laiku no konkrēta auto modeļa. Nomainiet filtru neveikli ar savām rokām, tādām automašīnām kā Renault Duster vai Logan caur ādu var nomainīt 15 tūkstošus kilometru, Hyundai Solaris - pēc 30 tūkstošiem kilometru. km šķērsota šoseja. Nederīga filtra elementa pazīmes:

• vāja gaisa plūsma uz pārtikas pārstrādi;
• rodas nepatīkama smaka;
• efektīva gaisa kondicionēšanas robota trūkums;
• Automašīnas logotipi ir atjaunināti.

Neatkarīgi no konkrētā auto modeļa salona filtru var uzstādīt pie jaunākajiem projektiem, ja nesākt pirms maiņas, nepieciešams izlasīt instrukciju, vai arī uzzināt nepieciešamo informāciju internetā.

Gaisa kondicionētā viparnika tīrīšana

Gaisa kondicionētāja salona radio (SRK), ko sauc par viparniku, galvenokārt izmanto vieglajās automašīnās, lai nēsātu roku no piespraudes no priekšējā pasažiera sāniem. Visa gaisa kondicionēšanas sistēmas sastāvdaļa ir paredzēta karsta vai silta dzēriena atdzesēšanai līdz 6-12 grādiem pēc Celsija, pirms dzesēšanas procesa uz tās virsmas veidosies kondensāts. Pa ceļam ārsts sakrājas un nolaižas apakšā, noņem speciālo pidonu, tad to nosauc.

Tā nu kā viparņiks uz stundu roboti pēc vologa, dzēra, dzēra mašīnas salonā, viegli sēž uz SRC rievotās virsmas. Kamēr radio netiek tīrīts ilgu laiku, tas ir jākoksē ar pamatīgu bumbu līdz brūtgam, kas ir vēl svarīgāk redzēt.

Viparnik tīrīšana ir viena no visizplatītākajām un nepieņemamākajām procedūrām robotu vidū, kas saistīta ar gaisa kondicionēšanas pakalpojumu:

• IBS atrodas nozīmīgi pieejamā vietā, to var ērti izmantot;
• lai efektīvi notīrītu radiatora virsmu no abām pusēm, detaļu nav viegli demontēt;
• zyattya-viparnika uzstādīšana - lai pabeigtu locīšanas procedūru, kas ir skaistāka nekā uzticēšanās profesionāļiem;
• Radiatora uzstādīšanai nepieciešams uzpildīt gaisa kondicionētāju ar dzesēšanas līdzekli, kas paātrinās procesu un radīs papildu vitrātus.

Alle, pastāvīgi uzraugot SRK stāvokli un regulāri veicot profilaktisko apkopi, patstāvīgi iztīrot elementu noliktavā no ievērojamām grūtībām, īpaši, ja runa ir par īpašām ķīmiskām problēmām.

Kondicioniera viparnik tīrīšana ar hlorheksidīnu

Viparnika tīrīšana galvenokārt tiek veikta, ja automašīnas salonā ir nepieņemama "vologu" smaka. Lielākoties tas ir labvēlīgs laikapstākļiem, gaisa kondicionētāja izlaišanas brīdī ar gaisa kondicioniera ventilāciju. Iemesls baktērijas nevēlamajam "aromātam", tāpēc tas nav grūti, ne tikai nepieņemami, bet arī negatīvi ietekmē cilvēku veselību.

Lai iztīrītu gaisa kondicionēšanas salona radiatoru, ir ļoti dārgi uzpildīt dažus no dārgākajiem - "tautas" un rūpnieciskajiem. Īpašai ķīmijai nav iespējams tērēt lielu naudu, є efektīvu medikamentu, hlorheksidīnu, kas par cenu ir vēl pieejamāks, var pārdot praktiski aptiekā.

Pirmkārt, pārejiet pie gaisa kondicionēšanas sistēmas attīrīšanas, ir nepieciešams uzkrāt pašas zāles (apmēram 0,5 l) un smidzināšanas pudeli grauzdēšanai, nevis pārpildīt hlorheksidīnu no kastes. Dali tiek remontēts šādi:

Šādas obrobkas radīšana automašīnā ienesa nepieņemamu "garu", salons smaržo pēc svaiguma un tīrības. Labāk ir veikt apstrādi ar hlorheksidīnu virs galvas no karstuma, tad tas ir kā ir, bet zāles ir efektīvas temperatūrā līdz 20 grādiem pēc Celsija.

Solījumi par gaisa kondicioniera tīrīšanu

Gaisa kondicionēšanas sistēmas rūpnīcas preces ražo dažādi zīmoli, populārākie zīmoli auto ķīmijas tirgū:

• Liqui Moly;
• Skrejceļš;
• Top House;
• Sonax.

Parasti tas ir ķīmijas tipa, jo tiek tīrīts un atsvaidzināts, ir dažādi uzglabāšanas veidi - to var apgrauzdēt salonā, ievadīt caur speciālu drenāžas cauruli, jo to pārdod uzreiz ar aerosola balonu.

Ķīmiskais preparāts Klima Fresh Plus no firmas Lіkvі Moli, lai nobeigtu ēdienu no stāzes, jā, ir nefalsifikācijas efekts, tāpēc tas attīra. Vikoristovuєmo tsey sis šādi:

Šim pašam principam papildu zāļu kondicionēšanas sistēma tiek iztīrīta no uzņēmuma Sonax, tikai pudele tiek izspiesta ne tikai pasažieru kristālam, bet arī citas sēklu sērijas zonā, un tiek veikta zāļu izplatīšana. 15 hilines. Tajā pašā laikā ir nepieciešams virzīt priekšējo sēdekli līdz malai uz priekšu un pēc iespējas tālāk gar aizmuguri.

Sonax un Liqui Moly ochislers nav atklāti toksiskas; Protect noliktava neizaug un nejūt plastmasas, ko nevar teikt par šo uzņēmumu ķīmiskajiem preparātiem.

Uzmanot automašīnas gaisa kondicionieri

Gaisa kondicionēšanas sistēma tiks periodiski tīrīta, un visām daļām tiks uzraudzīta apkope. Gaisa kondicionētāja apkalpošanas termiņš būs pēc iespējas tuvāks, nepieciešams:

• periodiski pārskatiet sistēmas hermētiskumu un cauruļu stiprinājuma uzticamību;
• neļaut dabūt olii un tehnisko ridin uz kompresora siksnas;
• tā kā gaisa kondicionieris neuzlādē (piemēram, neuzlādē), tas viss ir jāieslēdz divas reizes mēnesī, lai sagatavotu darba sistēmu;
• kapapotas telpas noslēpums pie tīrības;
• atkārtoti noregulējiet piedziņas siksnas spriegojumu, ja nepieciešams, noregulējiet spriegojumu.

Kādu iemeslu dēļ gaisa kondicionēšanas sistēmā nav freona, nevar atzīt, ka, ja kompresors darbojas, gultņi ātri nolietosies, un gultņi novecos (varat aizsprostot vārpstu). І kopumā bez aukstumaģenta auto nestrādā, var noskaņoties ar uztvērēju-drenu, pirms plānotā šo papildus vitrātu remonta tiek radīts bojājums.