Yak pidibrati riepas automašīnai Zimova guma - lūdzu shodo vibor Vibir veikalā
Procesa izvēle ziemas riepas nav vainīgi uzvarētāji no tiem, kas paņēmuši pārtiku - mašīnas instrukcijās virobņiks skaidri norāda visus pokrišoku veidus, kurus var uzstādīt. Ale, bazhayuchi nadati uz sportiska rakstura auto, lai tas izaugtu sparīgāks un m'yakim, auto entuziasti ir gatavi poruzhuvati virobņiku ieteikumus. Un sabojāt smaku. Ieteikumos jāiekļauj tās pašas automātiskās kopēšanas grāmatas rіznіkh rozmіrіv vāciņš diskiem. Lielāki un platāki diski izskatās efektīvāki. Ale chi viss ir tik vienkārši? Izmēģini, jaku guma skaistāk uzlādēts- Vuzka ir pārāk plata.
Kāds ir profila platums?
Persh nizh runā par plata un vuz'koy gumi īpašībām, tas ir jāizmanto, bet arī profila platums, un tas tajā ielej. Otzhe, cena būs starp parastajām pokrishka daļām, tāpēc es sūknēšu līdz virobnika ieteiktajam zvychayy. Neatkarieties no profila izmēra, bet protektora platumu var samazināt. Tomēr likumsakarība ir tāda, ka profila platums ir lielāks, platums un aizsargs ir lielāks. Cena ir nepieciešama ādas cēlumam.
Plašās un vidusskolas
Superperechki par tiem jaku guma smukāk uzlādēja - vuzka chi ir plats, bully zavzhdi. Tātad, shanuvalniki ir vairāk vuzky pokryshok šāvienu, tāpēc tajos saķere ar nelielu saķeri saskarē ar ceļa gultni. Protylezhny puse ir izgatavota, tāpēc platās riepas parādās ar vairāk lameļu, jo tās parādās ķīļveida uz gļotām.
Speciālisti ir salīdzinājuši divu standarta izmēru riepas uz ledus un uz snovborda. Tātad, eksperimentā tika ņemta daļa no riepas "Nokian Hapelita" izmēra 205 / 55R16 un 225 / 45R17. Pārbaude tika veikta, lai noteiktu testa raksturlielumus, un tests tika veikts. Automašīna tika šūpota uz ledus, pēc tam cinkota. Paaugstināšana tika veikta SNIGU, jo turpmākais veiktspējas līmenis pazeminājās. Testa rezultāti bija dažādi. Zimova guma maє buti vzhe chi shirshe — tas viss ir jāsakārto atbilstoši ekspluatācijas īpatnībām un konkrēta reģiona klimatam.
Uz gļotainas virsmas skaistāk ir cinkot platas riepas... Lameļu rakhunokam kopā nedaudz vairāk spēka, siltuma jauda uz ledus, ir ļoti daudz. Ja nē, automašīnu ir iespējams ietīt, bet automašīna tika nobraukta līdz 30 kilometriem gadā. Galmuvannya ilgst no 30 līdz 5 kilometriem gadā. Uz saīsinātās virsmas virsmas testa rezultāti tiks lode pret virsmu. Uz snig ir dažas lameles. Svarīga loma ir saskares zonas ar ceļu maiņai. Otzhe, kontakta satvēriens arī ir lielāks. Tse ļauj pokrishtsi virzīt cauri snig. Kad razgona dinamisms, tad snig uzvarēja to pašu.
Testa rezultāti
Apbrīnosim lielo ziemas gumi. Uz sniega, uz augstākās klases riepām, auto līdz 50 kilometriem gadā sašūpojās 3,66 sekundēs. Uz platā - arī par 3,66. Un testa ass rezultāti no cinkošanas - uz augstākās klases riepām, automašīna no 50 līdz 5 kilometriem gadā, izmantojot cinkotu ceļu 27,11 metru augstumā. Platumā buv rezultāts ir 28,99 sekundes.
Un es uzlikšu jaku gumijas asi uz ledus. Rozgins uz augstiem riteņiem aizņēma 3,84 sekundes. Uz platajām automašīnām trofejas tika sakrautas vairāk - 3,55 sekundēs. Galmіvnі raksturlielumi uz ledus ir šādi: galmіvny ceļš augstumā - 17,91 metri, platumā - 17,62 metri. Galmuvannya tika veikta no 30 līdz 5 kilometriem gadā.
Tas ir acīmredzams no rezultātiem, ļoti plaši, un no universitātēm - aptuveni vienādi, bet dažādi prāti prasa lielus pokriškus. Tam ir svarīgi pieņemt ēdienu, jo dūkoņa ir skaistāka par lādiņu - vuzka ir plata.
Pārbaude uz slapja ceļa
Minimāli cinkots ceļš uz slapja asfalta, lai nodrošinātu shirshi pokrishki. Turklāt auto, kas aprīkots ar šādām riepām, ir skaistāk, lai to apmānītu. Ale ass, tur ir daudz akvaplanuvannya, te plata guma sevi parādīja pretīgi, nozīmē labāk augstskolai.
Sauss ziemas ceļš
Šeit ziemas huma nav pati par sevi. Ale, jaks uzrādīja ziemas gumijas testu (plašā un vidusskola), pirmās būtiskās izmaiņas kerovannost īpašībās ar automašīnu un cinkota ceļa ātrumu. Ale būs jāmaksā par palivas vitratoi cenu. Chim shirsha Guma, tim vishiy її opіr zdatnostі kitisya. Otzhe, vitrata paliva augšana.
Shipy abo Velcro
Šī ir arī pēdējo supervaroņu tēma starp autobraucējiem. Nu, tas ir vvazhaє, kā ziemas huma mūsu zemē nav efektīva, bet mēs domājam, ka tā ir navpaki. Padomāsim, vai jūs vibrējat parastu automašīnu ziemas ekspluatācija auto.
Radžotas pokrishki
Aiz viņa chehichny noliktavas ziemas huma, nabagato m'yaksha gadu. Ale slide nozīmē, rupjāk, uz Velcro skatu. Zvychayno, scho riepās є speciāli ieliktņi, tapas. Uz asfalta ne visai bieži izdodas kaut drusku tapas nodzēst un arī aizklīst. Tātad, tiešām, tā. Visas modernās tehnoloģijas nemitīgi attīstās - šogad ir iespējams izstrādāt labākās riepas pārdošanai, kā arī labas tapas uz asfalta. Ja auto tiek patērēts sniegotā trasē, ērkšķis atkal parādīsies un dosies uz ledu vai sniegā.
Turklāt starp riepas virsmu un ceļa pamatni var izmantot ūdeni. Cena ir ievērojami zemāka nekā riepu daudzums uz ledus. Ērkšķis є ar zobiem, piemēram, burtiski smejoties par ūdeni, ar to pašu jēgpilnu siltumu. Radžotie riteņi ir vēl populārāki un efektīvāki, tāpēc no suvorim klimata uzreiz tiek pārdota smaka pie valsts lielajiem.
Perevagi un mazie no radžota gumija
Šķiet, ka pokriškas gods ir redzams augstās vietās uz līkām un sniegotām virsmām, kad ir kādi jauni varianti, bet viņi paļaujas uz tiem. Tse mozhut buti pagriezieties, brauciet, galmuvannya. Sajūtiet mazāko cinkoto ceļu uz ceļa. Smakas pasivitāte ir vēl lielāka.
Pa vidu mīnusam viņi saskata lielu glamūru, it īpaši Krievijas gadījumā ar asfaltu. Uz slapja zcheplennya ne tikai netīrs, bet zhakhliv. Mugurkaula ērkšķa atvēršanai mainās riepas un ceļa saskares zona. Temperatūras paaugstināšanās samazinās pat ar salu mīnus 20 grādos - ledus noveco un kļūst vesels, un ērkšķis nav tik labs, lai to izdurtu. Tāpat vitratus nāve tiek radīta rakhunokam par to, ka pokrishka ir pat rupja. Є Vieglas vibrācijas uz Kermi. Ērkšķus nav viegli klīst un arī nozagt. Ekspluatācijas termiņš ir ne vairāk kā 4-5 sezonas. No pirmā acu uzmetiena plus vēl mīnuss. Alus nesniedz mierinājumu, jo šķiet, ka tas ir lieliski. Vons iedod pavadai dziesmu, augsta caurlaidība, kā arī kerovans.
Velcro
Velcro nav radzēm ar ziemas gumiju - tse zovsim іnshe. Jūs varat redzēt divas problēmas. Pokrishka zdatna samitriniet automašīnu uz slapja asfalta ar nenozīmīgu krygoy. Vari arī apgriezt auto uz šķību pokriti. Lielai gumijai ir vērts paņemt myak, riepa var pielipt pie ceļa virsmas. Ale ar daudz materiālo pokrishka vainīga, ka var ar cieto piebeigt, lai nebūs normāli. Velcro ieteicams braukt ar sausu asfaltu - rezultātā tas pārkarsīs. Caur cenu pogirshuvatimetsya kerovan_st. Un, mūsuprāt, vairs nav nekādas pokrishkas, ko upurēt saviem radžotajiem kolēģiem.
Plusa vidū varat nosaukt trokšņa līmeni. Vitratus palnogo tiks atņemts trocha vairāk, mazāk par lіtnіy gumі... Apmeklējot vibratsii kermo, uz slapja asfalta seguma, labas lietas, ko darīt. Ekspluatācijas termiņš ir lielisks, nevis smailiem analogiem. Є y mīnuss. Mašīna uz šādas gumijas ir vairāk keruvāta uz ledus un uz ledus, ar ērkšķiem. Liels uzlabojums ir arī Galm_vniy ceļš uz aizsalušajiem ceļiem. Snig prātos ir trocha zemāka pāreja.
Vai tas ir skaistāks?
Fakhivtsi sniedz prieku ziemas gumijas izvēlei. Ja reģions aug suvoriskās ziemās, tad ir jāiegādājas radžota pokryshka. Un iekšējo zonu asi var izdarīt ar Velcro. Ja šādi parametri ir kā platums, tad viss nav tik vienkārši.
Vuzkas gumija ir vajadzīga, lieliski, lai snig un kučugurā iesist rindu. Tad, ja jādzer uz asfalta, jāvelk matadatas. Ka vuzka guma uz ziemu aiziet uz klusu vietiņu, mazliet snieg, un ceļu neņem. Šeit vuzki shiniļaut karalim uz ceļa. Ale іsnu i minus - līdz saskares punktam. Viņi saka, ka vuzki pokrishki redz mazāk kontakta uz cietām virsmām. Turklāt uz ledus vai sasalušā asfalta uz universitātes gumijas tas vienkārši nepatīkami sabrūk.
Uz platām radžotām riepām uzlādi var viegli veikt krizhany ceļi ale bez snig. Šeit kontakts ir maksimums, tāpēc automašīna labi izturēsies uz ledus. Tāpat arī izmaiņu ātruma pieauguma temps no meža sugām.
Tagad zrozumіlo, jaku guma skaistāk uzlādēts - vuzka chi ir plats. Lielākai šķirnei tas ir visskaistāk plats.
Lai pareizi nomainītu riepas uz diskiem, ir jāzina parametri, lai nopietni nesabojātu automašīnas uzvedību uz ceļa. Oskіlki riepa der uz diska malas, vainīgs profila platums, bet proporcionāls tam. Tūlīt tas nav jautājums par atlikušo akmeņu paplašinājumiem; Pat ja disku un riepu izmērs ir ļoti atšķirīgs, tad kontakts nebūs viegls, bet tas nozīmē, ka kontrole var doties uz kontroli.
Ziņojums par riepu un disku tipu redzams no divām pusēm. Perche - riepu un disku ķēde saskaņā ar virobnika ieteikumiem, bet otra - fiksācija. Fiksācija ir riepas uzlikšanas cena uz diska un riepas novietojums ar lielām arkām, ieskaitot negatīvu šūpošanos, zemu un zemu piegulšanu, par to mēs nerunāsim, daži komforta punkti ir svarīgāki, ir svarīgi to saglabāt pareizi.diski.
Lai pareizi pārveidotu riepas uz diskiem, tas ir nepieciešams iezīmēšanas disku muižniecībai.
Ideālā gadījumā, lai varētu spēlēt ar nespeciālu, PCD disku (skrūvju atveru centru kolas diametrs) nevar mainīt. Disku un riepu ekstremālo izmēru var uzskatīt nevis viens pret vienu, bet gan skrūvju stiprināšanai ar ekscentriem, kas ļauj montēt diskus ar PCD 100 mm automašīnām ar PCD 98 mm. Taču skaidrs, ka pie 2 mm maiņas nav vainojama maksimālā zsuv atšķirība., bet ideālā gadījumā pie dārdzības vainojama riepu un disku atšķirība.
Disku un riepu izmērs arī vainīgs, ka paņemts ar centrālo atvērumu, lai gan nez kāpēc nav žēl, ja nu vienīgi dziedāšanas dēļ nav prātīgi nākt (ir starplikas gredzens). Kad gredzens ir izgatavots, diametrs ir vienāds ar cauruma diametru diskā, un iekšējais diametrs tiek noteikts ar automašīnas mātes diametru. Ja jūs to nenokārtojat pareizi, tad ceļojumu īpašības nemaina. Tajā pašā laikā tas nozīmē, ka diski tiek apzīmogoti un apzīmogoti bez kļūmēm. Vstanovlyuyut їх atņemšana uz.
Atzīmētie diski nedarbojas maksimālā navantazhennya (MAX LOAD), parametru var noskaidrot, vai nu pasē, ko var pievienot virobņiki vіtchiznyanykh kolіs par saviem produktiem un informāciju virobnik disku tīmekļa vietnē. Informācija nav pat svarīgāka, daži no virobņikiem ir gatavi lasīt diskus barošanas avota dēļ. Ale nez kāpēc nolēma uzlikt, teiksim, džipa diskus vieglā automašīna, tad maksimālais disks navantazhennya būs svarīgs parametrs. Un, ja tas nav vrahovuvati, ritenis var nebūt vitrimatizēts un deformēts, pavadot laiku nelielā bedrē.
Turklāt jums ir jābrauc riepas izmērs un riteņu izmērs, lai tas atbilstu visiem parametriem, viss tas pats ir stāvvads, lai jūs nesaņemtu piedziņu ar automašīnu. Iemesls tā sauktajam X faktoram, ja disks balstās uz vadītāja detaļām vai balsta, ir saistīts ar zīmoga vai slāņa formu. Pirms uzlikšanas ieteicams riepu uzlikt uz riteņa.
Riepu platumu un disku tabula
|
Shini's visota |
Riepu tipa izmērs |
Diska platums (collas) |
||
|
R12 |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3.0 |
4.0 |
|
70 |
145 / 70R12 |
4,5 |
4.0 |
5.0 |
|
R13 |
||||
|
82 |
145R13 |
4.0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135 / 80R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135 / 70R13 |
4.0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155 / 65R13 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175 / 60R13 |
5.0 |
5.0 |
6.0 |
|
55 |
195 / 55R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
R14 |
||||
|
82 |
145R14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175 / 80R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165 / 70R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155 / 65R14 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165 / 60R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185 / 55R14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
R15 |
||||
|
82 |
125R15 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185 / 80R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175 / 70R15 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185 / 65R15 |
5,5 |
5.0 |
6,5 |
|
60 |
195 / 60R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185 / 55R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195 / 50R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195 / 45R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
R16 |
||||
|
65 |
215 / 65R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225 / 60R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205 / 55R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205 / 50R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195 / 45R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215 / 40R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
R17 |
||||
|
55 |
225 / 55R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205 / 50R17 |
6,5 | ||
Retos gadījumos, kad jūs vibrējat ar ūdeni, jūs no tā tiekat vaļā par cenu, taču tas vienmēr ir nedaudz neregulāri. Bieži vien vienā cenu kategorijā ir daudz dūkoņu ekspluatācijas īpašības... Skaidrs, ka jaka vibrē gumija uz automašīnas. Parunāsim par īpašībām, kā arī par riepu kalkulatora reģistrāciju.
Vibor parametri
Tajā pašā laikā ir nepieciešams sakārtot, paņemt pokrishki savai automašīnai:
- vājprāts ar disku, uz kura būs vāks. Ritenis ir iestatīts galējā pagrieziena pozīcijā, nav vainīgs ķermeņa priekšpuses un aizmugures detaļās;
- izmērs - profila augstums, kontakta vērtība pret kontaktu, kā arī neveiksmīgais parametrs R, ko ilgu laiku var interpretēt kā rādiusu;
- spіvvіdnoshennya un navantazhennya;
- mazuļa aizsargs.
Kad izvēlaties doties uz darbu, konkrēts parametru kopums ir vispiemērotākais vislabākajiem ekspluatācijas prātiem. Līdz ar to pokriški ir vainīgi, ka viņus pacēla ne mirkli pirms jūsu vizītes un pirms operācijas.
Koli rozmir maє vērtība
Automobiļu virobņika komplektēs savus modeļus ar vienotāko riepu izmēru. Ja jums ir vidēja izmēra, maza tilpuma sedans, tad "vzut" būs R14-R15 (iespējams, R16 dārgā komplektā) no profila vidējām vērtībām līdz vāka platumam. Šādi parametri ir, piemēram, R15 185/65 88Н. Šādai gumijai ir vitrimano līdzsvars starp komfortu, kad tiek pārrakstīts, ielejot apdeguma vitrātu un kerovans. Tā pati informācija par riepu izmēru, kas tika uzstādīta jūsu automašīnas modelim, var būt laba izvēles punkts.
Visa informācija, kas nepieciešama informācijas iegādei, tiek tirgota bez nepieciešamības pēc pokrыshtsi. Pirms:
Riepu un disku daudzveidība
Lai apskatītu riteņa un disku izmērus, izmantojiet riepu kalkulatoru, ar kuru reālā pulkstenī var attēlot riteni pēc dotajiem parametriem. Tāpat kalkulatoru var izmantot, piemēram, lai ieteiktu riepu izmēru, ja nepieciešams izvēlēties riepu, nepieciešami konkrēta izmēra diski. Riepas ādas izmēram є ieteikumi, diska platuma diapazons, kas parasti ir nepieciešams gumijas iegādei.
Otrs svarīgs parametrs- Riteņa diametrs. Produkta pieļaujamo vērtību pārskatīšana pirms, pagriežot riepas ratu galējā riepas pozīcijā, piestipriniet arku, riteņa detaļas. Nozīmīga ir situācija, kad automašīna ir aizslēgta, un tā tiek nogādāta arī līdz smaganu plīsumam līdz katrai nelīdzenumu stundai. Lai pareizi vibrētu automašīnas riepas, paņemiet sava modeļa automašīnu katalogu. Zrazkoviskajam vīram, kas jāzina (uz dibena R15 185/65):
Pokrishka razmіrіv uzlējums uz kerovanіst
Riepas parametri un automašīnas īpašības ir atrodamas ciešā savienojumā:
Platums
Profila platums ir tajā pašā laikā starp pokrishka sānu sienām ar iekšējo skrūvspīli, ko ieteicis vyrobnik. Pamatlikumi platam gumijam:
- uzlabot kontaktu ar ceļa segumu, bet sausā laikā tas ir pozitīvi norādīts uz maiņas kurss ka kerovanosti;
- augošs komforts Krievijā aiz augstā ceļa. Ar daudz navantazhennya uz sānu joslas nesamazinās, riteņa luncināšanas fragmenti;
- galm_vny veids mainīsies pēc iespējas ātrāk, automašīnām ar piespiedu motori(īpaši monopiedziņas) ir vienkāršāk realizēt momentu, kā savīt, fragmenti kļūst efektīvāki;
- liela saskarsmes zona ir pozitīvi apzīmēta uz ceļa gar rievoto sniegu, aliņš uz cietā pokriti (saīsināti snig, vāks) ir skaistāks nekā pratsyuє vuzhcha pokrishka. Mainoties automašīnas riepas platumam, tā jāpaceļ uz mazāku laukumu un līdz tiek samazināts skrūvspīles uz virsmas. Šādos prātos protektors ir skaistāk noslīpēts, "vryazayuchis" pie ceļa pamatnes.
Lielo kontaktu trūkumi: dinamisma zudums, vitrati paliva uzlabošanās. Platās pokrishki skaistāk reaģē uz ceļa seguma daudzumu, kas rada gluduma trūkumu keruvannu gadījumā. Ale golovna nesaskaņas - spēja akvaplanuvannya ir pielāgota, tāpēc ir nepieciešams mainīt aizsarga veidu uz stundu. Ar tāda paša veida širša gumijas protektoru tas būs skaļš. Tas ir arī varto vrahuvati, bet kontakta izmērs nav atkarīgs no profila platuma, es gribu, lai tas būtu korelēts.
Protektors
Pidbriyuchi riepas uz slapja auto, neizbēgami cieņa pret protektora formu. Galvenās sugas īpašības:
Akustiskais komforts, spēcīga jauda un izturība gulēs ne tikai pie protektora, bet arī pie gumijas noliktavas. Ja izvēlaties riepu savai automašīnai, ņemiet vērā uzņēmuma reputāciju, kas pazīst reālus cilvēkus.
Raksts par tiem jakiem un jaku shini skaistākiem par cupuwati: 10 svarīgi prieki un ieteikumi pircējam. Piemēram, statistika - video par tiem, kas izvēlas riepas un ir vajadzīgas muižniecībai, tās pērkot.
Зміст statty:
Riepu marku un zīmolu riepu daudzpusība var tikt nodota jebkura pircēja mežam, jo īpaši tāpēc, ka svarīgas automašīnas sastāvdaļas iegāde tiks veikta pirmo reizi.
Situācijas, ja var, tiem, kas var redzēt, virobņika vārds netiks atņemts - smirdoņa ir tikai vēl sliktāka. Jaks neatlaid apžēlošanu, un vai izlabo aizliegumu? Ņemsim to mierīgi.
Vibor bagāža
Pokrishki ir vēl vairāk riznomanitnі par saviem atribūtiem. Dinamiskam sporta stilam - viens, spocīgam pārpalikumam - інші. Turklāt riepas vibrē, ir jāspēj sagaidīt zonas īpatnības, kurā automašīna tiek demontēta.
Mainīt auto riepas un atbilstoši sezonai: є pokrishki ziemai un litai, un є budžeta variants visu sezonu.
Lіtnі shini var uzvarēt temperatūru plus pieci grādi. Smaržas var atrast šādās kategorijās:
- universāla tipa riepas;
- riepas pārsātinātiem autoceļiem;
- riepas braukšanai pa ceļu un ceļa šķērsošanai.
Shoseyni shini- Labāko iespēju paplašinājumi. Markuvanja — N/T, N/R. Vіdrіznyayutsya zems trokšņa līmenis, augsts siltuma solis no ceļa, kaut arī bagnyucy, ka satiksmes trūkuma dēļ ir skaistāka nekā vicoristovuvati.
Netīrās riepas vairāk piemērots braukšanai. Їх markkuvannya - M / T. Uz tīra ceļa smirdoņa ir trokšņaina, bet labāk tikt galā ar periem un pārpildīto darbu.
Arī ziemas riepām ir sava kategorija, kas, iespējams, ir ziemas auto vadītājam:
- Skandināvijas radzēm;
- arktiskais;
- Eiropas.
Arktiskās riepas, abo, kā viņi to sauc, "Velcro", orintovani on suvor ziemas aizskalojas, zema temperatūra... Tādu riepu protektors ir kā sūdīgs maziņš, tām ir gumija, kas zemās temperatūras dēļ nāk par labu spēkam.
Eiropas riepas rozrahovani ziemai maigajā Eiropas klimatā (nosaukums aizgāja uz zvaigznēm), kurā kritiens no viglyad ir pārslogots un slapjš sniegs. Viņiem ir laba ideja par ūdens padevi, alus uz salstošiem vai sniegotiem riepu tipa ceļiem - nav labākais risinājums.
Visu sezonu pokrishki piemērots maziem objektiem, zemas automašīnu nomas izmaksas. Smirdēt nav dārgi, un nav dārgi arī pasniegt. Viens pluss ir spēja uzvarēt, ja ir pienācis laiks šūpot.
Krim izraisītā klasifikācija, ir pieejamas vairāk riepas:
- zema profila - roku par Rivnih Dorig pie misti, ale neatbilstošs satiksmes trūkuma dēļ;
- Run Flat riepas - automašīnām ar saķeres kontroli riepās, kas ļauj ar gumiju nobraukt līdz 150 km;
- pozashlyakhovi - par pārrēķināto sastāvu un māla pēdām.
- simetriska iztaisnošana - sportiskam sportam, stilam uz slapja ceļa;
- simetrisks neiztaisnojums - lēts, ērts vietai vai neļauj attīstīt lādiņu līdz augstai elastības pakāpei;
- asimetriskā iztaisnošana - visdārgākais variants, tāpēc ar slapjām takām ar labu ātrumu var saslapināties, bet nav jāiet cauri salokāmajai instalācijai;
- asimetriskā nevirziena ir populāra vibrācija, lai pārsātinātu uz slapja ceļa un iegūtu rotātus kerovanus.
Jaku var redzēt no lidinošajām klasifikācijām, ir liels skaits zīmolu un veidu riepas, kuras var nolikt nomaļā stūrī. Uz to, pērkot, ātrāk, ar zemiem kanēļa priekiem.
1. Izvēlieties pareizo pirkuma stundu
Riepu iegādi plānojot visvairāk iepriekš – mērķis nav vienkārši pārdomāti doties uz izvēli, bet saudzēt cenas vērtību.
Nayvigidnishe kupuvati pokrishki starpsezonā, no šī brīža līdz bērziem vai zālei līdz pavasarim. Tieši tajā pašā stundā pie veikaliem, riepu servisā pircēju aktivitāte samazinās: viņi jau ir "pārvilkti", straumes ir kļuvušas, veikalos ir atlaides humam.
Starp citu, tā ir arī є stunda, ja virobņiki maina savu produktu līniju. Veikala perioda beigās viņiem vajadzētu pēc iespējas ātrāk apiet modeļu priekšā, kautrīgi, lai palīdzētu lieliskām grāmatām. Viena atlaide var sasniegt pusi no riepu vālītes izmēra.
ES izaicinu kupuvati shini skaistākaŠī vienkāršā iemesla dēļ, veicot “karstu” pirkumu veikalos, jūs varat vienkārši neredzēt vajadzīgo modeli un zīmolu, un brāļiem paveiksies, par to pašu milzīgo cenu.
2. Analizējiet domas un atsauksmes
Uzsitot vibrāciju uz jebkādām riepām, jūs nevarēsiet iepazīties ar automašīnu vadītājiem. Un šeit ir viena svarīga nianse: vislabākās būs klusās automašīnas, par kurām riepas ir nokalpojušas ne mazāk kā ceturto daļu no deklarētā resursa.
Tātad, ja gumijas deklarētais maksimālais nobraukums ir 80 tūkstoši kilometru, būs noderīgi un informatīvi redzēt braucējus, dažiem no šiem pokriškiem viņi ir noskrējuši vismaz 20 tūkstošus kilometru.
Esi kā riepas ideālas, atstāj smirdoņu jaunu. Alu statistika norādīs uz tiem, kam gumi vinikā ir daudz problēmu, ja vibrāciju resurss ir ceturtdaļa vai vairāk. Stundu var būt problēmas ar balansēšanu, neregulāra dzēšana, akvaplanēšana, trokšņošana uz dūkoņa, troksnis braucot.
Vēl viens svarīgs punkts ir automašīnas marka, kurai ir uzstādīta riepa. Pircējam vislabākie būs tās pašas markas automašīnu īpašnieki. Pašreizējā sortimentā ir plaša riepu līnija, kuras praktiski var uzstādīt jebkura veida vieglajiem auto. sporta kupejas pirms vairogiem.
Aļona dažādi veidiŠādas pokrishki jāveic modernā veidā, kas ir svarīgi muižniecībai, kā tas ir, izmantojot konkrētu automašīnu un pūles.
3. Vidējā paritāte nav veiksmes rādītājs
Cja priecājas, ka viņu uzzina par brīdinājumiem pārējā klints daļa... Žēl, ka yak_snyh riepu virobņiki ir atstājuši stundu, lai "noliktu latiņu", un tagad izpratne par "atrast gumiju" nav tā pati izpratne par "naydovgovichnish".
Visu zīmolu virobņiki koncentrējas uz savu produktu īpašībām, nevis uz labajām ziņām. Jakšo agrāk nekā Pridbati ceļa gumija tas nozīmēja, ka vajag, tad mainās aktuālais akcents: dārgām riepām nav tie paši raksturlielumi, kas norādīti preces pases deklarācijās, bet tajā pašā laikā šādas riepas nav vainīgas, ka visu laiku kalpo.
4. Auto nomas īpašības
Vibrējot pokrishok, ir svarīgi padomāt, ar kādu auto jūs izmantojat.
Automašīnas nepārtrauktas darbības laikā pilsētas ciklā un sastrēgumos riepas var apdrošināt pret sporta auto dinamismu, bezjūtīgs viglyadі atbilstoši īpašībām takі riepas sastrēgumos "ieskriet" duzhe shvidko.
Guma ir materiāls, kas gadu no gada mainās. Virzieties pats yakisnі shini noārdīties no akmeņiem. Tomam, skaistākajam cupuvati, ir daudz viroblen produktu.
Smaganu piestiprināšanas termiņš ir bagāts ar to, ka jebkurā prātā jūs noteikti nogaidiet pirms automašīnas pārdošanas un uzstādīšanas. Muižnieku slaids, pretīgi humovajiem pokrishkiem ir izturēt ultravioletās, miegainās promenādes, un ja neņems pa veikalu noliktavām, var būt vēl trakāk. Ir tikai viens vyhіd - mēģināt dabūt riepu, jo tur aizņēma minimālu stundu.
Pokryshok izlaišanas datumu var ielej nedēļas nogalēs. Shini marque ar rock un kārtīgu vipusku (chotiri ciparu kods DOT).
Shini - tse tie, scho in zhodnom razі nav varto kupuvati b / v. Tiklīdz automašīna ir piekabināta, uz yogo shini maє vistachati kostіv, ar yogo shini nav kupuvati vzagalі. Kamēr ir iespējams iekļauties furnitūras sastāvā, tad ar riepām tas ir nepieņemami.
Iemesls tik skarbam noteikumam ir tas, ka spīdums, viktorīnas kauslis, ir vēl vieglāk novērtēts. Pokrishka iekšējo auklu var padarīt elastīgāku, un problēma tiek dota "braukt" tikai tad, ja riepa tiek barota ar saķeri. Pokrishki, kā boule in vzhyvannі, kā likums, pārdod bez kolіs, un poachit problēma nav redzama.
Taisnības labad varto teikt, scho labas riepas, kas par bultu ar vzhytku, var uzvārīties, ale tse - ātrāk vinyatkas, nav likums.
7. Neesiet traki par zīmolu.
Schasne virobnitstvo take, scho vienkārši, labākā zīmola atrašana nebaidās dzīvot zemā kvalitātē.
Navit Nokian chi Mischelin var būt līnija pie viņa modeļa līnijas, bet ne viņam pašam labas riepas... Tas nav jautājums par stavati mēs izmantosim shanuvalnom uz zīmolu;
8. Vibir pie veikala
Vibranu modele obov'yazkovo slīdēja ar cieņu paskatīties apkārt. Svarīga īpašība- Bichna riepas siena. Lai cik tas būtu plāns, automašīnai var būt papildu nestabilitāte uz ceļa. Un pārsvarā stikls tiks ievadīts riepā.
Savādāks protektors ir ļoti, viltīgs, skaists, atmiņu aliņš, pat vairāk kā 15 tūkstošus kilometru kļūst zināms ļoti daudz protektora elementu, un tajā pašā laikā - no tiem - galvenās protektora īpašības.
9. Riepu vibrācija jāsaglabā atbilstoši automašīnas darbības intensitātei
Yakshcho vod_y ekspluatu automašīnas ar zemu intensitāti, jūs nevēlaties dzert pokrishki, dažiem apgalvojumiem ir lielisks resurss. Šīs pārslodzes iemesls ir fakts, ka ar huma akmeņiem viņš patērē savu spēku. Uz to var iet, samaksāto lielo grašu aizsardzībai resurss vēl nevibrē, bet iniciatīvas kvalitāte ātri zūd.
Ar nelielu choric skrējienu tas ir skaistāks par cupuvati vairāk lētas riepas , kā viņi "iekļaujas" ar skriešanu, bet pēc veselas stundas neiekļūst spēka izniekošanā materiālam.
Dzīvošana reģionos suvorisko ziemu dēļ prasa īpašu pieeju "ziemas" gumijas izvēlei. Neuzbriest taupīgi, pildot "vissezonas" riepas: šāda ekonomija var būt dārga. Vissezonas pokrishki ir piemēroti siltam klimatam bez sniega un ledus, un tie bieži tiek aizstāti.
Vibir riepas - uzturs, kas neiet labi un ir viegli Pat iespēju robežās būs aizsardzība, ne tikai komforts uz ceļa, bet arī drošība uz ceļa.
Video par tiem, kas izvēlas riepas un ir vajadzīgas muižniecībai, pērkot:
Ādai draudzīga autogreidera dzīvē, kuram ir ilgstoša aktīva dzīve transporta pakalpojumu no 3-5 gadiem bijām situācijā, ja vajag riteņu piedziņu. Tomēr es nedomāju, ka procedūra iedziļinās acīmredzamo parametru un ģeometrisko raksturlielumu formā, lai pats disks nevarētu tikt atbalstīts ar roku. Dažos gadījumos automašīnu īpašniekiem bieži palīdz zināšanas par viņu pokryshok izmēru, tāpēc vienkārši vibrējiet, lai noregulētu numurus.
Ir ļoti daudz auto entuziastu, kas gatavi pirkt jaunas mašīnas, lai aizstātu vecus un jaunus, vai vienkārši pie saiknes ar sezonālām "pārkraušanām" bieži vien ieliek to pašu barību - kā riepas izmēram riteņus ņemt līdz riepām?
Rosemir Shini par etiķeti
Lai pielāgotos barības ķēdei, ir nepieciešams svešzemju parametru muižniecībai, kurām divi virobi ir neregulāri savstarpēji saistīti, asns:
- Pie viena vainojams radialitāte gan pie diska, gan pie riepas, un parametrs atkarīgs no disku un riepu veida, kā arī no neskaidrības. Tātad, populārākie skaitļa izmēri ir diapazonā no R13 līdz R20, attēlā redzams diametrs collās, bet vairāk autobraucēju pomilkovo vvazayut rādiusa vērtību.
- Disku platums, kas ir vienāds ar riepām, jo tas var būt mazāk pakļauts ripošanai. Riteņa izmēru apzīmē ar burtu J, kura priekšā ir collu vērtība. Tā, piemēram, diapazons 5,0J-6,0J ir balstīts uz vāka platumu 175 mm, 5,5J-7,0J - 215 mm, 6,0J-7,5J - 225 mm un 7,0J-8,5J - 245 mm. Tādējādi disku platums un riepu platums ir absolūti savstarpēji saistīti rādītāji.
- Aizskaroši svarīgs rādītājs ir gumijas profils, no kura atrodas riteņa dziļums žogā. Tā, piemēram, radio R17 uz Lada Kalina varat ievietot pokrishki ar profilu no 40 līdz 45 mm, kas arku skaits un šarnīrsavienojumu dizains ir noņemts no maksimālā izmēra, bet, piemēram, tādam pašam izmēram uz Toyota Sauszemes kreiseris 200 spok_yno frēzētais profils ar augstumu 100 mm.
- Būs stunda huma izlaist bez kameras, tāpēc negadījumā pārduršanas brīdī nav drošības, un diska loka malas, kā arī diska loka malas var radīt īpašus. cietas ribas, lai būtu iespējams palielināt avārijas ātrumu. Tomēr ar kameras gumiju ir jāizmanto diski, taču joprojām ir problemātiski to iet.
- Tie auto, kuri aktīvi brauc bezceļa apstākļos, bieži vien apstājas pie šādiem stiprinājumiem, jo sliktās slēdzenes ir pieskrūvēti tērauda diski, kurus var uzstādīt no plkst. iekšējā puse riteņi, kas spiež gumiju. Piešķiriet pielikumu, lai mainītu mīmikas ziskakuvannyu pokrыshki no riteņa loka uz vēju pie klusas izkārnījumiem, ja vairs nevarat apgriezt saķeri avārijas rezultātā.
Disks ar sliktu bloķēšanu Semija īsā versija ja diski ir piestiprināti - māmiņas, protams, vēlētos uzzināt visus raksturlielumus, un mēs gatavojamies zināt visus raksturlielumus greznajos, lai pārdevējs pareizi izvēlētos disku ar optimālajiem parametriem.
Riteņu un riepu attālumu tabula
Šim nolūkam ir viegli redzēt riteņu izmēru izvēli acīmredzamiem riepu parametriem, zemāk ir parādīta riteņu ģeometrisko raksturlielumu tabula, bet visbiežāk tā tiek izmantota:
| Visota gumi | Rosemir gumija | Optimālais loka platums collās | Minimālais diska platums collās | Maksimālais diska platums collās |
| R13 | ||||
| 80 | 155/80 / R13 | 4,5 | 4,0 | 5,5 |
| 70 | 165/70 / R13 | 5,0 | 4,5 | 6,0 |
| 65 | 175/65 / R13 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| 60 | 185/60 / R13 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 55 | 195/55 / R13 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| R14 | ||||
| 80 | 175/80 / R14 | 5,0 | 4,5 | 5,5 |
| 70 | 185/70 / R14 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 65 | 185/65 / R14 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 60 | 195/60 / R14 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| 55 | 205/55 / R14 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| R15 | ||||
| 80 | 185/80 / R15 | 5,5 | 5,5 | 6,0 |
| 65 | 195/65 / R15 | 6,0 | 6,5 | 7,0 |
| 55 | 205/55 / R15 | 6,5 | 6,5 | 7,5 |
| 50 | 205/50 / R15 | 6,5 | 6,5 | 7,5 |
| 45 | 195/45 / R15 | 6,5 | 6,0 | 7,5 |
| R16 | ||||
| 60 | 225/60 / R16 | 6,5 | 6,0 | 8,0 |
| 55 | 235/55 / R16 | 7,0 | 6,0 | 8,0 |
| 50 | 205/50 / R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 45 | 205/45 / R16 | 7,0 | 6,5 | 7,5 |
| 40 | 225/40 / R16 | 8,0 | 7,5 | 9,0 |
| R17 | ||||
| 55 | 225/55 / R17 | 7,0 | 6,0 | 8,0 |
| 50 | 215/50 / R17 | 7,0 | 6,0 | 7,5 |
| 45 | 235/45 / R17 | 8,0 | 7,5 | 9,0 |
| 40 | 255/40 / R17 | 9,0 | 8,5 | 10,0 |
| 35 | 265/35 / R17 | 9,5 | 9,0 | 10,5 |
| R18 | ||||
| 50 | 235/50 / R18 | 7,5 | 6,5 | 8,5 |
| 45 | 255/45 / R18 | 8,5 | 8,0 | 9,5 |
| 40 | 265/40 / R18 | 9,5 | 9,0 | 10,5 |
| 35 | 295/35 / R18 | 10,5 | 10,0 | 11,5 |
| 30 | 325/30 / R18 | 12,0 | 11,0 | 13,0 |
| R20 | ||||
| 40 | 245/40 / R20 | 9,0 | 8,0 | 9,5 |
| 35 | 275/35 / R20 | 10,0 | 9,0 | 11,0 |
Ja esat paņēmis datus no tabulas, esiet autobraucējs, jūs varat viegli paņemt savu tsikavi jaunam disku skaits Man nav žēlastības, bet lai nodrošinātu ērtu un drošu ceļojumu.
Autodisk parametri Jaks pareizi noregulējiet disku platumu
Izvēloties disku platumu ūdenī, ievērojiet noteikumus, kā arī starptautiski noteiktos izmērus un neatbilstības.
Pirmkārt, nav viegli saņemt piedošanu vienā sistēmā, jo diska apmales platums ir collās, bet vāka platums ir milimetros. Tātad, ir nepieciešams reizināt ādas collu ar 23,5 mm.
Tāpat pircējs nav vainīgs, ka ir ieviesis faktu, ka uz tāda paša platuma riepas ir iespējams tieši iet uz vairākiem standarta izmēra diskiem. Tas ir sasiets ar sveķainu virib є elastīgu laiku un pēc iespējas īsākā laikā var deformēties ar disku uz collu centimetru.
Kad disks tiek vibrēts, tas paliek atmiņā, un riteni nevar izņemt no redzesloka, un tas kļūst arvien vairāk neapmierināts stundu.
Nowpaki, platu disku var izmantot kā fonu, lai gumijas parasto profilu neuztvertu nekādi negatīvi strāvas pieplūdumi, it īpaši braucot bez satiksmes vai lielā sapnī.
Disks lietošanai tikai iekšā vasaras periods Varbūt tas ir īsāks, tāpēc auto labāk izskatījās uz ceļa vai pie lieliskās vietas, bet uzlāde, navpaki, vēl jo vairāk, tā dēļ ir grūti veikt dažas humi daļas.
Tāpat kā auto entuziasts vibrē apzīmogotos diskus un gatavojas tos tīrīt ar kovpakiem, var nodilt pat cēluma pēdas, plastmasas vai humovy uzlikas, un ritenis neizskatījās pēc negatīva riteņa, kad pēdējo reizi vibrēt planšetdatoru, vismazāk izplatīts.
Zema profila ritenis Savā virobā ir daudz lielisku tirdzniecības vietu. Tātad automašīnai vajadzēs atņemt transportlīdzeklim riepu parametrus, jo pārdevējs neprecīzi iebrauc programmā, tāpat kā datu sarakstā, un ekrānā tiek mainīti optimāli piemēroti produkti, bet tikai skaidra forma.
Jaks maini diska izmēru atbilstoši riepas izmēram
Vai ir riteņi, riepas un navipakas? Lai pārliecinātos, ka disks ir pareizi izvēlēts un nav nepareizi to iegādāties, esmu vainīgs šī produkta īpašo īpašību dēļ, es to izmantošu sev:
- Riepas radialitāte nav balstīta uz zvana kontūru, bet gan aiz stādīšanas izmēra vietā, kur uz diska jāmontē cietās puses. Tātad, ja nolietotam virobam tā lieluma dēļ nav daudz jaudas, nepietiek ar iekšējā diametra noregulēšanu un skaitļa izmēru samazināšanu par 23,5 mm, lai indikators būtu jāpārvērš collās.
- Guma ar Ran Flat funkciju, kas bieži ir iekļauta komplektā sporta automašīnas tiem Eiropas zīmoliem, rozrobniki tādi īpaša cieņa Tie nonāca nevis pie praktiskuma, nomainot plakanu riteni, bet gan ar reālu vietu bagāžniekā, lai gan cietās malas un iekšējās šķērsribas ir cietas. Tas nozīmē, ka disks ir vainīgs, ka tas ir izgatavots no metāla, it īpaši viltotajā vikonānijā, jo cietās malas var viegli deformēties triviāla brauciena laikā uz griešanas malu.
- Var teikt, ka izsauktais riepas rādiuss no iekšpuses caur aizmugures zemo profilu neko daudz neredz. Tātad, dodoties pa nelīdzenu ceļu līdz pēdējai loka virsmai, tevi piemeklēs trieciens, tāpēc pulksteņa bufera darbība ir minimāla.
- Vibrējošā riteņu piedziņa mikroautobusā, povnorozmіrny gazelahovik Pikapam, tas ir, transporta pakalpojumam, kuru var pieblīvēt līdz ievērojamām jaudas, no automašīnas viedokļa ir svarīgi noteikt maksimālo riepas svaru. Tse nozīmē, ka riteni var piepūst līdz indikatoram 2,7-3 atm. Ja tiks ekspluatēts pirms instalācijas beigām no 1 tonnas un tad arī pats disks vainīgs, bet mēs to varēsim, ja parastā riteņa novākšana kolekcijā vienkārši nebūs iespējama.
Palaist cauru riepu Pat iekšējā riteņa loks ir mazāk radiāls nekā R17 un vairāk, litijs ir jāaizstāj ar litiju vai kalts disks ir galvenais ritenis. Tas ir sasiets kopā, kas, protams, ir plānas štancēšanas loksnes, nestabilas un spēcīgas līdz atrašanās vietai Krievijā, pēkšņi manevri vai pielāgojumi ar pārejas kodiem transportlīdzekļa triviālas ekspluatācijas laikā. Rezerves riteņa gadījumā par 1-2 uzvarām uz visu automašīnas ar virobu ekspluatācijas laiku maz ticams, ka tas kļūs.
Pamata dotācijas autobraucējiem vibrācijas riteņu piedziņas gadījumā
Ūdeni ne tuvu nav novājināta, bet pirmo reizi var izmantot ūdeni, kas ir optimāli automašīnai. Disku pielāgošana parametriem nebūt nav kintseva procedūra, jo to var izdarīt viegli. Tātad mazumtirdzniecības vietās nav viegli apgriezties, daļai potenciālo pircēju ir ļauts apžēlot.
Neatkarīgi no šāda veida gumijas izmēra disks ideālā gadījumā var būt savā sistēmā vai arī nenonākt pie mātes. Tas nozīmē, ka ir nepieciešama arī informācija par augstskolām, kā arī par riteņu izmēru, tāpēc ir divi svarīgi rādītāji, kas nosaka konkrēto automašīnas modeli. Dotie parametri ir urbuma raksts, tas ir, urbuma diametrs diskā un tapu skaits un tapu un apvalku daudzums no tiem. Nezinot šos parametrus, nelietojamā viroba iegāde ir daudz stingrāka, un ir dažas variācijas є bezlich.
Cilvēki bieži ņem disku ar maksimālo pieļaujamo platumu un neievēro ET indikatoru - dakšiņu, kā arī neveic vdaayutsya, kamēr diski nav nolietoti. Tātad, dota īpašība Piemēram, ET20, 25, 30, 35, 40 ir attālums milimetros no viroba piestiprināšanas vietas pie mātes līdz diska malas galējam laukumam.
Lai pareizi vibrētu diskdzini, nav nepieciešams izmērīt riteņus, tam šeit ir svarīgs riteņu arkas izmērs, jo māte ir noslīdējusi aiz automašīnas šķērsām.
Ar nepareizu autoritātes veltījumu apzīmējumu autobraucējiem nav viegli uz to aizbraukt, bet huma neies cauri kolosālajām arkām Krievijā, līkumos vai vienkārši neaizbrauks. slikts ceļš un acīmredzot ir uzstādīti aktīvie robotizētie amortizatori. Turklāt ritenis ir redzams aiz automašīnas robežām, bet virsbūve laikapstākļos neizbēgami tiks apgrūtināta, neuzstādot papildu podkryloku pa riteņa arkas perimetru. Ir arī riskants brauciens pie stūres par stundu paralēli stāvēšanai automašīnai ar apmalēm.
Visoky profils gumi ar maza rādiusa disku uz pozashlyakhovik Schhob uniknuti tsikh pomilok, auto entuziasti slīdēja vivchit visi tehniskajiem parametriem ne tikai jūsu gumija, bet arī pati pirmā automašīna, kas ātri kļuvusi par ekspluatācijas ekspertu vai konsultējusies ar tsiy galuzy ekspertiem.
Pirms automašīnas vibrācijas ir nepieciešams paātrināt ar īpašu kalkulatoru, atsauksmes vietnēs є šāda sistēma palīdzēs autovadītājiem. Tātad, piemēram, ja pajautājat, varat ievadīt automašīnas marku, modeli, modifikāciju, numura zīmi, VIN numuru, riepas izmēru un parametrus, un sistēma ir absolūti precīza, lai piešķirtu visus disku diapazoni, piemēram, atsevišķi, ja mātei ir kādas problēmas. konkrēts "labais zirgs".
Turklāt uzreiz dažos portālos є par to, kāds ir brendijs un par kādu cenu viņi pārdod un pārdod šos riteņus, bet papildus pircējiem joprojām ir liela vērtība pirkumā un tad neļaujiet sevi apmānīt .
Sapīšanās...