Kādi ir stabilizatora plaukti? Pārskats no mehāniķis simts
Iesācēju autovadītājiem ir jautājums, par kuru ir nepieciešami stabilizatora plaukti, katru reizi, kad tie ir jāmaina - un tas ir jādara diezgan bieži. No pirmā acu uzmetiena, šķiet, ka prece ir absolūti lieks, kas paredzēts tikai, lai vilktu nervus un naudu no personas.
Daži auto īpašnieki nav steigā, lai tos mainītu pat ar acīmredzamām zīmēm par statīviem. Un kļūdīties! Protams, kādu laiku var izjust ar tiem pārkāpumiem.
Tomēr pamanāmas neērtības ir nekavējoties sākas: automašīna ir sliktāka par stūres ratu, tas satricināja to ar un slēpjas uz pagriezieniem. Turklāt, kad plaukti ir kļūdaini, pakāpeniski iznāk no līdzsvara un citām šasijas detaļām, automašīna sāk augt un stingri piepeši uz Ughabu un Hubbugs (kā rezultātā, jūs dodaties kā veļas dēlis, un kam tas patiks) .
Par kuru šķērsvirziena stabilitātes stabilizatora statīvi ir diezgan skaidri izskaidroti ar to ļoti ļoti vārdu. Ļaujiet mums vērsties pie teorijas un prakses nomaiņu un atrast iemeslus izejas šo detaļu informāciju.
Mērķis: Apturēšana - mezgls ir ļoti daudzstāvu. Starp citām daļām stabilizators ir iekļauts tā komplektā, kas ir atbildīgs par visu automašīnas rullīšu samazināšanu, turot kustības līniju diskos un bremzēšanas laikā bremzēšanas laikā. Turklāt plaukti ievērojami samazina mašīnas šūpošanu kustībā.
Plaukti ir daļa no stabilizatora hostinga visvairāk pieredzējušiem slodzēm. Tie, kā tas bija, pievienojiet suspensiju un ķermeni vienā veselumā.
Cēloņi par statīviem
Skaidrs, ka ar kravu, kas samazinās viņu akciju, plaukti joprojām ir beanly nolietojas. Vēl viena lieta ir tā, ka mūsu ceļos viņi pārtrauc ātrāk, tomēr atlikušās suspensijas sastāvdaļas. Galvenais iemesls ir audekla kvalitāte. Šasija, kas paredzēta nobraukumam pie 100 000 kilometru attālumā no Eiropas ceļiem, mūsu sākumā nikns vislabāk pēc tam, kad 50 000.
Otrs iemesls ir subjektīvs: Braukšanas spējas no viena aiz riteņa. Jo pieredzējis vadītājs un mīkstāki rokturi ar savu automašīnu, jo ilgāk ir apturēšana, stabilizators un tās plaukti kalpo.
Zīmes nepieciešamība pēc nomaiņas
Iegūtais plaukts izpaužas nepārprotami. Jums vajadzētu reaģēt uz:
- Ļoti raksturīga kustības pieskaršanās. Tas ir ļoti skaidri dzirdams, braucot pa Ughabam vai pagriezieniem, labi vai;
- rūpēties par mašīnu (piemēram,). Daudzi pieredzējuši autovadītāji ir tā, lai pārbaudītu plauktu nodilumu: tie tiek izlaisti uz dažām sekundēm RAM. Tomēr šis skaitlis var arī liecināt par slidu nevienlīdzīgu sūknēšanu un citiem defektiem (piemēram,);
- viena no automašīnas pusēm apsēdās līdz asfaltam tikai zemāk nekā otrajā vietā;
- swing ar ātrumu, kad bremzēšana vai atkal.
Pārbaudes statīvi
Vienkāršu metožu pāris, kas palīdzēs jums noteikt plauktus, neizmantojot auto mehānikas pakalpojumus.
Pagrieziet riteni pa kreisi vai pa labi, lai pilnībā apstāšanos. Veikt statīvu riteņu nišā un visu jaudu velciet to uz priekšu un atpakaļ. Jums nevajadzētu baidīties lauzt to, tas parasti aizņem daudz nopietnākas slodzes. Knock vai plaukts ir dzirdams vismaz nedaudz - uz priekšu, ir nepieciešams remonts. Otrais tiek pārbaudīts līdzīgi pēc tam, kad ritenis ir izvadīts pretējā virzienā.
Ja ir bedre, jūs varat darīt citādi. Pagrieziet uzgriezni no apakšas, plaukts tiek izlaists un atkal stiepjas dažādos virzienos. Ja eņģēm nav spītīgas pretestības, un prasība ir pievienota tam pašam klauvēt - izņemšana ir skaidra. Otrs plaukts ir pārbaudīts, nepārkāpjot ar viņas riekstiem. Neierodoties uz jau noņemto vietu, jūs pagrieziet automašīnu stabilizatoram un klausītos, ko teica fiksētais plaukts. Ja jūs klauvēsiet, jums būs jāiegādājas abi.
Loading ...