Kas ir ET diska izlidošana un ko tas ietekmē?

Izbraukšana - svarīgs ģeometriskais diska parametrs. Disk vienkārši nevarēs valkāt uz rumbas, ja tas nav tuvojas lielumam. Atšķirības, kā likums, izrādās mazs - riteņa uzstādīšana joprojām ir iespējams tērēt. Bet vai šie eksperimenti ir atļauti? Ciktāl diska izlidošana var neatbilst ieteicamajam, kādā veidā novirze, ja tas ir pieļaujams vispār? Pastāstiet man par to rakstā.

Izbraukšana Disk et: Ko tas nozīmē?

Izbraukšana ir attālums no diska vidus līdz tās kombinācijas plaknei ar mezglu. Apzīmē saīsinājumu et. Kas tas ir mazāks, jo lielāks apmale tiks nopirkta ārpus automašīnas. Kaut kas ir nozīmīgāks, jo spēcīgāks disks tiks padziļināts. Diska parametri neietekmē izlidošanu. Lai aprēķinātu slodzi uz piekares mehānisma, jums ir jāzina tikai attālums no riteņa vidū līdz centram.

Et jāatbilst ražotāja ražotāja ieteikumiem. Novirzes ir nepieņemamas - pat ar nelielām, piekares mezgliem radīs papildu slodzes. Tas var izraisīt suspensijas kalpošanas laiku, un dažos gadījumos tas pat izraisa tās iznīcināšanu.

No pārdevējiem jūs varat dzirdēt pretējo. Ir daudzas atiešanas variācijas, un tāpēc veikala darbinieki patiešām nevēlas uzņemt diskus tieši zem automašīnas - it īpaši, ja viss ir kārtībā ar citiem parametriem.

Šeit ir daži padomi, lai autovadītājiem par disku izvēli:

1. Produkta izskats būtu otrajā plānā - vēl svarīgāk noteiktas īpašības.
2. Jums nevajadzētu uzticēties pārdevējiem pārāk uzticēties - jūs ne vienmēr varat saņemt uzticamu informāciju no tām.
3. Apsveriet etiķeti.

Ko diska izbraukšanas ietekmē?

Et Izlidošana ietekmē automašīnas riteņu datu bāzi. Ja opcija maiņa, ritenis sāks iet tālāk virs ķermeņa - vai, gluži pretēji, iet iekšā. Visi ražotāji to skaidri regulē un nepiedāvā pat nenozīmīgākās novirzes jebkurā virzienā. Problēmas var parādīties pat ar novirzi 5 mm.

Automašīnas atšķiras no vadības un stabilitātes īpašībām. Tāpēc katrai mašīnai ir sava vērtība. Pretējā gadījumā notika: ar negatīvu vērtību, ritenis attiecas uz ķermeni un ar pozitīvu - daži piekares elementi. Tikai ar vērtībām, ko ražotājs norādījis, spiediena līmenis uz apturēšanas būs pieļaujams.

Tas notiek, ja ir novirzes:

• stūres ass tiek pārvietota;
• gultņi nēsā pirms laika;
• vadāmība pasliktinās;
• riepas valkā ātrāk;
• apturēšanas periods tiek samazināts.

Kas notiek?

Parametrs var būt pozitīvs, nulle vai negatīvs. Ar pozitīvu izbraukšanu riteņa centrālā ass atrodas aiz savienojuma vietas ar mezglu. Nulles ass sakrīt ar bustālo plakni. Negatīva vērtība liecina, ka ass atrodas kontakta virsmas priekšā.

Tagad lielākā daļa automašīnu ir pozitīva izbraukšana. Atlikušās iespējas, protams, ir atrodamas, bet gan kā izņēmums. Negatīvs un nulle ET var atrast automašīnu sacīkšu automašīnām - gan uz trasēm, gan pilnīga ceļa apstākļos. To suspensijas ir ļoti atšķirīgas no standarta.

Kāds pasākums izbraukšanas no ET diska?

Parametru mēra tikai milimetros. Atbalstīt lineālu un koka (vai metāla) dzelzceļu, kuru garums sakrīt ar riteņa rādiusu.

1. Pirmkārt, jums ir nepieciešams noņemt riteni no mašīnas, ielieciet automašīnu uz rokas bremzes. Ja uz riteņu sakausējuma riteņiem procedūra būs daudz vienkāršota, jo visi rieksti ir atvērti uz tiem. Pretējā gadījumā jums ir jānoņem vāciņš.
2. Tagad jūs varat noņemt disku no riteņa. Vai tam ir nepieciešama strauja kustība.
3. Ritenis jānovieto uz zemes pretī no centra puses. Koka sliedes novieto uz loka diska virsmas.
4. Tad, izmantojot līnijas palīdzību, mēs izmērām attālumu no virsmas, saskaroties ar rumbu uz sliedes apakšas - tas būs attālums A.
5. Pēc tam pagrieziet riteni uz zemes ar otru pusi, dzelzceļš arī uzlika uz loka.
6. Mēs mērām attālumu no Reiki Nizas uz lidmašīnu, aiz kura rumba ir attālums B.

Marķēšana un formula

Aprēķini jāveic ar formulu:

Tas ir jāaizstāj ar vērtību, kas iegūta, mērot.

ET vērtība tiek noteikta individuāli katrai mašīnai. Visa nepieciešamā informācija par to ir lietošanas instrukcijās. Diski neatbilst automašīnai, ja vērtība, kas iegūta, mērot, atšķiras no datiem šajā dokumentā. "Notor", kas iegādājas, nedrīkst būt, pat ja pārdevējs aktīvi pārliecina jūs pretējā pusē.

Marķējumam, kas attiecas uz diskiem, jābūt rūpīgi mācīties - tikai tāpēc jūs varat pārliecināties, ka jūs tos droši izmantojat. Produktu marķēšana ir standarta. Jebkurā gadījumā apzīmējums ir I vai S burts, es nozīmē, ka ritenis ir "identiski" un ir uzstādīts seriālos transportlīdzekļos. S liecina, ka ritenis ir īpašs, tas ir, tā sertifikācija nav pievienota konkrētam mašīnas zīmolam. Dažos gadījumos nav vēstules apzīmējuma - vietā, nosaukums auga tiek piemērots uz loka, kur mašīna tika veikta, un tā kataloga numurs tika veikts.

Piemēram, apsveriet RIM marķieri 7,5 j x16 H2 5/12 et 35 d 66,6:

• Pirmie cipari ir diska platums. Piemēram, skaitlis 7.5 nozīmē, ka platums ir 7,5 collas. Tulkot centosetros, jums ir nepieciešams, lai reizinātu ar 2.54.
• J. burts nozīmē, ka ritenim ir dažas dizaina funkcijas. Patērētājiem šī informācija nav pārstāvēta.
• X norāda diska delikatesi.
• Numurs 16 ir riteņu kalibrs, kas atbilst riepas kalibru.
• H2 ziņo, ka uz RIM 2 HAMPA.
• 5. attēls ir stiprinājumu caurumu skaits, 112 - diametrs, kurā tie atrodas.
• ET 35 runā par pozitīvu kontaktligzdu, kura izmērs ir 35 mm.
• d 66.6 - centrālās atvēršanas kalibrs. Ideālā gadījumā tam jābūt identiskam rumbas kalibam. Ja tas tā nav, jums ir nepieciešams izmantot papildu gredzenu, lai centrētu nolaišanos. To sauc arī par pāreju.

Kā noteikt riteņa izbraukšanu?

Ar formulu iegūto vērtību var būt gan plus, gan mīnus (vai nulle). Parametrs nosaka attālumu starp aizmugurējo un priekšējo riteņu asīm, veidojot plaisu starp riteņiem, kas uzstādīti vienā ass. Gumijas parametri, RIM un riepas uz ET pilnībā neietekmē.

Slodzes, ka mašīnas suspensija ir pakļauta, var aprēķināt no pleca pievienotā slodzes - attālums no vidū loka uz rumbu. Katram mašīnas specifiskajam modelim var būt tikai viens - šī parametra vērtība nedrīkst būt atkarīga no loka lieluma un uz tā uzstādīta. Izbraukšanas vērtība ir parakstīta uz riteņa. Marķieris var būt šāds: ET35. 35. attēlā ir attālums milimetros. Šajā gadījumā attālumam ir pozitīva vērtība. Attālums būs negatīvs, ja marķieris ir izgatavots no ET-35 vai nulle - EM0.

Secinājums

Pērkot riteņu loku, neierobežojiet vizuālo pārbaudi. Apskatīt marķējumu. Atcerieties, ka braukšanas drošība ir atkarīga no pareizās izvēles. Izmantojiet tikai tos elementus, kurus ražotājs iesaka. Un pierakstiet jebkurā redzamākā vietā: Izbraukšanas novirzes ir nepieņemamas!