Nissan X-Trail용 타이어 및 휠, Nissan ix-trail의 사이즈 콜리스. Nissan X-Trail의 소유자에게 차를 전달하는 Yaki 타이어? nisan x trail t31 매개변수의 Rosemiri 휠

샤이니가 아닌 휠 기본 요소정체될 수 있는 차량의 특성과 도로에서의 행동. 구성 요소는 운송 시스템의 기능 시스템 리소스에 직접 주입됩니다. 잘못 선택되거나 잘못 설치된 virobi는 드라이버 및 요소의 실패 원인이 될 수 있습니다. 아연 도금 시스템... 또한 변형되고 부적절하고 부정확한 세부 사항으로 인해 자동차의 kerovance가 의미있게 악화됩니다. Tse는 자신의 집에서 운전자와 승객의 안전을 위협합니다. 문맹 퇴치 올바른 설립 디스크 수- Nissan X-Trail을 포함하여 차량 운행 전 헤드카 중 하나.

pozashlyakhovik_v의 경우 닛산 엑스트레일 Razmіri kolіsnyh는 특별한 테이블을 위해 viznachayutsya를 디스크로 만들고 모델에서 몸으로 그리고 차를 풀어줍니다. 필요한 모든 정보는 공식 웹사이트에 나와 있습니다. 일본 바이로브니크.

Rosemiri kolis Nissan X Trail suvoro는 rosrobniki가 규제합니다. autoclassman이 공장 보증을 사용하자마자 규제 매개 변수에 따라 휠 디스크를 세척하십시오. 이러한 등급에서는 X-Trail에서 타이어와 디스크를 교체하기 전에 보증 서비스에 가입해야하며 보증 서비스 저장 절차에 따라 공식 서비스 센터 담당자에게 확인해야합니다.

부르다 공식 딜러 Nissan은 타사 virobniks의 디스크 및 타이어 설치에 부정적으로 응답합니다. Razmіri virobіv, їkh markuvannya 및 규정에 따라 죄책감을 설정하는 방법. 딜러 세트가 많기 때문에 자동차 딜러보다 약 25% 더 비쌉니다.

Markuvannya의 암호 해독

Zazhayuchi는 바퀴 디스크의 매개 변수에서 실행 장치의 리소스뿐만 아니라 자동차 학생의 안전을 놓기 위해 표시를 올바르게 읽는 것이 중요합니다. Yak butt, Virob의 특성은 Nissan X-Trail T31(2011년 - 2013년 스타일 변경)에서 X-Trail 2.0 D 150hp, X-Trail 2.0 141hp, X-Trail 2.5 169hp 수정까지 볼 수 있습니다.

매개변수:

R16(타이어 크기 215/65 R16 98H) - 휠 6.5Jx16 ET45, PCD 5 × 114.3 DIA 66.1;
R17(타이어 크기 225/60 R17 99H) -7.0Jx17 ET40, PCD5 × 114.3 DIA 66.1;
R18(타이어 편향 225/55 R18) - 7.0Jx18 ET45, PCD 5 × 114.3 DIA 66.1.

값:

R - 바퀴 크기;
6.5 및 7.0 - 디스크 너비(인치)(1인치 - 2, 54cm)
J - 디스크 가장자리의 모양(자동차 학생에게는 특별한 의미가 없음);
16, 17, 18 - 바퀴 착륙 직경;
40과 45의 값을 가진 ET는 사실 40과 45mm에서 양의 디스크 포크를 의미합니다.
PCD - 볼트 및 너트용 고정 구멍 수;
114.3은 느슨한 너트와 볼트에서 말뚝의 지름(mm)입니다.
DIA - 이상적으로는 어머니의 심기 직경 (mm)에 대한 책임이있는 중앙 개구부의 직경. 마더의 직경이 디스크의 DIA보다 작으면 중앙 착륙 링의 빅토리아가 전송됩니다.

nisan x trail t31 디스크의 마크업과 크기를 해독하고 다른 세대의 수정 순위를 살펴보겠습니다.

자동차 애호가를위한 많은 음식-pochatkivtsiv wiklikє는 wilit 또는 ET와 같은 매개 변수입니다. 변속기의 기하학적 특성은 디스크가 허브에 장착되는 영역에서 축선까지, 즉 휠의 수직 대칭 영역으로 중요합니다. Tsey 매개변수양수(최상의 옵션 확장), 음수 또는 0일 수 있습니다.

자동차 운전자에 대한 정보의 부족은 드라이브 휠이 자동차 운전자의 운전자에 대한 주행 반응에 책임이 있다는 것을 알기 위해 훨씬 더 중요합니다. 파렴치한 판매자가 매개변수 є를 가지고 있고 작은 산출량을 허용하는 판매자로부터 구매자를 과도하게 확인하는 것이 훨씬 더 일반적입니다. 절대 그렇지 않습니다. 바퀴의 매개 변수 때문에 자동차 virib의 Vstavlyuyuyu는 virobnik으로 전송하지 않으며 autoclassman은 섀시의 모든 부분에 대한 추가 정보로 문을 엽니다. 곧 가격은 기능적 대학 요소의 초기 경험으로 바뀔 것입니다. girshomu의 경우 - 다음 폐허로가는 드라이브 부분의 심각한 고장.

미공개 물의 오만은 조국에 포스트 턴 (즉, 규제되지 않은 virobnik) 포크가있는 바퀴의 실제적인 이상적인 맞춤에 도입 될 수 있습니다. 이러한 마음에 안전과 보안의 위협도 발생할 수 있습니다.

매개 변수 DIA 옆에 Krym tsyogo가 있습니다. 또한 디스크의 중앙 구멍의 직경은 어머니의 착지 직경의 크기를 증가시키고 바퀴는 이상적인 중심에서 보호됩니다. 차를 방치한 회사에서 회사의 바이러스 설치를 제거하는 것이 더 가능합니다.

동시에 직경이 커지면 센터링 롤러의 라쿠녹용 휠 추가로 가격 조정이 가능합니다. 강자에 대한 그러한 환영은 승리하자마자 위조됩니다. 리튬 휠니산 x 트레일 t31 (또한 t30 또는 t32).

스탬핑 된 virobs에서 롤의 중심이 전송되지 않았으므로 직경의 매개 변수가 책임이 있습니다. 1mm의 경계선을 박탈하는 것이 허용됩니다.

Nissan X-Trail의 디스크 진동의 뉘앙스

Nissan X-Trail의 virobi를 확인하십시오. 먼저 회사 부품 구매를 볼 수 있습니다. 고가의 원본 세트를 가지고 있는 사람들에게는 중요하지 않으며, 심지어 고유하게 허용합니다. 어떤 문제... 특히 tsya 마음은 자동차를 제어할 수 있도록 보장합니다.

가장 인기 있는 전사는 다음과 같습니다.

재료;
직경과 너비;
악의;
행운과 미덕;
싫증;
기계적 사출에 대한 강성, 온도 강하.

Deyak virobniks는 autoclassics의 모든 vimog에 자극을 받기 때문에 그들의 제품을 보편적인 것으로 포지셔닝합니다. 그러나 그러한 확고함은 진실이 아닙니다.

도둑질하는 반 친구들을 불러 디스크 수 nisan x trail t32, t31 і t32, 스탬프 및 리튬 바이로비를 권장합니다. 마찬가지로 가장 진보되고 희망적이고 성공적인 단조 바이로브가 있습니다.

스탬핑 비로비는 교통 체증이 없는 운전에 최적입니다. 지루하고 중요하고 좋은 것의 악취는 개조의 심각성을 보여줍니다. 팽팽한 기계적 악취가 주입되면 악취가 부서지지 않고 구부러집니다. 동시에 조각의 머리카락은 세부 사항을 곧게 펴서 변형을 대신합니다.

코리스네 비디오

스탬핑을 기반으로 조명 또는 가벼운 합금 virobi는 알루미늄으로 만들어집니다. 악취의 악취로 인해 자동차의 고속으로 기분 좋게 몰리는 작은 미주가 있습니다. 그러나 їkh suttuviy는 약한 부처 중 폴리아거스와 그다지 유사하지 않습니다. 바퀴가 구멍에 빠지면 라이트 비로부라마에게 전화하십시오. 이러한 갱신은 사회적으로 만족스럽지는 않지만 환영할 만한 일은 아닙니다.

자동차의 타이어와 디스크의 진동은 자연적이고 경제적인 세계뿐만 아니라 자동차가 작동하는 마음에서도 발생하는 죄입니다. 타이어 제조업체는 타이어의 다양성을 옹호하므로 제품이 모든 유형의 노면에서 기민함과 신속함을 볼 수 있도록 흔들립니다. 보호 범용 타이어는 음소거입니다.

Vibir 타이어 Nissan X-Trail

자동차 소유자는 교통, 좋은 품질, 고성능, 피로, 편안함 및 소음 사이에서 진동할 기회를 갖게 됩니다. 일반적으로 교통지수가 높은 타이어에는 트레드가 높은 타이어와 단단한 고속 타이어가 장착됩니다. 그러나 타이어의 종류는 작동 중 속도와 소음의 가장 작은 지표입니다. 반짝이는 열과 폴딩시 불쾌한 거동으로 높은 쉬머링 특성과 살결 광택이 있는 타이어 도로 마음, 그런 야크 브루드 vlіtku와 푹신한 pіdtanuv sіg 부과금.

Nissan X-Trail용 타이어 및 휠의 표준 크기

닛산 엑스 트레일 2001-2006 r.v..

닛산 X-트레일 2007-2010 r.v.

닛산 X-트레일 2011-2013 r.v.

3 세대 자동차를위한 권장 키트 kolіs 일본 우표다음을 포함합니다:
1.225/60 R17, 로제트 5x114.3, 중심 직경 66.1 및 villotom 40이 있는 디스크
2.225/55 R18, 로제트 5x114.3, 중심 직경 66.1 및 빌롯 40이 있는 디스크

자동차 타이어는 세 가지 등급으로 나눌 수 있습니다.

- Lіtnі 타이어
- 겨울용 타이어
- 사계절 타이어

Usi 유형의 타이어는 작은 트레드와 구미 유형 사이에서 변경됩니다.

리트냐 구마어머니는 노면과 타이어의 접촉에 물을 도입하고 수막 현상을 일으키는 프로텍터에 대한 책임이 있습니다. Litnya guma에는 brude를 도입하기 위한 넓은 방사형 홈도 있습니다. 익스플로잇바티 타이어+5도까지 가능합니다. 이상 저온구미는 더 단단하고 탄력적이며, 노면에서 타이어를 문지르는 힘이 줄어듭니다.

겨울용 타이어저온에서 착취 특성을 보존하기 때문에 탄성 구미의 제조. 양의 온도에서 지모바 구마"타누티"수리 및 타이어 사업의 크기가 향상됩니다. 겨울용 타이어의 소재는 머리핀 모양에서도 찾을 수 있습니다. 스파이크가 있는 겨울용 타이어는 뾰족한 구조가 특징이며, 그렇지 않은 쥐에게는 가시가 있습니다. "벨크로"는 다공성 구미에서 가져오고 야크가 물을 흡수하므로 타이어와 도로의 접촉에서 이루어집니다.

을위한 사계절 구미 작동 온도는 +10 ~ -10도입니다. 관련된 모든 요소, 예를 들어 편지로 여행하는 방식이 겨울 타이어볼 수 있습니다. 앞서가는 차까지의 거리를 늘리고 초과 구독 속도를 10-15 vids만큼 변경하는 수수료. 또한 고유 한 날카로운 회전 수를 청구하고 벽돌 사업을 조심해야합니다.

아름다운 kupuvati vlasniki Nissan X-Trail을 위한 Yaki shini vvazhayut?

주어진 포럼에서 Nissan X-Trail의 중간에서 가장 인기 있는 것은 다음 브랜디 타이어입니다.

1. 미쉐린

Cykh 타이어는 부드러운 주행, 저소음 및 급회전 시 고품질이 특징입니다. 부정적인 특성에서 볼 수 있습니다. 마모율번식 중에는 행동이 없으며 겨울철에는 "죽"이 있습니다.

2. 노키안

Фінські Шини Mayut 높은 보호자그 tovstu bichnu stinka. 타이어는 brood 및 푹신한 snig와 같은 접히는 도로에 친절하게 반응하여 고속에서 소음과 윙윙거리는 소리를 보호합니다.

3. 브리지스톤

더제 타이어를 착용 bicheskaya stinka 동지와 함께. 버스와 도로의 접점에 타이어를 도입하는 것이 좋습니다. 고품질 타이어를 사용할 때 부정적인 소음.

4. 요코하마

더제 야키스나 타이어높은 shvidk_snymi 특성과 화려한 yakost를 가진 일본 virobnik. 설상가상으로 노이즈 특성이 정상보다 높습니다. 보드에 접촉 해변과 좋은 물 공급.

5. 던롭

tsyy wyrobnik의 타이어를 이전하기 전에 도로를 접는 데 좋은 성능과 낮은 타이어 비율을 가져올 수 있습니다. 세 개의 부정적인 멍에는 고음에 대한 울림이라고 할 수 있습니다.

예, 가죽 운전자는 "드라이브 인", "staptuh", "kochu to the cord"가 윙윙 거리며 교체해야 할 필요가 있습니다. 가장 중요하고 volsniki Nissan X-Trail에 대한 비난이 아니라 유감입니다. 진동 타이어에서 їm을 돕고 권장 사항 їх 작동 - statty의 목표. Otzhe, 순서대로.

Nissan X-Trail 공장에서 타이어를 설치하시겠습니까?

작은. 1. 타이어의 기본 매개변수.

15년 동안 자동차 산업 Іkstrail 자동차에는 다양한 표준 크기의 타이어가 장착되었습니다. 너비(A - 마크의 첫 번째 숫자)를 215mm에서 225mm로 변경, 프로파일(P - 마크의 다른 숫자, 다른 숫자를 통해 작성) - 55%에서 70%로 변경 및 심기 직경 (R - 정지) - 15~18인치. 그리고 선택적으로 나머지 - 30 또 다른 닛산 2015년 시리즈에 출시된 X-Trail은 19인치 타이어를 장착할 수 있습니다.

Nissan X-Trail 타이어의 Vibir 크기

X-Trail에 어떤 종류의 pererakhovanih vishche vische rozmіr 타이어 vibrati가 있습니까? 먹이 사슬에 대한 결정은 훨씬 간단합니다. 자동차 작동에 관한 책을 참조하십시오.

Ale yak bootie, yaksho는 차가 묶여있다. 2차 시장, 지시는 당일에 있습니까? Virobnik에서 권장하는 Nissan X Trail T31, T30 및 T32의 야쿠 껌이 표시된 아래쪽 표에서도 문제를 확인할 수 있습니다.

릭 비푸스쿠	수정 닛산 X-트레일	virobnik rozmir의 권장 사항 닛산 타이어엑스트레일
2001-2007	T30	215/70 R15; 215/65 R16; 215/60 R17
2007-2009	T31	215/65 R16; 215/60 R17
	T31 2.0;	215/65 R16; 215/60 R17;
	T31 2.0 DCi; T31 2.0 DCi 4x4;	215/65 R16; 215/60 R17; 225/60 R17; 225/55 R18
	T31 2.5	225/60 R17; 225/55 R18
2011-2015	T31	225/60 R17; 225/55 R18
2015 — 2016	T32	225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19

지난 100년 동안 언급된 Nissan X-Trail T31, T30 및 T32에 사용할 수 있는 여러 타이어 옵션에서 진동으로 인해 일부는 자동차에 설치된 바퀴의 직경에 설치해야 합니다. 결함은 타이어의 R-랜딩 직경 때문입니다. іnshumu vipad에서 휠을 마운트 해제하십시오.

올바른 타이어 모델에 빠르게 적응할 수 있습니다.

어떤 이유로든 타이어 너비의 일부와 프로필에 대해 virobnik의 엄격한 권장 사항이 표시됩니다. 어쨌든, 그것을 망쳐:

Nissan X-Trail에서 타이어 너비를 변경하면 성장률이 약간 증가하면 도로에서 벗어날 수 있습니다. 비트라타 추가발사, 리직 매싱, 소음 증가.
더 작은 너비의 타이어 설치는 서비스의 빠른 기간과 암석의 따뜻한 시간에 도로의 열 손실까지 생산됩니다.
휠의 프로파일이 증가하면 유동성에 대한 자동차의 얕음이 감소하고 속도계와 속도계가 잘못 조정되며 아치 수에서 요소의 클리어런스와 변형 정도가 증가합니다.
프로필을 변경하면 그 동안 klirensu vinikak nebezpeka ushkodzhennya가 감소합니다. 신체 부위차가 딱딱해지면 표시된 속도계가 실제 값의 바닥이 됩니다.

virobnik pidibrav로 배울 필요가 있습니다 최적의 크기전체 Nissan X-Trail Т31, Т30 및 Т32용 타이어 그러기 위해서는 다른 방식의 변화라 할지라도 균형을 무너뜨리고 줄어들 때까지 생산하지 않을 수 있습니다. 작동 특성자동차 자갈롬.

vipads에서 동일하다면 Nisan의 권장 사항에 대한 메시지가 표시되고 그대로 따르십시오. 그러면 동일한 너비와 프로필의 boule의 다른 축에 있는 타이어가 안내합니다. Tse는 특히 중요합니다. 새로운 모델을 위해(닛산 X-트레일 T31 2.0 4x4, 닛산 X-트레일 T31 2.0 DCi 4x4) 접는 마음(물, 새끼, 얼음).

겨울 및 여름 헤드에서 Nissan X-Trail의 타이어 작동

작은. 2. 타이어의 작동 닛산 엑스트레일겨울과 여름 마음에

타이어

성능 및 가용성 지수를 위한 Nissan Іkstrail 타이어의 Vibir

Nissan Іkstrail의 진동 타이어, deyaky 추가 매개 변수에 대한 잔인한 존중.

Іndex shvidkostі viglyadі에서 라틴 알파벳의 문자는 pokrishka의 bichu 표면에 적용됩니다. 일반 장착 시 타이어 가격의 최대 허용 속도를 고려합니다.

자동차가 3시간 동안 무너진다면 속도 지수로 전달되는 것이 아니라 타이어를 작동시키는 것이 정말 안전하지 않습니다. 분명히 "spravzhny rosiyani", tobto. 톱질 존경의 전체 지표에 대한 잔학 행위의 예리한 죄책감을 사랑하는 사람들 (특히 선택할 때 문학 구미). Yogo의 의미는 표에 나와 있습니다.

Іndex shvidkostі
나는 ruch의 최대 허용 유동성을 보여줄 것입니다. 최대로버스에서

Іndex shvidkostі	속도, km/년	Іndex shvidkostі	속도, km/년
엘	120	시간	210
미디엄	130	V	240
N	140	여	270
NS	150	와이	300
NS	160	VR	>210
NS	170	ZR	>240
NS	180	ZR(Y)	>300
NS	190

매출 지수- 경계 표시 허용되는 navantazhennya버스에서 번호는 뷰어에 표시됩니다. navantazhennya 지수의 가치는 작은 6에 초점을 맞춥니다. 중요한 품목을 Nissan X-Trail로 운송할 계획이라면 지표를 확인하십시오.

작은. 6. 버스에서 허용 가능한 네스팅 경계와 뷰어가 표시하는 최대 수를 나타내는 네스팅 인덱스.

닛산 엑스트레일 타이어 그립

타이어의 최적 그립(tobto 그립, virobnik에 의한 전달)은 접촉 및 열 입력과의 접촉 안정성을 보장하고 opyr 롤링, zapobig를 변경합니다. 고르지 못한 마모구미.

압도적인 그립으로 타이어를 신는 것, 타이어의 디테일에 맞게 자라는 것, 소음으로 자라는 것, 길에서 타는 것은 안전하지 않습니다. 구미의 과열이 부족하면 수명이 빨라지고 화재가 자라고 차가 노후화됩니다.

작은. 7. 타이어 그립은 타이어의 열 유입을 방지하고 노면과의 접촉 안정성을 높이는 필수 지표입니다.

Nissan Ixtrail 타이어의 그립이 진동하는 이유는 무엇입니까? 대답은 간단합니다. 공장 권장 사항으로 이동하십시오. 도어 오프너에는 중앙 스트럿의 하단에 명판이 부착되어 있으며 필요한 모든 표시기가 표시됩니다(div. 그림 7).

어린이를 위한 특별한 바이스 수정 닛산 X-Trail은 앞바퀴의 경우 2.3-2.6kg/cm2, 뒷바퀴의 경우 2.1-2.4kg/cm2가 됩니다. vrahuvati는 필요하지만 차가운 타이어로 수행해야합니다.

Shini - 자동차와 도로가 있는 Lanka

자동차 바퀴 선택을 살펴보고 virobnik의 권장 사항에 따라 Nissan X-Trail의 구미 양에 대해 Suvor에게 알리지 마십시오. 정기적으로 타이어 그립을 확인하십시오. 자동차

자동차용 Vikoristovuchi 자동 타이어 및 디스크 닛산 엑스트레일, 자동차의 합계 및 권장 사항과 관련된 문제없는 문제를 통합 할 수 있습니다. 그리고 그것들조차도 kerovanism 앞에서 운송 시스템의 운영 당국의 상당 부분에 대한 웅장한 유입입니다. 경제를 늘리다그 역동적인 품질. 또한 능동 안전의 요소로서 타이어와 휠 디스크의 중요성을 무시할 수 없습니다. 그들 사이의 매우 동일한 진동이 가능한 한 많이 작동하여 virobi에 대한 지식이 전체 사람들에게 전달됩니다.

유감스럽게도 navpaki는 운 좋게도 운전자의 일부는 vivchati가 아닙니다. 기술 조정 Vlasny 자동차 철저히. 그럼에도 불구하고 자동 시스템은 시나몬 가장자리를 가장자리까지 집어 올리므로 타이어와 휠 디스크의 정숙성을 선택할 때 잘못된 결정을 최소한으로 내릴 수 있습니다. 그리고 온라인 상점 "Mosavtoshina"에서 제공되는 최고의 바이러스 구색 인 와우를 진동시킵니다.

디스크 크기 Nissan X-Trail은 차체 및 자동차 출시용 특수 모델 테이블로 선택됩니다. 공식 웹 사이트에서 등록을 변경하십시오. 2015 락 모델도 있으며 대리점 자동차 센터에는 이미 디스크가있는 타이어가 있으며 권장 모델을 교체 할 수 있습니다. Rosemir kolis Nissan X-Trail은 virobnik에 의해 명확하게 규제됩니다. 매개 변수가 손상된 경우 공장 보증으로 자동차 소유자가 증가합니다.

Nissan X-Trail 2015 드라이브의 공장 권장 매개변수에는 모든 크기 R17-19가 포함되며 선택 표에 포함됩니다. Yaksho vi planuute replace shini abo X-트레일 휠~을위한 보증 차, bazhano는 공식에서 지정 서비스 센터, 보증을 위해 진동을 차단하십시오.

종종 Nissan X-Trail 대리점은 타이어를 설치하기 전에 설치하는 것이 참을 수 없고 디스크가 권장되는 디스크가 아니며 휠 수를 늘리는 방법, 마크업 및 크기를 규제하는 경우가 더 많습니다. 타 매장보다 20~50% 더 비싸게 카센터에 타이어와 디스크가 있는게 아쉽네요. 2015 모델의 새 타이어 세트 가격은 150,000 루블입니다. 2015년 원본 디스크의 복제본은 설치로 인해 여전히 많은 문제와 문제를 남깁니다.

디스크의 인덱스를 읽는 방법은 무엇입니까?

디스크의 매개변수는 실행 부분자동차

타이어가 마찰을 박탈하지 않도록 잘못 사용 된 디스크 구절, 그리고 th는 도로에서 불만족스러운 상황까지 발생합니다. 디스크 소리의 이유 때문에 차의 운전자에게 디스플레이를 늘리거나 원본을 교체합니다. 을위한 닛산 모델 X-Trail 2015는 특히 관련이 있습니다.

디스크 마크 디코딩의 경우(2015): R18x 7J 5 × 114.3, ET = 45, DIA = 66.1.

R - tse, zv_sno, 반경;
7 - 디스크 너비(인치)
모든 장착 볼트에 5 × 114.3 직경의 랜딩 볼트 수;
ET = 45 - 디스크 드라이브;
DIA = 66.1, 변형은 d66.1로 작성됩니다. 제방 측면에서 중앙 개구부의 지름(밀리미터)입니다.

중요한! Lithi 경량 합금 휠 Nissan X-Trail T31 및 T32 2015는 센터링용 어댑터 링과 함께 사용할 수 있습니다. Literi J, JJ, K, JK, B, P, D는 디스크 가장자리의 모양을 나타냅니다.

Yak는 Nissan X-Trail의 타이어를 읽었습니까?

15년 동안 "Xstrail" 자동차에는 다양한 표준 크기의 타이어가 장착되었습니다.

첫 번째 숫자는 밀리미터의 너비를 의미합니다. 예를 들어, 첫 번째 vipusk 215/65 R16.

A - 215mm. - 타이어 프로파일의 너비;
P - 진행 자릿수 비즈니스 관계에서광택의 너비에서 너비까지. Tsyom vipadku 65;
R - 타이어 시체, 코드 실의 방사형 rostashuvannya 마크업;
16 - 랜딩 직경(인치) *.

* 마무리의 경우 1인치 = 2.55cm.

가벼움을 위해 우리는 vipusku에 락 모델을 보냈습니다. 그래서 더 간단합니다. 모든 모델에 대해 주물 및 강철 프레스 디스크를 모두 권장합니다. Yaksho є 진동 단조 디스크의 힘은 진동보다 아름답습니다. 모든 지표에 대해 단조 휠이 기적적인 결과를 보여줍니다.... 기적 같은 공연을 둘러싸고 단조 디스크는 완벽하게 수리할 수 있습니다.

2001-2006

Nissan X-Trail에서 2001년부터 2006년까지의 첫 번째 에디션은 권장 타이어 215/65 R16이며 일반적으로 로제트 pid 5x114.3이 있는 디스크에 맞습니다. 창고 디스크의 중심 직경은 66.1, 포크 40입니다.

2007-2010

다른 세대의 디스크 Nissan X-Trail은 2007-2010년 릴리스에서 좋을 수 있습니다.

또 다른 옵션은 타이어 5/60 R17의 가격, 로제트 5x114.3이 있는 Nisan X-Trail의 디스크 크기, 중심 직경은 66.1, 휠은 40입니다.

2011-2013

colis Nissan X-Trail T31, 릴리스 2011-2013 록의 허용되는 크기입니다. 가능한 옵션타이어 225/60 R17 휠 크기 Nissan Ixtrail T31 5x114.3, 직경 66.1, 드라이브 40 포함.
타이어 225/55 R18 및 휠 5x114.3, 중심 직경 66.1, 휠 40용 두 번째 버전.

2015년 스타일 변경

Nissan X-Trail T32 2015의 휠은 여전히 매우 넓고 다양합니다. 영업 사원의 디스크 드라이브의 경우 현재 순간에 20에서 30으로 갈 수 있습니다. 루블

Nissan X-Trail의 Yak 진동 바퀴?

자동차 운송 서비스분명히, 당신은 규칙을 따라야합니다. 타이어와 디스크를 진동시킬 때 올바른 안전 기술과 규칙을 사용하는 것이 필요합니다. 기술적 인 지원자동차. 한 시간 동안 미학적으로 도전하는 타이어는 진동하고, 미치고, 중요하고, 좋아, 바이러스입니다.그것은 또한 경제적인 mirkuvannya에 의한 kerauvatisya의 문제가 아니며 nadayut rіznі virobniki와 같은 광고 정보에 떠 있는 것입니다.

Vyrobniki는 보편적이기 때문에 그들의 제품을 가지고 오지 않아야 합니다. 그래서 그들은 표준 크기, 자동차 브랜드, 날씨, 증가된 성능과 마모의 neuvalu를 생각해야 합니다. Nissan X-Trail의 다용도 바퀴와 바퀴는 사라지지 않습니다.

Nissan X-Trail에서 타이어와 휠을 픽업하면 자동차 소유자는 빠른 성능, 부드러운 주행, 우수한 성능으로 진동할 수 있는 능력을 갖게 됩니다. 높은 통과성, 서리에 대한 저항.

통행성이 높은 닛산 엑스트레일의 휠은 트레드가 높고 타이어가 좋다. Nissan X-Trail의 휠은 다재다능하고 다재다능합니다. 모든 가격은 작동 중 고성능 특성과 소음에 주입됩니다. 바퀴는 기침에 사용됩니다 shvidkіsnі 지표타이어와 고속도로에서 동일한 수준의 편안함을 제공합니다.

특수 고속 휠과 디스크는 이동된 타이어 질량과 디스크의 공기 역학적 힘에 의해 구동됩니다. 그런 타이어에 만족스럽게 자리를 잡고 아스팔트를 장식합니다. Ale takі shini shvidshe znoshuyutsya는 도로 pokritt의 결함에 불쾌하게 반응합니다. shvidkіsnyh 타이어의 부드러움은 젖은 도로, 얼음, 푹신한 도로 적용 범위, 눈의 마음에 도로의 더러움을 유발할 수 있습니다. 모든 종류의 충격 주입에 대한 속도, 성능 및 전력 감소를 위해 날카롭게 연마된 디스크.

shvidk_snyh 타이어용 리튬 휠 수리는 더 이상 권장되지 않습니다. 많은 시간 동안 중요하지 않은 리튬 디스크의 반복적 인 롤링, 로스팅, 납땜, 리튬 디스크의 작동력 갱신이 아닙니다. Naypractical, savagely, kupuvati simple steel, 나는 냄새를 원하고 공기 역학에 따라 행동합니다.

잘못된 디스크 진동을 차단하는 이유는 무엇입니까?

잘못된 디스크 선택, 가격 등 부적절함 발견 잡담을 서두르다 yaku lyag nerozrakhunkove navantazhennya에서 자동차의 해당 부분의 타이어.

불행히도, 황폐한 여왕벌 폐허, ekstrenikh navantazhennyah 때 또는 Rus 때 자동차의 달리는 부분을 사용하는 것이 안전하지 않다는 것은 유감입니다. 상황의 가장자리를 켜면 도로 한가운데에서 바퀴를 잘못 집은 것을 볼 수 있습니다.

Nissan X-Trail의 정확한 타이어 피팅과 정확한 디스크 크기는 딜러의 보증을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 항상 편안하게 탈 수 있습니다. 당신은 할 수 있습니다, tse는 페니에 대해 값비싼 비용이 듭니다. 비 전문 운송에 대한 Zaoschadzhuvati는 매우 합리적이지 않았습니다.

Nissan X-Trail용 오리지널 휠 디스크 세트

타이어 장착 및 디스크 고정에 대한 처벌

연결, 디스크를 열고 직경 플러스에 대한 작업 허용 오차로 실행하십시오. 이것은 PCD 진동에 자비할 수 있습니다. 그것은 절대적으로 허용되지 않으며 4-6개의 표준 패스너에서 1개의 볼트를 조이기 전에 파편을 생성해야 합니다. Іnshі 볼트는 ubіk를 이끌고 조임의 가시성을 정지까지 깜박입니다.

Yak Intelligence, 설치하는 동안 안타까운 일이 되었습니까?

주요 표시는 너트가 한 시간 동안 꼬이고 바퀴가 "b'є"이며 도로에서 운전할 필요가 없다는 것입니다.

디스크 선택을 존중하고 위험한 실험을 허용하지 마십시오.