Renault Logan 또는 Nissan Almera Classic이 더 좋습니다. 르노 로건이나 닛산 알메라보다 나은 점 러시아 판매 개시

닛산 알메라중요한 설계 솔루션이 있을 수 있음 르노 로건. 두 모델 모두 하나 이상의 틈새 시장을 차지합니다. 운송비(B - 소형), 그러나 유사한 기능적 능력과 가격이 있을 수 있습니다. Tim은 덜하지 않습니다. 운전자는 절대적으로 두 가지처럼 생각합니다. 다른 차들, 경쟁자와 같은 porivnyuyuchi. Almer와 Logan 사이에 점점 더 많은 새로운 세대의 피부와 권력의 재조정이 있기 때문에 이것은 사실입니다. 어떤 차가 더 좋은지 알아보려면 더 자세히 알아볼 필요가 있습니다.

설명 닛산 알메라

1995년부터 생산된 "서브콤팩트" 클래스의 일본 자동차. 20년 동안 Almera 시장에서 성공적인 재구매를 위해 더 크게 더 낮게, 더 낮은 세대를 변경하고 스타일 변경을 제거했습니다. 닛산은 2012년부터 러시아 식물 AvtoVAZ의 사업. 이것은 Almere의 3 세대입니다. 새로운 virobniks는 더 많은 장비로 차를 제작하여 러시아 바다에 맞추려고했습니다. 다음 날의 한가운데, 똑똑한 마음으로 소란을 피우고 운전할 시간입니다 - 혹독한 겨울과 도로가 그렇지 않을 때까지 Nissan 업데이트는 준비되어 있습니다. 짧은 용량. 중심에서 러시아 알메라르노 로건의 세대 이전에 닛산과 마찬가지로 살롱은 중요한 특성의 추가 화려함을 가지고 있습니다.

설명 르노 로건

Yak 및 Nissan Almera, 각 프랑스 자동차는 클래스까지입니다. 반면에 Renault Logan의 세대는 Togliatti 근처의 동일한 AvtoVAZ 공장에서 생산됩니다. 차를 고를 때 축거, 변속기, 엔진의 범위, 인테리어 등을 포함하여 잠자는 쌀을 만들 수 있습니다.

포리브냐니아

구매할 때 비교하지 않는 것은 불가능합니다. 악취는 시장의 한 틈새 시장(서브컴팩트 이코노미 클래스 세단)에서만 발견되는 것이 아니라 건설적인 저급 세단과 매우 유사할 수 있습니다.

옵션

Nissan Almer에는 세 가지 구성 옵션이 있으며 차례로 수정으로 나눌 수 있습니다. 구매자에게 가장 저렴한 가격은 540,000 루블입니다.

1.6 리터 및 배기량 102의 가솔린 엔진 킨스크 힘;
전륜구동의 변속기 기어;
차단 방지 시스템;
피실루바흐 커마;
Sklopidomnik 정문;
kerm 열을 만들 가능성.

Pochatkov 완전한 세트 Nissan Almera는 무엇보다 완전한 작동을 위해 더 많은 물이 필요하지 않은 적당한 기능을 가질 수 있습니다.

세상에서 알메라 바토스트의 발전은 어머니의 디딤돌이 될 것입니다.

초티리 샤블리의 자동 변속기;
에어컨;
온보드 컴퓨터;
피실루바흐 커마;
전기 유리 조광기;
피드그리브 시틴;
경합금 휠;
안개등;
탐색이 활성화되었습니다.

어떤 엔진으로 Nissan Almera는 더 많은 새로운 구성 zalishaetsya 동일. 비용의 최대 버전은 667,000루블입니다.

Renault Logan의 Pochatkov 완전한 세트는 470,000 루블입니다. Її 장비:

1.6 리터의 부피와 82 마력의 고갈을 가진 가솔린 엔진;
프론트 드라이브 트랜스미션 및 5단 수동 기어박스
차단 방지 시스템;
피실루바흐 커마;
물 안전 베개.

로건의 최소 장비는 좀 더 소박하고, 알메라는 더 낮습니다. 에일과 자동차 자체의 비용은 70,000 루블 적지만 더 많이 올 수 있습니다. 간단한 차예를 들어 택시 정거장에서 최소한의 비용으로 - Renault Logan은 비즈니스 영역에서 인기가 있습니다.

더 큰 예산의 경우 구매자는 다음 기능을 활용합니다.

1.6리터의 용량과 102마력의 강도를 가진 가솔린 엔진(Almeri에 서 있는 것과 동일);
초티 스테이지가 있는 프론트 드라이브 트랜스미션 자동 변속기기어;
안정화 시스템;
앞좌석용 에어백 2개;
기후 제어;
온보드 컴퓨터;
CD 지원 및 MP-3가 있는 오디오 시스템;
피실루바흐 커마;
원격 사물함의 중앙 잠금 장치;
난방 및 전자 조절 기능이 있는 거울;
전기 유리 조광기;
피드그리브 시틴;
kerm 기둥과 물 시트의 조정;
경합금 휠;
안개등;
Vbudovaniya 패시브 크루즈 컨트롤;
도움 pid 시간 pidmomu 오르막의 시스템.

그런 식으로, 최대 장비르노 로건 달리는 야코스티기능을 살펴보겠습니다. 총 50,000 루블을 지불 한 자동차 애호가는 가장 낮은 갈색 옵션을 선택할 수 있습니다.

기술적 특징

치수 닛산 알메라:

Dovzhina - 4656mm;
너비 - 1695mm;
높이 - 1522mm;
간격 - 160mm;
트렁크 용량 - 500리터;
가스 탱크의 부피는 50리터입니다.

차는 알메라와 로건의 졸린 전선인 블루버드 실피에서 닿을 수 있는 단단한 차체를 완성할 수 있다. 트렁크 리드는 유럽 번호로 접혀 있으며, 앞 범퍼오프로드 라이더를 위해 현대화되었으며, 라코파르보브 커버그것은 부식에 강해졌으며 러시아에서 수집 된 파편은 길에서 시약을 마시고 있습니다.

치수 르노 로건:

Dovzhina - 4346mm;
너비 - 1733mm;
높이 - 1517mm;
간격 - 155mm;
트렁크 용량 - 510리터;
가스 탱크의 부피는 50리터입니다.

Logan의 몸은 Almera의 매개 변수에 가까울 수 있습니다. vіchі - Nissan에 떨어지는 유일한 것은 30 센티미터 더 낮습니다. 팀은 더 작지 않고 지난 세대 르노의 차체는 더 짧았습니다. 자동차는 새로운 방음 장치를 받았습니다.

별이 빛나는 모습

제3세대 닛산 알메라의 차체 디자인은, 다른 세대의 Bluebird Sylphy를 거듭한 것이 풍부합니다. 동시에, 동일한 매개변수보다 더 많은 Almer oscall은 다른 물리적 매개변수를 가질 수 있습니다. Nissan의 플레이트는 더 크고 창조물의 본체는 마치 자동차에 있는 것처럼 기술 뒤에 있습니다. Nissan Almera 3의 오래된 모습은 동시에 프리미엄 자동차의 사악한 모습을 만드는 Teana를 상기시킵니다.

르노 로건의 또 다른 세대의 옛 모습이 전면과의 매치로 크게 바뀌었다. 예전처럼 카리스마를 주기 위해 주요 인물들보다 더 많이 잃었다. 새로운 디자인이 더 보기 좋게 보입니다. 이러한 사실은 Nissan Almera의 경쟁력을 더해주고, 더 나은 모습으로 절약하는 것과 같은 다른 예산 모델도 볼 수 있게 해줍니다.

가게

몸의 관점에서 Nissan Almera는 Bluebird Sylphy의 내부를 변경하지 않았습니다. 돈을 절약하기 위해 진동기는 Logan의 1세대 내부를 설치한 요가를 크게 "urized"했습니다. 이 순위에서 Mayzhe povnistyu іnter'єr Almera vіdpovіdaє 오래된 Renault 및 dosit은 액세서리 및 콘솔 패널, 얇은 kermo 및 비 인체 공학적 전환을 처리 할 수 있습니다. 또한, 물은 좌석에서 꽥꽥거립니다. 베개가 짧고 물오징어가 등 뒤에서 가라 앉을 가능성이 더 큽니다.

Tim은 남자가 아니야, Almer는 독특한 쌀인테리어와 인체 공학. 따라서 Nissan은 Logan에서 좋은 거울처럼 더 낮은 거울을 가질 수 있습니다. 하이 살롱을 사용하면 앞좌석에 고정하여 침대 자체를 설치할 수 있습니다. 닛산 알머의 선두에 서서 중형 세단급에 속한다. 낮은 전송 터널은 키가 큰 승객이 탑승하기에 충분한 공간을 제공하며 뒷좌석에는 성인 3명이 탑승할 수 있습니다. 불쾌한 최적화의 전체 범위가 유감입니다. 평범한 사기꾼이 없습니다.

새로운 Renault Logan의 디자인과 인체 공학은 러시아에서 판매되는 회사 제품 중 최고입니다. 전체 내부는 부드러운 그림, yak_sny 플라스틱 및 크롬 인서트가 될 수 있습니다. 이러한 인테리어에서는 다양한 기능이 특히 비싸고 승리합니다. 관리 기관은 편리한 장소에 있으며 좌석은 편안합니다.

Zrozumіlo, 마치 내가 새로운 vikonanna에서 bachiti를 원했던 것처럼 순간이 사라졌습니다. 예를 들어 - 이전과 같이 "깜박임"하는 방향 지시등 시스템은 불가능합니다. 자동 모드. 팀은 그에 못지않게, 르노 로건(Renault Logan)과 같은 순위 지지자들은 그의 범주에 대해 훨씬 더 부유합니다.

걷는 야코스티

Porovnyuyuchi의 역동성, 다음 의미 쇼트닝 엔진 Nissan Almera와 Renault Logan은 동일한 특성을 가지고 있습니다. Almera가 조금 더 가질 수 있는 사람 최대 속도(175km / 년, 4 개 더, 경쟁자보다 낮음) 및 Logan은 동적입니다 - 최대 100 짧은 세트소요시간은 11.7초로 Nissan의 경우 1초 더 길고 낮습니다.

Nissan Almera otrimav pіdvіsku vіd Bluebird Sylphy 디스크 갤. І 전송 에너지 용량 증가, 재보급을 위한 Almera의 보험 파편 러시아 도로. 스프링이 딱딱해져서 아래로 내려갔습니다. 또한 새로운 충격 흡수 장치는보다 편안한 힘을 제공 할 수 있습니다. Nova, m'yaka pіdvіska mає nedolіk : Almera의 몸을 돌릴 때 거의 부서 질 수 있습니다. 부드러운 승차감의 경우 과속방지턱에서 아스팔트의 진동까지 교차하여 조용하게 운전하는 것이 안전하며, 이는 고에너지 용량의 장점이기도 하다.

Renault Logan은 두 가지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 그 중 하나에는 8 개의 밸브가 있고 다른 16 개에는 장력의 차이 (82 및 102 kіnskі 힘)가 있습니다. І puzhnіshiy는 이동할 때 두꺼운 소리가 특징적일 수 있습니다. Logan을 운전할 때의 불편함은 기어를 휘젓습니다. 중요한 체크포인트는 마치 필수 스크리드를 놓치는 것이 실수인 것처럼 핸들에 너무 늦을 수 있습니다. 그래서 기적의 디자인으로 왜 케르모와 중요한 기어가 바람에 흔들리지 않고 감싸지지 않기 위해 일정한 배경 진동을 가질 수 있는지 절대 이해할 수 없었습니다.

동시에 Renault Logan은 가격 및 클래스 틈새 시장 중 하나입니다. 에 흙길차는 아스팔트에서 더 좋고 더 낮게 느껴집니다. 경쟁자와 동등하게 아스팔트 Logan의 포즈가 최고입니다.

팟백

Nissan Almera와 Renault Logan이 일치하면 공격적인 visnovok을 늘릴 수 있습니다. "일본인"은 "Frenchman"보다 덜 앞서고 장비 조각과 실행 용량이 3배 더 약할 수 있으며 분명히 가격 제안은 그렇게 좋아 보이지 않습니다. Prote Almera는 Logan과 같은 또 다른 소형 제품이든 간에 여전히 진딧물에 대한 승리 옵션입니다.

소형차가 큰 인기를 끌고 있습니다. 러시아 시장, 훨씬 더 경제적이고 기동성 있는 냄새가 나는 것을 통해. 분명히 포스트 마켓의 선두 주자는 아시아 자동차 회사이고 유럽인은 강하지 않습니다. 오늘날 우리는 이미 전설적인 모델이라고 과감하게 부를 수 있는 Nissan Almera와 Renault Logan도 유사합니다.

Nissan Almera의 데뷔 버전은 1995년 처음으로 조립 라인을 떠났습니다. 당신의 유명한 후계자 Nissan Sunny를 능가하는 훨씬 더 어려운 작업이 차 앞에 놓여 있습니다. 1998년 이전과 1998년 이후의 두 단계로 세분화된 첫 번째 수정의 Almera 문제. 그들 사이에서 아이덴티티의 본질을 기억할 수 있습니다. 외관 디자인을 주목하는 것이 중요하기 때문입니다.

2000년에 Almera 2의 생산이 시작되어 해당 부문 시장에서 빠르게 베스트셀러 중 하나가 되었고 특히 러시아 시장에서 잘 팔렸습니다. 2006년부터 러시아 시장은 Almera Classic이라고 하는 B10 본체 모델의 수정을 받게 됩니다. 2012년 여름 닛산 토글리아티 공장에서 '일본인'이 선정돼 소형차 가격 하락에 크게 기여했다.

예산 소형 Renault Logan은 2004 년에 처음 등장했으며 프레젠테이션 직후 회사의 루마니아 기업에서 개발되기 시작했습니다. rіk, vikoristovuyuchi 모듈 B0, vіtchiznіnі spetsіalіsti를 통해. zmusheni의 유통 업체가 모델 호환성 범위에 포함 된 것을 통해-5000 유로, zmusheni의 악취가 기부되었으며 Logan이 부드럽게, 분명히, uvazi 보안 시스템에서 악취가 나는 이유는 무엇입니까?

zbіlshennya의 목적을 위해 프랑스의 관심사는 신체의 범위를 크게 확장했습니다. Okrim 세단, 이제 스테이션 왜건, 밴 및 픽업을 탈 수 있습니다. 2008년에 프랑스인은 현대화를 인지하고 자동차의 안전성을 개선하기 위한 몇 가지 조치를 취했습니다.

2012년 로건2가 러시아 시장에 소개됐지만 '프렌치맨'은 2년도 채 안 돼 러시아 시장에 인도됐다. AvtoVAZ에서 거의 동일한 접이식 모델이 생산되기 시작했습니다. Logan은 2013 년 pіdbags의 운명의 차로 인정 받았습니다.

Nissan Almera 또는 Renault Logan 중 어느 것이 더 낫습니까? "일본"차가 더 일찍 출발한 사람들과 상관없이 Logan은 어쨌든 더 많은 성공을 거두었으므로 이 점에서 내가 이겨야 합니다.

기술적 특징

Almera의 최신 버전은 2012년에 출시되었으며 Logan 2에 대한 업데이트는 2014년에 출시되었으며 이러한 수정의 기술적 특성은 오늘날과 비슷합니다. 같은 시간부터 자동차는 전륜구동 차량에 불쾌감을 느끼고 4단 자동 상자를 장착했습니다.

차원에 대해 이러한 패리티는 더 이상 가능하지 않습니다. Almera의 몸체는 Logan보다 310mm 높으며 새보다 5mm 높습니다. 휠베이스의 값은 다음보다 큽니다. 일본차- 2700mm/2634mm. 상황은 도로 간극 높이(160mm/155mm)와 유사합니다. 이러한 치수 차이로 Logan이 상대를 위해 65kg - 1156kg / 1221kg을 눕힌 것은 놀라운 일이 아닙니다. 어떻게 생각하세요: 누가 최고입니까? 수하물 허용량? 모든 것에 더 좋고 더 많은 힌트를 제공합니다. "분명히 Almer's에 있습니다." 그러나 기적처럼 들리지는 않았습니다. Logan의 10리터 공간을 위한 트렁크는 510 l / 500 l입니다. 두 차량 모두 15인치 휠을 장착하고 있습니다.

이제 주제에 대해 더 깊이 들어가 보겠습니다. 전원 장치. 두 모델 모두 1.6리터 가솔린 엔진이 설치됩니다. 차이점은 '일본식' 엔진이 화끈할 정도로 인색하지 않고, 로건에 대해 정확히 말할 수 없는 92번가에서 침착하게 작업할 수 있다는 점에서만 더 좋다. 엔진 제품 102 kіnsk 부대의 가죽. 그러나 Logan의 더 작은 변화를 통해 분명히 체중이 줄어들고 자신보다 더 역동적입니다. 스스로 판단하십시오 : "Frenchman"을 0에서 수백으로 분산하려면 11.7 초, Almere - 12.7 초가 필요합니다. 잠시만 소매하세요! 그때까지, 평균의 경우 8.3 리터 여야하며 0.2 리터의 경우 적보다 적습니다.

별이 빛나는 모습

시각적으로 모델은 더 유사하지만 디자인된 외관에서 아이덴티티의 세부 사항을 여전히 기억할 수 있습니다. 또한 역동적이고 볼륨감 있는 스타일로 로건을 승리라고 부르며, 일본 경쟁자라도 전통주의와 보수주의가 가미된 견고하고 대표적인 외관을 보여줄 수 있다.

로건 장비 앞에서는 전체적으로 부풀어 오른 앞유리와 매끄럽게 떨어지는 후드로 마무리한다. 요소의 레이아웃은 일본 자동차의 레이아웃과 유사합니다. "코"에는 새의 모양을 추측하는 브랜드 라디에이터 grati, 회사 로고의 dzoba 위치 및 장엄한 개념적 헤드라이트를 표시할 수 있습니다. Almera는 직선 절단된 거짓 라디에이터를 무료로 설치하고 전면 조명을 독특한 디자인으로 마감할 수 있습니다. 두 모델 모두 범퍼 하단부가 더 좁아보이고 비슷한 안개등을 장착했다. 카운터 간 주요 특징: 로건은 크롬 장식의 넓은 요소가 있고 알메라는 사다리꼴 모양입니다.

차의 측면에서도 비슷하고 같은 각도에서 알메라의 몸이 분명히 상대방에게 중요하다는 사실을 바꿀 수 있습니다. 공격적인 모델은 돔형이고 스타일리시할 수 있습니다. kolіsnі 아치. 공기역학적으로만 보면 '프렌치맨'은 최적의 체형을 갖고 있다.

차 뒤에는 냄새가 나는 클래스를 위해 특별히 배치되어 있습니다. 나는 yakby의 디자인 스타일에 대해 다르지 않습니다. 그들은 혼란 스러울 수 있습니다. 요점까지, 악취는 더 단단하고 더 높은 범퍼를 갖추고 있습니다.

무엇을 선택? 이와 관련하여 Exter'er Logan이 현대적이고 기술적으로 진보한 점에서 프랑스인 자신이 이 면에서 우승한 것으로 평가됩니다.

가게

자동차 내부를 살펴보면 분명히 좋아하는 르노 로건을 볼 수 있습니다. 알메라의 내부는 더 풍부하다고 할 수 없고, 그냥 심플하게 생겼고, 현실 세계에 들어가기에 맛이 없다. 그리고 로건의 인테리어 디자인 축은 진취적이고 혁신적인 스타일로 높은 수준의 레이아웃과 과감한 디자인 솔루션을 자랑할 수 있다.

디자인에서 인접한 패널두 모델 모두 전체를 표시할 수 있지만 "Frenchman" 콘솔이 더 읽기 쉽고 유익해 보입니다. 스티어링 휠또한 Logan에서 기술적으로 더 발전했습니다.

도시의 계획에서 Nissan Almera는 다음과 같습니다. 댓글 3개 진짜 vlasniks일본 자동차의 뒷좌석 승객이 "왕"처럼 느껴지고 돌아서게 될 것이라는 사실을 알기 위해 멀리 떨어져 있습니다. 불행히도 Logan에 대해 말할 수없는 것은 무엇입니까? 그러나 지원 자료의 품질은 여전히 "프렌치맨"이 더 좋습니다.

가격

러시아 시장의 평균 가격은 690,000 루블입니다. Nissan Almera는 약 10 만 루블이 저렴합니다. 그러나 부자 fahіvtsіv의 생각에, tse 같은 일, 더 많이 지불하고 더 많이 가져 가면 야크스니 자동차. 그 전에 Renault Logan은 기본 소유물보다 더 풍부한 버전을 가지고 있습니다.

Por_vnyuyuchi Nissan Almera 또는 Renault Logan과 같은 널리 보급된 자동차, 나는 먼저 어떤 악취가 자고 있는지 명확히 해야 합니다. 그리고 졸린 부자.

자갈니 쌀

처음으로 이름에 관계없이 자동차는 르노-닛산 자동 동맹에 의해 만들어지며 Nissan B0 유니버설 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 플랫폼은 poshlyahoviks부터 닛산 알메라(Nissan Almera) 또는 르노 로건(Renault Logan)에 이르기까지 소형차로 끝나는 다양한 모델을 선택할 수 있는 다용성을 확보하고 있습니다.

이 브랜드들 중에서 자신의 차를 선택하는 구매자는 "찬성"과 "반대"를 모두 균등화하기 위해 주요 얇은 피부의 귀족에 대해 유죄입니다.

브랜디를 화나게 한 그들은 여러 단계의 스타일 변경을 인식했는데, 이는 중요하기 위해 객관적으로 평등하거나 오히려 한 세대의 모델에 대한 작업이 필요합니다. Almeri Classic의 나머지 세대는 동일한 Renault Logan 및 Nissan BlueBird Sylphy를 기반으로 탄생했습니다. 그러한 접근에 따라 옛날 모습나머지 세대의 Logan(첫 번째 릴리스는 말할 것도 없음)과 동등한 Nissan은 이겼을 뿐이며 값비싼 권위 있는 자동차의 적을 만들었습니다.

살롱의 특징

그 후 Rozcharuvannya okhoplyuє, 오두막 한가운데에서 어떻게 zazirnesh - 자동차 모욕은 옵션의 차이를 명확히하지 않는 겸손한 내부 개선 일 수 있습니다. 당연히 가격 범주를 존중하십시오. 물 공간의 인체 공학은 잘 생각되고 약간의 전면 수정, zocrema는 덮여 있으며 Renault는 도어의 쓰레기를 제어하기위한 버튼을 옮겼습니다. 특히 뒷좌석의 승객은 Nissan에서 더 편안하게 느낄 것입니다. 더 넓고 낮아진 캐빈과 거의 전체 길이의 전송 터널입니다.

승객의 편안함 기준에 따라 차를 선택한다면 닛산은 여기에서 경쟁력 있는 위치에 있습니다.

두 차 모두 편안한 좌석이 있어 큰 힘을 들이지 않고 세 번 탈 수 있습니다.

오디오 시스템의 특징

모델의 오디오 시스템은 완전히 다릅니다. 값비싼 르노 장비에는 현재의 요구 사항을 지원하는 완비된 자동 무선 시스템이 장착되어 있습니다. 조각용 버튼은 편리한 장소에서 kermi의 roztashovanny입니다. 닛산 카세트 레코더 zmushu koristuvachiv zamislyuvatisya에 대해 최고의 교체, oscilki navit sensory keruvannya는 MP3 형식의 음악을 재생하거나 외부 플래시 드라이브를 연결하는 기능으로 인해 알약을 추가하지 않습니다.

건강 특성

승차감으로 차를 비교한다면 현재 모델과 별반 다를 바가 없다. Pіdvіska, vіtchiznіnі realіії에 적응하여 zdіysnyuvat poїzdy vіdkіsnym은 svydkіsnym gistrіstrali뿐만 아니라 nіnіvnymi zamіskim 도로를 허용합니다. 공격적인 기계는 energoemnu pіdvіsku, yak mozhe prokovtuvat znachnі nerіvnostі를 투여 할 수 있습니다.

높은 도로 간극(하단 지점에서 160mm)과 엔진 크랭크케이스의 공장 보호 기능을 통해 돌이 많은 오프로드를 두려움 없이 이동할 수 있습니다.

vіdgukami Vlasnikіv, pіdvіska Renault maє 큰 오만과 nevibaglivіst 뒤에. 작은 치수와 vіdmіnna kerovanіst roam tsey avtomobilіl bazhanim pіd hour ruhu 도시의 좁은 마음. 기동 및 주차 중 Її vinikaє 문제. 택시 서비스에서 르노는 최고의 자동차 중 하나가되었습니다.

동적 특성

자동차는 자랑할 수 없다 동적 특성약한 엔진을 통해 - 102 리터. 에서. І 최대 5단계 기계 상자음식이 중요하지 않게 벙어리면 자동 장치의 일부 단계가 노래하는 시대착오적인 것처럼 보입니다.

자동 변속기가 장착 된 자동차는 자랑 할 수 없습니다 창백한 경제그 역학, 특히 러시아 정권에서.

트렁크 볼륨 및 보안

공격적인 모델에는 가니가있을 수 있으며 트렁크의 부피는 약 500 리터와 거의 같은 부피입니다. 그러나 관용의 방법으로 vartosti를 낮추는 것은 Renault Logan이나 Nissan Almera와 같은 자동차에 합당하며 접힌 것을 자랑 할 수 없습니다. 뒷좌석수하물 칸을 dozhina로 확장하는 것은 불가능합니다.

조수석 에어백(에어백)은 안전함과 동시에 안티블로킹 시스템입니다. Logan에서는 ESP 시스템(Dynamic Stabilization)이 추가로 도입되었으며 이전에 크로스오버에서 더 중요하게 설치되었던 것처럼 포디움(HSA)에서 시작할 때 도움이 되었습니다.

비스노복

Pіdsumovuychi, 당신은 갈 수 있습니다 nіtіshnogo vysnovku, scho는 두 모델의 이름 사이에서 차를 선택합니다 - 음식이 일치하지 않습니다. 균등화 기준을 명확하게 알고 바닥재가 두 경쟁업체와 유사한지 확인하는 것이 중요합니다. 위대한 도로 여행의 일부를 존중하는 방법 - 여기에서 우선 순위는 객실의 편안함을 위한 Nissan입니다. 바쁜 장소로의 여행을 위해 Logan에서 더 나은 선택을 선택하는 것이 좋습니다. 작은 치수와 더 나은 각질화로 인해 스마트 냄비에서 쉽게 위치를 알 수 있습니다.

이 주제에 대한 비디오 보기

Renault Logan 2017-2018은 새로운 차체와 새로운 특성을 가진 프랑스 회사의 대표입니다.

닛산 알메라 - 일본 차시간 새로운 벨소리타 다니미.

Renault Logan의 현대성은 이제 훨씬 좋아 보입니다. 동시에 전면 조명의 스포티한 이미지 형태로 전면부와 라디에이터 그릴도 업데이트되었습니다. 이제 디자인 업그레이드가 매우 고급스럽습니다. 뒷면에는 조명도 업데이트되었습니다. 동시에 악취는 원래 모양과 큰 신호등을 번집니다.

Nissan Almera는 나빠 보입니다. 전방 후드와 업그레이드된 범퍼에 대해 말하자면 윈드 디플렉터가 중앙 근처에 배치됩니다. 측면도는 곧은 오르막인 리프팅 및 스탬핑 라인을 보여줍니다. 후면에는 앞으로 나아갈 수 있는 범퍼와 거대한 개별 헤드라이트가 있습니다.

인테리어 Renault Logan 및 Nissan Almera

Renault Logan을 사용하여 물과 승객이 편리하게 사용할 수 있는 공간을 만드십시오. 액세서리 패널에는 3개의 웰, 둥근 디플렉터, 크롬 도금 프레임 및 중앙에 수직 콘솔이 있습니다. 새 모델은 딱딱하고 약간 삐걱거리는 동일한 플라스틱을 사용합니다. 실내 편의 시설은 값비싼 구성에서 더 좋아 보입니다. 원래의 6인치 조각 패널이 있는 기후 시스템이 있습니다. 터치 스크린 멀티미디어 시스템 및 지원 가제트.

측면 수정은 측면 그립이 있는 kerm으로 덮어야 합니다.

장비에는 크루즈 컨트롤 시스템, 전면 및 후면 에어백, 주차 센서 및 보드, 보드 컴퓨터 등이 포함됩니다.

Nissan Almera의 내부는 더 겸손합니다. 동시에 더 많은 여유 공간이 있습니다. 액세서리 패널도 적당히 깨져 있습니다. 간단한 글러브 박스, 둥근 디플렉터, 작은 크기의 액세서리 실드. 구멍 중앙의 콘솔에는 6인치가 있습니다. 보드 컴퓨터 및 제어 키. 물에는 3-스포크 커모가 있습니다. 리어 소파는 60/40 비율로 배치되며, 이 기능은 모든 수정 사항, 크림 베이스입니다. 장비에는 다음이 포함됩니다.

에어컨 시스템
엘자. 스클로피돔니키
이모빌라이저
시트 워터와 케르모가 규제됩니다.
트렁크 maє pіdsvіchuvannya

동영상

러시아 판매 시작

Renault Logan 업데이트는 가을부터 판매를 시작할 예정입니다. 그리고 Nissan Almera는 2016년 4월부터 판매될 예정입니다.

옵션

르노 로건:

액세스 - dvigun 1.6 l. 82 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 11.9초, 속도 - 172km/년, 바람 세기: 9.9/5.9/7.3
Comfort, Privilege, Luxe Privilege - 1.6리터 엔진. 82 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, AMT, 전륜구동, rozgin - 11.9/12.4초, 속도 - 172/164km/년, 풍량: 9.9/5.9/7.3; /5.8/7.0
드비군 1.6리터 102 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, AT, 전륜구동, rozgin - 10.5/11.7초, 속도 - 180/171km/년, 풍속: 9.4/5.9/7.2; 10.9/6.7/8.4
드비군 1.6리터 113 "konyachok", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 11.9초, 속도 - 172km/년, 풍향: 9.9/5.9/7.3
액티브 - 엔진 1.6 l. 113 "konyachok", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 11.9초, 속도 - 172km/년, 풍향: 9.9/5.9/7.3
드비군 1.6리터 82 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 11.9초, 속도 - 172km/년, 바람 세기: 9.9/5.9/7.3
드비군 1.6리터 102 "konyachki", 가솔린, 박스 - AT, 전륜구동, 개방 - 11.7초, 속도 - 171km/년, 바람 세기: 10.9/6.7/8.4

닛산 알메라:

환영합니다 - 엔진 1.6 l. 102 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 11초, 속도 - 185km/년, 바람 세기: 9.7/6.0/7.4
편안함 - dvigun 1.6 l. 102 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 11초, 속도 - 185km/년, 바람 세기: 9.7/6.0/7.4
드비군 1.6리터 102 브랜디, 가솔린, AT 기어박스, 프론트 액슬 드라이브, rozgin - 12.8초, 속도 - 175km/년, 바람 세기: 12.1/6.7/8.
컴포트 + - 엔진 1.6 l. 102 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 11초, 속도 - 185km/년, 바람 세기: 9.7/6.0/7.4
드비군 1.6리터 102 "konyachki", 가솔린, 기어박스 - AT, 전륜구동, 개방 - 12.8초, 속도 - 175km/년, 바람 세기: 12.1/6.7/8.7
테크나 - dvigun 1.6 l. 102 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 11초, 속도 - 185km/년, 바람 세기: 9.7/6.0/7.4
드비군 1.6리터 102 "konyachki", 가솔린, 박스 - MT, 전륜구동, 개방 - 12.8초, 속도 - 175km/년, 바람 세기: 12.1/6.7/8.7

치수

L*W*H 르노 로건 – 4492*1733*1540mm
L*W*H 닛산 알메라 – 4656*1695*1522mm
휠베이스 Renault Logan - 2634mm, Nissan Almera - 2700mm
간격 Renault Logan - 160mm, Nissan Almera - 160mm

전체 세트 가격

Renault Logan 가격은 470,000~726,000 UAH입니다. 가격 닛산 알메라 642000 UAH 최대 934,000 루블

Dvigun Renault Logan 및 Nissan Almera

르노 로건 발전소: 1.6리터 82 "konyachki", 1.6 l. 102 "konyachki", 1.6 l. 113마리. Young dvigun 8 밸브 "흡기". 기타 - 16개의 밸브. 유럽 국가에서 자동차에는 84 마력의 디젤 엔진이 장착되어 있으며 토크는 미터당 200뉴턴입니다. Vіn dosit ekonomіchny - 100km당 총 4.5리터의 석탄이 필요합니다. 자동차에는 5단 수동 변속기 또는 4단 자동 또는 4단 "로봇"이 장착되어 있습니다. Vitrata는 7.3~8.4리터가 됩니다.

Nissan Almera Volodya는 첫 번째 엔진보다 작습니다(1.6리터). 견고함 - 102마리. 이 장치의 토크는 3750rpm에서 미터당 145뉴턴입니다. Rozgin 기계는 최대 11.0-12.8 초입니다. Vitrata - 9.7-12.1 리터.

Nissan Almera에는 5단 "역학" 및 "자동"의 두 가지 유형의 기어박스가 장착되어 있습니다.

트렁크 르노 로건과 닛산 알메라

트렁크 르노 로건 빌딩 용량 570리터 유리. 트렁크 닛산 알메라 빌딩 용량 500리터 유리.

팟백

Predstavlen_ 자동차 іz garnimu ospavlennâ. 많은 특성을 업데이트했습니다. 가격 범주는 표준을 초과하지 않습니다.

더 짧은 것은 무엇입니까? 새로운 닛산 Almera chi Renault Logan은 여전히 오래된 몸에 있습니까?

테스트 드라이브 Nissan Almera: Logan에 대한 사실!

신제품 발표 닛산 세단알메라 B급. virobnik은 광고 캠페인을 준비하거나 홍보하지도 않았고 흥미를 끌기 위한 티저도 준비하지 않았습니다. 회사 대변인은 Nissan 부스에 짧은 정보만 제공했습니다. “자동차의 기본은 Logan입니다. 생산의 개 암 나무 열매는 2013 년에 계획되어 있습니다. 드비건 - 1.6 ".

애지중지하기 위해 Vіdminnostі 알메라 Vіd Logan, 우리는 모델의 사용 가능한 첫 번째 사본의 테스트 드라이브를 수행했습니다.

더 많은 르노 플루언스

신형 세단의 인테리어를 처음 봤을 때 로건스에서 식사를 한 것 같은 인상을 받는다. 닛산 소매점도 비슷한 라인에 표시됩니다. 악취는 논쟁을 나열하지 않습니다 예산 르노 Logan,하지만 그들은 운전자를 존중합니다 Almera는 깊이가 406mm입니다 또한 새로운 Almera는 장미를 위해 넘어갈 것입니다. 르노 플루언스- Dovshe 360 mm. 모스크바 닛산 딜러의 관리자는 망설임 없이 B+ 부문에 참신함을 가져왔습니다.

Fahіvtsі, yakі는 러시아 Almera를 통해 일했습니다. 작업을 해결하는 것은 쉽지 않습니다. 이미 몸을 가져 가라. 메인카닛산 그 플랫폼 B0형 로건. 결과적으로 그들은 2005-2012 년에 생산 된 일본 생산의 Nissan Bluebird Sylphy를 가져갔습니다. 필요에 따라 국내 시장. 일본에서는 세단이 중저가 세단으로 포지셔닝되지 않았습니다. Bluebird는 미국의 본고장인 Nissan 모델 Sentra와 함께 플랫폼을 배포했습니다.

크기와 질량의 차이(Nissan은 Renault보다 실질적으로 100kg 더 큼)는 소매업체에게 Logan 플랫폼의 작은 변화가 필요함을 나타냅니다: 새로운 Almera, 더 작은 스파 및 스태빌라이저 횡저항, 더 많은 후방 빔과 스프링, 그리고 더 많은 단단한 완충기. 새로운 Nissan 세단의 휠 베이스는 서브백이 되었으며 Logan의 경우 2630mm에서 최대 2700mm로 크기가 커졌습니다.

신형 알메리의 깔끔한 인테리어와 부드러운 트렁크

착륙 새로운 알메리로건처럼 높습니다. 자동차 운전자는 "loganivske" 커모, 중앙 콘솔 키, 액세서리 패널, 앞유리, 글러브 컴파트먼트 등을 인식할 수 있는 여러 요소도 르노로 이전되었습니다. Almera에는 독특한 전면 패널과 자체 내부 도어 장식이 있습니다. 우리는 옵션의 전체 범위를 갖춘 최고의 구성으로 자동차를 테스트했습니다.

아버지, 취한 물의 장소, 규제가 되는 것은 스스로 스티어링 칼럼을 잘라내는 것입니다. 유감스럽게도 빌롯에 의한 규제는 매일입니다. 외부 미러의 제어는 핸드 브레이크로 제어됩니다. 전면 굴뚝은 중앙 콘솔에 있고 후면 굴뚝은 Logan과 유사하게 앞 좌석 사이에 있습니다. 너무 쉽지는 않지만 이제 문에 전화를 걸고 항의할 수 있습니다. 키 7개 대신 총 4개를 놓을 수 있습니다.

저렴한 플라스틱으로 만들어진 중앙 콘솔에는 멀티미디어 터치스크린이 장착되어 있습니다. 닛산 시스템연결하다. 모스크바에서는 탐색 기능이 기적적으로 작동하므로 까다로운 장미 삼위일체를 놓치지 않고 어느 방향으로든 가야 합니다.

도어 패드에는 그립을 위한 수평 그립이 있지만 Logan의 곡선형 팔은 더 큽니다. 트렁크는 열쇠로 열리거나 중요한 사람의 도움을 위해 바닥에 숨겨둔 좌석 물을 엽니다.

시트의 실내 장식은 단순한 패브릭으로 실용적인 데일리 패딩입니다. 좌석은 눈에 띄는 프로필을 가질 수 있습니다. 추가 편의성은 없습니다. 플라스틱 요소거친 흔적이 없는 삐걱 거리는 소리, 그러나 같은 날의 삐걱 거리는 소리는 없습니다. 시승을 위해 우리에게 주어진 차에는 용납 할 수없는 냄새가 없었지만 첫 번째 운전에서 기자 쪽에서 비슷한 흉터가있었습니다. 기어박스와 커모의 중요성은 향상될 수 있습니다.

Renault Logan의 뒷좌석 소파에 앉는 사람은 충분한 공간이 있기 때문에 약간의 불편함을 느끼는 것입니다. 이 문제는 새로운 Almeria에서 다시 켜졌으며 승객의 넓은 편안함을 위해 40cm가 추가되었습니다. 그러나 광대한 공간, 특히 기쁨에서 더 이상 요구되는 것은 없습니다. 최고급 구성을 매일 리어 패드에 두려면 리어 패드가 없으며 하루 종일 훨씬 앞서 치료해야 합니다. 다른 열에는 이미 중앙 터널이 있으며 세 명의 승객이 공간을 나누지 않습니다.

트렁크 용량은 500리터가 됩니다. 가짜 Almeri 로고 아래에 전체 스페어 휠이 있습니다. 여기에서 varto는 원래 부족함을 의미합니다. 뒷줄의 데일리 시트는 접혀 있지만 virobniki는 첫 번째 스타일 변경 중에 모든 것을 바로잡을 것을 약속합니다.

로건을 위해 조용히

Nissan Almera avtovlasniki는 하나의 엔진에서만 작동합니다. 1.6리터 배기 102 k.s. 우리는 시승을 위해 4단 "자동"을 탔습니다. 세단에는 5단 수동 변속기도 장착됩니다. 나처럼 모든 것이 보여 스티어링 시스템, 또한 "Loganivske".

차의 불멸 상태에서는 커모가 빡빡하고 앞유리에는 회전음이 부족하다.

기쁘게 pіdvіska, zdatna "peretravlyuvat"는 노면의 요철 일 수 있습니다. 도로 계몽 Almeri 16 cm, 무엇을 허용해야합니까?

티켓을 통해 dacha에 도착하십시오. 로건 항구에서 새로운 저예산 세단우리는 조용합니다.

피로 102 k.s. 강렬한 인간의 땀에 기분이 좋을만큼. 역학에는 더 많은 tsikavish가 있고 "자동"이 시작되지 않아 트림이 필요한 범위에서 래핑 될 수 있습니다. 새로운 Almeria의 라이트 라이트로 시작하는 것은 옳지 않습니다. 12.7초 만에 100km까지 가속할 수 있는 사람은 거의 없습니다. 과격한 운전은 다른 차들보다 뒤처질 가능성이 높으며, 알메라의 오실레이터는 추가 옵션으로 안정화 시스템을 켤 수 없고, 소량의 물만 침입해 켜면 차를 제어할 수 있다.

도로에서 Nissan Almera의 동작은 실제로 Largus의 영향을 받지 않습니다. Vitrata paliva는 도로로 운전할 때 100km당 9.5리터를 축적했는데 이는 virobnik에서 선언한 것보다 적습니다. 비호디아치 z 기술적 특징, 수동 변속기가 장착 된 자동차는 역학과 경제 모두에 유죄입니다.

물가

러시아 및 SND 국가 시장을 위한 Almera의 기본 구성은 $ 14.2 yew의 가격으로 제공되며, 이 차량에는 인테리어, 오디오 준비, 거울 거울 및 검은색 손잡이, 2개의 에어백을 위한 패브릭 실내 장식이 있습니다. , ABS 및 EBD 시스템, 당신은 모빌레이터 라디에이터, 앞문 전기 스크리드, 수경 커마, 온보드 컴퓨터, 후드의 조절 가능한 스티어링 칼럼, 가열식 후방 창고, 중앙 콘솔 및 기타 요소에 의해 지원됩니다.