엔진의 피스톤 링의 포착.

엔진 실린더 - 나가르를 형성하는 연료 혼합물의 일정한 연소가있는 부분. 제거를 절단이라고합니다. 오일 공급은 오일 반사 캡 또는 피스톤 링을 사용하여 두 가지 방법으로 수행됩니다. 첫 번째 경우에는 두 번째로 노드를 교체해야합니다. 드로잉 피스톤 링을 당신 자신을하십시오.

자동차 서비스는 엔진의 정밀 검사를 기울일 수 있지만 예방 방법을 수행 할 수 있습니다. 단순히 나가르를 자체적으로 제거하기 위해 복잡하지 않은 작업을 수행 한 후 자동차의 마일리지를 30 ~ 40,000 킬로그램으로 늘리고 부품 교체에 돈을 잃지 마십시오.

나가라의 모습의 원인

다음과 같은 이유로 구별 될 수 있습니다.

  • 시즌과 겨울의 짧은 여행.
  • 석유 교체 시간의 혼란.
  • 과열 모터.
  • 저품질의 엔진 오일.
  • 겨울에 간단한 차입니다.
  • 다양한 첨가제.
  • 엔진 작동의 상승 된 열 모드.

강한 나가르가있는 경우에는 연료 소비가 증가하고 검은 색 자동차 배기, 전력 손실 및 낮은 압축을 나타낼 수 있습니다. 엔진 커터 자신을하십시오 그것은 특수 수단을 사용하여 수행됩니다 - 모터 실린더 용 화합물 화합물 ( 예를 들어, 피스톤 링을 절단하는 액체짐마자 가장 유명한 전문가 Hado, Titan, Lavr, Surm. 기타

디스 어셈블리없이 슬래그에서 엔진을 지우려면, 피스톤 링을 자르기위한 로렐 복용량을 채우십시오 - 실린더의 기술 커넥터에 45 ml를 채 웁니다.

작업을 수행하기 전에 차를 깨끗한 수평 표면에 넣습니다. 그래서 실린더는 수직 위치를 가져옵니다 ( 액세스 권한이있는 경우 수동으로 수정할 수 있습니다짐마자 엔진을 원하는 온도로 따뜻하게하고, 노즐, 글로우 및 점화 촛불을 제거하고 제거하십시오.

이 기술은 인라인 엔진에만 적용됩니다 ( 반대 아니오짐마자 골동품 약물의 염증을 피하기 위해. 모든 조작 후, 우리는 엔진을 몇 시간 동안두고 실린더의 구멍을 자유롭게하고 가스가 압착 될 때 스타터를 스크롤합니다. 실린더에서 화학 잉여 잉여를 제거합니다. 다음으로, 우리는 세부 사항을 제거하고 겁 먹은 모터를 제공하지만 Fugazine을 사용하면 폐유를 바꿉니다.

제거하기 전에 결과적인 나가그를 풀어야합니다. 그렇지 않으면 그의 잔해는 엔진의 정상적인 작동을 방해합니다. 코크스 침전물은 카메라와 피스톤 링 하에서 홈에 축적됩니다. 반지는 벽에서 비효율적 인 오일 제거를 일으키는 실린더의 벽에 연결되어 있지 않아 가동되지 않습니다. 그것은 나가르의 후속 계층 등을 일으키고, 오름차순으로, 그것이 길어 질 때까지

바깥 쪽 반지는 그것을합니다 "화학"을 사용하면 다음 자료가 필요합니다.

  • 나가르 제거 (antikoks.);
  • 튜브가있는 주사기 ( 그들은 실린더에서 화학 물질을 펌핑합니다);
  • 압축기;
  • 오일 필터;
  • 모든 작업을 수행 한 후 교체를위한 기름.

그러한 절차가 끝난 후, 차는 검은 색, 날카로운 냄새를 낼 수 있습니다. 그러한 절차가 끝난 후에는 겁 먹을 필요가 없으며 현상이 정상이며, 그것은 잔재를 종료합니다.

피스톤 링의 적절한 절단, 비디오 :

나가르 물 제거

일부 자동차 운전자는 화학 물질로 나가라 제거에 동일한 효과가있는 부드러운 절차를 적용하는 방법을 배웠습니다. 물을 그리기 - 국내 및 수입 자동차 소유자에게 가장 흔한 방법이 해결됩니다.

절차에 대해서는 다음과 같습니다.

  • 증류수 플라스틱 병;
  • dropper;
  • 호스 ( 윈드 실드 와셔 용);
  • 티 ( 와셔를 연결하십시오).

일의 계획은 다음과 같습니다. 병의 물은 엔진의 좌석에 대한 드롭퍼를 통해 연결됩니다. 증류수가 아닌 적용을 할 수 있습니다. 드롭퍼 자체의 여과 시스템은 청소에 대처할 수 있습니다. 물 공급은 주행 엔진으로 시작됩니다 - 약 2000 rpm.

2-3 초당 가열 된 모터에서 충분히 공회전 당. 효과는 자신이 길게 기다리지 않고 나가르가 제거되고 차는 역동적이고 경제적이됩니다.

KeroSene 코드 - 지침

나가라로 인한 피스톤 링을 로깅하는 것은 "경화"등유를 할 수 있습니다. 이 방법은 링 및 채널의 침착이 보이지 않는 코크스 층을 생성 한 채널에서 특히 좋습니다. 필요한 것 아세톤 50:50와 함께 케로센의 혼합물.

나가라 제거에 대한 단계별 설명 :

  1. 모든 양초를 풀어 라.
  2. 실린더의 각 구멍에 약 100 mg을 붓습니다. (혼합물의 균일 한 분포에, 이들을 한 줄로 설치하는 것이 바람직하다.).
  3. 촛불을 마운트하고, 밤에 차를 남겨주세요 (최소 8 일).
  4. 양초 구슬을 꽂아 촛불을 풀어줍니다.
  5. 나머지 솔루션이 우물에서 벗어나도록 시동기를 시작하십시오.
  6. 양초를 꼬아주세요, 모터를 운전하십시오, 15km, 잔류 물을 제거하기에 충분히 실행 (예기치 않은 도로를 선택하는 것이 좋습니다. 청소는 많은 연기를 유발합니다.).
  7. 기름을 바꾸십시오.

산만 해지는 거동성 역할 등유 - 혼자서 수행되는 간단한 절차. 그리고 우리는 지나치게 흘러 나오지 않고, 오일 소비, 향상된 기계 역학, 청소 노즐, 누적 된 코크스로 인한 폭발 부족이없는 결과를 얻습니다.

콘센트 링 등유, 비디오 :

석유 교체가없는 나가르 청소

이 탄소 제품을 제거하는 방법은 부드럽게 간주됩니다. 오일을 교체하지 않고 피스톤 링을 절단하는 수단 가솔린 또는 DT에 특수 첨가제를 나타냅니다. 그들의 행동의 기초는 특별한 화학적 조성물로 연소 생성물을 제거하는 것입니다.

모터의 내면은 특수 조성물의 일정한 영향을 받아 콜라의 축적을 제거합니다.

이 방법의 몇 가지 이점 :

  • 쉽고 편리하게 - 양초와 노즐을 제거 할 필요가 없습니다.
  • 분당 소개.
  • 모터에서 오일을 교체하면 표준을 수행합니다.
  • 엔진의 표면은 나가르의 축적을 줄이는 결과 필름에 의해 보호됩니다.

그러나 Panacea 그런 약물은 어렵습니다. 이것은 가벼운 가열의 경우에 도움이되는 지역 행동의 제품입니다. 나가르의 양이 중요한 경우 첨가제는 부드럽게 효과가 없기 때문에 첨가제를 제거 할 수 없습니다. 이들은 강성 나가르 피스톤 링을 제거하기 위해 세척 부품이있는 세탁기 화합물입니다.

반면에 엔진의 소리와 검은 배기가 멀리 길을 깜짝 놀라게하는 경우 유일한 옵션입니다. 승용차에 대한 사용 규범을 확인합니다 가솔린 40-60 리터에서 50 ml (또는 dt.)화물 운송을 위해 - 연료 200 리터당 100 ㎖.

중대한! 디젤 단위는 DT의 점도 온도를 줄이는 알코올에 억제체 첨가제가있는 연료로 가득합니다. 이 경우, 연소 챔버는 더 빠르게 오염되며 서리에서 양초를 쏘는 것이 바람직하지 않습니다. 부드러운 청소를위한 조성물은 엔진을 연장시켜 침전물을 제거합니다.

피스톤 링 클리닝 유체 그것은 연료 혼합물을 연료 처리 할 때 나가르 및 연소의 처분을 자극하는 활성 입자를 갖는다. 연료 탱크가 비우기 때문에 연소실이 제거됩니다.

USSR은 가솔린의 품질이 향상되었지만 문제는 남아 있습니다 - 모든 운전자는 피스톤 링에서 슬래그와 코크스의 제거를 직면합니다. 소비에트 오일은 또한 현대에서 멀리 떨어져 있지만, 단일 자동차 소유자가 취할 것도 아닌 나가르를 형성하지 않는다고 주장하는 것이 완전히 논쟁합니다. 실린더의 안정적인 작동에 영향을 미치는 저항성 퇴적물은 정밀 검사를 초래할 것입니다.

기본 망상 :

차를 청소 한 후에는 연기가 없지만 항상 강하지는 않습니다. 슬래그 및 기타 탄소 퇴적물 외에도 골동품의 잔재물을 버릴 것입니다. 액체가 실린더에 남아 있으면 연기가 훨씬 작아집니다.

구멍에 조성물을 편리하게 도입하기 위해 일부 제조업체가 특수 주사기에 추가됩니다.

촛불을 제거 할 필요가없는 자금에서 가장 인기있는 라운드 edial. ...에 장점에서 - 연소실에서 독점적으로 일하고, 고온에서 활성화, 정상 모드에서 청소하십시오.

혼합은 간단합니다 - 연료를 연료 탱크에 연료 탱크에 붓습니다. 우선 순위에서 - 디젤 엔진 절단미네랄 잔류 물을 포함하여 ( 금연 건강 증진 협회), 850 도의 온도에서 형성됩니다.

나가 라에서 차를 보호하는 방법?

  • 낮은 revs를 타고 가능한 한 작아야합니다.
  • 가동 시간이 더 작은 경우 피스톤 고리의 스토킹이 적습니다.
  • 차가운 시간에, 좋은 온난화가 필요합니다.
  • 적시 오일 교체는 나가라의 양을 줄일 것입니다.
  • 첨가제의 사용은 엔진의 수명을 40,000km 동안 증가시킵니다.

문제가 이미 존재하면, 자동차는 기름과 가솔린, 껍질 및 연기를 소비하고 엔진을 자르는 방법을 읽는 방법을 읽습니다. 당신의 "철 말"이 결코 실패하지 않게하십시오!

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