운전할 때 차가 삐걱거리는 이유는 무엇입니까? 유휴 상태, 기어 변속 시, 아연 도금 시, 저속에서 차가 막히는 이유

어떤 사람들은 자동 변속기가 과도하게 혼합되면 자동 기계가 급속하게 혼합되고 하강, 상승 중 등에서도 동일한 현상이 발생한다고 지적합니다. 운송 차량이 이러한 동작을 하는 이유는 무엇입니까? 많은 이유가 있지만 무엇보다도 자동차가 일시적인 응급 상황의 원인이 될 수 있습니다. 아래에서는 이 문제가 발생할 수 있는 가장 널리 퍼진 상황을 설명합니다.

수리를 위한 도난방지!

질문에 바로 대답하겠습니다. "자동차가 휘발유로 작동하는지 어떻게 알 수 있나요?" 음식은 훌륭했을 것입니다. 이미 차량의 흔들림을 명확하게 감지할 수 있다면 문제가 정점에 이르렀고 더욱 분명해졌음을 의미합니다. 그리고 문제를 미리 해결하는 것이 더 쉬웠다면 문제를 피하는 것도 더 쉬웠을 것입니다. 그러므로 러시아에서 차를 바꾸는 것에 대한 존경심을 더 빨리 얻으십시오. 그리고 여기에 문제가 있습니다. 많은 양의 물이 방해가 될 수는 없습니다.

공회전 상태에서 새는 소음의 유무(드문 경우 제외)를 차량에서 점검하는 것은 운전 중 문제를 일으킬 수 있으므로 옳지 않다는 점을 말씀드리는 것이 중요합니다. 부드럽고 안전한 방법을 선택한 후 변속기를 교대로 혼합하십시오. 반면에 가속 페달을 세게 밟으십시오. 기계는 사용자의 압력에 더 쉽게 저항해야 합니다. 차가 걱정 없이 원활하게 운행되거나 운전 시 문제가 발견된다면 이 문제의 원인을 찾아야 합니다.

가속할 때 차가 멈춥니다.

랩을 씌우면 기계가 삐걱거리기 시작하고 원활하게 작동하지 않습니까? 그 이유는 방에 들어가는 수영 선수의 끊임없는 움직임에 있습니다. 그는 다음에 어디로 가야할지 알고 있습니다. 연료 펌프는 침실에 공급되며 오른쪽에 있는 펌프에 문제가 있을 수 있습니다. 그를 어떻게 죽이나요? 이렇게하려면 연료 펌프 덮개를 제거하고 밸브가있는 구멍을주의 깊게 살펴보십시오. 종종 고인의 반지는 그 자리가 아닌 방향에 있거나 날이 밝았습니다. 감압으로 인해 핀의 추력이 중단되어 기계가 이동하는 동안 막히게 됩니다. 이 경우 수리에는 밸브 교체 및 시스템 용량 업데이트가 포함됩니다. 공구 직경을 늘리는 새로운 링이 있기 때문에 독립적으로 제거할 수 있습니다. 로봇은 오늘의 힘을 발휘할 것이며 fakhіvets는 5 분 동안 작동합니다.

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기계가 저속에서 걸리면 인젝터 작동을 확인해야 합니다. 버너를 주의 깊게 살펴보십시오. 버너가 소방관 위에 직접 놓여 있으면 닳을 수 있습니다. 이로 인해 튜브가 와이어로 밀봉되면 배선이 단락되고 압력 인젝터가 꺼집니다. 배선을 교체할 때 문제가 발생할 가능성이 높습니다.

주유를 눌렀을 때 차가 멈추면 어떻게 해야 합니까?

가스를 눌렀을 때 기계가 압축되면 가스를 조금 제거하려면 그 이유가 무엇인지 알 수 있습니다. 예를 들어 자동차가 주유를 주저하는 이유는 점화로 인한 진공 조절기 때문일 수 있습니다. 이 세부 사항은 배포자에게 공개될 가치가 있습니다. 레귤레이터가 고장난 경우 대부분의 고장에서 정전이 나타나고 기화기를 교체하는 것이 좋지 않습니다. 진공청소기는 어떻게 작동하나요? 연소 혼합물의 유동성은 항상 일정하고 엔진 속도가 증가하므로 시간이 지남에 따라 연소 혼합물의 유동성을 높여야 합니다. 1500에서 2000 사이의 회전에서는 자동차의 편심 조절기가 작동하지 않으며, 고속에서는 진공 조절기 자체가 발사되는 곳으로 전환됩니다. 스로틀 밸브가 열리면 다이어프램이 다시 해제됩니다. 이로 인해 베어링도 함께 당겨져 전진 운동이 증가합니다. 호스의 정확성을 쉽게 확인할 수 있습니다. 혀나 손가락으로 끝 중 하나를 닫으십시오. 중간에 진공이 있기 때문에 호스가 신체의이 부분을 약간 "번짐"하고 매달립니다. 그리고 그곳의 손상은 계속해서 가속할 때 차가 멈추는 지점까지 이어질 것입니다.

운전할 때 나타나는 다음 범인은 선미 펌프의 디스펜서입니다(사람들은 종종 이를 "주전자", "주둥이" 또는 "사모바르"라고 부릅니다). 이 세부 사항을 검사하고 로봇의 효율성을 평가하려면 두 개의 대형 디퓨저를 제거하고 중요한 부분을 눌러 "스파우트"가 피부 챔버에 어떻게 적용되는지 관찰해야 합니다. 그 중 하나라도 실패하면 기계가 귀머거리가 되고 조용해지면 불쾌한 상황이 발생할 수 있습니다. 수리는 즉시 이루어집니다. 톱을 제거하고 펜치로 하단 부분을 누른 후 가방을 제거합니다. 그런 다음 빠진 부품을 청소하고 불어서 부품을 다시 가져옵니다. 공기가 벽에 닿지 않고 디퓨저와 매니폴드에 직접 들어가도록 변형에 주의하십시오. 톱을 잘못된 위치에 놓은 후 다시 로봇에게 넘겨주세요. 이 부분은 오랫동안 직선을 제공합니다. 원래 디퓨저는 기화기 본체에 맞도록 단단히 설치해야 합니다. 연결 공간이 부족해지면 중복성이 필요할 수 있습니다.

주행시 차가 흔들리는 현상 : 다이어프램 고장

손상된 펌프 다이어프램은 거의 진단되지 않는 문제입니다. 이는 다이어프램의 스프링만 없고 다이어프램을 닫는 버튼도 없다는 점에서 분명합니다. 이 상황에서는 독립형 아날로그를 생각해 낼 수 있지만 종종 자동차 수리점에서는이 작은 부품의 진위 여부를 확인하지 않고 값 비싼 기화기를 교체하는 지점까지 이동합니다.

연소 필터를 점검한다

배송 전에 기계가 붕괴되어 연소 필터가 프라이밍되거나 막힐 수 있는 물질이 많지 않습니다. 엔진의 종류에 따라 용량이 다릅니다. 예를 들어, 디젤 엔진에는 전면 청소와 정밀 청소의 두 가지가 있습니다. 대부분의 경우 이것이 운전할 때 차가 흔들리는 유일한 이유입니다. 팔레트 디스펜서의 첫 번째 필터가 어느 단계에 있는지 확인하려면 새 호스에서 휴믹 호스를 꺼내 메쉬를 불어내야 합니다. 이 모든 조작으로 obov'yazkova의 마음 하나를 잊지 마십시오. 소방 탱크의 뚜껑은 유죄입니다. 며칠 후에 이 기능을 반복하고 연소 필터 청소에서 멈추지 말고 연소 탱크가 세척될 때까지 계속하십시오. 이렇게 하면 메쉬가 다시 젖는 것을 방지하고 필터 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 이전처럼 기계가 찢어졌을 때 삐걱거리는 소리가 난다면 미세 필터를 살펴보세요. 일본 브랜드의 자동차에는 일회용 빈티지가 있어서 청소할 필요 없이 새것으로 설치하면 됩니다. 필터를 교체한 후 엔진 시동을 걸기 전에 해당 부품으로 필터를 교체해야 합니다. 이를 위해 연료 탱크로 가는 호스 하나를 튜브로 교체한 후 입으로 필터에 밀어 넣습니다. 그런 다음 표준 호스를 다시 설치하고 핸드 펌프를 몇 번 누를 수 있습니다. 그런 후에야 엔진을 시동하고 작동을 평가할 수 있습니다. 이 방법을 사용하면 필터를 빠르게 채울 수 있으며, 핸드 펌프로 펌핑하면 1시간 이상 걸릴 수도 있습니다.
오래된 배기 필터를 돌려서 먼지나 이물질을 제거하는 것도 가능하지만 이는 일본산 차량이 아닌 경우에도 마찬가지입니다. 필터를 빼내려면 펌핑되는 펌프의 고정 장치를 제거하고 하단 플라스틱 플러그와 부품 자체를 푸십시오. 도미로 부분을 짜서 아래쪽 부분을 파괴하는 것을 두려워하지 마십시오. 필터 ​​보관 용기를 제자리에 놓고 아래쪽 1/3을 침전물 병에 넣으면 모든 장애물이 쌓이게 됩니다. 열을 소화하는 데 도움이 되도록 필터를 닦아주세요. 이렇게하려면 금속 용기 (그릇, 냄비 등)에 깨끗한 가스를 붓고 소량의 물 (큰 스푼 정도)을 넣고 불에 태우십시오. 당연히 가스 증발로 인해 냄새가 발생하지 않으므로 이전에 특별한 보호 장치가 추가된 개방된 공간에서 이러한 조작을 수행하는 것이 좋습니다. 팬 바닥에 있는 물을 주의 깊게 관찰하면 가스가 가열될 수 있습니다. 물이 끓으면 먼저 모든 플라스틱 부품을 제거한 후 필터를 용기에 내려 놓을 수 있습니다. 핀셋으로 필터를 터치한 후 뜨거운 물로 헹궈주세요. 필요한 경우 물이 끓은 후 소화기를 식힌 다음 전체 기능을 다시 반복할 수 있습니다. 이미 명확해진 것처럼 여기서 물은 온도 표시기 역할을 합니다. 무엇이 필요합니까? 이 방법을 사용하여 필터에서 물을 증발시키고 토양에서 정화합니다.

끓는 가스는 부품을 청소하고 자동차의 높은 곳에서 스토브를 청소하는 데 사용되는 여과기에 쌓인 파라핀 잔류물을 제거하는 데 사용됩니다. 가스는 파라핀에 의해 분해되며, 청소 후 필터는 10,000km 더 지속될 수 있습니다(특히 탱크에 땀을 붓지 않는 경우). 필터링하는 요소가 찢어질까 두려우면 공기가 꽉 막혀서 불어지지 마십시오. 일부 물은 미세 필터 시스템을 재활용하여 기존 여과 모델을 동결시킬 수 있습니다. 현대화는 기본 수입 필터에 재사용이 가능한 병을 추가했다는 사실에 있습니다. 이러한 종류의 재작업은 자동차를 수리하거나 부품을 새 것으로 교체하기 어려운 장소에 있는 경우에 적합합니다. 그리고 여기에서 어려움을 없앨 수 있습니다. 일본 교체 필터 모델에는 벽 사이에 동일한 벽이 있는 경우가 많으므로 용접 로봇은 연료로 가득 차 있기 때문에 힘들 뿐만 아니라 안전하지 않을 수도 있습니다. 또, 미세 필터에 대해 말하자면, 부품이 막히면 엔진이 간헐적으로 작동할 수 있지만 자동차가 원활하게 작동하지 않을 수 있으므로 주의가 필요합니다. 도로에서 운전할 때 특히 눈에 띄게됩니다. 엔진이 지속적으로 귀가 먹먹해지고 쌕쌕거림이 발생합니다. 엔진 장력이 사라진 경우 밸브를 켜고 핸드 펌프를 사용하여 배기 필터를 다시 채우면 확인할 수 있습니다. 일반적으로 버튼은 코브 위치에서 회전해야 하지만 가스를 누르면 연료 분사 펌프에서 나오는 연료 펌프의 압력에 대항하여 누르게 됩니다. 아연 도금 중에 기계가 젖으면 가열 디스크의 오작동으로 인해 결함이 발생하거나 자동 변속기에서 원인을 찾아야 합니다.

디젤 엔진에는 유사한 정밀 여과 시스템이 장착되어 있어 부품을 더 쉽게 선택할 수 있습니다. 냄새는 엔진 유형이나 자동차 제조업체에 따라 달라지지 않습니다.

특정 상황에서는 난방 시스템이 다른 필터로 보호될 수 있습니다. 이는 고압 점화 펌프의 입구에 위치하며, 예를 들어 모든 Nissan 차량에서 볼 수 있습니다. 풀어서 집어 넣으려면 파이프를 펌프에 고정하는 볼트를 제거하고 이 부품이 설치된 플라스틱 하우징을 제거하십시오. 그리고 Toyota 자동차의 차축은 약간 다르게 설치됩니다. 그 위에는 조종사의 속도를 높이는 전기 밸브가 있습니다(엔진이 정지된 경우). 말하기 전에 귀하는 디젤 엔진이 장착된 자동차의 소유자이고 바람이 비무장일 때 바람이 "떠다닌다"(상승했다가 하락했다가 다시 정상으로 돌아옴)는 것을 배웠으므로 필터의 청결도를 확인하십시오. - 종종 방해의 명백함이 죄책감으로 이어지며, 문제가 있습니다.

기화기 엔진에 대해 이야기합시다 ...

기화기 엔진이 있는데 왜 귀찮게합니까? 처음에 우리는 이미 기화기의 부적절한 작동으로 인해 주행 중 자동차가 멈추는 여러 가지 상황을 추측했습니다. 그러나 원인은 화재의 열과 미세한 필터일 수 있습니다. 이 상황에서 가장 간단한 것은 물론 변경하는 것입니다. 그렇지 않으면 길에서 돈을 벌 수 없습니다. 기차에서 문제가 발견되어 자동차 수리점에 가져갈 수 없는 경우 가장 먼저 할 수 있는 일은 휘발유로 필터를 반대 방향으로 세척하는 것입니다. 연료 펌프. 가장 가까운 자동차 서비스 센터나 차고로 가는 것을 도와드릴 수 있습니다. 필터가 침투될 때까지 수십 년 동안 물을 주입하는데, 그렇지 않으면 그러한 절차는 올바르지 않을 뿐만 아니라 올바르지 않습니다. 이 경우 형성된 보풀은 기화기 내부로 빠르게 흡입되므로 이 부품을 고장나게 제거하기가 매우 쉽기 때문에 이 값비싼 부품을 교체해야 합니다. 예를 들어 Toyota의 "일반" 필터가 없는 경우 기화기 엔진이 있는 다른 자동차에서 해당 필터를 사용할 수 있습니다. 이 경우 이러한 구성 요소는 상호 교환이 가능하며 한 유형의 단일 직경만 있습니다. 사용할 수 있습니다.

일부 자동차 브랜드(예: Honda)는 연료 펌프의 위치가 다를 수 있으므로 처음에는 필터 시스템을 알기가 어려울 수 있습니다. 주행 중 차가 흔들리면 차축을 곧게 펴야 합니다. 대부분의 경우 전자식 연료 펌프는 가스 탱크 앞에 있고 필터는 그 앞에 있습니다. 이 유형의 엔진에는 세 번째 필터 요소가 있다는 것을 잊지 마십시오. 휘발유를 얻는 곳인 기화기 자체에서 알아 내야합니다. 이 부품을 청소하거나 검사하려면 기화기를 제거해야 하는 경우가 많으며 일부 자동차(예: Nissan)에서는 필터 메쉬에 대한 접근이 훨씬 쉽습니다. 전체 로봇 프로세스는 다음을 기반으로 합니다.

1. 파이프의 장착 볼트를 풀어 공급하십시오.
2. 파이프를 제거하십시오.
3. 바로 아래에 있는 필터 메쉬를 제거하고 청소하세요.
4. 필터를 올바른 위치에 놓고 파이프를 부착합니다.

그러한 가능성이 없기 때문에 다음 일련의 조작으로 끝날 것입니다.

1. 기화기의 상단 덮개를 제거하고 뒤집습니다.
2. 플로트 전체를 당깁니다.
3. 플로트를 타고 보트를 잠급니다.
4. 다음으로 호스 밸브와 나사 시트로 이동합니다(이를 위해서는 작은 렌치나 일자 드라이버가 필요합니다).
5. 시트를 제거하고 뒤집어서 게이트의 필터 메쉬를 청소하세요.

시트를 완전히 제거할 필요가 없으며, 잠금 헤드를 제거하고 압축된 구멍을 제트로 닫힐 때까지 불어넣으면 쉽게 마무리됩니다. 이 간단한 조작으로 필터를 철저하게 청소할 수 있습니다. 우선, 기화기 엔진의 필터를 통과하는 여과 시스템이 있습니다. 가스 탱크의 흡입 파이프에 필터가 있습니다. 이 청소는 이미 설명한 대로 디젤 엔진의 필터 청소와 유사합니다.

자동차가 흔들리는 듯한 느낌을 줄 수 있는 휘발유 장치의 문제점을 살펴보겠습니다. 우리가 알고 있듯이 여과 시스템을 신중하게 분석합니다. 발사 펌프가 회전하는 동안 많은 수의 필터가 보관되어 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 가스 탱크 중앙에 위치하는 경우 여과 시스템은 인젝터 앞의 1차 메쉬, 미세 필터 및 미립자 필터로 구성됩니다. 배수 펌프가 호출되면 과도하게 팽창하는 것 외에도 가스 탱크 앞의 파이프라인에 네 번째 유사한 원뿔형 필터가 있습니다. 제거하고 청소하려면 연료 펌프 흡입 파이프 용 호스를 제거한 후 핀셋을 사용하여 조심스럽게 콘을 제거할 수 있습니다. 그러나 다른 모든 것이 도움이되지 않고 운전할 때 차가 흔들리는 경우 이러한 상황에서 인젝터의 정확성도 확인해야 함을 잊지 마십시오.

차 냄새가 나나요? 불꽃을 되돌려라!

스파크 시스템의 결함 있는 작동으로 인해 높은 곳이나 도로의 평평한 부분에서 주행할 때 차량이 굴러가기 시작하는 경우가 가장 많습니다. 예를 들어, 이 문제는 SA-18 엔진에 비접촉 분배기가 장착되어 있기 때문에 Nissan 자동차에서 자주 발생했습니다. 이 부품의 본체에는 스위치가 있고 로봇의 오작동으로 인해 자동차의 특정 충돌이 발생합니다. 문제는 구성 요소를 교체해야만 해결할 수 있습니다.

비난 - 제어 장치

기어를 변속할 때 자동차가 막히는 또 다른 이유는 기화기 제어 장치에 결함이 있기 때문입니다(영어 버전에서는 이름이 "배출 제어"처럼 들림). 이 경우 배송의 성격은 동일한 유형이 됩니다. 악취의 잔재가 일정하고 운전 중에 매 시간마다 나타나기 때문에 죄책감의 실제 이유를 계산하는 것은 어려울 수 있습니다. 자동차에 문제가 있다고 의심되면 자동차 서비스 센터에 가서 패널의 모든 시스템을 진단하십시오. 차가 비우호적인 속도로 흔들리기 때문에 Vityagu에 질리기 쉽습니다. 올바른 바퀴가 달린 자동차의 "회전"은 자동차가 움직이는 이유를 파악하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 앞서 생각한 것처럼 회전의 "수영"을 유지하는 데도 도움이 됩니다. 종종 이 두 가지 문제는 연결되어 있으며, 품질이 좋지 않은 자동차 정비사의 작업은 근본적인 원인이 무엇인지 파악하는 데 도움이 됩니다. 그리고 여기서 범인은 Keruvanya 블록(EPI)입니다. 안타깝게도 원인을 규명하기 위해서는 자동차의 동작(속도공급, 회전속도)을 분석해야 하는데, 주행 중 모든 정보를 제거하는 것은 불가능하다. 로봇이 작동 속도에 따라 움직이면서 모터가 점차 변화하면서 재밍 현상이 발생합니다.

비스노보크

글쎄, 우리는 운전할 때 자동차가 흔들리는 이유에 대한 거의 모든 옵션을 설명했습니다. 알다시피, 그러한 붕괴에는 많은 이유가 있으며 자동차의 "채움"에 익숙하지 않으면 상황을 거의 수정할 수 없습니다. 예를 들어 유휴 속도 진단이 어려운 등 전문 기술 없이는 할 수 없는 순간도 있습니다. 혹시라도 주행 중 피해를 입었거나 부딪힌 경우, 예의를 지키시고, 즉시 카 서비스 센터로 가져가시기 바랍니다. 주인의 평판에 주의를 기울이고, 그에 관한 비디오를 읽고, 부두교에 샤레이를 낭비하지 않도록 사이트를 방문하십시오. 예를 들어, 필터를 청소하는 데 많은 비용이 들 수 있으며, 이는 즉시 서비스 비용으로 발생합니다. Korisno는 또한 opitati znayomih입니다. 기억하세요: 이와 같은 자동차의 작동은 수동적이지 않을 뿐만 아니라 안전하지 않아 재난을 위협합니다. 도로에서 조심하고 행운을 빕니다!