거친 유휴 상태: 원인과 문제점

주차장에서 차를 예열하는 동안 엔진 공회전의 이상하고 고르지 않은 리듬, 용납할 수 없는 움직임, 제어판에서 회전 속도계 바늘이 불합리한 이유로 아래로 내려갔다 올라오는 것을 느끼기 시작했습니다. 거친 공회전 - 낮음, 높음 및 낮은 엔진 속도, 가속 없음 - 가속 페달을 밟습니다. 공회전 시 뜨거운 빛이 나는 경우 배기 파이프에 손을 대고 배기 가스의 스트로크가 고르지 않게 느껴질 수 있습니다. 이런 현상은 자주 발생하고 일반적인 현상은 아니지만, 차량에 문제가 있음을 보여줍니다.

이렇게 놀라운 모터를 갖는 것은 어떤가요?

거친 공회전의 원인을 확인하려면 다음이 필요합니다.

진단 테스트 장소로 이동합니다. 자동차 엔진의 거친 공회전 원인을 파악하는 이 방법은 불필요한 전력을 절약하고 시간을 절약해 줍니다.

질량 손실 센서를 다시 확인하십시오. 이를 위해서는 특별한 전자 전압 테스터가 필요합니다. 작동하지 않는 엔진에서는 양극 접점을 센서의 노란색 선에 연결하고 음극 접점을 배터리에 연결합니다. 테스터를 사용하여 매개변수를 0.98V에서 1.02V로 증가시킵니다. 1.04V 이상 - 센서에 결함이 있습니다. 이렇게 하면 질량 손실 센서의 단자를 제거하고 자동차의 시동을 걸 수 있습니다. 엔진 속도가 원활하게 작동하기 시작하면 거친 공회전의 원인을 찾았다는 의미이므로 결함이 있는 센서를 교체해야 합니다.

산소 센서 - 람다 프로브를 확인하십시오. 차를 예열하고, 센서 자체에 장애물이나 이상이 있는지 살펴보세요. 그렇다면 센서를 교체해야 합니다. 블록에서 산성 센서를 꺼내 전압계에 연결합니다. 엔진을 시동하고 회전 속도계 바늘을 2500,000rpm으로 가져옵니다. 전압계의 전압은 일반적으로 0.2~1V로 표시되며, 0.45 이하인 경우 센서에 결함이 있는 것입니다. 가장 간단한 확인 방법은 산소 센서를 켜고 엔진을 시동한 후 회전 속도계 바늘을 관찰하는 것입니다. 회전 속도계 바늘의 방향이 더 나은 방향으로 바뀌면 엔진이 거칠게 공회전하는 근본 원인을 찾았다는 의미입니다.

온도 조절 장치의 두 접점이 있는 엔진 온도 센서를 점검하십시오. 이를 검증하려면 온도 센서 데이터를 교정하기 위한 특수 장비와 테이블이 필요합니다.

엔진 노크 센서를 점검하십시오. 제어판에 오작동이 있으면 경보 신호가 켜집니다. 확인하려면 모든 부품에 손상이나 연결 끊김 흔적이 있는지 살펴봐야 합니다. 삼투압계를 사용하여 하네스와 엔진 질량 사이의 연결을 평가합니다.

소성 램프의 소성 압력을 확인하십시오. 이를 위해서는 압력 게이지, 9mm 호스 및 클램프가 있는 배관 견인이 필요합니다. 엔진이 작동 중인 상태에서 바이스와 스풀 밸브를 사용하여 피팅 플러그를 푸십시오. 압력 게이지 호스를 피팅에 놓고 클램프를 더 조입니다.

로봇 매개변수:

난방이 켜져 있을 때 - 3기압
유휴 상태 - 2.5atm
바이스에서 조절기 튜브를 제거한 상태 - 3.3 atm
압축된 "리턴" 튜브 사용 - 7 atm.

발사 램프에서 바이스의 정확성을 확인할 때 손상 및 파손의 징후가 있는지 평가하십시오.

엔진 압축을 점검하십시오. 압축 게이지가 필요한 이유는 무엇입니까?

청결은 건강을 위해 언제나 중요하며, 자동차 엔진의 청결은 오랫동안 귀하의 작업을 보호하는 데 도움이 됩니다. 엔진 부품에 대한 진단 테스트를 더 자주 수행할수록 접는 메커니즘과 관련된 더 비싼 유형의 로봇을 유지 관리하는 데 드는 비용이 줄어듭니다.

거친 공회전 방지 조치

자동차의 전기 시스템에 투자하십시오. 신호 흐름이 단락되거나 중단되면 유휴 상태가 발생할 수 있습니다. 따라서 배터리, 점퍼, 점화 플러그 및 발전기의 모든 단자에 주의를 기울이십시오. 특히 겨울철 이후에는 엔진의 헐거운 벨트가 느슨해지거나 톱니를 뚫고 들어가 엔진에 문제가 발생할 수 있습니다.

자동차 엔진의 내부 및 외부 부품을 청소하려면 투명 청소 제품을 구입하세요.

깨끗한 연료로 차에 연료를 공급하고, 엔진의 다양한 유체 누출을 확인하고, 회전 속도계 바늘과 기타 대시보드 신호를 관찰하면 차가 감사할 것입니다.