모든 손을위한 마스터 : Carburetor Solex 21083의 사용자 정의

Salex 21083 - 기화기의 기본 장비, 그 독특한 기능은 디퓨저의 최소 단면적입니다. 기화기 생산은 엔지니어링 회사 인 "Dimitrovgrad Auto Agregate Plant", 축약 된 "Daaz"에 종사하고 있습니다. 이 회사는 1967 년에 설립되었으며 그 당시에는 러시아 자동차 산업을위한 자동차 부품 및 부품을 생산합니다. 많은 운전자는이 메커니즘이 우수한 특성, 높은 신뢰성 및 오랜 긴 작동 기간을 갖기 때문에 많은 운전자가 잘 반응합니다.

SOLEX 21083의 소유자가 디퓨저의 흐름을 수행 할 수 있음을 주목할 가치가 있습니다. 이 기능 덕분에 기화기는 국내 자동차 소유자에게 인기가 있습니다. 대부분, 이러한 기화기는 1.5 리터 엔진, 예를 들어, VAZ 2107 또는 2109에서는 VAZ 자동차에서 발견됩니다.

사진 - 기화기 솔렉스 21083, 디퓨저의 최소 단면적 인

기화기의 조정은 여러 가지 경우에 사용됩니다. 예를 들어, 공기 필터를 청소 한 후, 추위 또는이 메커니즘의 수리 후 수행되었다.

연료 수준 조정

원칙적으로, 기화기 Salex 21083의 설정은 플로트 챔버의 설정으로 시작됩니다. 이를 위해 다음과 같습니다.

• 가솔린 공급 호스를 분리하십시오.
• 기화기 덮개를 엽니 다 (이는 5 개의 나사를 풀어야합니다).
• 흡입 시스템 케이블을 분리하십시오.
• 측정 장비 (예 : 통치자)를 사용하여 챔버 내의 유체 수준을 측정하십시오. 수집가가 동일한 수평에 있지 않기 때문에 액체는 서로 다른 수준 일 수 있습니다. 따라서 모든 카메라에서 레벨을 측정하고 평균값을 선택하는 것이 좋습니다. 연료는 덮개의 가성 가장자리에서 23 ~ 24 밀리미터의 거리에 있어야합니다. 모든 챔버에서 액체가 정상 수준이 아닌 경우, 플로트 홀더의 조금만 조금씩 조금씩 일해야합니다.

뚜껑을 높이고 낮추면 부유물을 손상시키지 않도록주의 깊게 조심스럽게 움직여야합니다.

설치를 시작하기 전에 엔진을 5 ~ 7 분 동안 힐을 끌어 올리는 것이 좋습니다.

이러한 모든 이벤트가 끝나면 가솔린의 메커니즘 부분에서 병합하고 역순으로 기화기를 수집하기 시작할 필요가 있습니다. 유체 제어가 완료되면 기화기가 필요합니다. 이렇게하려면 엔진을 시작하고 카메라를보아야합니다. 30 초 동안 작은 디퓨저에서 연료 공급이없는 경우 조정이 성공적이었습니다. 그렇지 않으면 연료 수준을 다시 측정하고 필요한 조치를 취할 필요가 있습니다.

유휴 상태 설정

• 멈출 때까지 품질 스크류를 시계 반대 방향으로 나사하십시오. 이 항목은 기화기의 밑창 구멍에 있습니다.
• 오른쪽으로 6 회전에 대한 품질 나사를 조이십시오.
• 모터를 운전하고 가솔린 전체 공급을 제거하십시오.
• 엔진의 최소 회전 속도를 구성하는 데있어 수량의 나사를 찾습니다. 메커니즘이 900-1200 회전 모드에서 작동하는 경우 가장 좋습니다.
• 모터가 불안정한 모드로 작동 할 때까지 천천히 품질 나사를 부드럽게 비틀십시오. 그 후, 반대쪽의 나사를 1 시간 반으로 돌리면 안정된 작업을 복원해야합니다.
• 필요한 경우 분당 850-900 회전에 유휴 속도를 설치하는 금액의 제어량의 회전은 품질 나사를 응원 할 수 있습니다.

유휴 상태의 문제가 발생한 문제는 OTKLORA 결함으로 인해 발생할 수 있으며, 예를 들어 전자기 밸브 또는 플러그의 느슨한 폐쇄 또는 크기가 잘못 선택된 제트기의 크기가 잘못되었습니다.

이 메커니즘은 큰 Revs에서 모터 작동을 위반할 수 있으므로이 메커니즘이 엔진을 하나의 볼륨을 갖는 데 권장되지 않는 것이 좋습니다. 또한 기본 기화기의 용량을 높이기 위해 원래의 제트기를 대체하는 것이 가장 좋습니다.

그리고 하나의 중요한 점 - 기화기의 설정은 엔진을 운전할 때만 수행해야합니다.

많은 종류의 기화기를 조정하는 것은 동일한 원리에 대해 수행됩니다. 제조업체에 따라 비슷한 구성표도 스쿠터 에서이 메커니즘을 조정하는 것과 관련이있을 수 있습니다. 오토바이에도 사용할 수 있습니다. 그러나 차량이 보증을받는 경우 기화기의 독립적 인 설정을 수행하는 것이 좋습니다. 이 경우 필요한 경우 제조업체의 회사의 공식 서비스 센터에서 보증 수리 할 권리를 사용하려면 전문가들은 이러한 서비스를 제공하기를 거부 할 수 있습니다. 그것은 거의 국내 차량에는 적용되지 않지만 대부분의 자동차에서는 보증 기간이 끝날 때까지 공장 장비가 유지되어야하며, 자동차 소유자는 서비스 센터에 완전히 충분히 접촉 할 수 있습니다.

따라서 카르 보레 토르 자동차 VAZ 2105, 2106 및 다른 기타는 매우 간단합니다. 전문가에게 액세스 할 필요가 없으므로이 메커니즘을 자신의 손으로 구성 할 수 있습니다.

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