가솔린으로 판매되는 브랜드

가솔린은 운전자를 위한 사용하기 쉬운 솔루션입니다. 일상적인 자동차는 수십만 리터의 불을 태우지만, 자동차가 어떻게 놀고 있는지, 창고의 특징과 기타 측면에 대해 심각하게 걱정하는 자동차는 많지 않습니다.

용어의 트로키

향긋한;
올리피노프;
파라핀과 인시.

탄수화물은 동력을 공급할 수 있습니다. 합계의 끓는점은 33에서 250 ° C까지 다양하므로 축적 된 첨가제가 침전됩니다.

휘발유를 굽는 이유

virobniting 가솔린의 다이어그램

naftopererobnyh 공장의 압력에 Palne vypuskayutsya. 워블링 프로세스 자체는 접혀서 일련의 주기 동안 지속됩니다.

많은 시라 나프타는 파이프라인을 통해 기업으로 가져올 수 있으며, 파이프라인이 있는 장엄한 저수지에서 펌핑됩니다. 나프타 생산을 수리해야 할 때입니다. 물이 공급되고 전기 흐름이 생략됩니다. 결과적으로 염은 탱크 바닥에 가라앉습니다.

상압-진공 증류가 시작되기 전에 나프타 한 잔과 여러 종류가 있습니다. 처리에는 2단계가 있습니다.

진공;
터미히니.

첫 번째 전환 과정이 완료된 후 촉매 개질을 수리한 후 정제된 휘발유와 92, 95, 98번째 휘발유의 분율을 보기 위해 시간이 소요됩니다.

사진: aif.ru

2차 전지라고도 하는 전체 프로세스에는 2가지 주요 단계가 포함됩니다.

균열 - 시르카 주택의 오일 청소;
개질 - 옥탄가로 물질에 과부하.

비디오: 나프타에서 휘발유를 사용하는 방법. 접는 것만으로도

단계가 끝나면 몇 년이 걸리는 가금류 품질 관리를 통과하십시오.

역류 (대)의 한가운데에서 1 톤의 기름에서 240 리터의 휘발유가 얻어집니다. Reshta는 가스, 연료 오일 및 aviats_yne palne에 떨어집니다.

그래서 옥탄가도

꽤 구는 훨씬 더 뻔뻔스럽고 항의는 모든 것을 아는 것과는 거리가 멀지 만 용어의 의미와 이유가 그렇게 중요합니다.

옥탄가는 그립에서 불을 모방하기 위해 일어서는 불(휘발유 포함)의 값입니다. 딱딱함을 먼저 터트린 것 같다.

로봇 dvigun의 과정에서 피스톤은 발사-그립 합계(그리핑 스트로크)를 그립합니다. 현재 그립을 엉망으로 만들 준비가 되었다면 스파크가 스파크를 일으키기 전에 바쁘게 지낼 수 있습니다. tse의 사람들은 한 단어로 불린다 -. dvigun의 특징적인 친숙한 폭발 소음은 금속 dzvin입니다.

Otzhe, 옥탄가가 높을 때 폭발의 불타는 수리 건물이 더 높습니다.

마르쿠바냐 가솔린

주유소에서는 많은 수의 자동차에 가장 중요하고 포함되지 않은 사용자 지정 가능한 이름을 만들 수 있습니다. Zazvychay 가솔린에는 문자 "A"와 "АІ"가 표시되어 있습니다. Їхнє 암호 해독:

"A"- 기호의 의미, scho;
"АІ" - 문자 "I"는 옥탄가가 할당되는 방법을 의미합니다.

옥탄가를 측정하는 방법에는 이전(AI)과 모터(AM)의 2가지 방법이 있습니다.

pre-slidnitsky 방법은 단일 실린더 출력 설정에서 도보 테스트 발사로 시작하여 압축 단계의 변경을 위해 600rpm에서 휠을 감싸는 빈도를, 온도는 52rpm에서 변경합니다. ° 다. 작고 평균적인 옵션과 유사하게 생각하십시오.

모터 방법은 유사한 설치, prote іnshі umovi іnshі가있는 저장 시설입니다. 웻(wet)의 온도는 149℃가 되고, 크랭크축 랩핑의 주파수는 900rpm이고, 크랭크축은 뜨겁다. 이러한 모드는 높은 수준의 할당과 유사합니다(오르막 운전, 할당된 로봇 운전 등).

또한 AM의 숫자는 AI보다 낮고 낮으며 표시된 것과의 차이는 새로운 모드에서 로봇 동력 장치에 대한 화재의 민감도를 나타내는 것입니다. 국가의 가장자리 근처의 데야키 세력의 옥탄가가 "AM"과 "AI"의 의미 사이의 평균과 같다는 점은 주목할 만합니다. 러시아 연방에서는 "AI"의 가치가 가시성을 박탈당한 것으로 인식되어 주유소를 사용할 수 있습니다.

가솔린 브랜드

가장 자주 마지막 주유소에서는 다음이 사용됩니다.

가솔린 АІ-98. GOST에 따라 표시되는 AI-95에서 볼 수 있는 98호는 TU 38.401-58-122-95 및 TU 38.401-58-127-95에 따라 발행됩니다. 알킬 납 노크 방지제는 vyrobnitstvі 브랜드의 가솔린에서 경화되었습니다. 주어진 고옥탄가 가솔린의 방출은 톨루엔, 이소펜탄, 이소옥탄 및 알킬벤젠과 같은 많은 성분과 함께 작동합니다.
추가 AI-95 - 노크 방지 첨가제로 쉽게 도달할 수 있는 다양한 품질의 가솔린. 증류액 시루빈, 촉매 분해 가솔린, 추가 이소파라핀 성분(방향족) 및 가스 가솔린에서 준비합니다. 창고에는 납이 없으니 고품질 휘발유를 보관하겠습니다.
АІ-95 - Extra АІ-95의 주요 보기는 납, 야크 비슈차의 농도가 30%입니다.
АІ-93 - 에뮬레이션 및 비 입학의 2 가지 범주로 나뉩니다. 톨루엔과 알킬벤젠, 부탄-부틸렌 유분과 함께 창고에 공급되는 촉매 개질 가솔린(마일드 모드)을 기준으로 사용할 수 있습니다. 원치 않는 베이핑은 촉매 개질 가솔린(경질 모드), 부탄-부틸렌 분획, 알킬벤젠 및 이소펜탄 첨가에도 사용됩니다.
АІ-92 - 노크 방지 첨가제와 함께 평균 품질의 가솔린 시장을 위한 최고의 확장. 최대 밀도는 0.77g/cmA-923입니다. 야크 에틸로바님(yak etylovanim)일 수 있습니다.
AI-91 - 녹 방지 첨가제 대신 사용됩니다. 창고에서 비정상적인 밀도와 고급 납을 함유한 휘발유 미판매 가격;
А-80 - АІ-92와 유사한 휘발유 창고. 최대 밀도 - 0.755g / cm-803;
A-76 - 실스코이 정부에 끼어들라는 전화. 숙련도가 비정상인 A-76의 방출은 허용된다. 창고에는 식품, 열분해 및 분해(열 및 촉매)뿐만 아니라 다양한 유형의 첨가제(산화 방지제 및 녹 방지), 직선형 가솔린이 있습니다.

비디오 : Аі-92 chi Аі-95? Mazda Demio의 Rozgin 최대 100km 및 vitrata paliva(Ford Festiva Mini Wagon)

휘발유를 붓는다?

Bagato hto shukaє vidpovid는 먹이 사슬에 있지만 무심코 그것은 나를 움직이지 않습니다. 이 특정 vipadku에서는 모든 것이 간단합니다. 발사하기 전에 특정 자동차의 작동에 대한 지시를 받고 가스 탱크에 복제할 수 있습니다. virobnik이 AI-95로 발사하는 것이 권장되면 자신의 두려움과 위험에 대해서만 92nd로 연료를 보급 할 수 있습니다. 그러나 매뉴얼에서 varto pam'yatati는 에티켓에 옥탄가로 표시될 수 있으므로 표시는 paliva입니다.

또한 설명서에 가솔린 유형을 기록할 수 있습니다. 예를 들어:

АІ-92 - 허용됨;
АІ-95 - 권장 사항;
АІ-98 - 감소된 특성용.

virobnik에서 자동차용으로 권장하지 않는 경우 야크를 탱크에 붓는 것을 볼 수 있습니다. 또한 원하는 옥탄가를 가진 Victoriannya 가솔린을 dvigun에 제공할 수 없습니다. 그리고 옥탄가가 높을수록 산의 속도가 빨라지고 KKD 화재가 높아져 엔진 성능, 경제성 및 기타 순간에서 유쾌하게 인정됩니다. 일반적으로 노동력과 경제의 증가는 7 %에 이릅니다. 또한 현대 자동차에는 동일한 옥탄가를 처리할 수 있기 때문에 ECU가 장착되어 있습니다.

이것은 대기 엔진이 장착 된 현대 자동차 탱크의 주유소에서 AI-95를 채워야 함을 의미합니다. 극단적 인 경우 AI-92가 허용됩니다. 스퀴즈 단계에서도 작동 가능 - 10od. 미만이면 AI-92 범람 가능. Yaksho vishche - 임대 95.

터보 엔진이 있는 경우 AI-92 대신 AI-98 또는 Extra AI-95를 사용하는 것이 좋습니다.

가솔린은 어떻게 사용하나요?

Tsim pitannyam zazayutsya bagato hto. zmіshuvannya palnogo zmіshuvannya zmіshuvannya zmіshuvannya zmіshuvati zmіshuvati zmіshuvati 휘발유가 큰 옥탄가 (옥탄가 이상)로 권장되는 경우 치명적이지 않습니다. 예를 들어, 95번째부터 92번째 zm_shati의 자동차에 대한 권장 사항. 보호 감소는 필요하지 않습니다. 옥탄가가 높은 휘발유의 위력이 커지므로 차이를 못느끼실 수도 있다는 점은 기억의 문제이기도 합니다. 탱크의 하부.