자동차 시스템의 점화 코일

점화 코일(스타일을 위해 її KZ라고 칭함)은 모든 종류의 점화 시스템에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며, 그 중 가장 중요한 것은 점화 시 고전압 펄스를 제거하기 위한 고전압.

즉, 경우와 마찬가지로 전문 문헌에는 고양이의 또 다른 이름 인 "bobina"가 있습니다.

실제로 코일은 높은 변환 계수인 변압기에 의해 점화됩니다. 이 계수의 값은 더 높으며 이는 2차 권선의 전압보다 높습니다. 하지만 계수의 증가, 뒤로 당기는 소리, 차원의 증가가 추가됨, 이 과정 사이에 현대 자동차의 언더후드 공간에 이르기까지 장소는 그리 풍부하지 않습니다. 보비나는 또한 특히 자동차의 로봇 엔진의 속도를 높일 때 점화 플러그에 고전압 임펄스를 가한 후 고전압 충전을 축적하는 어머니의 책임입니다.

로봇 고양이 zapalyuvannya의 원리를 붙이십시오

사실 이그니션 코일(KZ)의 부착은 첫 차가 등장한 순간부터 변하지 않았다. Yak는 더 많은 것을 추측하고 있었고 보빈은 구리 합금으로 두 개의 권선과 소리가 나는 변압기로 채워졌습니다 (Ruhmkorf 코일은 단순화되었습니다). 1차권선은 비코난이 가장 많은 공통사선으로 100~150회에 가까울 수 있으며, 2차권선은 가는 실로 구성되어 최대 30,000회까지 감습니다. 따라서 1차 권선이 더 많은 열을 감지할수록 아래쪽 권선은 2차 권선이며 변압기 코어에 더 가깝게 확장됩니다.

우리 시대에는 건물의 작은 팽창을 보존하기 위해 2 차 권선의 전압을 높이는 방법으로 보빈을 추가 지원으로 보완하는 경우가 많습니다.

보빈은 역청 재료 및 오일 단열재로 사용할 수 있으며 나머지는 다양한 구성의 코일을 준비할 수 있습니다. 프라이밍 시스템의이 요소를 준비 할 때 오늘날 널리 사용되는 다양한 합성 재료는 코일 부분 간의 우수한 접착력을 보장합니다. 이전에는 코일, zastosovuvavsya 비 폐쇄 자기 도체 설계에서 우리 시대에는 폐쇄의 또 다른 변형이 있습니다.

나는 그것을 간단하게하기 위해 dії의 원칙을 추가 할 것입니다. 변압기의 1차 권선에는 일정한 저전압(12V, 구형 자동차 및 오토바이의 경우 6V)의 흐름이 있으며, 이때 점화 플러그에 스파크가 필요한 경우 1차 랜스의 접점 열릴 것입니다.

점화 시스템의 휴경 유형은 보조 기계적 부착 또는 보조 트랜지스터 또는 사이리스터 스위치(전자적으로)의 접점을 변경하는 것입니다. 2 차 권선의 전자기 유도 법칙에 대한 Vidpovidno에는 전압의 크기 \u003d 회전 수 * 회전에서의 유도 공식에 따라 계산할 수 있는 높은 출력 전압과 스트럼 임펄스의 조합이 있습니다.

뱉는 고양이 연결하기 - 주의해야 할 점

원칙적으로, 특히 권장 사항이 낮을 때 결함이 있는 셀프 태핑 코일을 교체하는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 그들 중 첫 번째는 로봇 전기 제품 및 자동차 시스템의 다른 전달을 위해 온보드 스토리지의 수명을 켜야 한다는 사실을 믿습니다. 어느 쪽이든 자동차 배터리에서 "-" 표시가 있는 단자를 제거하면 됩니다.

보빈의 올바른 연결에 대한 새로운 확신이 없다면 우리 시간에 작업하기가 쉽지 않기 때문에 웹에서 특정 브랜드의 자동차에 대한 계획을 아는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 fahivtsya로 전환 할 수 있으므로 조정에서 벗어날 수 있으며 zaplyuvannya의 다른 구성 요소가 파손될 수 있습니다.

또 다른 중요하지만 덜 중요한 것은 권장 사항입니다. 그 전에는 마치 오래된 고양이를 집는 것처럼 기억해야하지만 오히려 프라이밍 모듈을 교체 할 때 고전압 다트가 연결된 위치와 방법을 페인트하십시오. , 작은 고양이일 수 있습니다. 보빈 또는 zapalyuvannya 모듈을 당기면 고정 된 모든 접점을 잘 조인 후 틈새의 파편이 기질의 상당한 회전을 가져옵니다.

진단 및 가능한 단락 오류

현재 염증이 있는 고양이에 관계없이 별채로 마무리할 수 있지만 때때로 악취가 여전히 조정되지 않습니다. 또한 고장의 원인은 종종 로봇 및 전체 점화 시스템에 오작동이있을 때 오작동 또는 오작동입니다.

그래서 예를 들어 보빈에서 화실까지 가는 헤드 고전압 다트를 꽂았을 때 양초의 스파크를 재검증하면 고양이 자체가 화상을 입을 수 있을 뿐만 아니라 다른 고가의 부품이 파손될 수 있고, 특히 전자 훈증 시스템의 경우. 부정확하거나 결함이 있는 zapaluvannya 양초를 선택하면 zapaluvannya 코일이 고장날 수 있습니다. zavorotnі 가스, yakі roz'їdat silіkonіvі (또는 고무) 팁 bobіnі / 모듈 zalyuvannya를 통한 Vіdbuvaєtsya.

이 사진의 표현과 같이 이러한 장치로 모든 것을 변경할 수 있습니다.

코일 오작동의 가장 광범위한 징후는 엔진이 작동 중일 때 고온입니다.

그 이유는 산세척 자물쇠에서 키의 활성 위치의 3배일 수 있으며, 이는 코일에 대한 압력을 증가시킵니다. Vaughn은 그 핵심에서 보빈 권선의 과열의 원인이 되며, 이를 자주 반복하면 처짐을 없앨 수 있습니다. 과열은 실리콘 팁의 마모로 인해 발생할 수도 있으며, 이로 인해 스트림이 휘게 됩니다.

Okremo varto는 결함이 있는 고양이와 함께 타고 싶거나 고양이와 함께 피클을 할 수 있다면 그에 못지않게 좋은 유산을 남길 수 있다는 의미입니다. 예를 들어, 배기 가스 배기 시스템의 촉매 변환기가 녹을 수 있으며 CCD의 저하와 엔진 압력의 감소를 통해 열 출력을 최대 25%까지 높일 수도 있습니다.

침을 뱉는 고양이의 불꽃이 없습니다. 왜 작동합니까?

모든 운전자에게 가장 중요한 순간 중 하나는 코일에 스파크가 있다는 것입니다. 그러나 그 이유는 보빈 자체에서 찾을 수 없습니다. 그 전에 코일을 뒤집는 방법, 고전압 전선, 퓨즈 점화 블록(전자 시스템) 및 분배기(연락처 및 비접촉 시스템). zabrudnennya의 흔적이 있는 경우(엔진 오일, 피스쿠 또는 물 분리 참조) 깨끗하고 건조한 ganchirka에 조심스럽게 넣어야 합니다. 그 후 배선의 모든 접점과 절연을 살펴보고 재고해야 합니다. 손상이 감지되면 부품 및 구성 요소를 새 것으로 교체하십시오.

보일러에 불꽃이 다시 나타나지 않으면 오른쪽 로봇 양초, 장미 확산기인 EBU에서 양초를 교체해야 합니다. 더 빠르게 재점검 시작. 그들의 피부를 기준으로 양초 drіt를 이해 한 다음 신체의 금속 부분이 켜질 때까지 최대 5-8mm로 가져옵니다. 시동기를 감쌀 때 스파크가 책임이 있으며 또한 빛이 옅은 검은 색일 수 있습니다. 빨간색, 주황색, 흰색의 불꽃이거나 오늘이라고 하면 고양이가 잘못된 위치에 있는 것이 맞습니다.

스파크 플러그에 정상적인 스파크가 발생하면 기계적인 고장 없이 할 수 있으므로 뚜껑 앞에서 우리를 바라보면서 분배기 재점검을 진행해야 합니다. 강한 발효의 경우 휘발유에 적신 깨끗한 간치르카로 닦아주세요. 분배기의 중앙 코일 접점은 "동결"의 죄가 없으며 단순히 손가락으로 움직여 제어할 수 있습니다.

p align="justify"> 분배기의 결함 중 로터에 문제가 있는 경우가 많으며 절연 상태가 좋지 않을 수 있습니다. 밀을 변경하려면 로터의 중앙 고전압 와이어를 열고 수동으로 전환하고 스위치 접점을 전환해야 합니다. 틈새에 올바른 로봇 로터가 있으면 스파크가 발생하지 않습니다.

고양이 zapalyuvannya를 뒤집는 방법?

프라이밍의 모듈을 다시 확인해야 하는 경우 코일의 스프래트를 만드는 것이 가능하면 더 접을 수 있고 더 낮은 평가는 하나의 코일보다 작아집니다.

가장 간단한 방법은 올바른 움직임으로 스킨 코일의 커넥터를 켜는 것입니다. 오른쪽 코일의 다트를 켜면 모터의 로봇에 약간의 오류("트리플")가 발생하고 결함이 있는 코일의 포함 여부는 식별되지 않습니다. 같은 고양이와 varto를 교체하십시오. 잘못된 고양이가 양초로 채워질 수 있음을 아는 데 도움이 됩니다. 일반적으로 결함이 있는 보빈의 전기 양초에는 검은 그을음이 있을 수 있습니다. 많은 현대 자동차에는 자가 진단 시스템이 있을 수 있으며 다른 코일의 결함은 특수 코드 앞의 액세서리 패널에서 볼 수 있으며 그 의미는 서비스 북에 추가할 수 있습니다.

깨진 고양이에서 일어나려면 차에서 제거 및 1 차 및 2 차 권선 동결. 그러나 대부분의 현대 자동차 모델에서 qіdії의 작업은 전문 자동차 서비스의 작업보다 낫지 만 코일이나 점화 모듈을 포함하지 않는 것은 EBU의 프렛에서 나오기 전에 가져올 수 있습니다.

하나의 코일이 있는 자동차의 경우 재검사에 1시간 미만이 소요되며 전자 블록이 없는 산세척 시스템에서 이 세부 사항을 선택하는 것은 아무 것도 해칠 염려 없이 독립적으로 수행할 수 있습니다. 고양이를 데려간 후에는 필요한 육안 검사가 필요합니다. 선체 위에는 책임이 없지만 진흙과 연기로 뒤덮인 tovstim 공은 물론이고 기계적 고장이더라도 선체 위에 있습니다. Brood는 스트럼 코일의 주요 원인 중 하나입니다. 그들은 권선에 내부 부스러기가 있는지 코일에 대해 다음 검사를 실시했으며, 이를 위해서는 저항계와 같은 추가 특수 액세서리가 필요했습니다. 이 작업을 시작하려면 1차 권선이 필요합니다. 이 권선은 작업이 올바르게 완료되면 덜 풍부하고 2차 권선이 더 낮을 수 있습니다.

재활 된 사람들이 불의를 드러내는 데 도움이되지 않으면 그러한 상태에서 한 가지 방법이 더 남아 있습니다. 코일의 1차 권선을 영구 스트럼(배터리)의 dzherel에 연결하고 동일한 용량을 가질 수 있는 커패시터를 병렬로 연결하여 시스템에 설치할 수 있도록 해야 합니다. 2차 감기 전에 양초를 켜고 다시 불을 켭니다. 별관 권선에 고장이 있는지에 대한 특징적인 퀴즈가 나타납니다.

수리 및 교체 - 러시아 및 우크라이나 가격 SND

러시아 통화로 송금 할 때 러시아 및 SND 국가의 자동차 수리점에서 코일 / 점화 모듈의 수리 및 교체를 위한 평균 창고 작업:

코일의 실리콘 팁 교체 - 100 루블에서;
점화 코일 교체 - 200 루블에서;
프라이밍 모듈 교체 - 250 루블에서;
로봇 코일/모듈 프라이밍 진단 - 200루블부터

가격은 교체되는 구성 요소의 다양성을 조정하지 않고 설정됩니다..

고양이를 가장 잘 따는 것은 무엇입니까?

우리 시대에 post-tradyansk 공간의 경제가 시스템에 의해 도입되면 모든 종류의 제품과 유사한 것을 거의 알 수 없습니다. perebіlshennya가 없으면 고양이 자체에 대해 말할 수 있습니다.

중국 및 러시아 공장을 포함한 다른 제조업체의 보편적 유사체 및 자동차 예비 부품의 자동차 시장의 다른 모델을 위한 독창적인 보빈 생성.

음식에 대한 명확한 증거, 그렇지 않은 것이 아니라 최고로 염증을 일으킨 고양이와 같은 것, 따라서 이러한 다른 모델은 낮을 수 있으므로 짧습니다. 따라서 예를 들어 고양이 한 마리는 오랫동안 올바르게 봉사하지만 원하는 경우 높을 것이고 그렇지 않으면 저렴할 것이지만 더 긴 단기적으로 봉사 할 수 있습니다.

그러나 자동차가 자주 바뀌면 "영원한"세부 사항을 설치하려면 모든 것을 시작하지 마십시오.

ATS 04473 고전압 릴 LADA Priora 1,6i / Kalina - 700 루블부터;
BOSCH 0221504473 산세 코일 LADA Samara/110-12/Priora/Kalina - 1400 루블부터;
양초 VAZ 2112 1.6L - 1750 루블에 대한 BOSCH 0221504473 코일 okremo;
HUCO 133826 점화 코일 LADA Priora / Kalina - 1350 루블에서;
BOSCH 0221503485 점화 코일 FORD Fiesta / Fusion / Focus II - 유형 1580 루블;
HUCO 138809 점화 코일 FORD Mondeo III - 1700 루블에서;
CONCORD CI-8048 점화 코일 FORD Fiesta / Fusion / Mondeo II, III / Focus II - 2250 루블부터;
RENAULT Megan II, NISSAN Almera Classic 용 CHAMPION BAE409A/245 코일 - 3000 루블부터;
RENAULT 1.4 - 4500 루블용 SWAG 60 92 1524 점화 코일;
BOSCH 0986221001 RENAULT 1.6 - 3500 루블용 산세 코일;
RENAULT 1.4 - 2500 루블용 BOSCH F 000 ZS0 221 코일;
ASAM 30179 점화 코일 RENAULT Logan/Clio/Megane 8V/Kangoo - 1800 루블부터;
HUCO 133846 점화 코일 TOYOTA Avensis/Corolla - 2000 루블부터;
BOSCH 221504020 산세 코일 TOYOTA Aygo / Rav 4 / Corolla / Yaris - 2500 루블부터;
BREMI 20166 점화 코일 CHEVROLET Aveo, DAEWOO Matiz - 1500 루블부터;
AMD AMDEL414 점화 코일 CHEVROLET Captiva / Aveo 1.4 / Lacetti 1.8 및 2.0 / Lanos / Evanda - 유형 1 400 루블.