코일 점화: 초기 및 진단 방법

고양이의 가치는 해고된다

발사 코일은 dvigun 실린더에서 발사하는 데 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 보나는 자동차 배터리의 저전압 스트럼을 처리하고 이를 고전압 펄스로 변환하는 조절기입니다. 필요한 순간의 악취는 스파크 플러그의 전극 사이에 스파크를 설정하고 스코치 앤 번 합계를 취하는 것입니다.

건설

연소된 보일러의 설치는 변압기와 유사합니다. 코어에는 두 개의 권선(1차 및 2차)이 있으며, 수천 번 법칙을 통과하기 위해 영구 배터리 스트링을 임펄스 스트링으로 특수 설치합니다. ~을위한 오래된 자동차를 관리하는 시스템에는 그러한 대학이 하나만 있습니다. 펄스는 전원 공급 장치와 고전압 다트를 통해 모든 양초에 공급되었습니다. 기계에서 한 시간도 채 안되어 가죽 실린더의 okremoy 냄비에서 와인 시스템이 점점 더 자주 사용됩니다.

케이스에 플러그를 끼우는 방법으로 진단

이 부록 없이는 자동차를 시동할 수 없습니다. Otzhe, 보일러를 다시 배선하는 것은 마치 내가 운전자가 될 수 있는 것처럼 전체 작업입니다. 가장 인기있는 방법은 실린더에서 점화 플러그를 고정하고 엔진 바디에 닫고 즉시 차를 시동하는 것입니다. 전극 사이에 스킵이 발생하자마자 고양이가 발사됩니다. 글쎄, 모든 것에 대해 shvidshe, 문제 자체는 전체 첨부 파일에 있습니다. bagatokh 자동차 애호가 іsnu dumka의 에일, 이러한 재배선 방법을 위해 해고 된 고양이는 이길 수 있습니다.

vimir 지원 방법을 사용한 진단

안전하고 안전한 대안은 저항계를 사용하는 것입니다. 권선 지지대의 극성 방법. 정확한 값은 기술 발표자에 있거나 1차 권선에 작동하는 코일을 호출하기도 합니다. opir 16-17 KOhm. 고장 범위(논스톱 운전)와 짧은 지연(0보다 작은 값) 범위의 수치로 인해 더 강한 고장이 있는 경우, 집계가 불충분한 모든 데이터에 대해 더 좋습니다. .

대체 진단 방법

또 다른 방법은 고양이를 차에 설치하는 것입니다. 일반적으로 어떤 참조가 구성 요소인지 확실히 알 수 있습니다. 접는 것은 자동차가 동일한 브랜드와 동일한 완전한 세트의 유죄라는 사실에 있습니다. 이는 귀하의 것이지만 요기 마스터의 해가 필요한 이유입니다. 고양이의 프렛에서 나가는 시각적 및 시각적 징후도 있습니다. 목구멍 일사량 또는 고장 (몸과 권선에 타버린 검은 반점이 나타남)의 냄새.

고양이를 고칠 수 있다면 불태울 수 있다

점화 시스템의 구성 요소가 비교할 수없는 이유는 무엇입니까? Tilki minnyati - 고양이는 수리되지 않습니다. 더 정확하게는 수리가 가능하지만 권선 교체를 접으면 이러한 작업이 수익성이 없게 될 수 있습니다.

로봇 수행 방법론

점화 시스템의 모든 조작으로 안전 기술을 기억하십시오. 보일러 유출은 20-25,000 볼트에 도달 할 수 있습니다. 전기적으로 절연된 손잡이가 있는 Vikoristovyte 도구 및 보드의 도움으로 도구를 사용하지 마십시오. 자동차의 오작동 원인을 독립적으로 알 수 없으면 특별 서비스로 이동하십시오. 도로에서의 성공!