엔진을 자신의 손으로 절단하는 방법

도시 환경에서 독점적으로 자동차의 작동은 실린더의 차량을 형성 할 수 있습니다. 이것은 또한 품질이 낮은 연료 및 빈번한 모터 과열의 차량에 의해 차량에 의한 정기적 인 소비에 기여합니다. 이 경우 피스톤 링을자를 필요가 있습니다.

이러한 동작은 차고 조건에서 독립적으로 수행 될 수있다. 그러나 실린더 블록을 분해해야합니다. 이 절차를 수행하기위한 주요 기능은 다음과 같습니다.

  • 배기 가스가 현저히 연기되는 동안 오일 소비가 증가합니다.
  • 모터 실린더의 압축 감소는 특수 장치로 확인됩니다.

형성된 나가르의 제거를 컷오프라고합니다. 이러한 불필요한 연소 생성물 (Naiga 또는 Coke)은 오일이나 연료를 연소 할 때 형성됩니다. 오일은 피스톤 링 또는 오일 반사 캡의 갭을 통해 연소실로 유입 될 수 있습니다.

실린더 블록의 머리에 나가르

두 변종 모두 "치료"됩니다. 첫 번째 경우에, 정화물이 필요하며, 두 번째 상황에서는 캡을 교체하기에 충분할 것입니다. 반지는 100 명과 함께 전문가들의 참여없이 자신의 손으로 대부분 보유되어 있지만

이 절차는 "자본"을 30 ~ 35,000km의 실행에 지연시키는 데 도움이됩니다.

문제의 본질은 실린더 벽에 형성된 나가르 외에도 피스톤의 홈에 코크스가 있다는 것입니다. 틈새가 형성되는 링의 탄력성을 차단합니다. 오일은 실린더의 표면에서 비효율적으로 제거되어 챔버로 들어갑니다. 그 결과 가이 과정이 반복되고 악화됩니다.

나가라의 원인

악화 요소 목록 :

  1. 짧은 거리를위한 단기 여행;
  2. 발전소의 작동;
  3. 불규칙한 오일 변화;
  4. 중요한 모터 과열.

모터의 잘못된 작동의 결과

시각적으로, 절단의 필요성은 그러한 징후에 의해 결정될 수 있습니다.

  1. 동일한 작동 모드로 연료 또는 오일 소비가 증가합니다.
  2. 배기관에서 검은 색의 연기;
  3. 자동차 전력에서 명시 적으로 떨어집니다.

특수화 된 사용

실린더에 균일하게 형성되는 것은 긴급히 삭제되어야합니다. 이를 위해 피스톤 링을 절단하기위한 특수 수단이 적용됩니다. 이러한 시약으로 작업하는 가장 효과적인 기술은 블록의 실린더를 채우는 것으로 간주됩니다. 이 물질들은 콜라를 찢어서 표면에서 씻어냅니다.

LAVR을 그리는 수단

때때로 시약은 연료 또는 기름에서 돔형됩니다...에 그러나이 옵션은 연료 시스템에 바람직하지 않으며 극단적 인 경우에 사용됩니다. 가장 인기있는 기금에서 Hado, Laurel, Titan은 구별됩니다.

조작을위한 알고리즘

모터의 정화 조작을 진행하기 전에 따뜻하게해야합니다. 모든 작업은 따뜻한 엔진으로 수행해야합니다. 커터를 구입해야 할 것입니다.

  1. 실린더에서 촛불을 푸십시오.
  2. 나는 한 위치에 대해 모든 피스톤을 보입니다. 일반적으로 차고 조건에서는 구동 휠이 잭에 의해 올려지고 기어 시프트 레버를 증가시킵니다. 그런 다음 휠을 크랭크 샤프트의 원하는 위치에 설치하십시오.
  3. 의료용 주사기는 촛불의 구멍에 주입되어 필요한 화학 시약의 복용량을 주입합니다. 각 물질에 대한 비율은 라벨이나 지침에 표시됩니다..
  4. 모든 청소기와 나가르의보다 효율적인 상호 작용을 위해 다른 방향으로 채우기 점에서 몇 도의 휠을 스크롤하는 것이 좋습니다. 전반적인 용해 과정은 일반적으로 1/4 분의 1 시간이 소요됩니다. 이 기간 동안 1-2 분 동안 3-5 번 휠을 회전해야합니다..
  5. "우리는 점화 분배기, 고전압 케이블 및 팁이"질량 "에서 수 mm로 고정됩니다.
  6. 스타터 크랭크 샤프트 10-15 초와 회전합니다. 그것은 반드시 실린더에서 과도한 액체를 제거하는 것이 반드시 수행됩니다. 이러한 작업을 건너 뛰면 양초를 비틀린 후에는 수화 될 수 있습니다.
  7. 시약을 없애고 촛불을 제자리에 끼 웁니다.

이제 코일 연결을 제자리에 반환하고 엔진을 시작할 수 있습니다. 친애하는 시간은 유휴 상태에서 15-20 분 동안 모터를 워밍업해야합니다.

이 간격 동안 연기는 배기관의 특정 냄새로 나타날 수 있습니다.

이러한 과정은 허용되는 것으로 간주됩니다.

다른 모터 처리 옵션

선반의 특수 차량의 외관이 시작되기 전에 피스톤 링 등유의 고리가 수행되었습니다. 이를 위해 비율 1 : 2 또는 1 : 3에서 아세톤과 혼합하여 생성되었습니다.

독립적 인 엔진 절단

4 기통 엔진의 경우, "칵테일"200-300 ml가 필요했습니다. 붓는 것은 촛불 구멍을 통해 수행되었습니다. 이 용어는 동시에 더 오래되었습니다. 나는 8시에서 12 시간까지 기다려야했다. 이 완료는 자동차 "화학"을 사용할 때뿐만 아니라 절차를 수행합니다.

나가르에서 청소를위한 또 다른 옵션은 증류수입니다. 이러한 물 절단기가 의료용 방지가 스로틀 블록에 연결되어있을 때 시작됩니다. 가을 주파수 방울이 약 2-3 초당 설치됩니다.

이러한 레이아웃을 사용하면 수백 킬로미터를 운전할 수 있으며 청소 정도를 확인하여 양초를 제거합니다.

물을 그리기

물 탱크로, 일부 자동차 소유자는 확장 탱크를 사용합니다. 이러한 디자인의 일상적인 물 소비량은 약 10 리터입니다. 모두 증류 액을 사용하는 것은 아닙니다. 그러나 Dropper 자체에서 쓰레기를 충분히 필터링하는 충분한 필터 메쉬를 필터링합니다.

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