엔진을 만드는 방법이 더 좋습니다

엔진의 모든 내부 요소는 다소 공격적인 환경에서 작동하여 많은 수의 연소 제품을 겹쳐서 콜라 (Coke)로 이어집니다. 유사한 현상은 모터의 작동에 악영향을 미치고, 종종 낮은 압축으로 나타납니다. 종종 자동차 소유자는 일반적인 컷오프를 소비 한 엔진의 값 비싼 정밀 검사를 지연시킬 수 있습니다.

물론,이 사건은 특히 힘들지 않으며, 유능하고 실제 효과를 얻는 것은 어떤 뉘앙스를 인식하는 것이 바람직합니다. 오늘날의 자료에서 우리의 자원은 엔진이 운동하기 쉽고이 절차가 올바르게 수행되는지 여부에 대한 질문을 고려합니다.

집중된 모터의 사용의 위험

앞서 언급했듯이, 엔진 콕은 작업 표면에있는 오버 레이어링 콜라 (Nagara)의 과정입니다.압축 링, 실린더, 피스톤 및 CPG의 다른 요소는이 현상에 가장 민감합니다. 그러한 엔진 부품의 작업 조건은 매우 공격적이므로 피할 수 없으므로 더 빨리 또는 나중에 정리해야합니다.

"Vital"을 절단하는 것은 모터에 중요합니다. 이는 구현이 없기 때문에 치명적인 결함이 종종 발생합니다. 엔진에 엔진을 유발하는 가장 심각한 문제는 다음과 같습니다.

압축 및 동력의 소비량 및 심각한 손실뿐만 아니라 압축 및 전력 및 전원을 끌어냅니다.
윤활유 (오일)의 과도한 오염, 그녀는 그녀가 상당한 양의 코크스를 낭송하고 모터에 추가로 분배하기 때문에;
cPG 및 다수의 다른 엔진 요소의 가속화 된 마모.

컷오프를 행사하지 않고도 운전자는 자신의 모터를 "죽이기"를 꽤 비싸게 비용이 들게 될 것입니다. 그것에 대해 잊지 마십시오.

엔진 코드 : 원인과 흔적

내부에서 완벽하게 순수한 모터가 소설 행에서 뭔가가 뭔가가 분명합니다. 그러나 몇몇 자동차 소유자는 200,000 마일 킬로미터 이후 크롤 러를 가지고 있으며 다른 사람들은 400,000 명입니까? 질문은 매우 흥미 롭습니다. 그리고 그것에 대한 답변은 매우 간단합니다. 그 점은 모터의 속도가 그 사용 중에 자극적 인 요인의 존재에 크게 의존한다는 것입니다. 그들 중 가장 분명한 것은 다음과 같습니다.

나쁜 연료를 사용하여;
윤활 (기름)의 잘못된 선택;
엔진 작동의 기본 규범을 준수하지 않는;
엔진 설계로 모터 비효율적 인 요소의 구성에 대한 소개.

더 자극적 인 요소가 엔진 작동 중에 자체적으로 나타나면 절단이 필요합니다. 두 가지 방법으로 이벤트의 필요성을 결정할 수 있습니다. 모터 (매우 합리적이지 않은)를 완전히 분해하거나 특성 증상의 모습에주의를 기울일 수 있습니다. 후자는 다음과 같습니다.

차량의 힘과 역학을 점진적으로 떨어 뜨린다.
연료 소비 증가;
일이 시작된 후 모터의 "조임";
압축 방울;
배기관에서 어두운 연기의 모양.

중대한! 항상 위에 표시되는 증상은 과도한 엔진 구성 요소에 정확하게 지적되므로 모터를 분해하고 내부에서 상태를 보면 이벤트에 비슷한 문제가 있는지 확인할 수 있습니다.

절단 옵션

엔진 오염 정도에 따라 다른 유형의 커터를 사용해야 할 수도 있습니다. 실천으로, 커터에는 두 가지 주요 유형이 있습니다.

기계적 컷오프.그것은 코크스 모터의 내부 요소의 엔진과 기계적 세정을 조정하여 수행됩니다.
화학 컷오프.일부 화학적 시약 및 기타 수단을 사용하여 수행됩니다. 모터의 분해와 그것 없이는 모두 가능합니다.

두 구체 예가 특정 상황에서 일어난다. 전도성 기계 커터는 다음과 같은 문제점에 가장 적합합니다.

증상은 매우 심각합니다. 즉, 엔진은 살아있는 것보다 더 죽은 것입니다.
엔진의 분해는 강력한 엔진 응집의 사실을 확인했습니다.
화학 커터는 결과를주지 않습니다.

화학 컷오프는 다음과 같은 상황에서 수행됩니다.

증상은별로 심각하지 않습니다. 즉, 엔진은 죽은 자보다 다소 살아 있습니다.
엔진의 분해는 코크스가 무의피하게 기계적 절단 지점으로 약간 약간 고문을 당했다는 것을 보여주었습니다.
이 사건은 불쾌한 증상을 없애고 완벽하게 깨끗한 종의 모터를 제공하지 않도록 지시 받았지만 예방으로 수행됩니다.

모터의 굴착기가 약간의 도구와 기본 운전 기술이있는 경우 독립적으로 수행 할 수있는 상당히 간단한 사건이라는 것을 이해하는 가치가 있습니다. 전문 서비스에 연락하려면 자동차 소유자가 세력을 확신 할 수 없거나 엔진의 집행이 매우 심각한 상황에 있습니다.

중대한! 해결할 때, 당신의 사건에서 어떤 절차 방식의 절차 방식의 사용 방법이 가장 적절하다는 것을 반드시 분석하는 것을 분석하십시오.

기계적 컷오프

엔진 기계적 절단기는 가장 발사 된 경우에도 가장 발사 된 경우에 따라서 가장 발행 된 경우에도 대부분의 "핵"화학이 발생하지 않습니다. 이 형태의 구체적인 분류는 없지만 기계적 세정이기 때문에 전형적인 패턴으로 수행되는 기계적 세정을 수행합니다. 이 절차의 전체 알고리즘은 다음과 같습니다.

처음에는 필요한 모든 노드에 액세스하기 위해 엔진을 특정 조건으로 분해해야합니다.
그런 다음 코크스에서 사용 가능한 방법의 도움으로 표면의 기계식 세척을 수행해야합니다. 이 과정에서는 작업 부품의 표면에 결함을 적용 할 수 없기 때문에 매우 깔끔한 것이 중요합니다.
조심스럽게 모든 코크스를 제거하고 껍질을 벗기지 않은 표면을 가솔린으로 문질러 주면 모터를 역순으로 수집 할 수 있습니다. 그 후, 따뜻하게 할 필요가 있으며 차를 통과하는 것이 좋습니다. 그러나 처음으로 조금은 조금입니다.

단어로 전체 절차는 매우 간단하지만 실제로 경험이없는 자주 렌즈는 몇 가지 문제가있을 수 있습니다. 기계적 컷오프를 수행하기 전에 강도의 무게를 올바르게 무게를 유지하고 절차의 구현에 필요한 도구와 경험이 있는지 확인하는 것이 매우 중요합니다.

화학 컷오프

화학 컷오프는 기계식 세척 방법을 사용하여 유사한 이벤트보다 훨씬 더 자주 수행됩니다. 이러한 현상은 자동 화학 물질의 사용이 미숙 한 운전자와 도콜콜에서 엔진을 청소하는 데 도움이 될 것입니다. 화학적 커터의 방법 중에는 아래에 설명 된 두 개의 주요가 할당됩니다.

부드러운 배경 - 암호화의 비 증상에서 사용되는 방법. 그것은 COKE 또는 CPG의 다른 부분에서 콜라 또는 엄격한 나가르를 청소하는 데 도움이됩니다. 그것은 오일이나 연료에 특수 첨가제를 첨가하여 수행됩니다. 첫 번째 결과는 첨가제를 사용하여 최소한 50 킬로미터의 마일리지를 제공합니다.

방법의 이점 :

도전 중 폐;
작은 비용;
엔진이 매혹되거나 예방을 위해 매우 효과적입니다.

메소드 단점 :

강력한 엔진 구성 요소에서 절대적으로 효과적이지 않습니다.
첫 번째 결과는 일부 마일리지 후에 나타납니다.

하드 절단 - 강하고 발음 된 엔진 초점을 맞추는 방법. 사용 된 화학이 효과적이면 유사한 유형의 커터가 많은 양의 코크스에서 모터를 청소하고 수명이나 수십만 킬로미터로 수명을 연장하는 데 도움이됩니다. 실린더에 직접 첨가되거나 분해 된 분해 된 엔진 부품에 직접 첨가되는 강력한 화학의 도움으로 수행됩니다. 컷오프를 보유하는 가장 효과적인 수단은 다음 제조업체가 제공합니다.

명예;
티탄;
edial;
시행;
Haddo.

다양한 수단으로 엔진 절단을 실시한 자동차 운전자의 리뷰와 수리 굴착 엔진을위한 가장 좋은 도구는 월계관입니다.

그래서, 방법의 장점 :

도전에 중첩 된;
그것은 매우 효과적이며 강력한 엔진 부품과 비 장착 할 때;
커터의 결과는 즉각적입니다.

이 방법의 결함은 다음과 같습니다.

항상 비용이 거의없는 것은 아닙니다.

하드 커터는 알고리즘에 따라 수행되어 있으며, 이는 세척을 위해 구입 한 화학으로 포장에 제시됩니다. 이벤트의 템플릿 버전은 다음과 같습니다.

차는 수평 위치에 고정되어 있습니다.
엔진은 작동 온도 (70-90 %)까지 따뜻합니다.
양초 또는 노즐이 제거됩니다.
피스톤은 중간 위치에 표시됩니다.
실린더에 주사기의 도움으로 특수 수단이 규제 된 수량 제조업체에 부어집니다.
양초 또는 노즐이 제자리에 놓습니다.
차는 2 ~ 12 시간 동안 혼자 남아 있습니다.
양초 또는 노즐이 다시 제거됩니다.
주사기의 도움으로 이전에 채워진 유체가 제거됩니다.
양초와 노즐이 장소로 돌아갑니다. 둥근이 완성 된 제조업체 (오일 변화, 엔진 가열 등)가 지정한 필요한 절차.

중대한! 기계 화학 커터는 사용 된 펀드 제조업체를 규제 한 순서대로 엄격하게 반드시 사용해야합니다.

볼 수 있듯이 질문에 답하십시오. "엔진 커터 : 더 잘할 수 있습니까?"는 매우 어렵습니다. 최상의 옵션을 올바르게 결정하려면 각 개인의 경우 각각의 기능을 고려해야합니다. 위에 제시된 정보는 모든 오류의 공차없이 완전한 절차를 완전히 충족시킬 것입니다.

엔진 절단 : 더 나은 일 - 비디오 (로렐 수단) :