важливе

1. Антифриз потрібен для охолодження двигуна Hyundai ix35 і опалення салону автомобіля.

2. Рідина, що охолоджує класифікується за складом і включеним в робоче тіло присадкам.

3. Специфічних ознак необхідності заміни антифризу немає.

4. Частота заміни охолоджуючої рідини регламентується автовиробником і вказується в сервісній книжці. В середньому після 60 000 км. пробігу.

5. Заміна тосола повинна проводитися тільки в умовах авторизованих сервісних центрів.

ФУНКЦІОНАЛЬНИЙ ПРИЗНАЧЕННЯ ОХОЛОДЖУЮЧОЇ рідини (антифриз)

двигун внутрішнього згоряння в процессe роботи виробляє велику кількість тепла, яке необхідно відводити, інакше мотор банально перегріється. І чим потужніший силовий агрегат, Тим більший обсяг тепла він генерує. Відповідно використовується раніше повітряне охолодження на сучасних машинах неприйнятно, і автовиробники Hyundai ix35 давно використовують охолодження за допомогою антифризу.

Охолоджуюча рідина має кілька відмінних рис:

1. не замерзає при мінусовій температурі, що робить її придатною для використання в будь-якому кліматичному поясі;
2. має підвищену температуру кипіння, внаслідок мотор ефективно охолоджується;
3. має високу теплоємність, яка дозволяє ефективно відводити тепло працюючого двигуна і переносити його в радіатор;
4. антикорозійні властивості, за умови своєчасної заміни охолоджуючої рідини.

З плином часу антифриз починає втрачати свої властивості. Тому заміна охолоджуючої рідини включається в поточне обслуговування автомобіля Hyundai ix35 як в період гарантійного терміну, так і по його закінченні.

Охолоджуюча рідина використовується не тільки для видалення зайвого тепла з мотора, але і для опалення салону. Багатоконтурна схема охолодження та опалення працює за принципом «кіл», які включаються в міру прогріву двигуна. Але перш, ніж розглянути принцип роботи, слід визначити ключові вузли і механізми системи охолодження.

1. канали охолодження всередині ДВС.
2. шланги і патрубки.
3. радіатор, за допомогою якого відбувається основна тепловіддача.
4. насос (помпа), який забезпечує циркуляцію антифризу в системі.
5. термостат, який відповідає за включення контурів охолодження.
6. радіатор опалення салону і «краник», що закриває його при відсутності необхідності в обігріві.
7. бачок-накопичувач, куди заливається антифриз, через який скидається надлишковий тиск в системі.
8. вентилятор охолодження, який відповідає за примусове видалення зайвого тепла.

Якщо розглядати роботу всієї системи, то вона буде залежати від прогріву ДВС. Відразу при включенні двигуна, охолоджуюча рідина починає циркулювати по малому колу, який включає в себе канали охолодження, шланги і помпу. Це прискорює процес прогріву мотора до робочої температури. У міру нагрівання відкривається «велике коло», в якому задіяні виявляються вже радіатор. При русі автомобіля набігає повітряний потік знімає тепло з радіатора, що і забезпечує необхідну тепловіддачу. Якщо ж автомобіль Hyundai ix35 варто, наприклад, в пробці, то при досягненні певної температури (приблизно 90-95 ° С) включається вентилятор, що забезпечує необхідний рух повітря через радіатор і своєчасне охолодження двигуна.

Контур обігрівача салону в більшості моделей включається електромагнітним клапаном, або механічним запірним пристроєм. Якщо до моменту запуску ДВС контур виявляється відкритим, то антифриз починає відразу циркулювати по ньому. Це трохи збільшує час виходу ДВС на робочу температуру, проте дозволяє значно швидше нагріти салон автомобіля Hyundai ix35. За умови, якщо заміна антифризу проводилася відповідно до рекомендацій автовиробника, робота салонного обігрівача збільшить час прогріву двигуна не більше, ніж на 5-15%.

ВИДИ антифриз

Охолоджуюча рідина називається антифризом (від англ. Antifreeze). вона буває різного кольору (Найчастіше червоного, синього і зеленого), і може дуже сильно відрізнятися за своїм складом. Незважаючи на приблизно однакову "основу", відмінність криється в присадках - спеціальних добавках, які забезпечують антикорозійні, змащувальні властивості, а також велику (або меншу) теплоємність і властивість швидко поглинати і віддавати тепло.

• нітритні - як правило випускаються в синьому кольорі. У своєму складі має неорганічні присадки не стійкі до тривалого впливу високих температур;
• гібридні - в основному виробляються в зеленому кольорі. До складу включаються як органічні, так і неорганічні присадки (силікати і фосфати);
• карбосілікатние - більшість сучасних моторів працюють саме з таким антифризом. Виробляється, в основному, в червоному кольорі. Використовуються карбосілікатние присадки, які не утворюють відкладень на контактних металевих поверхнях, однак створюють тонку захист (0,1 мкм) в місцях появи корозії. Відрізняються тривалим ресурсом і здатні ефективно охолоджувати ДВС;
• лобрідние - часто виробляються в фіолетовому кольорі, мають в своєму складі і органічні, і мінеральні присадки. Деградація протікає вкрай повільно, що забезпечує тривалий термін служби охолоджуючої рідини. Оскільки фіолетовий тосол утворює захисну плівку на всій протяжності системи, а карбонові складові «працюють» тільки при виникненні корозії, система взагалі не потребує промиванні. Доцільно використовувати фіолетовий антифриз тільки в разі нового мотора, без фактичного пробігу.

Для спрощення вибору відповідної охолоджуючої рідини виробники все частіше використовують кодування, введену виробником VW. У маркуванні вказує Gxx, де xx - група присадок. Так, для звичайної охолоджуючої рідини маркування задається в вигляді G05, G48. Гібридні маркуються як G11, а карбосілікатние - G12. Лобрідние отримують маркування G12 ++, G40.

Деяким «особняком» стоять пропіленгліколевої антифризи, які маркуються G13. Їх використовують в моторах, розроблених після 2008 року. Як правило, мають помаранчевий колір, практично не деградують за умови штатної роботи силового агрегату.

ОЗНАКИ ВИРОБКИ антифриз Hyundai ix35

Специфічних ознак, за якими можна було б зрозуміти, що прийшла пора замінювати антифриз, немає. Однак власника повинні насторожити такі явища:

• повільний прогрів салону при включеній «грубці» - антифриз Hyundai ix35 вже не настільки ефективно переносить тепло, як в новому стані;
• часте включення вентилятора примусового охолодження радіатора в автомобільних пробках в прохолодну погоду - цілком можливо, що крильчатка помпи піддалася кавітації, або радіатор «забитий» відкладеннями, або в антифризі почалося піноутворення;
• занадто швидкий або занадто повільний прогрів ДВС - тепло або повільно видаляється з силового агрегату, або відкладення порушили нормальну роботу термостата.

Крім того, поміняти охолоджуючу рідину варто відразу після покупки уживаного автомобіля Hyundai ix35, незалежно від тверджень попереднього власника про заміну.

Причини що призводять до виходу з ладу системи охолодження:

• несвоєчасна заміна антифризу, ігнорування термінів технічне обслуговування автомобіля Hyundai ix35;
• тривала експлуатація старої, відпрацьованої охолоджуючої рідини;
• змішування різних видів антифризу;
• додавання в антифриз води (простий або дистильованої);
• попадання масла в охолоджуючу рідину.

ЯК ЧАСТО НЕОБХІДНО ПРОВОДИТИ ЗАМІНУ ОХОЛОДЖУЮЧОЇ РІДИНИ

Періодичність заміни антифризу вказана в сервісній книжці автомобіля Hyundai ix35. У кожного автовиробника і навіть у різних моделей частота заміни буває різною. Як правило робити заміну антифризу необхідно після 60000 км. пробігу. Однак важливо не упустити момент, і зробити своєчасну заміну, інакше це призведе до неприємних наслідків.

1. зняття автомобіля Hyundai ix35 з гарантії. Нічого дивного в відмову від гарантійних зобов'язань не буде, адже не замінена вчасно охолоджуюча рідина змушує мотор грітися більше звичайного, в ньому з'являються відкладення, виникає корозія;
2. корозія внутрішніх поверхонь, яка з плином часу може привести до необхідності заміни мотора;
3. кавітація - при закипанні антифризу Hyundai ix35 повітряні бульбашки будуть «вибивати» частинки металу. Виникає на ураженій ділянці ерозія истончает метал і в кінцевому підсумку призведе і до закупорювання системи охолодження з подальшим перегрівом силового агрегату, і до його передчасного зносу;
4. течі - в місцях з'єднання патрубків і металевих частин можуть з'явитися мікротріщини;
5. вихід з ладу помпи. Крильчатка швидко зношується через кавітації, яка виникає в деградуючою охолоджуючої рідини.

ПРАВИЛА ЗАМІНИ антифриз Hyundai ix35. ТОНКОЩІ І НЮАНСИ

При заміні охолоджуючої рідини автовласник повинен розуміти, що ця процедура не відноситься до рядових, тому слід звернутися до авторизованого сервісний центр. Крім того, слід мати на увазі, що:

• заміна антифризу виробляється тільки на рідину, рекомендовану автовиробником Hyundai ix35;
• не рекомендується змішувати охолоджуючу рідину різних марок і виробників;
• oтработанная рідина не може утилізуватися окремо від побутових відходів.

Антифриз є незамерзаючу технологічну рідину, яка служить для охолодження двигуна. Завдяки своїм складом, захищає силовий агрегат і його складові від корозії, тим самий продовжуючи термін експлуатації двигуна.

Терміни заміни антифризу в Хендай

У систему охолодження Hyundai IX35 при складанні на заводі заливають синьо-зелений антифриз. Фахівцями рекомендується SHELL 5901060010266 Антифриз-концентрат «Antifreeze Concentrate. Прийнятним вважається антифриз червоного кольору GlycoShell Longlife Concentrate. Для того щоб дізнатися, який необхідний холодоагент, потрібно дізнатися який був залитий раніше. В якому обсязі буде потрібно холодоагент? Обсяг антифризу для Хендай IX35 в авто з двигуном 2.0 л - 6,8 літра. За регламентом, заміна ОЖ в Хендай ай ікс 35 повинна проводитися кожні 3-5 років, але при необхідності його можна підливати.

Заміна ОЖ в Хендай Ай Ікс 35

Антифриз, будучи робочою рідиною, Циркулює в рідинної системі охолодження двигуна. Якщо в системі недостатній рівень ОЖ, якщо в рідину потрапило повітря, якщо холодоагент втратив свої антикорозійні і охолоджуючі властивості, движок не може справно працювати в прийнятному температурному режимі.

Які можуть виникнути проблеми?

Поширеною причиною, пов'язаної з несправною роботою системи охолодження, є поява течі. Це питання вимагає негайного вирішення, так як двигун може перегрітися в невідповідний момент, і ситуація закінчиться його поломкою. Тому важливо знайти текти і усунути її негайно.

Причини витоків холодоагенту можуть бути різні, найпоширеніші:

• елементи системи охолодження відслужили свій термін і їх потрібно замінити;
• механічні ушкодження;
• після проведення ремонтних робіт і складання всіх деталей, були допущені помилки;
• порушені правила користування автомобілем;
• розгерметизація системи охолодження.

ознаки описаних вище причин різні, так наприклад, рівень антифризу в розширювальному бачку. Якщо він постійно знижується (до уваги не береться зміна рівня через зовнішніх температурних коливань), тоді слід шукати причину.

Іншою ознакою течі є скупчення мокрих плям і поява крапель холодоагенту. Допомогти вирішити ситуацію повинен візуальний огляд, якщо цього недостатньо, тоді перевіряються всі складові деталі системи охолодження двигуна.

Текти антифриз може й через нещільності з'єднання патрубків або знос елементів, які потрібно замінити. У ряді випадків допоможе просто їх щільніше затягнути.

ОЖ витікає і через проблем з прокладкою. Зазвичай ця проблема зустрічається на тих авто, де пробіг становить понад 100 тис. Км.

Найсерйознішою проблемою течі антифризу може стати тріщина блоку або головки блоку циліндрів. Це може призвести до змішування масла і антифризу (в цьому можна переконатися шляхом перевірки кількості масла), що в свою чергу виведе з ладу двигун, або він зовсім заклинить.

Виявити витік допоможуть також спеціальні барвники, які продаються в спеціалізованих магазинах. Залити рідину дозволяється в наявний антифриз, як результат - вкаже на місце течі.

Заміна антифризу для Хендай IX35 необхідна з таких причин:

• закінчився зазначений термін експлуатації ОЖ. Навіть якщо не спостерігається ніяких протікання, концентрація інгібіторів в ньому знижується, відповідно, зменшується теплопередача;
• через протікання значно знизився рівень холодоагенту, коли він повинен залишатися постійним (в розрахунок не береться зменшення ОЖ через температурних коливань);
• рівень антифризу знизився через постійної роботи машини та перегріву двигуна (відкривається запобіжний клапан, Антифриз вивітрюється в атмосферу);
• ремонтні роботи - поточні і вимушені, охолоджуючої системи двигуна;
• часто став спрацьовувати електровентилятор радіатора в спеку. Якщо не проводиться заміна антифризу на Hyundai Tucson або IX35, то це призведе до небезпеки перегріву двигуна в спеку або розморожування при низьких температурах.

Техніка безпеки при виконанні робіт по заміні антифризу на Hyundai IX35:

• перед початком будь-яких робіт по заміні ОЖ, двигуну дають охолонути півгодини і більше;
• повільно відкривати кришку розширювального бачка щоб уникнути бризок антифризу, так як рідина отруйна;
• в холодну пору року не рекомендується доливати в антифриз звичайну або очищену воду. Порушиться концентрація рідини, і вода в системі охолодження двигуна почне замерзати;
• при зміні типу використовуваного антифризу, слід повністю промивати систему охолодження двигуна.

список інструментів для заміни антифризу в Хендай:

• Антифриз (або придбати заздалегідь розведений, або купується концентрат, який розбавляється в пропорції, рекомендованої виробником, часто це 1 до 1);
• викрутка;
• пасатижі;
• Ємність, в яку буде зливатися відпрацьований антифриз. Ідеально підійде каністра за розміром, розрізана;
• воронка;
• рукавички;
• Чистий матеріал з натуральних тканин;
• Набір комбінованих або накидних ключів автомобіліста.

етап перший

Перед тим як здійснити слив антифризу з бака Hyundai IX35, двигуну необхідно дати охолонути, не менше півгодини. Приступивши до виконання дій до повного охолодження, рідина, що знаходиться в системі охолодження під тиском, може виплеснутися з бачка і обпалити руки і обличчя автовласникові. І все ж, у разі попадання отруйної для людини рідини на шкіру рук, слід негайно промити ділянки холодною проточною водою і звернутися за допомогою в медпункт.

Також під час зливу і заливки нового холодоагенту рекомендується не залишати каністру з рідиною відкритою. Вміст може пролитися на землю або підлогу, після чого змити ділянку практично неможливо, так як рідина швидко вбирається.

Покрокова інструкція як злити стару рідину з машини:

• Попередньо давши охолонути двигуну, знімається кришка заливної горловини розширювального бачка. Кришка повертається кілька разів проти годинникової стрілки, після слід почекати деякий кількість часу для скидання тиску в системі. Після цього повністю слід відгвинтити кришку і прибрати її в сторону;
• Автомобіль для зручності зливу встановлюється на осьові підпірки;
• Знімається центральна панель внизу радіатора шляхом відгвинчування утримують болтів і звільнення панелі від затискачів;
• Під нижню праву частину радіатора встановлюється зливна ємкість необхідного обсягу;
• Відкрутіть зливну пробку в нижньому бачку радіатора і дозвольте холодоагенту витекти в ємність;
• Після повного зливання рідини з радіатора, встановити зливну ємність під зливну пробку блоку циліндрів. Знявши пробки, виллє антифриз в повному обсязі;
• Кріпляться на місце і щільно затягуються зливні пробки радіатора і блоку циліндрів.

Отже, станом витікає рідина власник авто розуміє, чи промити систему охолодження двигуна чи ні. У ряді випадків, рідина витікає або тонким струменем, або взагалі не тече. В такому випадків робиться висновок про те, що система засмічена і вимагає негайної промивки.

етап другий

Ефективність роботи системи охолодження значно падає в тому випадку, якщо довгий час не здійснювалася промивка системи або якщо знижується щільність антифризу. Отже, із зазначеної причини на стінках охолоджувальних каналів утворюється іржа, накип, сольові відкладення і ін. Система роботи охолодження двигуна налагоджується відразу після промивання. Рекомендується промивати радіатор і двигун окремо, щоб не засмітити всю систему охолодження Hyundai IX35.

Промити систему потрібно і в разі переходу з одного холодоагенту на інший. Це допоможе видалити захисний шар і залишки старого антифризу. Для забезпечення якості очищення можна використовувати і спеціальне промивальне засіб, яке розбавляється з водою в пропорції, зазначеної на упаковці.

Покрокова інструкція промивання системи охолодження двигуна і радіатора приведена далі по черзі.

Послідовність дій при промиванні радіатора:

• Для початку необхідно від'єднати від радіатора верхній і нижній шланги;
• Заздалегідь приготовлений шланг вставляється в верхній патрубок радіатора, через який прямує потік чистої води. Промивання здійснюється до тих пір, поки з нижнього отвору радіатора не буде литися чиста вода;
• Якщо чистої вода так і не стає і продовжує витікати каламутна вода, тоді промити радіатор необхідно за допомогою промивного засобу Holts Radflush або Holts Speedflush;
• Дотримуйтесь інструкції виробника. У разі, якщо забруднення сильне, повністю витягується радіатор і здійснюється його протипотоковому промивка.

Послідовність дій при промиванні двигуна автомобіля:

У разі, якщо промивка здійснюється не просто водою, а промивної рідиною, до уваги беруться кілька нюансів. Готове засіб заливається в розширювальний бачок радіатора, який попередньо прогрівається до робочої температури. Далі відкривається термостат і антифриз циркулює по колу системи охолодження.

Після цього, двигун заводять і залишають в робочому стані на холостому ході на 30 хвилин. Орієнтуючись на склад витікаючої рідини приймається рішення про те, чи потрібно повторити процедуру чи ні. Якщо промивка здійснюється більш ніж один раз, то промивальне засіб використовується тільки в перший візит, а далі тільки дистильована вода. При здійсненні заміни антифризу на Hyundai IX35, разом з промиванням водій повинен мати доступ часом - 1,5 години.

етап третій

Перед тим як приступити до заповнення системи ОЖ, перевіряється, чи щільно затягнуті затискачі і закручені чи шланги.

Покрокова інструкція заливки нового антифризу:

• В окремому контейнері розбавляється антифриз - додається концентрат, до якого заливається вода так, щоб в результаті вийшло 6,5 - 7 літрів готової ОЖ;
• Через заливну горловину розширювального бачка повільно заливається холодоагент. Не варто поспішати залити рідину швидко, щоб повітря з охолоджувальних каналів встиг виходити. Заливаєте вміст до максимальної позначки, наявної на стінках розширювального бачка;
• Міцно затягнути кришку розширювального бачка;
• Запустити двигун і залишити в робочому стані на швидких холостих обертах до тих пір, поки не включиться і не виключиться вентилятор системи охолодження. В цей час, що залишився в системі повітря повинне вийти повністю з неї;
• Зупиніть мотор;
• Після того, як двигун охолов, перевіряється рівень холодоагенту. Потрібно долити, якщо рідина зменшилася в обсязі. Фахівці рекомендують користуватися автомобілем кілька днів, після чого здійснити повторну перевірку рівня ОЖ. При необхідності, долити по тій же схемі.

Після необхідного заповнення системи холодоагентом, до заливної горловини розширювального бачка необхідно прикріпити лейбл. На ньому вказати тип, концентрацію ОЖ в системі, дата заміни. Подальші маніпуляції з ОЖ повинні відбуватися, орієнтуючись на цю інформацію. Переважно використовувати охолоджувач того ж типу. Якщо проводиться заміна, систему повністю попередньо промивають.

Як видалити повітряну пробку із системи охолодження?

Повітряні пробки в системі охолодження двигуна - проблема поширена. Причини утворення пробок і способи їх усунення розглянемо далі.

Причини виникнення:

• проводилася заміна ОЖ або її долив, водій не заливав холодоагент в розширювальний бачок повільно, щоб повітря встиг вийти;
• розгерметизація з'єднань / патрубків системи охолодження двигуна;
• ущільнювачі і прокладки зношені, закінчився термін їх експлуатації, тому порушена герметичність насоса;
• залипання повітряного клапана в розширювальному бачку;
• сталася аварія або ДТП, які призвели до механічних пошкоджень;
• постійні підвищені температури зіпсували полімерний матеріал;
• пробита прокладка головки блоку циліндрів.

Способів усунення повітряних пробок існує як мінімум кілька, наведемо один з них:

• автомобіль встановлюється на рівній поверхні (в ряді випадків можна використовувати оглядову яму), вичавити ручник, включити нейтралці;
• двигун прогрівається до 90 градусів, необхідно це для того, щоб відкрився термостат і рідина циркулювала по великому колу;
• кришка розширювального бачка залишається незайманою;
• заглушити двигун;
• відпустити хомут на патрубку дросельного вузла, зняти патрубок. Дотримання заходів безпеки на даному етапі особливо важливо, тому що можна отримати опіки. Попередньо надягають рукавички;
• знімається гумовий шланг, почекати, поки з нього разом з антифризом, вийде все повітря;
• одягнути патрубок, затиснути хомут;
• запустити двигун. Можна поїздити на невеликій швидкості, щоб перевірити систему повністю і переконатися, що вироблені дії допомогли.

Водій повинен здійснювати своєчасний догляд і огляд автомобіля для усунення таких неполадок, як повітряні пробки. Причиною їх появи може стати і витік антифризу. Для виявлення ознак досить заглянути під капот.

Автомобілісту слід віддавати перевагу при виборі холодоагенту якісним маркам, так як дешевий антифриз не здатний впоратися з охолодженням і сприяє закупорці каналів в охолоджувальній сорочці. Щоб уникнути такої проблеми, власникам авто рекомендується встановлювати подвійні фільтри.

Антифриз - це незамерзаюча технологічна рідина, призначена для охолодження працюючого двигуна Хунда ix35 при зовнішній температурі від + 40C до - 30..60C. Температура кипіння антифризу близько + 110С. У функції антифризу також входить і мастило внутрішніх поверхонь системи Hyundai ix35, включаючи водяну помпу, запобігаючи утворенню корозії. Від стану рідини залежить термін експлуатації агрегату.

Тосол - марка вітчизняного антифризу, розроблена ще в 1971 р, яка почала проводитися в Тольятті за часів СРСР. Існувало всього 2 види вітчизняного антифризу: тосол-40 (синій колір) і тосол-65 (червоний колір).

Антифризи розрізняють по вхідних в нього присадкам:

• традиційні антифризи;
• Гібридні антифризи G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатні антифризи G-12, G-12 + ( «Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрід антифризи G-12 ++, G-13 ( «Lobrid coolants» або «SOAT coolants»).

Якщо потрібно долити охолоджуючу рідину в Хундай ix35, то безпечно змішувати антифризи тільки одного типу, а не кольору. Колір - всього лише барвник. Воду (навіть дистильовану) в радіатор Hyundai ix35 заливати заборонено, так як в спеку при температурі в 100 ° С вода закипить, утворюється накип. У мороз вода замерзне, патрубки і радіатор Хунда ix35 просто розірве.

Замінюють охолоджуючу рідину на Hyundai ix35 з кількох причин:

• Закінчується термін антифризу - концентрація інгібіторів в ньому знижується, теплопередача зменшується;
• Знизився рівень антифризу від протікання - його рівень в розширювальному бачку Хунда повинен залишатися постійним. У цьому випадку він може йти через нещільності в з'єднаннях, або тріщини в радіаторі, патрубках.
• Знизився рівень антифризу через перегрів двигуна - антифриз починає закипати, в пробці розширювального бачка системи охолодження Хунда ікс35 спрацьовує запобіжний клапан, скидаючи пари антифризу в атмосферу.
• Проводиться заміна деталей охолоджуючої системи Хунда ix35 або ремонт двигуна;

Часто спрацьовує електровентилятор радіатора в спеку - привід перевірки якості антифризу. Якщо не провести своєчасну заміну антифризу на Hyundai ix35, то він втратить свої властивості. В результаті утворюються оксиди, з'являється небезпека перегріву двигуна в жарку погоду і його розморожування при негативних температурах. Термін першої заміни для антифризу G-12 + складає 250 тис. Км пробігу, або 5 років.

Ознаки, за якими визначають стан відпрацьованого антифризу в Хундай ix35:

• Результати тест-смужки;
• Вимірювання антифризу в Hyundai ix35 рефрактометром або ареометром;
• Змінення кольорів: наприклад, був зелений, став іржавий або жовтий, а також каламутність, блякла;
• Наявність стружки, відколів, накипу, піни.

Заміна антифризу на Хундай ікс35 процедура не складна:

Промивання системи охолодження Hyundai ix35, перед заливкою нового антифризу, повністю видаляє захисний шар і залишки старого антифризу, це необхідно при переході з одного типу на інший. Для промивки радіатора Хунда ікс35 слід використовувати спецзасіб, яке часто розбавляють водою відповідно до інструкції.

Готова промивка заливається в розширювальний бачок радіатора Хунда ix35 з заглушеним двигуном. Його обов'язково попередньо потрібно прогріти до робочої температури, щоб відкрився термостат і антифриз почав циркулювати по великому колу системи охолодження.

Потім двигун заводять, протягом 30 хвилин дають попрацювати на холостому ходу. Зливають промивну рідину. Операція повторюють в залежності від складу витікаючої рідини. Промивальну суміш можна використовувати тільки в перший візит, в наступні - дистильовану воду. Час заміни антифризу на Hyundai ix35 становить від півгодини, з промиванням - до 1.5 годин.

Заміну антифризу (охолоджуючої рідини) на Хендай ix35 необхідно робити мінімум 2 рази на рік: навесні та восени. Якщо ж в рік, машина проїжджає більше 50 тис. Км, то заміну антифризу на Hyundai ix35, краще робити 3 рази на рік.

Якщо немає інформації про те, як антифриз заливати в Хендай ix35, зверніться на наші станції і ми підберемо і заллємо антифриз необхідної марки і необхідних допусків. Ні в якому разі, не можна доливати антифриз якщо ви не впевнені в тому, що зараз залито. Якщо змішати антифриз різних допусків, то наслідки будуть дуже сумними. У кращому випадку - ремонт системи охолодження, в гіршому - доведеться робити ремонт двигуна.

Вартість заміни антифризу:

Вид праці:	заміна
заміна антифризу	від 800 руб.
Заміна антифризу з промиванням	від 1200 руб.

Де поміняти антифриз Хендай ix35 в Санкт-Петербурзі:

Якщо антифриз різко пішов або рівень постійно зменшується і доводитися доливати, терміново зверніться на СТО. Якщо вчасно не помітити що антифризу мало, а в машині відсутній або не працює належним чином датчик рівня антифризу і датчик температури двигуна, то ГБЦ перегріється і це знову ж приведе до дорогого ремонту.

Коли робити заміну:
- антифриз постійно кудись іде;
- каламутний колір антифризу;
- наявність піни, опадів і т.п. в розширювальному бачку;

ВАЖЛИВО !!! Ще раз - якщо ви не впевнені в тому, який антифриз залитий, не заливайте туди нічого, зверніться на СТО для заміни антифризу.

140 ..

Hyundai ix35 2015 року. Керівництво - частина 139

Технічне обслуговування

Якщо він знаходиться поблизу позначки
"L" (низький), долийте таку кількість
масла, щоб рівень піднявся до
мітки "F" (повний). Чи не заливайте
надмірна кількість масла.

Для запобігання розливу
масла на елементи двигуна
використовуйте воронку.

марки моторних масел. (Див.

ріали і інформація про обсяги "в

розділі 8).

заміна моторного масла і
фільтра

ОБЕРЕЖНО

При тривалому контакті з
шкірою відпрацьоване моторне
масло може викликати
роздратування або рак шкіри.
Відпрацьоване моторне масло
містить хімічні речовини,
які викликали у
лабораторних тварин
захворювання на рак. щоб
захистити шкіру, ретельно
мийте руки з милом в теплій
воді відразу після роботи з
відпрацьованим маслом.

Технічне обслуговування

РІДИНА СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ

У систему охолодження високого
тиску входить бачок, заповнений
всепогодної охолоджувальною рідиною
з низькою температурою замерзання.
Охолоджуюча рідина заливається в
бачок на заводі-виробнику.
Перевіряйте ступінь захисту від
замерзання і рівень охолоджувальної
рідини не рідше ніж один раз на рік,
перед початком зимового сезону або
перед поїздкою в райони з холодним
кліматом.

Перевірка рівня охолоджуючої
рідини

(Продовження)
Вимкніть двигун і

дочекайтеся, поки він охолоне.
Знімаючи кришку радіатора,
проявляйте особливу осторож

ність. оберніть кришку
товстої тканиною і повільно
проверніть її проти годинникової
стрілки до першого упору.
Відійдіть в сторону, поки буде
відбуватися підбурювання
тиску в системі
охолодження. Переконавшись, що
тиск скинуто, натисніть
на кришку радіатора,
використовуючи товсту тканину, і,
продовжуючи обертання проти
годинникової стрілки, зніміть
кришку.

Навіть якщо двигун вимкнення

чен, не знімайте кришку
радіатора або зливну
пробку, поки двигун і
радіатор не охолонуть. До цього
моменту гаряча охолоджуюча
рідина і пар, що виходять
під тиском, можуть привести
до серйозної травми.

ОБЕРЕЖНО

зняття кришки
радіатора

Не слід відкривати кришку

радіатора при працюючому
або гарячому двигуні. це
може привести до пошкодження
системи охолодження і
двигуна, а також може стати
причиною важких травм в
внаслідок викиду гарячої
охолоджуючої рідини або
пара.

(Продовження)

УВАГА

Якщо двигун перегрівся в

внаслідок низького рівня
охолоджуючої рідини,
при швидкому додаванні
великої кількості
охолоджуючої рідини в
двигуні можуть образо

-

тися тріщини. для
запобігання пошкодженню
охолоджуючу рідину сле

-

дме додавати повільно
невеликими порціями.

неприпустимо запускати

двигун без охолоджуючої
рідини. Це може
привести до несправності
водяного насоса і до
заклинювання двигуна.

Технічне обслуговування

Перевірте стан всіх шлангів
систем охолодження і обігріву, а
також їх з'єднання. замініть всі
зношені або мають здуття
шланги.
Рівень охолоджуючої рідини
повинен знаходитися між позначками
"L (низький)" і "F (повний)" на стінці
розширювального бачка при холодному
двигуні.

Якщо рівень охолоджувальної рідини
низький, долийте достатню коли

кість рекомендованої охолоджуючої
рідини, щоб забезпечити захист від
замерзання і корозії. доведіть
рівень до мітки "F (повний)", але не
заливайте надмірна кількість
рідини. якщо охолоджуючу
рідина доводиться часто поповнювати,
рекомендуємо звернутися до
авторизованого дилера HYUNDAI
для перевірки системи.

При додаванні охолоджуючої

рідини слід використовувати
тільки деіонізовану або
м'яку воду. забороняється
додавати жорстку воду в
оригінальну охолоджуючу
рідина. Помилки при змішуванні
охолоджуючої рідини можуть
привести до серйозної
несправності або пошкодження
двигуна.

Двигун автомобіля має

алюмінієві деталі і повинен бути
захищений від корозії й замерзання
за допомогою охолоджуючої рідини
на основі етиленгліколю.

ОБЕРЕЖНО

Робота електродвигуна
(вентилятор охолодження)
у п р а в л я є т ь с я
т е м п е р а т у р о м

охолоджуючої рідини
двигуна, тиском холодоагенту
і швидкістю автомобіля. іноді
він може працювати навіть тоді,
коли двигун заглушений. потрібно
дотримуватися граничної
обережність при роботі поблизу
лопатей вентилятора, щоб не
постраждати від обертових
лопатей вентилятора. при
зниженні температури
охолоджуючої рідини
електродвигун автоматично
відключається. це нормальне
явище.
Якщо у вашому автомобілі є
GDI, електродвигун (вентилятор
охолодження) може працювати до
тих пір, поки не буде відключений
негативний кабель
акумулятора.

Технічне обслуговування

ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ використовувати

метиловий і етиловий спирти, а
також додавати їх в рекомен

дуємо охолоджуючі рідини.

Не слід використовувати розчини,

в яких міститься більше 60%
або менше 35% антифризу,
оскільки вони володіють
зниженою ефективністю.

Процентний вміст компонентів
суміші наведено в наступній
таблиці.

Заміна охолоджуючої рідини

УВАГА

Оберніть горловину радіатора
товстої тканиною перед тим, як
залити охолоджувач, з метою
запобігти переливу
охолоджувача через горловину і
потрапляння його в інші частини
двигуна, зокрема, в
генератор.

ОСТОРОЖНO

- Oхлаждающая рідина

Не застосовуйте охолоджуючу

рідина радіатора або
антифриз в бачок омивача.

Охолоджуюча рідина

радіатора може серйозно
погіршити видимість при
розпиленні її на вітрове
скло та стати причиною втрати
керування автомобілем або
пошкодити лакофарбове
покриття і обшивку кузова.

ОБЕРЕЖНО

кришка радіатора

Не відкривайте кришку радіатора
при гарячому двигуні і
радіаторі. гаряча охолоджуюча
рідина і пар, які виходять під
тиском, можуть привести до
серйозних травм.

температура

навколишнього

повітря

процентний вміст

компонентів суміші (обсяг)