Cara Memulai Mobil Di Musim Dingin

Banyak pengendara daerah hidup di mana musim dingin keras. Frost mencapai -40, dan bahkan di bawah. Ambil mobil sedemikian rupa Tugasnya bukan dari paru-paru. Tidak mengherankan bahwa orang yang berpengetahuan akan memimpin mobilnya di es apa pun, ketika tidak berpengalaman akan mengalami masalah pada -20c.

Ini adalah pendapat bahwa 8m Valve VAZ 2110 lebih baik di frost daripada 16kl. Saya tidak tahu mengapa, tetapi VAZ 2111 saya (16kl) dimulai di Frost ke -40-Marad hampir selalu sejak pertama kali.

Bagaimana cara mengalahkan kasino online sebesar 368.548 rubel, menggunakan lubang dalam algoritma?
Instruksi Langkah-demi-Langkah

Hei! Di Internet, saya tahu bagaimana Jerome Holden dan saya mendapatkan algoritma pengujian untuk semua volcano kasino terkenal: Saya mencari kerentanan dalam permainan, membuat taruhan dan merobek kush.

Sekarang saya mengumpulkan komunitas untuk proyek yang lebih global, jadi saya berbagi skema secara gratis. Saya menceritakan segalanya sebanyak mungkin, tidak ada yang sulit, Anda dapat bekerja langsung dari telepon, bahkan anak perempuan akan mengatasinya). Anda dapat menguji algoritma, menghasilkan uang dan memutuskan - untuk bergabung dengan tim saya atau tidak. Detail di sini.

Selama tiga bulan saya mendapatkan 973 000 rubel dalam skema saya:

Begitu, aturan pertama yang harus dijalankan untuk memulai mobil di Frost. tidak masalah:

1. Mobil harus bagus (Misalnya, jika di musim panas mobil Anda dimulai dari kedua kalinya atau pemula putar lebih lama dari yang seharusnya, maka di frost untuk memulai mobil seperti itu jauh lebih sulit)
2. Baterai yang baik dan dikenakan dengan baik (Alasan yang sangat populer di mana pemilik mobil masuk pagi di taksi, dan bukan di mobil mereka :))
3. Minyak motor seharusnya tidak terlalu tebal.
4. Ketersediaan Bensin Berkualitas Tinggi.
5. Alarm berkualitas (Statistik menunjukkan bahwa lebih dari setengah kasus ketika mobil tidak dapat memulai mobil di embun beku - ini adalah pemblokiran dengan alarm, karena estafet Cina membeku).

Urutan startup mobil di musim dingin:

1. Matikan semua peralatan listrik (Kompor, lampu terang, pemanasan kursi atau cermin, dll.)
2. Nyalakan kunci kontak dan tunggu (Perlu menunggu ketika regulator idling (RXX) akan dipasang di posisi awal.
3. Nyalakan peringkat 15 detik (Jadi kami menghangatkan baterai (AKB))
4. Peras kopling dan coba mulai (Scroll Starter tidak boleh melebihi 10SEK)
5. Jika mobil belum dimulai, Kami sedang menunggu tidak kurang dari 5 menit (saat ini Anda dapat melihat bagaimana orang lain mencoba untuk memulainya untuk memulai mobil Anda :))
6. Kami mencoba memulai waktu ke-2. 2-3 upaya 5-10 detik, dengan jeda antara upaya 30-an.
7. Jika ada flash tunggal, tetapi mesin tidak dimulaiAnda harus menekan pedal gas "ke lantai" dan mencoba untuk memulai dengan pedal yang disematkan sekitar 10 detik. (Silinder pembersihan)
8. Kami mencoba memulai terakhir kaliJika tidak keluar, maka tidak ada gunanya mencoba untuk mencoba. Kemungkinan besar lilin banjir.
9. Buka lilin. Untuk 16KL setelah melepas penutup mesin, pejantan dari penerima dibuka dan ada lubang melalui. Itu harus ditutup.
10. Lilin bisa dikeringkan dan bersihTetapi lebih baik membeli yang baru.
11. Hapus konektor dari modul pengapian (MW)Sehingga tidak dibakar.
12. Kami memutar starter dengan pedal gas "di lantai" Sekitar lima detik. (tiup silinder)
13. Kembali menggambar konektor MZ Dan sekrup lilin.
14. Kami mencoba memulai. Jika Anda lagi tidak berhasil, maka lebih baik meninggalkan kebebasan ini :) Kemungkinan besar ada kerusakan di dalam mobil.
15. Jika di antara upaya untuk meluncurkan mobil, Anda duduk baterai, maka Anda dapat mencoba curl Car dari Baterai Mesin Lainnya.

Rekomendasi untuk peluncuran mesin yang lebih mudah selama periode musim dingin:

1. Gunakan minyak untuk musim dingin (5W40, untuk Frosts parah - 0W40). Dengan penurunan suhu, minyak menjadi tebal. Minyak tebal, semakin sulit starter untuk menggulir mesin. Digit pertama untuk "W" hanyalah viskositas suhu rendah. Viskositas minyak.
2. Sepanjang musim dingin jangan biarkan level bensin kurang dari setengah tangki (sehingga kondensat tidak terbentuk). Disarankan bahwa air dikeluarkan dari sistem bahan bakar (tuangkan 1-2l. Alkohol teknis untuk tangki penuh, air akan berubah menjadi vodka dan setelah terbakar)
3. Izin lilin pengapian gajah Yang terbaik adalah mengurangi ke nilai minimum (yaitu, 1 mm)
4. Sebelum meninggalkan mobil untuk waktu yang lama dalam dingin, direkomendasikan Busi "ringan". Artinya, dalam beberapa menit, menaikkan kecepatan mesin hingga 3000 rpm, dan kemudian tenggelam dramatis.
5. Untuk "resusitasi" mobil beku anda bisa menipu ebu Dengan bantuan resistor. Jika resistor 30-50K, terhubung paralel dengan sensor suhu pendingin (DPT), komputer akan berasumsi bahwa suhu naik dan akan menyiapkan campuran yang lebih buruk yang mencegah penuangan lilin. Jika ada soket di sebelah mesin, Anda dapat menghangatkan hidangan dengan pengering rambut.
6. Pastikan tidak ada arus kebocoran baterai. (Di embun beku, bahkan kebocoran kecil dapat dengan sangat cepat menanam AKB)
7. Instal Signaling dengan Auto Start(Peluncuran mesin permanen tidak akan didinginkan), atau instal persiapan tambahan (otonom / 220w) pemanas minyak / tosol (Misalnya, sebuah webasto otonom, atau sepuluh untuk menyembuhkan toksol dari 220W, atau kepala kakek :)). Tinjau pemanas pra-mobil.
8. Jalankan mesin membutuhkan pengguliran pendek, tidak memperhatikan wabah soliter atau "genggaman".
9. Bisa gunakan isolasi untuk ACB. Pesan Heady Thermo Case untuk Baterai atau Buat Dipanaskan untuk Baterai. Tetapi sebagai aturan, baterai baru tidak perlu isolasi dan akan memutar starter dan setelah downtime lama dalam dingin.
10. Membuat isolasi panas dari ruang boost atau untuk menutupi dornitit motor atau aUTOWATER.untuk melestarikan panas.
11. Gunakan lebih banyak analog "panas" dari busi.