Virodki au xénon dans les anti-buées. FAQ Comment obtenir le bon éclairage sur une voiture

Déjà le diable sait combien de temps je marque la mode merveilleuse - mettez du xénon au phare antibrouillard. Restauration rapide - pour quoi faire ? Deux d'entre nous savent qu'ils ont mis un tel sanglot collectif sur la voiture, mettant ces mêmes aliments.

Le temps était comme ça : il faisait donc plus clair, et la route se voyait plus clairement. De plus, la voiture devient un rappel sur la route.

J'avoue que les gens, qui ont gagné leur argent pour une voiture, ont une heure et la possibilité de savoir pourquoi PTF a été créé, ce qu'est le xénon, cette physique, s'ils veulent être dans une école secondaire. Mais ne commence pas comme ça, ici même, sur la drome, je bute sans cesse sur des flots d'avis à ce sujet, c'est cool - j'ai mis du xénon sur ma voiture au niveau des antibrouillards et des phares... Après avoir fait ça, j'ai fait un petit lknep - pourquoi ne pas mettre du xénon sur les antibrouillards, et comment améliorer la luminosité de la lumière sur la voiture, comme si elle n'était pas satisfaite.

Qu'est-ce que c'est?

Phares anti-brouillard - phares avec un pli de couleur jaune ou blanche, qui donnent un espace horizontal plat et large, qui s'étend sans milieu sur la route, afin de ne pas éclairer le brouillard en hauteur. Peut être remis en place à l'optique de la tête. Crimson, un large faisceau de phares anti-buée éclairent gentiment les Ouzbeks, facilitant ainsi les manœuvres sur les routes sinueuses.

Lavez-le, si le PTF est marron.
Dans des endroits météorologiques importants, tels que : brouillard, pluie ou chute de neige, lumière des grands phares d'une voiture, ou plutôt, changement de lumière proche et surtout lointaine, flottant et montant dans les gouttes de pluie d'eau ou de neige, visible, créant un changement de la lumière,

Comment le problème est-il résolu ?
PTF est coupable d'avoir placé le yakomog plus bas sur la route : entre la boule de brouillard et la route, il y a un trou, et il est possible d'avoir de la lumière. Avec ce PTF, la mère est à blâmer pour le bord supérieur du faisceau, donc vous ne voyez pas de lumière, ni de lumière comme la lampe elle-même, ce n'est pas coupable d'aller au-delà du plan horizontal.

Pourquoi la couleur jaune du PTF est-elle plus courte ?
La conclusion est simple - moins d'itinérance dans le brouillard. A droite, dans ce qui brille le plus avec le moins de peluches, c'est la partie bleue du spectre. Le filtre de lumière du phare anti-buée souffle la partie bleue de la gamme, recouvrant l'entrepôt du plus grand dovgohvil. C'était plus lumineux, pour lequel ils ont allumé le bleu, c'est juste qu'il est perçu par l'œil, comme un zhovte.
Lors de la conduite dans l'esprit d'une planche solide, d'une chute de neige, d'une scie d'abo-dim, d'un prosharka libre, comme sous un brouillard, il n'y a pas, et la valeur la plus élevée augmente la limite supérieure de la lumière et filtre la haute fréquence spectre d'entrepôt.

Peu importe ceux qui, pour le PDR, remportent le PTF et les phares du feu de croisement dans les têtes des esprits ne sont pas clôturés, mieux que ça, ne fonctionnent pas. Pourpre comme le jour, s'il augmente efficacement la visibilité de la voiture. Pourquoi vaut-il mieux ne pas travailler à la noirceur pour finir ?

N'oubliez pas ceux qui sont directement reconnus par le PTF - éclairer la route dans le brouillard, tous les antibrouillards sont conçus pour cela. Ils ont également une bordure claire et une rose claire spéciale sous le milieu des taches claires. L'installation de xénon dans le réflecteur brouillard brise sans ambiguïté le cordon de lumière et conduit à un fort blocage des eaux venteuses. S'il est bon d'apporter du bien dans la journée, la nuit, la situation change pour une plus longue - il n'est pas sûr de voyager avec une telle lumière, il y a une forte augmentation des accidents. Aveuglée par vous, l'eau peut passer l'orientation sur la route et venir jusqu'à vous au front.

Alors prenons quelques visnovkіv:

• Le xénon dans la lampe anti-brouillard doit être allumé et éteint dans la lentille PTF.
• Les phares antibrouillard, comme les phares supplémentaires, ne conviennent pas en raison des particularités de la lumière et de la faible hauteur d'installation. Pour améliorer l'éclairage, il est nécessaire de moderniser les phares principaux eux-mêmes.

À cela, messieurs de l'eau, je vous demande - ne mettez pas de xénon là où il n'y a aucune trace! C'est notre sécurité, la sécurité de nos enfants et de nos proches. Si vous souhaitez améliorer la qualité de la lumière sur la voiture, achetez-la avec du xénon d'usine, sinon recyclez les phares pour lentiller la lumière à proximité.

Photo n°1 - A peu près donc pour pomper le bruit de l'eau de la voiture avec du xénon au niveau des PTF réflexes (tuer les putains de bi, ches mot).

Photo №2

Photo n° 3

Photo n°4 - Photo du feu entre l'Opel Vectra GTS avec xénon d'usine au niveau des phares du feu de croisement avec un auto-correcteur. Tout est comme allongé - avec un sol horizontal.