Pourquoi une voiture serait-elle humiliée pendant une heure sur de petites enveloppes ?

La situation, si la voiture a été réparée pour cela, peut être étudiée chez le camarade de classe skin dès que possible. Dans la plupart des cas, le problème peut être violé. Dans le même temps, il y a un besoin d'intelligence, et la connaissance maximale des composants de la machine peut être apportée à une refonte majeure des systèmes intégrés. Yakshcho voiture et se ratatinent au deuxième chiffre d'affaires - c'est-à-dire l'heure des appels en direct.

Quels types de vipads ont un "smack" de la voiture ?

La plupart des problèmes de "perte" d'une voiture sont associés à des problèmes d'usure de pièces de rechange, par exemple l'un des systèmes de la voiture. Pendant une heure, vous pouvez utiliser le mode de transport aux étapes suivantes :

Au départ, laisser la voiture en épi ;
C'est parti pour une heure avec des petits virages ;
pіd heure de l'amélioration la plus riche du vidkostі;
Lorsque vous allez à une fréquence élevée d'enveloppements ;
Lorsque vous passez à n'importe quel mode (expédition périodique pendant la période de l'heure).

Il est clair qu'il y a un problème avec des défauts de transport pendant une heure à basse vitesse.

Pourquoi une voiture devrait-elle être giflée pendant une heure par des robots sur de petits wraps ?

Donc, si la voiture est réparée, si elle atteint un petit chiffre d'affaires, alors un problème spécifique ne sera pas surmonté. Des problèmes peuvent être trouvés :

Dans le système de vivre le dvigun par invocation de feu;
Avoir des systèmes de transport zapalennya zasobu;
Au poste de contrôle ;
A la conception du distributeur;
Dans un ensemble de filtres cuits ;
Aux systèmes de nettoyage;
À Blotsi Keruvannya ordinateur de bord.

Nous allons détailler les problèmes de la peau et les systèmes de réassurance.

Porada : quand vous voyez le "posmikuvannya" de la voiture, vous pouvez également le voir. Il y a deux problèmes qui peuvent être interconnectés, alors parlez de la cause des pannes.

Reconstruction du système et subsistance par le feu des sommes de dvigun

La raison la plus courante pour laquelle la machine fonctionne à bas régime est due au dysfonctionnement du système robotique. Pendant une heure, l'épi du cylindre de la voiture ne peut tout simplement pas se débarrasser de la quantité nécessaire de lutte contre l'incendie, pour laquelle la voiture n'est pas obligée de transférer les pièces de fonctionnement de l'entraînement, il n'est pas nécessaire pour l'introduction en douceur de un transport en douceur. En raison de la force de la poignée lors du support de la transmission, il y a un mouvement irrégulier de la machine.

Pour la résolution de problèmes similaires, il est recommandé qu'on nous conseille d'augmenter le respect de la révision du bâtiment de l'université droselny. De plus, ne commencez pas à effectuer un test et un diagnostic des performances des capteurs installés dans le système de capteurs au ralenti. N'oubliez pas de reconfirmer la différence entre la position des volets des gaz et le capteur de rotation de masse.

Une fois diagnostiquée, la panne la plus fréquente se produit dans les injecteurs, ce qui indique le niveau de persistance du bruit de combustion. Dans certains cas, le problème de "claquer" le moteur peut être lié aux lignes électriques, qui relient le récepteur de l'injecteur à la conception du filtre d'alimentation. Ici, le problème réside dans la dépressurisation au nom de l'étau.

Pour tous les problèmes et pour se substituer à tous les achèvements injustifiés de manière indépendante, pour l'aide supplémentaire d'autoservices spéciaux. Pour les réparations, il est recommandé de retourner à la référence de tous les jours et de saisir la prise dans les systèmes des conduites d'incendie, qui sont raccordées à la pompe à incendie.

Dès que le groupe motopropulseur est installé depuis le système de carburation à l'avant du moteur de votre transport, le groupe motopropulseur est installé depuis le système de carburation, il est donc nécessaire de reconfigurer la vanne à partir du régime de ralenti et de la visibilité du groupe motopropulseur sans le milieu du carburateur.

Reconstruction du système et allumage de la machine

Une fois la voiture réparée, elle rétrécira pendant une heure sur de petits emballages à la suite d'une panne. Dans l'ensemble, le problème est méchant à travers la malheureuse folie du zaimannya et le flot de méfaits. Dans certains cas, l'inégalité peut être trouvée dans les ressorts faibles rejetés de la bougie. Frustrations іskri tout simplement pas vistachatime pour un sumіshі de tir d'admission rapide. De plus, lors du diagnostic d'un système et de son allumage, modifiez :

La qualité du chat est amorcée;
Spravn_st ensemble d'un ensemble de flacons ;
Visibilité des lignes aériennes aux fléchettes haute tension ;
L'incidence des dysfonctionnements dans la rosette d'interception de l'allumage (simplement - dans le distributeur);
L'exactitude de la valeur, qui convient à l'ensemble de capteurs, qui indique la position de l'arbre du rotor ;
Le patronage du commutateur, roztasovany partout au milieu de toutes les constructions.

Le plus souvent, une voiture peut être lissée à travers un dovge d'un ensemble d'un ensemble de flacons. Il y a souvent une situation, si les problèmes ne sont pas compatibles avec l'écart entre les normes.

Porada : S'il y a un problème, le capteur de position de l'arbre ne fonctionnera pas correctement et le moteur de la voiture ne démarrera pas. Le problème peut être violé si le capteur de détonation est réparé et réparé.

Conversion d'une boîte de vitesses d'une voiture

L'inadéquation du moteur d'un véhicule de transport est souvent causée par un mauvais fonctionnement du moteur et un mauvais service technique des transmissions automatiques. Dès que le parcours total de votre voiture atteint 100 à 200 000 km, naviguez au bout de la boîte de vitesses, la voiture s'effondre.

En raison de l'inadéquation fréquente du moteur, le moteur est ramené dans la boîte, à travers un petit nombre de différences, soit il est trop petit, soit il est génial. La réparation du poste de contrôle n'est pas un gros prêt pour une heure. Dans les services automobiles, vous connaissez littéralement la boîte depuis quelques années et la mettez à jour vers le robot.

Problèmes dans les accélérateurs

A ce moment-là, si l'eau monte violemment sur la pédale d'accélérateur, vous constatez une augmentation rapide du nombre de dvigun wraps, puis, à votre propre diable, vous pouvez amener à des régulateurs de vide robotiques inefficaces kuta enflammé. En conséquence, à bas régime, le distributeur zapadatime, et la voiture s'est presque effondrée.

Ainsi, lorsque l'essence en ligne est allumée, l'eau commence à faire tourner le moteur, le moteur est plus responsable de l'efficacité et de l'admission du feu. En cas de dysfonctionnement des régulateurs de vide robotiques, la machine ne peut pas être emballée rapidement, mais il y a des problèmes avec le volet des gaz. Sans une heure d'ouverture de l'obturateur et de l'alimentation en essence, il n'est pas possible de brûler immédiatement, mais il peut être amené au bout du roulement, ce qui est provoqué par l'augmentation de la vitesse lors de l'allumage.

Pour résoudre le problème, je vais d'abord effectuer un diagnostic des régulateurs de vide. Ici, vous pouvez prendre indépendamment tous les tuyaux et tuyaux de dérivation, scellés devant l'avant avec vos mains. Lorsque le robot se déplace, vous sentirez que les régulateurs fonctionnent correctement, ils sont aspirés. Dès que le vide est appliqué, le vide ne sera pas établi, ce qui signifie que l'étanchéité à l'air se brisera à travers le volet. Glissé pour effectuer le remplacement et prendre tous les accessoires de la commande vortex.