Comment commencer une voiture en hiver

De nombreux automobilistes vivent des régions où l'hiver est dur. Frost atteint -40, et même ci-dessous. Prenez une voiture dans un tel gel La tâche n'est pas des poumons. Il n'est pas surprenant que une personne compétente mène sa voiture dans une gelée, quand les inexpérimentés subiront des problèmes déjà à -20 ° C.

C'est l'opinion que 8M Valve Vaz 2110 est meilleur au gel que 16 km. Je ne sais pas pourquoi, mais mon Vaz 2111 (16 km) commence dans le gel vers -40 -40 marads presque toujours dès la première fois.

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Donc, les premières règles qui doivent être exécutées afin de démarrer la voiture en givre aucun problème:

1. La voiture doit être une bonne (Par exemple, si en été, votre voiture a commencé à partir de la deuxième fois ou que les torsions de démarrage plus longtemps qu'elles sont supposées, alors dans le gel pour commencer une telle voiture beaucoup plus difficile)
2. Bonne batterie bien chargée (Une raison très populaire par laquelle les propriétaires de voitures se lancent dans la matinée dans un taxi, et non dans leur voiture :))
3. L'huile moteur ne doit pas être très épaisse.
4. Disponibilité de l'essence de haute qualité.
5. Alarme de qualité (Les statistiques montrent que plus de la moitié des cas où la voiture ne peut pas démarrer la voiture dans le gelée - il s'agit d'un blocage par alarme, car le relais chinois gèle).

L'ordre du démarrage de la voiture en hiver:

1. Éteindre tous les équipements électriques (poêle, phare légère, chauffage ou miroirs de siège, etc.)
2. Allumez le contact et attendez (Il est nécessaire d'attendre lorsque le régulateur de ralenti (RXX) sera installé dans la position initiale.
3. Allumez le rang de 15 secondes (Alors nous réchauffons la batterie (AKB))
4. Appuyez sur l'embrayage et essayez de commencer (Le démarreur de défilement ne doit pas dépasser 10sek)
5. Si la voiture n'a pas commencé, nous n'attendons pas moins de 5min (à l'heure actuelle, vous pouvez voir comment les autres essaient de démarrer votre voiture :))
6. Nous essayons de commencer la 2ème fois. 2-3 tentatives à 5-10 secondes, avec une pause entre tentatives pour 30 ans.
7. S'il y a un seul flash, mais le moteur ne commence pasVous devez appuyer sur la pédale de gaz "sur le sol" et essayer de commencer par une pédale épinglée d'environ 10 secondes. (Purge des cylindres)
8. Nous essayons de commencer la dernière foisS'il n'est pas sorti, il ne sert à rien d'essayer d'essayer. Bougies les plus susceptibles d'inondé.
9. Dévisser les bougies. Pour 16 km après avoir retiré le couvercle du moteur, le goujon du récepteur est dévissé et il y a un trou traversant. Il doit être fermé.
10. Les bougies peuvent être séchées et propresMais il vaut mieux en acheter de nouveaux.
11. Retirez le connecteur du module d'allumage (MW)afin que ce ne soit pas brûlé.
12. Nous tournons le démarreur avec la pédale à gaz "à l'étage" Environ cinq secondes. (Cylindres de soufflage)
13. Retour Dessinez un connecteur MZ Et vissez les bougies.
14. Nous essayons de commencer. Si vous en êtes à nouveau, il est préférable de quitter cette liberté :) Très probablement, il y a un dysfonctionnement dans la voiture.
15. Si entre tentatives de lancement de la voiture, vous êtes assis la batterie, vous pouvez essayer voiture Curl de la batterie Autre machine.

Recommandations pour faciliter le lancement du moteur pendant la période d'hiver:

1. Utiliser de l'huile pour l'hiver (5W40, pour les gelées sévères - 0w40). Avec une diminution de la température, l'huile devient épaisse. L'huile épaisse, plus le démarreur est difficile à faire défiler le moteur. Le premier chiffre à "W" n'est qu'une viscosité à basse température. Viscosité de l'huile.
2. Tout au long de l'hiver ne laissez pas le niveau d'essence inférieure à la moitié du réservoir (afin que le condensat ne soit pas formé). Il est recommandé que l'eau soit retirée du système de carburant (versez 1-2L. Alcool technique pour un réservoir complet, l'eau se transformera en vodka et après la combustion)
3. Liquidation de bougie d'allumage d'éléphant Il est préférable de réduire à une valeur minimale (c'est-à-dire 1 mm)
4. Avant de quitter une voiture pendant longtemps dans le froid, recommandé Bougies d'allumage "lumière". C'est-à-dire en quelques minutes, augmentez la vitesse du moteur jusqu'à 3000 tr / min, puis de noyer considérablement.
5. Pour la "réanimation" de voitures congelées vous pouvez tromper l'EBU Avec l'aide d'une résistance. Si la résistance est comprise entre 30 et 50 000, connectez-vous parallèlement au capteur de température du liquide de refroidissement (DPT), l'ordinateur supposera que la température augmente et préparera un mélange plus pauvre qui empêche la coulée des bougies. S'il y a une prise à côté de la machine, vous pouvez réchauffer le plat avec un sèche-cheveux.
6. Assurez-vous qu'il n'y a pas de courant de fuite de batterie. (Dans le gelée, même une petite fuite peut très rapidement planter AKB)
7. Installation de la signalisation avec le démarrage automatique(Les lancements de moteur permanents ne seront pas refroidis), ou installez des préparations supplémentaires (autonomes / 220W) Huile / Tosol chauffants (Par exemple, une webasto autonome ou un dix pour guérir Toxol de 220W, ou une tête de grand-père :)). Examen des radiateurs de la voiture de pré-voiture.
8. Exécuter le moteur besoin de défilement court, ne prêtant pas attention aux épidémies solitaires ou à la "saisie".
9. Pouvez utilisez l'isolation pour ACB. Commandez un étui thermo prêt pour la batterie ou de faire chauffer pour votre batterie. Mais en règle générale, une nouvelle batterie n'a pas besoin d'isolation et tordera le démarreur et après un temps d'arrêt long dans le froid.
10. Faire une isolation thermique de l'espace de boost ou pour couvrir le moteur Dornitit ou alors aUTOWATERpréserver la chaleur.
11. Utilisez plus de "chauds" analogues de bouchons d'allumage.