Qu'en est-il de la montée du tovschinomir ?

Un paquet électronique de revêtement lacoparbe de bonne qualité peut être acheté pour 40 à 50 dollars. Déterminez le prix du tovschinomir de la vieille voiture, ce n'est pas beaucoup à faire. Pas étonnant pour lui que de plus en plus de personnes mordent à l'hameçon d'une telle annexe.

Tovschinomir peut être rouge lors de l'achat d'une nouvelle voiture. Inodі lakofarbove pokrittya ushkodzhutsya plus avant une heure de transport. Les revendeurs Todi reconditionnent la pièce avant la vente. Ainsi, l'élément carrosserie va grandir, ou le fait d'application répétée du "vernis", c'est follement, négativement signifie sur la fiabilité de la couverture et de la part de la voiture lors de la revente de nadal. De plus, si un tel fait se présente, il vaut la peine de discuter d'une information complémentaire avec le gestionnaire.

D'ailleurs, pendant une heure, un service malhonnête, sans importance pour l'appréciation de la compagnie d'assurance, remplacera l'objet par un neuf, il s'en débarrassera. Viyaviti sharaystvo peut être privé de l'aide de tovshinomir.

Le bâillonnement est pratique.

En procédant au polissage du vernis, il faut que la noblesse ait quelques instants. Tout d'abord, il est important de dire qu'une voiture en particulier est à blâmer pour ce Farbi. La valeur peut varier entre 80 microns et 150 microns. Les éléments non métalliques sont invisibles pour ne pas être recouverts d'un vernis sans vernis, de sorte que la taille de la couche devient d'environ 80 mm. Taku toschinu lacofarb polit le plus souvent les coutures des portes, seuils et éléments sous le capot. Avant une heure jusqu'à ce que la laque soit terminée, il sera nécessaire de tracer une marque sur les parties de la peau du corps. Les résultats d'un seul farbury original ne sont pas réduits de plus de 30 microns.

1. Dakh.

Lors du changement de couche de vernis, le plus souvent, le prendre pendant un certain temps. élément Tsei de la meilleure façon d'aller mieux et plus farbuvannuyu. Cependant, lorsque le vernis est d'origine, il faut passer au moins 10 minutes sur les petites parties de l'élément.

Uvaga : le mastic sur la dakha est le signe d'un grave accident enfin. D'un faux regard autour de vous, voyez plus joliment.

2. Cantre.

C'est surtout vrai qu'ils sont responsables de l'inversion du krill arrière. Il est possible d'effectuer les réparations pour les accidents accidentels et graves. Le reste du problème pour les réparations est le coût et la réparation, et après le nettoyage et le remplissage. Le mastic Zavdyaki tovshinomiru sera encore plus facile à viyaviti. De plus, dans les voitures bagatioh (vieilles japonaises et Opel), les krill arrière sont malades au point de se corroder, ce qui signifie que les réparations n'ont pas été effectuées l'année dernière. Le vernis est facile à identifier - le farb d'origine sur les éléments est neuf, ainsi que la qualité du farb.

Krila a glissé vivchati et sur le côté avec des pare-chocs. Faites suer le farbi à ceux qui vous font signe, invitez-les à se préparer pour le deuxième farbuvannya pare-chocs.

Uvaga : pour la réparation du krill avec un spackle, vous pouvez vous en débarrasser. L'apparition d'un grand nombre de mastic signifie l'élevage de l'élément ancien.

3. Numéro VIN.

Si le Farbi est serré, il est nécessaire de rapprocher le numéro VIN à proximité du véhicule. Lorsque le numéro de la voiture a été soudé, le capteur sera rempli d'un mastic et rechargé. Les décalcomanies vont trop cuire et tous les détails seront ajoutés, pour ce qu'il devrait être surexploité.

Uvaga : suivez la réparation sur la surface des pièces avec le numéro VIN pour indiquer les performances criminelles de la voiture. D'un faux regard autour, voyez.

4. Capuche.

Un si grand élément, comme le capot, est coupable d'adolescents de boutique. Nous pouvons fournir des informations sur la réparation des pièces de suspension. Par exemple, si toute la farba sera originale si c'est une heure, on sera originale, si on voit le bord du capot, alors elle brillera pour tout le krill surexploité, qui le réparera.

Uvaga : la capuche du vimagak kilkoh vimiriv.

5. Coupelles d'amortisseur.

Dans un grand nombre d'éléments vypadki sous le capot, il y a une boule de Farbi nettement plus fine, proche de 50 à 70 microns, et recouverte uniquement d'un apprêt et d'une boule de vernis de base. Navi pendant une heure les détails farbuvannya "metallikom" sont légèrement recouverts d'une boule supérieure d'un vernis sans vernis. Deyaki virobniki, par exemple Citroën et Peugeot, les éléments de carrosserie dans le moteur d'entraînement sont loin d'être de simples couleurs de base. Dans le même temps, la partie intérieure du capot et les coupelles des amortisseurs seront grises ou beiges. La présence d'un tovstoy ball farbi peut vous alerter.

Uvaga : une boule de farbi sur les coupelles des amortisseurs, mais pas plus de 50-70 microns.

6. Les noms des styles dahu.

Les frappes sont portées aux éléments de puissance du corps. Pue zzvichy pozhkodzhuyutsya pendant une heure d'accidents graves. Corrigez-le en douceur, pour que les points soient simplement conçus et soudés à neuf. De telles réparations sont superflues pour le mastic appliqué et le farbi. Pour cela, le style peut également être utilisé pour le rendre plus approfondi et plus efficace afin de fournir de la peinture et de la peinture à un certain nombre de personnes.

Uvaga : le body styling n'est pas coupable d'être réparé.

7. Seuils et drains internes du corps.

La plupart des éléments internes du corps sont finis avec une fine boule. Alors que la taille de la boule de farbi sur les côtés extérieurs du corps est proche de 80 à 150 microns, elle est légèrement décalée à 60 microns sur les surfaces intérieures.

Uvaga : les parties internes du corps sont coupables du buty composé plus mince que la précédente.

8. Pièces en plastique.

Les capteurs ne font pas de différence dans la peinture des éléments en plastique (pare-chocs, krila, capot, etc.). Le surajustement peut être trouvé au-delà de la différence de taille des principaux détails.

Uvaga : tovschinomіri n'utilise pas d'éléments et de plastique.

Tipi tovshinomіrіv.

1. Plat. Equipé d'une tête plate, ce qui facilite la visualisation sur des éléments opuques et instables.

Parité : à partir de 30 dollars.

2. Points. Puis-je m'effondrer, je balance la tête. Il est bon de fonctionner comme un corps de brute.

Parité : pour 100 dollars.

Avant que la construction soit nécessaire pour la noblesse, scho :

La taille d'origine est proche de 80 µm dans les voitures coréennes et japonaises et jusqu'à 150 µm dans les voitures européennes.

Meta doslіdzhennya - la variance du revêtement de lacoparbe de petites parties de la carrosserie.

L'augmentation de la taille de 30 microns n'est pas à blâmer pour l'augmentation de la taille des éléments. Au dos de ce capot, la boule de vernis peut être trois de plus.

La valeur de 200 microns - parler de ceux qui ont appliqué deux boules de vernis, plus de 350 microns - mastic.

Le vernis sur les parties intérieures des montants et des seuils est nettement plus fin - près de 50 microns.

Le couvain à la surface du corps peut correspondre au résultat de vimiriv.

Partenariat des modèles les plus populaires de revêtement de vernis.