Bobine d'allumage dans les systèmes automobiles

La bobine d'allumage (par souci de style, nous l'appellerons її KZ) est l'un des composants les plus importants de tout type de système d'allumage, dont la chose la plus importante est tirée dans un jet basse tension dans un jet avec un haute tension pour supprimer une impulsion haute tension à l'allumage.

En d'autres termes, comme dans le cas et dans la littérature spécialisée, il existe un autre nom pour le chat - "bobina".

En fait, la bobine est allumée par un transformateur, qui est un coefficient de transformation élevé. La valeur de ce coefficient est plus élevée, qui est supérieure à la tension à l'enroulement secondaire. pourtant l'augmentation du coefficient, faites retentir la traction derrière vous, que l'augmentation des dimensions s'ajoutera, qui se situe entre ce processus, à celui dans l'espace sous le capot d'une voiture moderne, l'endroit n'est pas si riche. La bobina est également la responsabilité de la mère pour accumuler une charge haute tension après avoir donné une impulsion haute tension à une bougie d'allumage, en particulier lors de l'augmentation de la vitesse du moteur robotique de la voiture.

Attachez le principe du chat robotique zapalyuvannya

En fait, la fixation de la bobine d'allumage (KZ) n'a pas changé à partir du moment où la première voiture est apparue. Yak devinait plus, la bobine était remplie d'un transformateur (la bobine de Ruhmkorf était simplifiée), à deux enroulements, sonores, avec un alliage de cuivre. L'enroulement primaire avec le plus de vikonan avec un fil commun et peut être proche de 100-150 tours, et l'enroulement secondaire est constitué d'un fil fin et il y a jusqu'à 30 000 tours. Ainsi, comme l'enroulement primaire voit plus de chaleur, l'enroulement inférieur est secondaire, il se dilate plus près du noyau du transformateur.

De nos jours, les bobines sont souvent complétées par un support supplémentaire avec une méthode d'augmentation de la tension à l'enroulement secondaire pour la conservation des petites dilatations.

Les bobines peuvent être utilisées comme matériau bitumineux, ainsi que comme isolant à l'huile, et le reste vous permet de fabriquer des bobines de différentes configurations. Divers matériaux synthétiques, largement utilisés aujourd'hui, lors de la préparation de cet élément du système d'amorçage, assurent une bonne adhérence entre les parties de la bobine. Auparavant, dans la conception de la bobine, la zastosovuvannya des conducteurs magnétiques sans fermeture, à notre époque, il existe une autre variante de fermeture.

J'ajouterai le principe de dії pour faire simple. Au niveau de l'enroulement primaire du transformateur, il y a un flux constant de basse tension (12V, et sur les voitures et motos anciennes - 6V), et à ce moment, si une étincelle est nécessaire sur la bougie d'allumage, les contacts de la lance primaire sera ouvert.

Le type suivant du système d'allumage consiste à changer les contacts pour la fixation mécanique auxiliaire ou pour les commutateurs auxiliaires à transistor ou à thyristor (électroniquement). Vidpovidno à la loi de l'induction électromagnétique dans l'enroulement secondaire, il existe une combinaison d'impulsions de strum avec une tension de sortie élevée, qui peut être calculée selon la formule: l'amplitude de la tension \u003d nombre de tours * induction au tour.

Connecter le chat qui crache - ce à quoi il faut faire attention

En principe, il n'est pas si facile de remplacer une résistance d'auto-taraudage défaillante, surtout lorsque les recommandations sont faibles. Le premier d'entre eux croit au fait que, comme pour tous les autres, les appareils et systèmes électriques de la voiture doivent être allumés au robot, il faut allumer la vie dans le stockage embarqué. Pour lequel, il suffit de retirer la borne, qui a le signe "-", de la batterie de la voiture.

S'il n'y a pas de nouvelle confiance dans la connexion correcte de la canette, il est préférable de connaître le schéma d'une marque de voiture spécifique sur le Web, car il n'est pas facile de travailler à notre heure, sinon vous pouvez vous tourner vers fahivtsya, alors vous peut vous désaccorder et entraîner la rupture d'autres composants du zaplyuvannya.

Une autre recommandation, mais non moins importante - avant cela, lorsque vous voyez le vieux chat, vous devez vous en souvenir, mais plutôt, vous devez le peindre, où et comment les fléchettes haute tension sont connectées, en particulier lors du remplacement du module, vous peut voir comment le chat est sans elle. En soulevant la bobine ou le module de zapalyuvannya, après un bon serrage de tous les contacts fixés, les éclats de leurs lacunes seront amenés à des virages importants de la struma.

Diagnostic et éventuels défauts de court-circuit

Indépendamment de ceux qui sont actuellement enflammés, ils peuvent être achevés avec leurs dépendances, mais parfois la puanteur se désaccorde encore. De plus, les raisons de la panne sont souvent un fonctionnement incorrect ou un fonctionnement incorrect en cas de dysfonctionnement du robot et de l'ensemble du système d'allumage.

Ainsi, par exemple, la revérification des étincelles sur les bougies lorsqu'une fléchette haute tension de tête est insérée, qui va de la bobine à la chambre de combustion, peut provoquer non seulement la combustion du chat lui-même, mais également la destruction d'autres composants coûteux, surtout quand il s'agit du système de fumigation électronique. Le choix de bougies zapaluvannya inexactes ou défectueuses peut provoquer la rupture de la bobine zapaluvannya. Vіdbuvaєtsya à travers le gaz zavorotnі, yakі roz'їdat silіkonіvі (ou caoutchouc) pointe bobіnі / module zalyuvannya.

On peut tout changer avec un tel appareil, comme les représentations sur cette photographie.

Le signe le plus répandu d'un dysfonctionnement de la bobine est une température élevée lorsque le moteur tourne.

La raison en est peut-être trois fois la position active de la clé dans la serrure du décapage, ce qui entraînera une pression accrue sur la bobine. Vaughn, à la base, devient la cause de la surchauffe des enroulements de la bobine, qui, avec une répétition fréquente, peut grincer et assécher cet affaissement. Une surchauffe peut également être causée par l'usure des embouts en silicone, ce qui provoque un enroulement du jet.

Okremo varto signifie que si vous voulez rouler avec un chat défectueux, ou si vous pouvez mariner avec des chats, vous pouvez l'amener à un héritage non moins bon. Par exemple, le convertisseur catalytique du système d'échappement des gaz d'échappement peut fondre, et il est également possible d'augmenter la puissance calorifique jusqu'à 25 % grâce à une baisse du CCD et une diminution de la pression du moteur.

Il n'y a pas d'étincelles du chat qui crache - pourquoi travailler ?

L'un des moments les plus importants pour tout automobiliste est la présence d'étincelles sur la bobine. Cependant, la raison de cela ne se trouve pas dans la bobine elle-même. Avant cela, comment retourner la bobine, il est nécessaire de procéder à une inspection visuelle de l'espace sous le capot, en accordant une attention particulière à l'installation des fils haute tension, à l'unité de commande d'allumage (système électronique) et au distributeur (contact et non -systèmes de contact). Pour la présence de traces de zabrudnennya (veuillez consulter les séparations d'huile moteur, de pisku ou d'eau), vous devez les mettre soigneusement dans une ganchirka propre et sèche. Après cela, il est nécessaire d'examiner et de reconsidérer tous les contacts et l'isolation du câblage, si des dommages sont détectés, remplacez les pièces et composants par de nouveaux.

Dès que l'étincelle n'est pas réapparue sur la chaudière, alors il faut changer les bougies au niveau de la bougie robotique droite, EBU qui rosace-épandeur. Commencez à revérifier plus rapidement. Après avoir compris la bougie sur la base de leur peau, amenez-la à une distance de 5 à 8 mm pour savoir s'il s'agit d'une partie métallique non barrée du corps et allumez le zaplyuvannya. Lors de l'emballage du démarreur, une étincelle est à blâmer, de plus, la lueur peut être d'une couleur noir pâle. Si c'est une étincelle de couleur rouge, orange, blanche, ou bien ça s'appelle ce jour, alors à droite, il est clair que le chat est au mauvais endroit.

Avec une étincelle normale sur les bougies, vous devez procéder à une revérification du distributeur, en nous regardant devant le couvercle, comme vous pouvez l'être sans aucune panne mécanique. En cas de forte fermentation, nettoyez-le avec du ganchirka propre imbibé d'essence. Le contact bobiné central du distributeur n'est pas coupable de "gel", vous pouvez le contrôler en le déplaçant simplement avec votre doigt.

p align="justify"> Parmi les défauts du distributeur, il y a souvent des problèmes avec le rotor, qui peut avoir une mauvaise isolation. Pour changer le broyeur, il est nécessaire d'ouvrir le fil central haute tension dans le rotor et de commuter manuellement et de commuter les contacts de commutation. Avec un rotor robotique correct dans les interstices, il n'y aura pas d'étincelle.

Comment renverser un chat zapalyuvannya?

S'il est nécessaire de revérifier les modules de l'amorçage, s'il est possible de faire un sprat d'une bobine, alors il sera plus pliable, l'évaluation inférieure deviendra moins d'une bobine.

La méthode la plus simple consiste à allumer les connecteurs de la bobine cutanée avec le bon mouvement. Lorsque vous allumez la fléchette dans la bobine droite, il y aura une petite panne dans le robot du moteur ("triple"), et l'inclusion de la bobine défectueuse ne sera pas identifiée. Remplacer le même chat et varto. Aide à savoir que le mauvais chat peut être rempli de bougies. En règle générale, les bougies électriques sur une bobine défectueuse peuvent avoir de la suie noire. De nombreuses voitures modernes peuvent avoir un système d'autodiagnostic, et le défaut de ces autres bobines est visible sur le panneau d'accessoires devant un code spécial, dont la signification peut être ajoutée au carnet d'entretien.

Pour se lever dans le chat cassé, vous pouvez retrait de la voiture et gel des enroulements primaire et secondaire. Cependant, le travail de qіdії sur la plupart des modèles de voitures modernes est meilleur que celui d'un service automobile spécialisé, mais sans la bobine ou le module d'allumage, il peut être apporté avant la sortie de la frette de l'UER.

Sur les voitures à une bobine, la re-vérification prend moins d'une heure, de plus, sur les systèmes de décapage sans blocs électroniques, la reprise peut se faire de manière autonome, sans crainte de nuire à quoi que ce soit. Après avoir pris le chat, nous avons besoin d'une inspection visuelle nécessaire. Au-dessus de la coque n'est pas coupable de buti recouvert d'une boule tovstim de boue et de feu, ainsi que des mères, que ce soit une panne mécanique. Brood, pas étonnant, est l'une des principales raisons de la bobine de grattage. Ils ont ensuite vérifié la bobine pour la présence de copeaux internes dans les enroulements, pour lesquels il est nécessaire de faire appel à un accessoire spécial supplémentaire - un ohmmètre. Pour démarrer cette opération est nécessaire à partir de l'enroulement primaire, qui, si le travail est effectué correctement, peut être moins riche, secondaire inférieur.

Si les autres n'ont pas été aidés à révéler l'injustice, alors dans un tel état il reste encore une voie. Il est nécessaire de connecter l'enroulement primaire de la bobine au dzherel de la batterie permanente (batterie) et de connecter en parallèle le condensateur, qui peut avoir la même capacité, afin qu'il puisse être installé dans le système. Avant l'enroulement secondaire, allumez la bougie et rallumez le feu. Apparition d'une anecdote caractéristique sur la présence de pannes dans l'enroulement de l'annexe.

Réparation et remplacement - prix en Russie et en Ukraine SND

Entreposage moyen pour la réparation et le remplacement des bobines/modules d'allumage dans les ateliers de réparation automobile en Russie et en Ukraine SND au change de la monnaie russe :

remplacement de la pointe en silicone de la bobine - à partir de 100 roubles;
remplacement de la bobine d'allumage - à partir de 200 roubles;
remplacement du module d'amorçage - à partir de 250 roubles;
diagnostic d'un amorçage de bobine/module robotique - à partir de 200 roubles

Les prix sont fixés sans ajuster les variétés des composants qui sont remplacés..

Quels sont les meilleurs chats à cueillir ?

A notre époque, si l'économie dans l'espace post-tradiansk est introduite par un système, on peut connaître peu d'analogues de tout type de produit. Sans perebіlshennya, vous pouvez parler des chats eux-mêmes.

Création de bobines originales pour les autres modèles du marché automobile de pièces de rechange automobiles proposant et analogues universels d'autres fabricants, y compris les usines chinoises et russes.

Preuve sans ambiguïté de la nourriture à propos de ceux, comme des chats enflammés avec le meilleur, non sans, donc parce que ces autres modèles peuvent être aussi bas qu'ils le sont, ils sont donc courts. Ainsi, par exemple, un chat servira longtemps et à juste titre, mais si vous le voulez, ce sera élevé, et sinon ce sera bon marché, mais vous pouvez servir plus longtemps à court terme.

Cependant, il est temps, si les voitures changent fréquemment, d'installer les détails «éternels», ne commencez pas tout.

Enrouleur haute tension ATS 04473 LADA Priora 1,6i / Kalina - à partir de 700 roubles;
Bobine de décapage BOSCH 0221504473 LADA Samara/110-12/Priora/Kalina - à partir de 1400 roubles;
BOSCH 0221504473 bobine okremo pour une bougie VAZ 2112 1.6L - 1750 roubles;
Bobine d'allumage HUCO 133826 LADA Priora / Kalina - à partir de 1350 roubles;
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