Cot zalyuvannya dviguna, la base des robots, détection des dysfonctionnements

En raison d'une bobine inefficace ou défectueuse, le moteur peut être pris sur la route. À ce jour, les informations sur la vérification autonome du chat qui crache deviennent de plus en plus pertinentes. Un marcheur avec une bobine est l'un des nœuds les plus importants, qui assure le fonctionnement complet de la voiture.

Pour revérifier la bobine, utilisez un multimètre, qui peut avoir deux modes de fonctionnement - sur ohm et volts. Il existe une autre méthode ancienne de revérification de la bobine - la méthode de révélation d'une étincelle entre le corps de la sécurité de transport et une bougie.

La bobine est allumée par un transformateur mobile, qui modifie la tension, car il est nécessaire d'entrer dans le générateur ou une batterie, haute tension, vikoristovuvane pour popalyuvannya potryano-palivnoy sumishi. Le grattage de la batterie ou du générateur est utilisé dans l'enroulement principal (primaire) de la bobine, donc cela ressemble à 100-150 tours de la tige centrale pour terminer le grand diamètre, isolé avec un entrepôt spécial. Les extrémités des enroulements sont connectées à des contacts basse tension, qui sont placés sur les bobines de la bobine avec une tension de douze volts. L'enroulement du circuit secondaire se compose de 15 à 30 000 tours d'un mince noyau de cuivre.

Zavdyaki raznitsy au nombre de tours, et aussi, au drota du camarade, à l'enroulement secondaire, la haute tension d'impulsion est élevée. L'enroulement secondaire est déchiré au milieu de l'enroulement du circuit principal (primaire). Le premier contact du circuit secondaire mène au contact moins du circuit principal et l'autre se connecte à la borne centrale dans le couvercle de la bobine. Le circuit est nécessaire pour transmettre un jet haute tension, un fil haute tension est connecté avant le nouveau, l'autre extrémité de toute connexion avec un contact central au toit de la prise.

Afin d'augmenter la force du champ magnétique, les enroulements doivent être installés à côté du noyau externe, placé dans un bâtiment spécial. Afin d'optimiser le travail et d'économiser le chauffage, le serpentin est rempli d'une huile de transformateur.

Bobine d'amorçage d'injecteur

Dans le système électronique d'injection, la méthode de placement statique d'une haute tension est installée, de sorte qu'il n'y a pas d'éléments dangereux dans le système. Sur les dispositifs de transport des injecteurs de la bobine d'allumage, la tension est transférée à deux cylindres et leurs pistons, pour le moment, se déplacent vers le point supérieur. Un cylindre a une période de compression des sommes, tandis que l'autre a une période de relâchement.

Le principe similaire consistant à placer une haute tension est appelé la «méthode de ralenti». Sur le moteur à injection moderne, des bobines d'encrassement individuelles sont montées sur la peau du cylindre.

Robot

Le principe de fonctionnement de la bobine est basé sur un flux haute tension au secondaire pendant une heure de passage d'un flux basse tension au primaire.

À l'aide du champ magnétique, qui en est la cause, une impulsion haute tension du struma est établie au niveau de l'enroulement secondaire. Si une étincelle est nécessaire, les contacts seront ouverts au rozpodilnik. Zієї f mitі lantsyug de l'enroulement primaire est rozrivaєtsya.

Un jet haute tension est transféré au contact central de la bobine d'allumage et va au contact sur le toit, qui, en même temps, est l'électrode de guidage. Maintenant, la lance vacille et une impulsion est donnée aux bougies de l'un des cylindres.

En raison de l'inadéquation de l'incinération rozpodilnikov sur les installations de transport modernes, des mécanismes avec des bobines individuelles pour les bougies d'incinération spécifiques à la peau doivent être installés. Zavdyaki tsomu énergie pétillante zbіlshuєtsya et rіven radio pereshkod, créations du système de zalyuvannya, nizhuєtsya. Bien entendu, le système à bobines individuelles vous permet de vous débarrasser de tout fil haute tension inutile.

Les dysfonctionnements du chat

Les raisons de la sortie de la frette de la bobine sont enflammées іsnuє kіlka, prote le plus large - la suppression du nœud et de tous les éléments de la bobine, ou les dommages au circuit pendant l'heure du zdіisnennya zapalennya et le besoin pour un point d'étincelle. De plus, la cause de la panne peut être des fils cassés ou de mauvaises bougies.

Comment renverser un chat

Pour une nouvelle vérification compétente de la bobine d'allumage, un loquet a été inséré et un bloc du faisceau de câbles a été retiré du distributeur.

Ensuite, il faut régler le multimètre sur le mode voltmètre et le mettre à la sortie de la bobine avec une extrémité, et avec l'autre à la masse, tobto, à la carrosserie du véhicule de transport. La tension à laquelle est à blâmer devient douze volts.

Comme s'il n'y avait pas de tension, il n'y avait aucun moyen, à quel point il y avait un veyshov, une lance électrique d'un distributeur ou un ECM.

Changeons l'enroulement primaire de la bobine, pour lequel nous passons le multimètre en mode ohmmètre, et plaçons les bobines jusqu'aux enroulements - en première ligne A / B, puis B / C. Opіr, dans les deux vipads, n'est pas coupable de buti inférieur, inférieur à 2 Ohm. Sinon, le rasage de base et les accessoires doivent être remplacés.

Ainsi, le deuxième enroulement lui-même est vérifié, la lecture de l'ohmmètre doit parfois être inférieure à 5 ohms.

Maintenant, la minuterie est revérifiée pour que deux enroulements clignotent. Le multimètre (en mode ohmmètre) est connecté à la sortie haute tension et à la sortie bobine A. Le témoin du fait que la lancette est ouverte, sera un appui jusqu'à l'inexorabilité.

Outils d'aide

Le multimètre a deux modes robotiques - un voltmètre et un ohmmètre.

Dosit souvent de l'eau vieux transport zasobіv zauvazhuyut, shko vіd vіd vіdі vоdіya vіdіya dans le composant du corps, jusqu'à ce que la puanteur sоsusuyutsya pіd dans l'entrée chi sortie dans le salon, vous pouvez battre le grattement. On le voit à la suite de microfissures près du corps de la bobine, enflammées, à travers le yak et l'enroulement du jet haute tension est soufflé.