Компанія Chery Automobile Co., Ltd була заснована в 1997 році з ініціативи мерії міста Юху китайської провінції Аньхой, акціонерами виступили п'ять державних компаній та холдингів цієї провінції. Досі 90% акцій належить державі.

Першою виробничою базоюстало придбане обладнання європейського заводу Ford. І вже 18 грудня 1999 року з конвеєра зійшов перший автомобіль марки Chery, а через десять років, 22 серпня 2007 року, був випущений мільйонний.

Технології нового часу

До складу Chery Automobile входять 6 автомобільних заводівта 11 складальних виробництв у всьому світі. Компанія також створила лабораторію для проведення власних НДДКР та тестування спільно з американською компанією MTS Systems – світовим лідером у тестуванні автомобілів. Продукти та дослідження MTS Systems використовуються такими компаніями як Mercedes-Benz, General Motors, Ford, Volkswagen, Boeing та Airbus.

Проект передбачає не тільки пошук та застосування найкращих інженерно-виробничих розробок та програм тестування автомобільних компонентів, але також і навчання персоналу. Все це дозволяє Chery утримувати лідируючі позиції в Китаї з експорту автомобілів.

Досконалість у деталях

Розвиток неможливий в ізоляції, керівництво Chery чудово розуміє це і приділяє особливу увагупартнерським проектам. Покращенню якості та робочих процесів сприяє співпраця з американськими компаніями Quantum та Chrysler, і з італійською компанією Fiat. Технологічні рішення удосконалюються завдяки партнерству з відомими конструкторськими фірмами: британською Lotus Engineering, що прославилася виробництвом спортивних та гоночних машин, і японської Mitsubishi Automotive Engineering. Прорив у дизайні та комфортності багатьох моделей став результатом спільної роботи з дизайнерськими бюро Bertone та Pininfarina з Італії. Ці компанії працювали з еталонними для автомобільного ринку брендами: Ferrari, Lamborghini, Maserati та багатьма іншими.

КОМАНДА ДИЗАЙНЕРІВ

Кожен народжений Chery автомобіль це робота дизайнерської команди Марки. Керують відділом дизайн бренду два директори Джеймс Хоуп та Хакан Сараджоглу, які зібрали команду автомобільних експертівз усього світу і об'єднали їх спільною метою: показати суть китайської автомобільної промисловості.

Для досягнення цієї мети, Хоуп та Сараджоглу розробили робочу систему, яка заснована на чотирьох основних принципах - пропорції, брендинг, дизайн та якість. Кожен із цих принципів має важливий вплив. Від китайської культури, яка виходить за межі зв'язку з брендом і шукає глибоке розуміння того, що шукають люди в розумінні автомобіля, з тим, щоб привласнити через дизайн, культурний фон і тенденції ринку, прагнучи створювати моделі міжнародних стандартів.

Концепція ANT 3.0

Концепція є відповіддю Chery на проблеми заторів та забруднення довкілляу великих містах. Спочатку введена в 2012 році концепція безперервно вдосконалюється, стаючи все ближче та ближче до серійної моделі. Автомобіль має електродвигун з нульовим рівнем викидів та живленням від системи бездротової зарядки, а також он-лайн телеметрію. Наприкінці 2014 року Chery представила світові стратегічний альянс, підписавши з Yongche Inc. (що спеціалізується на створення платформи для підпису інтернет сервісів) та Pateo Corporation (компанія, яка успішно розробила технологію для автономних транспортних засобів) партнерську угоду. Завдання альянсу полягає у створенні з Концепції ANT інтелектуальне транспортний засіб, яке доповнить ряди екологічно чистого громадського транспортуу великих містах.

пропорції

Chery фокусується на золоті пропорції. Суцільні лінії, динамічні та симетричні, але водночас енергійні та витончені, створюють враження, що моделі Chery завжди готові до запуску. Конструкція безперервних бокових ліній, що підкреслюють силует кожної моделі, гармонійно поєднуються із спрямованим видом спереду. Так посиленням ефекту горизонтальних ліній досягається ідеальна пропорція та унікальний зовнішній вигляд.

брендинг

Кожен визнаний бренд народжений з характерною ДНК. У Chery ДНК походить з елементів китайської культури і її вплив на міжнародний дизайн протягом всієї історії. Крім того, проектні роботи Chery прагнуть забезпечити спільні риси в кожній моделі, їх інтеграція в сімейство продуктів із власним духом та характером. Для цього бренд працює над двома концептуальними моделями: Betha - для седана і модель для варіантів позашляховиків. Обидві моделі мають конструктивні елементи, які прагнуть наголосити на красі, властивій китайській культурі. Очевидно, це будуть різні продукти, які сформують асортимент моделей Chery до 2021 року.

Концепція Chery TX

Переможець у номінації "Найкращий концепт кар" на Женевському автосалоні 2013 року, а також премії Auto Award Design 2012. Це початок нового покоління товарів марки. Його лінії надихнуті силами природи та води.

Chery прагне створювати не тільки бездоганний зовнішній вигляд, але й прагне викликати душу кожного автомобіля, що виражає силу та мудрість китайського народу.

Двигуни сімейства ACTECO

Існує безліч значень слова ACTECO, воно може розумітися у трьох значеннях:

Перше значення – це позначення технологічності двигуна. Перша літера «А» належить до австрійської компанії AVL, у якій стверджують, що її заснування це китайська провінція Аньхой; друга літера "C" означає Китай (China) / Чері (Chery); дві останні літери "CO" - це англійське скорочення слова "cooperation" (кооперація, співпраця). Таким чином, перше значення слова ACTECO – це двигун від австрійської компанії AVL, розташування в китайській провінції Аньхой та співпраця в рамках Chery Automobile Technology. AVL є одним з провідних виробників двигунів у Європі, і займає лідируючі позиції в Німеччині, поставляючи свою продукцію відомим німецьким автовиробникам. Технології AVL разом зі сміливістю та зухвалістю Chery забезпечують ACTECO відправну точку.

технологія двигуна acteco відповідає світовим стандартам економічності та енергозбереження для охорони навколишнього середовища

Друге значення ACTECO пов'язано в основному з дизайном та технічними характеристиками. Літери "TEC" у середині слова позначають англійське "technology" (технологія); останні три літери (ECO) позначають одночасно економічність та захист навколишнього середовища); останні дві літери (CO) – це скорочення англійського слова «cost/low-cost)» (дешевий). Друге значення слова ACTECO означає, що технологія двигуна відповідає світовим стандартам економічності та енергозбереження для охорони навколишнього середовища. Це один із тих продуктів, які допоможуть знизити економічні низький рівеньспоживання) та соціальні (рівень викидів шкідливих речовин) витрати.

ACTECO також концентрується на третьому значенні першої літери "А", яке виражає бізнес-філософію компанії Chery: в автомобільній промисловості (Automobile) хоробрі борються за перше місце (A). Перші ж три літери «ACT» (action - дія) мають велике значення для Chery, т.к. компанія розвиває свій власний підхід у автомобільній промисловості: не важливо, наскільки суперечивши світ – дії кажуть самі за себе.

Компанія Chery Automobile Co., Ltd. була створена в 1997 році п'ятьма інвестиційними компаніями, що належать муніципалітету провінції Аньхой, зі стартовим капіталом 1752000000 китайських юанів. 18 березня 1997 р. розпочалося будівництво заводу у місті Уху (пров. Аньхой, КНР). Перший легковий автомобіль Cheryзійшов з конвеєра 18 грудня 1999 р. Ця подія є віхою в історії промисловості Китаю, тому що це був перший легковий автомобіль, вироблений компанією, що повністю належить керованій китайцями.

У 2007 році компанія Cheryуспішно подолала історичний рубіж, що відображає прояв зростаючої індустріальної сили Китаю. Цього року обсяг продажів легкових автомобілів компанії на глобальному ринку досяг 381000 одиниць, що означає зростання на 24,8% порівняно з попереднім роком. Крім цього, знову подвоївся обсяг експорту, різко збільшившись на 132% і досягнувши 119800 шт. Це зробило Chery 4-м за величиною виробником легкових автомобілів у Китаї. Це величезне зростання продажів на внутрішньому ринку Китаю продемонструвало, що Chery може успішно конкурувати на внутрішньому ринку, який історично був монополізований виробниками, що є спільними підприємствами між китайськими та зарубіжними компаніями. Chery є лідером серед незалежних автомобільних компаній Китаю.

Починаючи з моменту заснування, компанія Cheryпослідовно дотримувалася своєї базової ринкової стратегії. Компанія мала довгострокову мету стати головним експортером легкових автомобілів на міжнародний ринок. Для досягнення цієї мети було вирішено, що спочатку компанії необхідно досягти потужної присутності на внутрішньому ринку Китаю, забезпечивши таким чином необхідний критичний рівень виробництва автомобілів та довівши свою технологічну перевагу. Коли це завдання було виконано, компанія Chery приступила до експорту готових автомобілівна міжнародний роздрібний ринок, і у 2001 році перша партія автомобілів була експортована до Сирії. Таким чином Chery став першим китайським автовиробником, який почав продавати легкові автомобілі, автозапчастини та власні унікальні технологіїу зарубіжні країни. Починаючи з того історичного року, компанія Chery експортувала свою продукцію до більш ніж 60 країн та регіонів по всьому світу. Протягом останніх п'яти років Chery займає перше місце як провідний китайський експортер легкових автомобілів.

На сьогоднішній день Cheryволодіє необхідною інфраструктурою та виробничими потужностями, які дозволяють досягати грандіозного зростання в автомобілебудівній галузі, а також розвиває найпередовіші дослідження та проектно-конструкторський потенціал, що гарантує конкурентоспроможність марки у світовому масштабі. У компанію «Чері» входять два автозаводи, завод з виробництва трансмісій, науково-дослідний інститут автомобільної техніки та автомобільний інститут планування та проектування. На підприємстві працюють 23 тисячі співробітників, сукупні активи підприємства перевищують 22 млрд китайських юанів. Виробничий потенціал компанії складає 650 000 готових автомобілів на рік, 400 000 двигунів та 300 000 трансмісій на рік. Chery виробляє десять моделей автомобілів: Eastar, Cowin, Tiggo 3, A5, V5, QQ3 (Sweet), QQ6, Karry, Riich 2 та A1, а також двигуни, трансмісії та інші вузли та агрегати для цих автомобілів. Ці десять моделей знаходяться в діапазоні від особливо малого класу до середньогабаритних та великогабаритних легкових автомобілів. Chery має достатні кошти та ресурси, необхідні для збільшення своєї виробничої потужності, щоб відповідати будь-якому передбачуваному зростанню обсягу продажів. До кінця 2007 р. компанія Chery змогла запропонувати найбільшу кількість моделей легкових автомобілів на внутрішньому ринку Китаю. Це приверне більший ніж будь-коли інтерес китайців до автомобілів Chery і забезпечить продовження вражаючого зростання продажів на ринку Китаю.

Ще до того, як було розпочато будівництво першого промислового об'єкта, було визначено корпоративну політику Chery, яка насамперед полягала в інноваційних технічних рішеннях, забезпеченні якості виробництва та сервісного обслуговування, та насамперед відповідності вимогам споживачів. Ці наміри були доведені до покупців, що широкий модельний ряд продукції відрізнятиметься повною відсутністю дефектів. Кожен співробітник підприємства був навчений пишатися своєю роботою та продуктом, який він виробляє, або професійними сервісними послугами, які він надає споживачам Chery. Ця корпоративна філософія забезпечила Chery отримання у лютому 2001 року міжнародного сертифікату системи контролю якості ISO-9001. Для подальшого підтвердження якості продуктової лінійки підприємства у жовтні 2002 р. компанія з власної ініціативи пройшла сертифікацію системи управління якістю ISO/TS16949 в асоціації TÜV (Німеччина). Це зобов'язує дотримуватися суворого контролю якості всіх вироблених компанією Chery автомобілів, щоб відповідати державним китайським та міжнародним стандартам. Коли Державне бюро з технічного нагляду Китаю несподівано провело інспекцію підприємства без попереднього повідомлення, воно встановило, що Chery перевершує державні стандартиякості з більшості проведених докладних експертиз.

Завдяки багаторічній відданості якості та впровадженню технічних рішень відбувся стрімкий зліт репутації фірми та іміджу марки Chery на внутрішньому ринку Китаю, відкривши двері до широкого визнання на міжнародному ринку.

Віхи в історії Chery

• 1997
  • Березень
    • Церемонія початку будівельних робіт першого моторобудівного заводу Cheryокреслила виникнення Chery Automobile Co., Ltd.
• 1999
  • Травень
    • Перший двигун виробництва Chery (модель CAC480) зійшов із конвеєра моторобудівного заводу.
  • грудень
    • Зійшов з конвеєра перший легковий автомобіль Chery.
• 2001
  • Жовтень
    • Першу партію автомобілів Chery було поставлено на експорт до Сирії.
• 2003
  • Лютий
    • Компанія Chery підписала угоду з іранською групою компаній SKT про організацію в Ірані повного складального виробництва легкових автомобілів Chery із комплектів CKD.
• 2004
  • Жовтень
    • Chery та єгипетська група компаній CIG провели грандіозну презентацію в Каїрі автомобілів Chery моделей QQ та Fulwin.
  • Листопад
    • Підписано угоду про співпрацю між Chery та малайзійською компанією ALADO.
• 2005
  • Серпень
    • Компанія Chery підписала угоду про наміри з українською компанією, метою якої було створення проекту з повного збирального виробництва автомобілів Chery з комплектів CKD в Україні.
  • Жовтень
    • У Китаї було випущено двигуни серії Chery ACTECO.
  • грудень
    • Була утворена дочірня компанія Chery у Росії, ця компанія стала першою закордонною філією Chery Automobile.
• 2006
  • Січень
    • Угода про організацію великовузлового складання (SKD) легкових автомобілів Chery в Росії була підписана з російською групою компаній "Автотор".
  • Березень
    • Угода про організацію повного збирання автомобілів Chery з комплектів CKD в Індонезії була підписана з індонезійською групою Indomobile.
  • Квітень
    • Перший у Росії автомобіль Chery був зібраний із великих частин (SKD) у Калінінграді.
    • У Москві відбулася російська презентація автомобілів Chery.
  • Червень
    • Офіційний договір про організацію великовузлового збирання (SKD) автомобілів Chery на Україну було підписано з українським партнером компанії Chery Automobile.
    • Компанія Chery підписала договір з Mermerler Group щодо продажу автомобілів Chery в Туреччині.
  • Серпень
    • Зійшов з конвеєра перший легковий автомобіль Chery, виготовлений в Індонезії за технологією CKD (методом повного збирання).
  • Листопад
    • Група Fiat підписала договір із Chery Automobile про закупівлю двигунів ACTECO у кількості 100 000 одиниць щорічно.
• 2007
  • Березень
    • 800-тисячний автомобіль Chery зійшов із конвеєра підприємства.
    • У Пекіні відбулася церемонія підписання контракту між Chery Automobile Co., Ltd. та аргентинською компанією SOCMA.
    • Компанія Chery стала чемпіоном за показниками щомісячного продажу, кількість проданих за місяць автомобілів склала 44 568 одиниць.
  • Липня
    • Chery та Chrysler затвердили кооперативну угоду в урядовій резиденції Дяоюйтай (м. Пекін, Китай).
  • Серпень
    • Chery та Fiat досягли меморандуму про домовленість для створення спільного підприємства з виробництва легкових автомобілів.
    • Chery, Iran Khodro та Canada Solitac уклали договір про спільне підприємство.
    • Перший мільйонний автомобіль Chery зійшов з конвеєра разом із народженням нової моделі Chery - A3.
    • Під час церемонії відкриття в Сантьяго, продукція Chery була представлена ​​в Чилі.

За інформацією компанії Chery Automobile Co., Ltd.

З начення слова, (значок (знак), емблема, логотип)

Модельний ряд та ціни →

Чимало водіїв часто цікавлять такі питання - хто випускає авто Чері? виробник Чері? чия машина Чері? хто робить автомобіль Чері? чи ж чиє виробництво автомобіля Чері? - Так ось країна виробник Чері – Китай, проте з 2010-го року деякі моделі такі як ( Chery Bonus 3 або (A19) та Chery Tiggo 5 або (T21)) виробляються і в Російській Федерації, на автозаводі «Дервейс» у Карачаєво-Черкесії

У середині липня 2008-го року російською заводі ТагАЗзапустилася лінія складання машини Чері Фора, яка в майбутньому буде продаватися у дилерів під трохи іншою назвою, а саме Vortex Estina

Чері (Chery) значення слова, (значок, емблема, логотип)

Значення слова Chery у пров. з китайської дослівно як - "особливе благословення"

Мабуть емблема Чері якимось чином демонструє це особливе

благословення. Варто зазначити, що знак Cheryна сучасних автомобілях

дещо видозмінений, наприклад, оновлений логотип Cheryможна зустріти на моделі Chery Tiggo 5

Історія машин Чері з фото

Китайський виробник автомобілів - компанія Чері (Chery) - відноситься до плеяди молодих китайських брендів, які зробили свою історію собі в новітні часибурхливого розвитку китайського автопрому Історія марки Чері (Chery) розпочалася у 1997 році на хвилі бурхливого розвитку вже існуючих автомобільних компаній у Китаї. Тоді під ім'ям Кю Рюї у місті Wyxy було утворено підприємство із спільною часткою державного та приватного капіталу. І спочатку підприємство було націлене на виробництво моторів, щоб забезпечити потреби автомобільної індустрії в країні.

Автомобілі Чері (Chery) стали з'являтися трохи пізніше, в 1999 році, в результаті швидкого розвитку компанії. Ще трохи пізніше, в2001 року, було передано 20% пакет акцій під егіду Шанхайського державного автомобільного концерну, що дозволилореалізовувати власні автомобілі не лише всередині країни, а й постачати їх на експорт. І першою такою країною сталаБлизькосхідна Сирія.

Саме з початком експортних поставок пов'язана поява більш зрозумілої на світовому ринку назви марки Чері (Chery). Спочатку, не маючи власних перспективних розробок, компанія випускала ліцензійні автомобілі Через цей етап, мабуть, пройшла кожна автомобільна компаніяв Китаї. Перша машина Чері дістала назву Chery Amulet, А по суті, була копією іспанського вдалого авто з типом кузова "люфтбек" - Seat Toledo, який, як і багато хто вдалі автомобілі 80-х, вже закінчували своє століття у Європі.

Розширення модельного ряду компанії припало на появу компактного хетчбека з індексом QQ, який був покликаний задовольнити попит, що зростає, як на ринку самого Китаю, так і в країнах Азії. Це традиційні ринки, де маленькі автомобілі мають стійкий попит.
У 2004 році історія Чері (Chery) продовжилася як історія чисто державної компанії. Її активи розподілилися між федеральною владою та владою провінції Аньхуей. При цьому чисті активи компанії вже становили понад 1,5 млрд. доларів.
До цього часу модельний ряд компанії розширився за рахунок великого комфортного седана Chery Oriental Son, який пізніше отримав назву Eastar. Цей представницький автомобіль тривалий час був взірцем солідності та успішності на ринках країн Сходу.

Однак компанія планувала ширшу експансію на ринки інших країн, а для цього потрібно освоєння інших ринкових ніш. З цією метою модельний ряд машин Чері (Chery) продовжився появою першого кросовера Tiggo, який є прямим спадкоємцем японської Toyota RAV 4. І це стало оптимальним вибором, що дозволило збільшити постачання автомобіля на експорт, а також достатнє для того, щоб перенести власні виробництва в інші країни.
Вже 2006 року перші автомобілі компанії зійшли на підприємстві в Індонезії, а також виробництво розгорнулося на заводі в Калінінграді та Україні. Така різна географія розміщення складальних виробництв дозволяла Чері охоплювати нові і нові регіони, де реалізовувалися власні автомобілі.

Не слід забувати, що починалася з виробництва двигунів. У зв'язку з цим немає нічого дивного в тому, що компанія стала однією з найуспішніших і в цьому напрямку. З ростом модельним рядом, Стало все важче задовольняти поточні потреби в силових агрегатах. Тому було створено відокремлений спільний підрозділ Chery Engine, який у найкоротші терміни зміг розробити серію двигунів. Мотори об'ємом від 0,8 до 4,0 літрів задовольняли екологічним нормам Euro 4, що дозволило компанії Чері закріпитися і на Європейському континенті. Потрібно відзначити, що лінійка моторів була не тільки різноманітною за об'ємом, але й сюди входили V-подібні шістки та вісімки, а загальна кількість силових агрегатівмогло становити 400 тисяч штук.

Підсумками плідної роботи компанії стало різке збільшення обсягів автомобілів, що продаються. Якщо в перші роки, числореалізованих машин не перевищувало 100 тис. штук, причому все продавалося на внутрішньому ринку. То до 2006 року кількість автомобілів, які набули китайського громадянства, вже становила 300 тис. штук, а на зовнішніх ринках – понад 500 тис. штук у сукупності.
Слід зазначити, що з розвитку компанії робиться досить багато. Адже різке збільшення кількості продажів є не тільки наслідком агресивних продажів на ринках. різних країн. Неможливо за такий короткий час досягти значних успіхів, якщо просто на виробничих потужностях організувати складальні виробництва, закупивши лише необхідне обладнання. Компанія Chery постійно інвестує кошти у власні виробництва, а також у наукові дослідження. Так, свій перший науково-дослідний інститут було відкрито компаній вже через шість років після заснування фірми. Не слід також забувати, що в різні роки компанія підтверджувала високу якість продукції шляхом отримання сертифікатів якості різних країн.

Характерне виникнення емблеми компанії Чері (Chery). Візуально емблема представляє зорове з'єднання латинських літерС-А-С, що розшифровується, як Chery Automobile Corporation. Однак у розшифровці виробника можна прочитати, що «А» символізує перший клас, а дві обіймають руки (С) - єднання і силу. Тоді стає зрозумілим, рахунок чого у такі короткі терміни компанії вдалося настільки значно просунутися у своєму розвитку вперед.
Звичайно, молодий вік компанії поки що не дозволяє на рівних конкурувати з відомими автомобільними виробниками. Немає ще належних напрацювань. Практично відсутні традиції та єдність стилю вироблених авто. Але основним, при рівні оснащення, і наявності здорової завзятості, є саме бажання робити хороші автомобілі. А тепер, коли є ринок збуту, виробничий та людський потенціал, це зробити – справа часу.

Місто Юху провінції Аньхой.

«Chery» (у перекладі з китайської це щось подібне до «особливого благословення») була заснована в 1997 році з ініціативи мерії міста Уху (Wuhu) в провінції Аньхой. Її акціонерами стали кілька державних компаній та холдингів провінції Аньхой, а також дрібні інвестори. Було придбано обладнання європейського заводу Ford за $25 млн. Виробництво автомобілів розпочалося у 1999 році після придбання ліцензії на шасі Toledo компанії Seat.

Детальну історію автокомпанії ви можете прочитати у вікіпедії (звідки я взяв цитату), а я вам покажу сам завод.

1. Виробництво автомобіля починається зі штампування частин кузова.

2. Цехи укомплектовані повністю роботизованими лініями.

3. Робітники здійснюють лише контроль якості.

4. Склад зберігання штампованих деталей.

5. Складальний цех.

6. Незрозуміла модель кузова. Хто підкаже, що таке?

7. Обов'язковий стенд із зразками продукції.

8. Складання машини починається на стапелях, де дрібні деталі кузова зварюють у більші.

9. На цьому етапі використовується праця робітників – вони поміщають деталі у стапелі та зварюють їх спеціальним апаратом.

10. Лінія збирання деталей кузова.

12. У конвеєр «заряджається» контейнер із комплектуючими, які робот дістає та ставить на місце. А його колеги приварюють нову деталь.

13. "Кабріолет":)

14. Деякі великі деталі (наприклад, ціла боковина кузова) встановлюються місце під контролем робочих.

16. У цеху встановлено центральну систему управління, яка оптимізована для обладнання, розробленого в Китаї.

17. Існуючих виробничих потужностейдостатньо для виробництва 800 тисяч автомобілів. Із введенням у дію ще двох виробничих майданчиків в Юху обсяги виробництва зростуть до мільйона.

19. Встановлення лобового скла.

20. Населення міського округу Юху складає близько 3 мільйонів осіб. «Chery» – одне з двох найбільших підприємств у місті. Загалом на заводі працює близько тридцяти тисяч людей, більшість із них – це молоді люди 25-30 років.

21. На внутрішній ринокйдуть, в основному, машини зі світлим салоном, але потихеньку європейська традиція темних салонів проникає і до Китаю.

22. На заводі одночасно збирається одразу кілька моделей.

23. Для робітників діють програми субсидованого продовольства, послуг охорони здоров'я, транспорту та житла. Взагалі отримати роботу на великому підприємстві в Китаї вважається великим успіхом. І робітники тримаються за свої місця.

24. Лінія виробництва двигунів.

25. «Одруження» - з'єднання кузова та шасі.

26. У 2011 році Chery продала більше 160 тисяч автомобілів за межами Китаю. Цей показник став рекордним не лише для самої компанії, а й для китайського автопрому.

27. Панелі на кузові захищають ЛКП від випадкових подряпин під час збирання машини.

28. Звичайно, не можна:)

29. Майже готовий Chery Tiggo.

30. Одна з китайських особливостей- такі баночки з водою чи чаєм. Майже всі китайці ходять із ними. В аеропорту вони виливають із них воду, і САБ перевіряє, що там пусто. Далі китаєць йде до спеціальної колонки та знову наповнює її водою.

31. Тисячі їх...

32. Якийсь місцевий стенд.

33. Міні-вантажівка.

34. Дослідницький центр Chery Automobile Test & Technology Center, що відкрився в 2010 році і коштував компанії понад півтора мільярда юанів - найбільший в Азії. Він входить до п'ятірки найукомплектованіших лабораторій у світі. Тут проходять тестування нові двигуни, обладнання, системи та інше. Усього можна проводити понад 1800 випробувань.

35. Спеціальний випробувальний майданчик, де проводиться перевірка роботи всіх механізмів автомобіля за певних кліматичних умов. Температурний діапазон, який може бути заданий у кабіні – від -20 до +40. Під час випробувань використовується паливо, характерне для регіону – таким чином, повністю моделюються умови, в яких автомобіль експлуатуватиметься.

36. Спайз-фото:) Був здивований, що такі машини катаються не лише територією заводу, а й у місті.

37. Краш-центр компанії Chery – найбільший в Азії. Випробування проводяться системою оцінки безпеки NCAP. З моменту відкриття у 2010 році у центрі пройшло понад 300 випробувань автомобілів на міцність. На жаль, знімати в центрі заборонили, бо там проводили випробування якогось нового автомобіля, який поки що дуже секретний.

38. Випробувальний полігон.

У квітні я відвідав у Китаї не тільки Пекінський автосалон, а й завод «Chery», розташований у місті Юху провінції Аньхой.

«Chery» (у перекладі з китайської це щось подібне до «особливого благословення») була заснована в 1997 році з ініціативи мерії міста Уху (Wuhu) в провінції Аньхой. Її акціонерами стали кілька державних компаній та холдингів провінції Аньхой, а також дрібні інвестори. Було придбано обладнання європейського заводу Ford за $25 млн. Виробництво автомобілів розпочалося у 1999 році після придбання ліцензії на шасі Toledo компанії Seat.

Детальну історію автокомпанії ви можете прочитати у вікіпедії (звідки я взяв цитату), а я вам покажу сам завод.

1. Виробництво автомобіля починається зі штампування частин кузова.

2. Цехи укомплектовані повністю роботизованими лініями.

3. Робітники здійснюють лише контроль якості.

4. Склад зберігання штампованих деталей.

5. Складальний цех.

6. Незрозуміла модель кузова. Хто підкаже, що таке?

7. Обов'язковий стенд із зразками продукції.

8. Складання машини починається на стапелях, де дрібні деталі кузова зварюють у більші.

9. На цьому етапі використовується праця робітників – вони поміщають деталі у стапелі та зварюють їх спеціальним апаратом.

10. Лінія збирання деталей кузова.

12. У конвеєр «заряджається» контейнер із комплектуючими, які робот дістає та ставить на місце. А його колеги приварюють нову деталь.

13. "Кабріолет":)

14. Деякі великі деталі (наприклад, ціла боковина кузова) встановлюються місце під контролем робочих.

16. У цеху встановлено центральну систему управління, яка оптимізована для обладнання, розробленого в Китаї.

17. Існуючих виробничих потужностей достатньо для виробництва 800 тисяч автомобілів. Із введенням у дію ще двох виробничих майданчиків в Юху обсяги виробництва зростуть до мільйона.

19. Встановлення лобового скла.

20. Населення міського округу Юху складає близько 3 мільйонів осіб. "Chery" - одне з двох найбільших підприємств у місті. Загалом на заводі працює близько тридцяти тисяч людей, більшість із них – це молоді люди 25-30 років.

21. На внутрішній ринок йдуть, в основному, машини зі світлим салоном, але потихеньку європейська традиція темних салонів проникає і до Китаю.

22. На заводі одночасно збирається одразу кілька моделей.

23. Для робітників діють програми субсидованого продовольства, послуг охорони здоров'я, транспорту та житла. Взагалі отримати роботу на великому підприємстві в Китаї вважається великим успіхом. І робітники тримаються за свої місця.

24. Лінія виробництва двигунів.

25. «Одруження» - з'єднання кузова та шасі.

26. У 2011 році Chery продала більше 160 тисяч автомобілів за межами Китаю. Цей показник став рекордним не лише для самої компанії, а й для китайського автопрому.

27. Панелі на кузові захищають ЛКП від випадкових подряпин під час збирання машини.

28. Звичайно, не можна:)

29. Майже готовий Chery Tiggo.

30. Одна з китайських особливостей – такі баночки з водою чи чаєм. Майже всі китайці ходять із ними. В аеропорту вони виливають із них воду, і САБ перевіряє, що там пусто. Далі китаєць йде до спеціальної колонки та знову наповнює її водою.

31. Тисячі їх...

32. Якийсь місцевий стенд.

33. Міні-вантажівка.

34. Дослідницький центр Chery Automobile Test & Technology Center, що відкрився в 2010 році і коштував компанії понад півтора мільярда юанів - найбільший в Азії. Він входить до п'ятірки найукомплектованіших лабораторій у світі. Тут проходять тестування нові двигуни, обладнання, системи та інше. Усього можна проводити понад 1800 випробувань.

35. Спеціальний випробувальний майданчик, де проводиться перевірка роботи всіх механізмів автомобіля за певних кліматичних умов. Температурний діапазон, який може бути заданий у кабіні – від -20 до +40. Під час випробувань використовується паливо, характерне для регіону — таким чином повністю моделюються умови, в яких автомобіль експлуатуватиметься.

36. Спайз-фото:) Був здивований, що такі машини катаються не лише територією заводу, а й у місті.

37. Краш-центр компанії Chery – найбільший в Азії. Випробування проводяться системою оцінки безпеки NCAP. З моменту відкриття у 2010 році у центрі пройшло понад 300 випробувань автомобілів на міцність. На жаль, знімати в центрі заборонили, бо там проводили випробування якогось нового автомобіля, який поки що дуже секретний.

38. Випробувальний полігон.

39. Chery M11 Sedan.