Documentare

Combi sau hatchback - care opțiune este optimă pentru Priori?

Lada Priora hatchback sau chiar mai bine sedan

Trunchi

Citește și: Vitrata paliva la 100 km pe Priori

Dimensiuni și alți parametri

Dimensiunile acestor modificări sunt ajustate.

Înălțimea mașinii în modificarea „sedan” este de 4350 mm, înălțimea în poziția pliată este de 1420 mm cu o lățime a roții de 1410 mm pentru roțile din față și 1380 mm pentru roțile din spate. Mașinile cu acest tip de caroserie au o suspensie mai ușoară și au un echilibru (distribuție) bun de-a lungul axelor. Cuvântul „hatchback” înseamnă fără ambiguitate engleză„scurtare”. Lungimea unei mașini Lada Priora cu o astfel de caroserie este de 4210 mm cu o înălțime de 1435 mm. Scurtarea suspensiei din spate a hatchback-ului facilitează parcarea și conducerea mașinii.

Acest lucru se datorează și formei sale aerodinamice.

În acest caz, atât aceleași modificări, cât și celelalte modificări au aceeași garda la sol (135 mm mai jos

sistem de admisie

170 mm id

unitate de putere

), lățimea totală (1680 mm, fără ajustarea dimensiunilor oglinzilor retrovizoare) și lățimea roților roților din spate și față, caracteristicile vehiculului. Vitra focului este dezvăluită de o lume neînsemnată. De remarcat, aș dori să remarc și diferența de instalare a scaunelor pentru copii (UF sau U).

Preţ

Prețurile pentru mașinile cu forme diferite ale caroseriei în noua configurație cresc foarte ușor, deși hatchback-ul este încă puțin mai ieftin datorită prețului mai mic.

Unde se termină modificarea sedanului și hatchback-ului pentru mașinile acestui model?

Citește și: Priora nu va porni și starterul nu se va întoarce

Lada Priora sedan sau hatchback, sau mai bine spus, cuvintele lui Vlasniki spun că atunci când alegeți un tip de modificare sunt importanți doi factori: aspectul actual al mașinii și volumul portbagajului. Iubitorii de clasice preferă un sedan, iar fanii unui stil tineresc, sportiv, transportă adesea care are un aspect atractiv si un pret remarcabil de mic. Atunci când aleg o mașină, dealerii de mașini se întreabă ce caroserie le va oferi avantaj: un hatchback, un break sau un sedan? Pentru a vă informa, uitați-vă bine la specificul tenului pielii.

Este important să întrebi

alegere corectă

Chiar dacă vrei ca mașina să te mulțumească mulți ani.

După ce ați ales o mașină Priora, veți fi mulțumit de calitate și confort.

Modelul care se potrivește cel mai bine nevoilor dumneavoastră vă va oferi cele mai multe beneficii.

Și aici este important să luați în considerare ce tip de corp este cel mai potrivit pentru a vă atinge obiectivele.

Pielea tipurilor de caroserie prezentate are caracteristici distincte care o deosebesc de altele.

Chiar dacă vrei ca mașina să te mulțumească mulți ani.

Atunci când alegeți, este important să luați în considerare confortul călătoriei.

• Este necesar să se acorde atenție spațiului și manevrabilității mașinii.
• Întoarce-te la fața locului Sedan Această configurație se bazează pe modelul 2007 și pe primul model al liniei.
• Sedanul poate fi comparat cu VAZ 2110, dar modificările la interior, un nou motor și prezența energiei electrice vorbesc despre nivelul superior al mașinii.

Dorind să schimbe elementele să nu cadă în echilibru, lucrarea a fost finalizată.

Modelul are un design clasic al caroseriei. Prima mașină arată mai solidă, mai joasă decât altele, așa că poate fi folosită pentru nevoi reprezentative. Mașina are o suspensie moale și un portbagaj mare.

Varto a sporit respectul pentru câteva părți ale pachetului. Prima este acționată mai puțin manual prin părțile proeminente ale mașinii. Mașinile sunt și mai populare în rândul persoanelor active.

Chiar dacă vrei ca mașina să te mulțumească mulți ani.

break

Această configurație este cea mai practică.

• Modificările, barele de protecție, precum și ușile și aripile vor reduce eficiența transportului și vor adăuga valoare.
• Transferat:
• spațiu mare al portbagajului;
• faruri de ceață;
• încălziți scaunele;

pіdsiluvach kerma; aer conditionat break -

opțiunea garniy

pentru cei care deseori manta intreaga lor patria. Mașina își îmbunătățește manevrabilitatea și spațiul. Puteți dormi într-o mașină fără a experimenta niciun disconfort.

Vă rugăm să rețineți că acest set complet are un finisaj întărit.

În plus, break este echipat cu o suspensie rigidă.

Aflați în mod special de ce aveți nevoie.

Alegând între spațiu, stil sportiv și un aspect reprezentativ, modern, nu ezitați să analizați avantajele și dezavantajele mașinii.

Încercați să vă dați seama ce tip de corp Priora vi se potrivește cel mai bine. Și dacă este posibil, așează-te pentru îngrijirea pielii din trei modele.În primul rând, trebuie să ne preocupăm de morbiditatea caracterului practic.

Dacă sunteți o persoană de familie, este mai bine să cumpărați o mașină local.

1. Ori de câte ori o mașină este folosită pentru călătorii de serviciu, nu este posibil să se creeze modele cu un stil sportiv pentru a face față problemei luminii.
2. Raznomanitny

gama de modele

„Lada” îți permite să vibrezi chiar lucrurile despre care glumeai.

Sedan sau hatchback Priora? + video nu există astfel de deficiențe de design așa cum se așteptau în versiunea față a mașinii și tot ceea ce hatchback-ul Priora a cedat noilor evoluții: au schimbat puntea spate, arcul roților din spate (versiunea față a fost o critică la adresa mașinii). proprietari), elemente ale suprafeței fundului corpului.

Hatchback-ul Priora oferă sedanului o manevrabilitate superioară.

În plus, proprietarul unei astfel de mașini, fără prea mult efort, își poate mări portbagajul cel puțin o dată, având acumulate locurile din spate, ceea ce vă poate permite să transportați cele mai importante articole. Asemenea orez aburit

Hatchback-ul Priora are un stil foarte sportiv, așa că acest model poate atrage tinerii.

Cantitatea de combustibil consumată în model este aceeași ca la un sedan (nu mai mult).

Visnovok.

Hatchback-ul Priora este mai aerodinamic, are mai mult spațiu pentru bagaje și un interior confortabil, spațios (nu mai puțin decât cel al unui sedan).

În același timp, hatchback-ul este cu 14 centimetri mai scurt decât „colegul” său de linie.

Cu toate acestea, datorită aspectului său modern, această caroserie nu este potrivită pentru toată lumea (de exemplu, cei care își măresc adesea prețul mașinii din cauza muncii).

Cu toate acestea, nu se zgârcesc cu gustări, așa că alege-le pe cele care se potrivesc cel mai bine sufletului tău – este cel mai bine pentru tine și va fi mai bine.

Video. autoepoch.ru Vlasnik LADA Kalina hatchback 1.6 MT (prima generație). Lada Kalina sedan chi hatchback mai frumosі Kalina chi Priora - care mașină este mai bună decât a ta? Necesar

masina noua

? Vibir costă între LADA Kalina

LADA Priora ? Modelele sunt la fel de ofensive, evident neajunsurile și, cel mai probabil, cele mai bune dintre ele.

Lada Kalina

Modelul Kalini și-a început cariera în 1993.

În 2005, însă, compania AvtoVAZ a lansat mașini pe piață.

Acest VAZ este prezentat în tipurile de caroserie sedan, hatchback și break.

Priora și Kalina sunt disponibile în pachete „Standard”, „Norma” și „Lux”.

Semnificația constă în preț și vizibilitatea capacităților suplimentare.

„Standard” le include doar pe cele mai necesare pentru reuscare. Există un kerma electric și o încuietoare centrală instalate aici. Vikonano nu are pregătire audio. Frane electrice - fata.„Norma” este echipat cu o baie hidraulică Kerma, o alarmă de securitate, roți de 14 inchi și opțiuni minore.

Ei bine, în „Lux”, geamurile electrice de parbriz sunt instalate în toate geamurile, tetierele sunt deja prezente și pe locurile din spate. Airbagurile sunt concepute pentru șofer și pasagerul din față. Faruri de ceață

, scaune încălzite, sistem multimedia și de navigație, roți de litiu, ABS, aer condiționat este și el inclus în pachetul „Lux”.

Modelul din piele are un motor montat frontal cu un volum de 1596 cmc.

Rezervor de ardere – 50 l.

1. Pentru realimentarea benzina necesară este A-95.
2. Suspensia față este independentă, suspensia spate este independentă.
3. Masina are 5 locuri pentru pasageri.
4. Cutie de viteze mecanica
5. transmitere

Standarde de toxicitate

mașinile actuale

• prețurile liniei Euro-5.Și asta înseamnă că poți călători fără probleme prin țările Europei.
• Nu același lucru se poate spune despre mașinile de prima generație.
• Preturi disponibile pentru reparatii serviciul tehnic.
• Nu există probleme cu achiziționarea pieselor de schimb.
• Mașina este mică, dar în mijlocul spațiului. Este lumină în faruri. Privește în jur
• panta frontala
• larg.
• Aducând căldură.

Dar specialiștii din stațiile de service trebuie adesea să se ocupe de probleme cu ficatul robotului.

• Corpul nu este foarte puternic până la coroziune.
• Este adevărat că mașina este lăsată periodic peste noapte pe stradă lângă ger și zăpadă, dar nu contează cât de practică este sau cum arată.
• Indiferent de vârsta unei persoane, te vei simți liniștit în salon. Nedoliki Kalini:
• Electricienilor le place să creadă.

Shvidko iese din pompa de fret.

1. Cutia este zgomotoasă viteze și șasiu. Există un zgomot exterior în cabină la viteze de peste 100 km/an.
2. Suspensie grea.
3. Izolarea fonică este proastă. Aspecte pozitive ale Priori:
4. Mașina este bună

stabilitatea cursului de schimb

• , viraje mai usoare si mai sigure.
• În timpul accelerației mari, drumul este tăiat.
• Yaskrave podsvichuvannya
• organe de conducere și ajustări.
• Gamă decentă de opțiuni.
• Nedoliki Priori: Drumul spre zona deservită..
• Izolarea fonică a interiorului este proastă.
• Motor zgomotos și poliție din spate.

Nu era suficient loc pentru cei trei pasageri de pe locurile din spate.

1. Corpul și rezonatorul tobei de eșapament sunt foarte slabe până la coroziune.
2. Rulmenți de susținere nesiguri.
3. Elektropidsiluvach є
4. cu inima slabă
5. Usile merg adesea prost.
6. Pogany depozite de înghesuit.

Căptușim pungile.

Este probabil ce mașină alegeți

Dacă este nevoie de o mașină pentru a călători în dacha sau pentru a transporta mărfuri, atunci este mai bine să alegeți Kalina. hatchback LADA- Etern!

Un număr mare de oameni preferă sedanurile vehiculelor conservatoare. Cu toate acestea, după cum știm cu toții, progresul în lume nu încetinește, inovațiile au lovit sectorul auto și, după ce ați încercat odată o trapă unică, veți ști că nu există un fel de lumină pe sedan..

Iubitorii de sedan, de fapt, au o mulțime de avantaje pe care trapele nu le vor avea, dar trebuie să prezinte un număr redus de argumente. De exemplu, conducerea în jurul unei metropole într-o trapă este mult mai ușoară datorită compactității sale;.

є funcția de extindere a trunchiului prin adăugarea unei căi locurile din spateȘtiați că interesul pentru organismul european a început să crească rapid în 2007-2008, chiar și atunci când concernul AvtoVAZ a inițiat lansarea unor astfel de modele precum LADA Kalina și LADA Priora. Această opțiune s-a dovedit a fi nu doar ușor de utilizat, ci și destul de accesibilă la un preț care nu era deloc indicat pe piață. De acum încolo suntem la curent cu progresele și vom bea din asta

facilitati de transport Există un deficit de sedan, așa cum spune expertul auto Evgen Vetzel, „modelul sedan este la îndemână, practic și arată grozav. Portbagajul este izolat corespunzător de interiorul mașinii, ceea ce elimină orice zgomote și sunete deranjante, iar apariția mirosurilor străine de la produsele aflate în portbagaj este complet eliminată Izolat.

Portbagajul nu se încălzește, ceea ce înseamnă că economisești resurse irosite.

Aparent, dacă va bea, va exista o propunere și nu este fără motiv că virobnicii de peste mări vor fi special pentru

Federația Rusă

crea

modele noi

Sedanul are o caroserie cu volum dublu, așa că structural, portbagajul mașinii este situat în habitaclu.

Combi sau hatchback - care opțiune este optimă pentru Priori?

Volumul portbagajului devine 430 litri. Când vântul este rece, iarna nu se scurge în cabină, care se încălzește și mai repede. Panta din spate este mai puțin înfundată decât cea inferioară a hatchback-ului (ceea ce este cazul ușii din spate).

Mirosurile neplăcute (de exemplu, bidoanele de rezervă de benzină) din portbagaj nu sunt îndepărtate înainte de a conduce și pasagerii. Hatchback-ul are o caroserie cu un singur volum, astfel încât portbagajul nu este susținut de interior. Yogo krishka are uși suplimentare.

Acest lucru facilitează efectuarea lucrărilor de întreținere și face posibilă distrugerea mijlocului mașinii atunci când, de exemplu, îngheață

perioada de iarna încuietori ale altor uși., Pe de altă parte, răcește vântul în mijlocul mașinii., Resturile din portbagaj nu asigură o izolare fonică suficientă, iar nivelul de zgomot din mijlocul mașinii crește..

Cine aude și ciocănitul poliției din spate, care apare când este încuiat în germană.

Lada Priora 7 ani de funcționare.

Priora, o configurație populară sedan, a intrat în producție de masă în 2007, moment din care este considerat primul model al liniei de automobile. Din punct de vedere vizual, sedanul este similar cu tradiționalul VAZ 2110, dar pe lângă celălalt sedan, există modificări la interiorul cabinei, una nouă. motor intern

, iar instalația electrică instalată indică clar un nivel mai ridicat de performanță a vehiculului. Corpul tradiționalului Vikonian Priori design clasic

.

Noul model arată mai solid, are o suspensie mai moale și un portbagaj mare și încăpător. Mai mult, acest model are puține cântece, pe care orice pasionat de mașini trebuie să le cunoască. Unul dintre ele este insuficient de confortabil de controlat prin elemente proeminente. Capacitatea portbagajului este mai mică decât cea a altor modificări ale industriei auto autohtone. Pentru acei pasionați de mașini care apreciază aspectul prezentabil al unei mașini, dar cărora le pasă luxul la un alt nivel, nu ezitați să aleagă acest model.

O modificare a mașinii cu acest tip de caroserie a fost produsă din 2008. Lada Priora într-un pachet de design similar a suferit modificări semnificative la modelul față. Modificări externe am recunoscut farul din spate, arcul gros al roților din spate,în jurul elementelor parte a corpului fundului. Vehiculele hatchback variază în diferite configurații

cu o manevră subtilă

, în combinație cu un break și un sedan clasic.

La ieșire, portbagajul clădirii poate găzdui Avantaj de 360 ​​l.

Prin adăugarea scaunelor din spate în spate, puteți mări spațiul pentru bagaje până la

705 l

1. , este necesara transportarea vanitatilor dimensionale..
2. Înălțimea mașinii în modificarea manuală a sedanului este de 4350 mm, înălțimea – 1420 mm, lățimea roții din față – 1410 mm, spate – 1380 mm. Hatchback-ul are dimensiuni scurtate: adâncime 4210 mm, parametri de înălțime – 1435 mm.
3. Datorită părții din spate scurtate, este mai ușor să parcați și să conduceți un hatchback confortabil.

Capacitatea portbagajului

. Capacitatea portbagajului sedanului este de 430 de litri, hatchback-ul standard este de până la 360 de litri, iar când canapeaua din spate este pliată, acest spațiu se extinde la 705 litri. Importanța instalării scaunelor pentru copii lipite este tipul UF pentru un sedan și tipul U pentru un hatchback. Vibir Puteți determina alegerea reziduală a mașinii în funcție de forma caroseriei doar atunci când noul model sosește după ce a părăsit showroom-ul.

Este timpul să alegi un model pentru

piata secundara varto vrahovuvati potochnu vartіst ta zagalni caracteristici tehnice . Dacă mașina își satisface toate nevoile în ciuda supraasigurării, atunci cumpărați-o complet. De îndată ce mă uit la corp, mă voi asigura de toate cerințele necesare..

Modelul montat este conceput pentru a fi cât mai confortabil și ușor de utilizat. Dacă analizezi versatilitatea acestor două opțiuni, atunci prețurile pentru sedan sunt democratice, pe piața secundară se solicită un sedan 345 mii. r

., și de la

hatchback bun

va costa putin mai mult - 354 mii r Un sedan solid este potrivit pentru călătoriile de serviciu, ceea ce vor alege persoanele care sunt pensionare.

Tse

Opțiune avansată

Ori de câte ori doriți să porniți televizorul (și munca nu este adesea o idee bună), ești la curent cu ultimele tendințe în moda publicitară.

Așadar, așa cum reclamele anterioare au echivalat tot felul de pudre la modă drept „scumpe” și „ieftine”, acum, în legătură cu ceasurile importante, promovarea produselor este promovată sub bannerul „Acum trebuie să plătiți mai mult”.

Această strategie de publicitate se potrivește bine cu mentalitatea nebună.

Prin urmare, astăzi suntem surprinși de una dintre cele mai accesibile și mai versatile mașini care nu și-a câștigat încă recunoașterea potrivită în rândul rușilor, prin această prismă.

Scriem „accesibil” – și acesta este un fapt: pentru un astfel de preț, această Priora nu are analogi.

Cu toate acestea, printre altele, break-ul Lada bazat pe Priori este doar cel mai scump și din întreaga istorie a AvtoVAZ. Adevărat, sedanul este cel mai ieftin la 10.567 de ruble, iar hatchback-ul este și mai puțin costisitor - 5.350 de ruble. Calitatea mașinii, așa cum vedeți în fotografii, costă puțin mai mult de 357.000 de ruble.

Acesta este pachetul de lux.

Ca urmare, mașina are cele mai înalte standarde internaționale: interiorul interiorului a fost reconstruit de italieni, airbag-uri - fahives franceze, pe lângă elementele de motor provenite din Nimjecchina, toate ștampilele pentru noile elemente de caroserie ale mașinii au fost create și în Japonia, aparatul de aer condiționat este distribuit coreenilor, iar sistemul muzical al companiei (!) - japonez.

De ce nu convingeți compania ZF să o dezvolte pentru o analogie? transmisie automată ar trebui să încetezi să mai irosești banii la canal?

Posibil, acesta este corpul, al cărui design a fost lucrat de personalul AvtoVAZ și, în general, în general.

Ceea ce este de remarcat aici este că nu există nicio urmă a neglijenței care a apărut de la predecesorul său - break-ul bazat pe modelul „al zecelea”. Nova Priora a tăiat peretele lateral, a terminat aripile din spate

Iar ușile pliante ale portbagajului se laudă cu o tehnologie de iluminare originală, care arată complet modern.

Desigur, al cărui break este mai în armonie cu un sedan și, mai important, cu un hatchback, ar fi greu să numim o astfel de mașină hambar.

Ei bine, ce ai în labele tale?
Cum altfel te poți gândi la capacitățile sale funcționale - un portbagaj spațios, care poate fi mărit prin rabatarea banchetelor din spate și eliminarea a 777 de litri disponibili?... Puteți petrece noaptea aici pentru noapte.

Din păcate, nu este bine să discutăm ce fel de mașină are Rusia. În primul rând, există o mică diferență în Priori-ul pe care îl cunoaștem, ceea ce poate fi doar afirmat: mașina este aici. Cu alte cuvinte, miracolele nu par să se întâmple – Lada nu a încercat niciodată să se complacă cu plăcerea de a conduce. Furgonetele Focus, Lacetti, Fabia, Ceed au costat în medie 150.000 de ruble. Și, înainte de a vorbi, spuneți cu care echipament este cel mai bun. Mai multe articole disponibile din vânzările curente Renault Logan sau

Chevrolet Lanos

prezentat inclusiv sedanuri.

Citește și: Priora nu va porni și starterul nu se va întoarce

Cutie de livrare Numărul de transmisii RK

Este important să întrebi

alegere corectă

După ce ați ales o mașină Priora, veți fi mulțumit de calitate și confort.

Modelul care se potrivește cel mai bine nevoilor dumneavoastră vă va oferi cele mai multe beneficii.

Și aici este important să luați în considerare ce tip de corp este cel mai potrivit pentru a vă atinge obiectivele.

Pielea tipurilor de caroserie prezentate are caracteristici distincte care o deosebesc de altele.

Atunci când alegeți, este important să luați în considerare confortul călătoriei.

Dorind să schimbe elementele să nu cadă în echilibru, lucrarea a fost finalizată.

Lucios

Hatchback-ul emană un stil sportiv.

Datorită acestui design, mașina este foarte populară în rândul tinerilor.

Pierderea de căldură, care este de așteptat, nu este mai mare la acest model decât la sedan.

Datorită economiei și spațiului său, precum și a aspectului său atractiv, mașina este și mai populară în rândul persoanelor active. Atunci când alegem o mașină, acordăm atenție nu numai volumului motorului, tipului de cutie de viteze, ci și configurației acesteia. O alegere importantă este tipul de corp. Majoritatea oamenilor aleg dintre un hatchback, break sau sedan pe baza principiului „Îmi place asta”, dar nu uitați că diferitele tipuri de caroserie au fost împărțite în scopuri specifice. Fiecare piele are, de asemenea, propriile sale avantaje și dezavantaje. Hatchback Acest tip de corp

varianta ideala

pentru călătorii locale.

break

Ampatamentul scurt reduce foarte mult raza de viraj și permite manevrarea manuală a altor vehicule. De asemenea, hatchback-ul ocupă puțin spațiu în parcare, ceea ce este important în mare răzbunare

. Panta din spate, de regulă, este prea lungă, da arata bine

După ce ați ales o mașină Priora, veți fi mulțumit de calitate și confort.

Sedanul are o bază lungă, un hatchback are o bază inferioară, iar unele modele au aceeași bază ca un break.

Portbagajul este spatios, iar datorita faptului ca spatele banchetelor din spate pot fi pliate sau demontate, este foarte potrivit pentru transportul obiectelor mari. Un alt punct pozitiv este portbagajul și întăririle din cabină, precum și din cabină rubarbă scăzută zgomot. De regulă, sedanurile în sine sunt echipate cu o gamă largă de motoare, începând cu cele de volum mic. motoare pe benzină

terminarea cu motoare diesel va fi un mare succes. Un moment dezgustător - pe panta posterioară