Cum să obțineți un Volkswagen Tiguan.

Poliția rutieră Între potențialii cumpărători ai unui crossover de la concernul german Volkswagen - Tiguan și norocoșii lor proprietari, puteți observa un dialog parțial despre puterea unei mașini pliate, dezvăluind posibile defecte și neajunsuri care pot fi legate de caracteristici. adunarea rusă

.

Puteți găsi imediat recomandări pentru adăugarea unei versiuni de mașină cu indexul R-Line, care poate fi sau nu construită în Germania.Vă rugăm să rețineți că producția modelului Volkswagen Tiguan este bine stabilită și funcționează cu succes la uzina de depozitare din Calusa.Aproape de la nașterea acestui model în 2007, acesta și-a luat casa aici.Așadar, de ce este structura rusă diferită de altele și de ce este împuțită?

Fabrică

Grupul Volkswagen Rus

V

Kaluzi

• Întreprinderea a renunțat la istoria sa din 2006, când s-a născut tehnoparcul Grabtseve de lângă Kaluzia.
• Fabrica are un cost de asigurare încorporat pentru producție de 225 mii. mașini pe râu și, pe lângă modelul binecunoscut, este angajată în producția altor modele Skoda.
• În 2007, producția a fost deja capabilă să îmbunătățească ansamblul unităților mari, iar din momentul în care fabrica a fost complet echipată, doi ani mai târziu, a început producția de automobile cu un nou ciclu de producție, inclusiv sudarea și salvarea caroseriei. .
• Este important de menționat că calitatea ansamblului auto ar putea crește în comparație cu producția la alte fabrici Volkswagen.
• Există o mulțime de operațiuni la instalația actuală, iar acele unități care sunt instalate pe mașină sunt furnizate gata, totuși, pentru diverse echipamente de pliere.

Particularitatea unor mașini este ușoară adaptare la coasta rusă, care este, în plus, particularitatea transmisiei sau este asociată cu cauciucul instalat.

Uzina pentru producerea modelului Tiguan la Wolfsburg

Afacerea de producție de mașini a Volkswagen se concentrează pe strângând din nou. Această fabrică este dedicată în principal producției de mașini Golf. Iar modelele Tiguan, care sunt produse la această fabrică, sunt ușor de recunoscut după litera originală în

numere VIN

auto - ce litera „W”. Rareori sunt prezentate mașini pe teritoriul regiunii noastre cu ansambluri germane. Acestea sunt în principal mașini, mașini de lux importate, precum și mașini cu motoare diesel.

Printre numirea câtorva mașini

colecție germană , Se mai numește și răcirea interiorului, iar pentru mașinile cu motoare diesel, înseamnă și că interiorul este slab încălzit în timpul iernii și în Rusia. Concernul Volkswagen intenționează să înființeze o unitate de producție în depozit pentru Volkswagen Tiguan în Hanovra, cu mai multe fabrici care selectează modelele Amarok și T4. Acest lucru a fost anunțat în primăvara lui 2014. Acest lucru a devenit clar după ce producția modelului comercial Crafter va fi stabilită în orașul polonez Poznan până în 2016. În al 6-lea trimestru al anului 2017, o versiune restilizată a popularului Crossover Tiguan

cu un volum al motorului de 1,4 l (125 CP).

De când vânzările de mașini în Rusia au fost anunțate în 2016, fanii acestui popular

producator de automobile Există puține oportunități de a oficializa acordul în avans și apoi de a-l anula imediat noul Volkswagen

Tiguan 2017 în configurația și culoarea necesare. Pentru livrarea unui nou Volkswagen Tiguan, costul pentru cumpărători este de 1.459.000 de ruble. Tiguan 2017 a fost livrat în orașul chinez Anting, iar în Calusa, din 2009, a fost lansată o linie de transport în apropiere.

Numele modelului s-a bazat pe rezultatele testelor în rândul cititorilor revistei Auto Bild.

Este format din două cuvinte germane Tigru (Tigru) și Leguan (Iguana), care simbolizează în același timp simplitatea parcării auto în lumea modernă și posibilitatea parcării, indiferent de importanța parcării și parcării c.

Volkswagen Tiguan 2017 a fost prezentat pentru prima dată în 2015 la Salonul Auto de la Frankfurt.

În primăvara lui 2016, Tiguan a apărut în showroom-urile dealerilor auto germani, iar după căderea a 21-a frunze a început asamblarea acestor mașini la uzina Volkswagen Group Rus din Calusia.

Începutul oficial al vânzărilor Volkswagen Tiguan 2017 și anunțarea prețurilor pentru piața rusă a început pe 16 2016, iar livrarea mașinilor în sine la showroom-urile dealerilor de mașini din țară a început pe 18 azi.

Warto remarcă că până la sfârșitul lunii au fost vândute 213 de mașini ale acestei mărci, iar 31 de mașini au fost predate cumpărătorilor.

Pe baza statisticilor furnizate de Asociația Afacerilor Europene, noul Volkswagen Tiguan ocupă locul 19 în clasamentul vânzărilor, cu 3029 de mașini vândute.

Vânzarea noului Tiguan ne permite să promovăm cu adevărat consumul de mașini Volkswagen în țara noastră.

Noul Volkswagen Tiguan 2017 a câștigat în mod repetat premii internaționale și orașe pentru designul său unic și distinctiv.

Așadar, în primăvara lui 2016, designul modelului a primit deja premiul German Design Award, care este una dintre cele mai autorizate evaluări ale experților din întreaga lume.

• Printre actualizările reale ale exteriorului mașinii pot fi luate în considerare:
• disponibilitatea jantelor Montana de 17 inch;
• șine de acoperiș eficiente în culoarea neagră;
• vizibilitatea farurilor cu LED-uri;

Modelul de top Volkswagen Tiguan 2017-2018 poate fi echipat cu piese de caroserie cromate.

Interiorul noului Volkswagen Tiguan

Designerii nu au omis să respecte designul interior al mașinii. Actualizarea vizuală principală s-a concentrat pe consola centrală, deoarece s-a adăugat puțin față de apă. Acest lucru va oferi un acces excelent la elementele mașinii și va simplifica semnificativ procesul de reglare a diferitelor sisteme ale vehiculului.

Volkswagen Tiguan 2017 este echipat cu un sistem de control eficient Iluminare LED, clădirea va asigura oricând vizibilitatea tuturor elementelor pentru plantare și curățare cu mașină. În plus, pentru siguranța completă a apei și a pasagerilor, aici este implementat un sistem de încălzire a scaunelor și a depozitului. Suntem recunoscători scaunului pentru asigurarea posibilității de reglementare în 14 direcții. Prezența sistemului ergoActive cu funcție de masaj poate oferi confort și aderență sporite în timpul călătoriilor provocatoare. Volkswagen Tiguan 2017

piatră model

Virusul Suttevo. Despre noi cutie de bagaje

• acum stochează 615 litri, iar când este pliat
• locurile din spate
• poate fi extins la 1655 litri, adică cu 145 litri mai mult decât cel din față.
• Caracteristici tehnice ale modelului Tiguan 2017
• Parametrii de bază

versiuni noi Instalare rock Tiguan 2017: spațiu liber 20,0 cm;

dovzhina 448,6 cm;

latime (fara oglinzi) 183,9 cm;

Versiunea de bază a noului model Tiguan este disponibilă la un preț rezonabil.

Această modificare este echipată cu motoare de 1,4 l (125 CP) echipate cu turboalimentare.

Caracteristicile tehnice ale acestui motor îi permit să fie utilizat în tandem cu o transmisie manuală cu șase trepte sau automată similară.

Indiferent de cutie de viteze, Tiguan-ul cu motor (125 CP) nu necesită o tracțiune completă, iar pentru cei care vor să opteze pentru echipamente 4Motion, vor trebui să cumpere o mașină cu o unitate de putere de 150 de cai putere cu un volum de 1,4 litri și fii mulțumit de o transmisie manuală. Prețul versiunii de bază a acestei mașini începe de la 1.459.000 de ruble. Comfortline Acest pachet are dvs nou crossover Tiguan poate fi echipat cu o unitate de putere pe benzină sau diesel. Puteți alege caracteristicile tehnice necesare între versiunea cu tracțiune integrală a lui 4Motion cu

transmisie automată , care este asociat cu un motor de 1,4 litri cu o putere de 150 CP, similară ca putere cu un motor diesel de doi litri. Pentru cei care doresc să obțină și mai mult, acest pachet este disponibil

motor de doi litri

la 180 CP, echipat cu o transmisie automată cu 7 trepte.

Opțional, pentru Comfortline este posibilă schimbarea proprietății vedere panoramică, sistem de navigație sau acționare electrică a portbagajului.

Prețurile pentru Tiguan pentru pachetul Comfortline încep de la 1.559.000 de ruble. Highline Versiunea de top a crossover-ului Tiguan poate fi echipată tehnic cu un motor de 2,0 litri cu o capacitate de 220 de litri. Astfel de unitate de putere Clădirea poate accelera mașina până la 100 km pe an într-un record de 6,5 secunde. german

Se pare că popularitatea și fiabilitatea mașinii se datorează fluidității pieselor, a locului de colectare și a celor care le vibrează.

• Pozashlyakhovik-ul acestui model este colectat la întreprinderea de textile din Kaluza.
• Cel mai mare Tiguan a ieșit din producție în 2007.
• Această plantă colectează pozashlyakhovik exclusiv pentru piața rusă, dar nu este exportată în alte țări.

Pe transportorul robotizat al întreprinderii Kaluzka, mașina parcurge toate etapele producției:

prepararea berii

farbuvannya

calibrarea geometriei corpului. La fabrică a fost stabilit cel mai bun control al calității. Dacă sunt detectate defecte la testarea mașinii, aceasta trebuie trimisă imediat spre eliminare.

După aceea, transportați printr-un alt țăruș pentru a parcurge toate etapele de producție. Ce țări cumpără TiguanÎn clasa sa, Volkswagen Tiguan este practic un nou venit. L-am vizitat pe o nouă platformă de golf inovatoare.În legătură cu aceasta, industria pielii își poate permite să creeze un model.

Principalul produs pe care Tiguan il alege este german.

Aici puteți vedea mașini foarte fiabile și confortabile. Ale, colecția rusească nu merită osteneala pentru cea germană., care a început să fie lansat în 2007, rock-ul Axis a apărut recent cu a doua generație de Tiguan, iar pe piata secundara Există multe propuneri din vânzarea primei generații Tiguan.

Dacă cumpărați un Volkswagen Tiguan, suntem clari.

Tiguan-urile au apărut în Rusia la jumătatea anului 2008, mașinile au fost colectate de la Kaluzi.

Deoarece inițial mașinile au fost asamblate folosind tehnologia SKD cu nod înalt, după 2010, mașinile au fost produse în Kaluza folosind ciclul final - CKD, iar caroseriile au fost, de asemenea, sudate și fabricate acolo.

Adevărul colecției este că ceea ce au adunat nemții, ce au făcut ai noștri.

Au existat, desigur, câteva nuanțe, de exemplu, ușile laterale au fost prost reglate și, de asemenea, ușile portbagajului erau strâmbe, dar după câteva luni totul a început să funcționeze conform cerințelor. De asemenea, mașinile mai vechi au trebuit să sune la service pentru a înlocui niște șuruburi și a le pune pe etanșant. Dacă nu puteți construi ceva, atunci arborele cardan se va desprinde imediat.

Salon Interiorul este luminos, materialele arată ca noi după mulți ani de utilizare, totul este în cea mai bună stare. Sunt afectate încuietorile ușilor și motorul încălzitorului, care deja începe să facă mult zgomot după 3 ani de utilizare a mașinii.

Un motor nou ca acesta costă 130 de euro, altfel poți pur și simplu lubrifia rulmentul.

Tiguana are un sistem de radionavigație RNS, fabricat de Continental, care va servi mult timp și nu va eșua, astfel încât să nu poată fi folosit folosind butoanele de pe kerm, ceea ce înseamnă că este necesară schimbarea contactelor de pe kerm. coloana mea pentru 120 de euro, ca Deci prin ele poti opri transmiterea semnalului care perna de siguranta.

Motorist Primele mașini asamblate rusești au fost echipate cu un motor de 1,4 litri cu o capacitate de 150 CP. Cu. Pe piață, 25% dintre mașini au acest motor.

Motorul este economic, dar este mai puternic, mașina începe să meargă fără probleme.

Dar sperăm că nu totul este atât de bun. Un intercooler rar devine tulbure în timp. De asemenea, dacă acordăm o prioritate mare, atunci grup de pistoane

Dacă se uzează mai repede, conexiunile dintre inele se pot arde, pistoanele se vor defecta, mai ales cele 2 și 3. Revizia acestui motor este costisitoare - 2500 de euro, deci ar fi bine sa ai motorul demontat aici.În 2011, a avut loc un restyling și în Tiguan au început să instaleze un motor 1.4 TSI - aceasta este o versiune modernizată a aceluiași motor.

Înainte de a vorbi, motorul 1.4 TSI cu două încărcări, care are un bloc cilindric din fontă, o cap de aluminiu și un schimbător de fază pe arborele de admisie, necesită umplere cu benzină de 98 octani.

Majoritatea mașinilor cu motor 2.0 TSI încep să ducă după aproximativ o oră, dar acest lucru este mai vizibil la mașinile produse înainte de restyling - 0,7 litri la 1000 km. kilometraj Există o serie de motive - senzorul de poziție consolidat al arborelui despicat începe să se încălzească.

După restyling, această problemă a fost corectată. Și adevăratul motiv al pierderii de petrol este pierderea de petrol. segmente de piston

Aceasta este o supapă slabă în sistemul de ventilație a carterului.

La mașinile produse după 2011, designul supapelor, inelelor, etanșărilor a fost schimbat, programul în ECU a fost schimbat, după toate aceste inovații, consumul de ulei s-a schimbat de 2 ori, dar totul a fost pierdut Xia. Există și motoare diesel, sunt instalate pe 20% din mașini, iar aceste motoare sunt livrate mai putine probleme conducătorilor voștri - nu mâncați măsline, nu mâncați lance. Cu toate acestea, atunci când conduceți local cu viteze mici și când conduceți pe drumurile din apropiere, poate fi aproximativ după 70.000 km.

Se monteaza supapa EGR, una noua costa 150 euro.

Trebuie să plătești și motorina, iar apoi este pompa de injecție a drumului – 1000 de euro. Dar motorul este fiabil, dar uneori se uzează după 100.000 km. Kilometrajul va necesita înlocuirea injectoarelor întărite, care sunt ieftine - 15 euro pe set, dar trebuie să adăugați și piesele necesare aici.

După 2011, au apărut atât roboții cu 6, cât și 7 viteze DQ250 și DQ500, care au fost instalați pe mașini noi cu motoare 1.4 și 2.0.

Punctul slab al acestor cutii este unitatea hidraulică mecatronică. Un vehicul nou de acest tip nu este ieftin - peste 2000 de euro, așa că după deservire este necesar o dată la 80.000 km. schimba uleiul din cutie.

ATF DSG merge aici. Cea mai populară transmisie este automată cu 6 trepte, întâlnită în aproximativ 60% dintre vehicule. Această cutie este seria Aisin Warner TF-60/61SN, dezvoltată complet în 2003 de ingineri japonezi și germani. Pentru Tiguan-urile cu tracțiune față această cutie este indexată 09G, iar pentru Tiguan-urile cu tracțiune integrală este 09M. Nu există probleme cu cutia, trebuie doar să păstrați conținutul curat. Uleiul oficial din cutie nu trebuie schimbat, ci mai degrabă o dată la 80.000 km, apoi unitatea de control hidraulic va dura mai mult. Dacă, în timpul orei de întrerupere, pare să existe o închidere sau o problemă, atunci acesta este un semn clar că uleiul din cutie este timpul să se schimbe.

De asemenea, nu este nevoie să uităm

mașini diesel

Stai in spatele caloriferului din cutie, pentru ca uneori sunt scurgeri.

• Ale cel mai important lucru este cutia de viteze cu 6 trepte
• rulmenți de susținere pe lonjeroanele față, care costă 50 de euro;
• blocurile silentioase fata sunt importante (30 euro).

Uzina de automobile Kaluz a Grupului Volkswagen a început producție în serie noul Volkswagen Tiguan, a anunțat compania.

Prețul întregului ciclu este producția, pregătirea, colectarea. Investițiile s-au ridicat la 180 de milioane de euro (12,3 miliarde de ruble la cursul de schimb exact). Banii au fost îndreptați spre renovarea atelierelor de fabricație și asamblare și construirea unui nou atelier de caroserie cu o suprafață de 12.000 de metri pătrați. m - această presiune poate fi aplicabilă pentru alte modele, potrivit unui reprezentant al Grupului Volkswagen din Rusia. Pentru nivelare: proiectul a crescut tensiune intensă planta" motor Toyota» Sankt Petersburg și lansarea Toyota RAV4 au investit peste 9,7 miliarde de ruble, în pregătire

Lansarea Hyundai Creta la uzina din Sankt Petersburg fabricarea motoarelor Hyundai rus

» - 100 milioane USD (6,4 miliarde RUB la cursul de schimb exact al procesorului).

„Investiții semnificative în producție noul Tiguan„confirmăm aptitudinea noastră de lungă durată pentru piața rusă”, a declarat Markus Ozegovici, CEO al Volkswagen Group Rus, ale cărui cuvinte sunt reluate în compania sa. În sprijinul proiectului de producție a noului Tiguan, investițiile străine ale producătorului auto german în uzina Kaluzka s-au ridicat la 1,18 miliarde de euro, în timp ce toate proiectele rusești s-au ridicat la 1,68 miliarde de euro. Ce este la mijloc?

Noul Tiguan este echipat cu motoare pe benzină motoare diesel tensiune de la 125 la 220 l. pp., disponibil cu tracțiune pe spate sau cu tracțiune față. U

configurație de bază În plus, există un sistem de control al distanței față numit Front Assist cu funcția City Emergency Braking și sistemul de frânare de urgență Multicollision Brake.(1.409.000 RUR). În prima etapă, pe piață sunt vândute produse de două generații, mergând către firme consacrate.„În fiecare zi”, ambele modele vor fi produse în fabrică în paralel, a spus un reprezentant Volkswagen.

Termenii nu sunt specificati. O abordare similară a fost propusă anterior, de exemplu, Renault francez La fel ca Logan, alias vikoryst razni Maidanchiki: noua generație a fost produsă la AvtoVAZ (lansarea este în curs de desfășurare) și înainte de asta la uzina din Moscova a producătorului francez de automobile. Pe lângă producția și vânzările paralele ale Volkswagen, producătorul achiziționează componente pentru Tiguan din generația anterioară care s-au pierdut, vânzând surplus de mașini finite, susținând stocul de vânzări al modelului în perioada de tranziție, comentează Udalov. Potrivit informațiilor unui manager de top al uneia dintre companiile de dealeri, vânzările Tiguan de ultimă generație sunt planificate să fie finalizate până la sfârșitul primului trimestru al anului 2017. Cu alte cuvinte, nu există suprastoc, stocurile dealerilor sunt egale cu două mii de vânzări. U zhovtni 2016 r. 1.451 de Tiguan au fost vândute în Rusia - reprezentând 20% din totalul vânzărilor