Scho este mai frumos decât Cruz Abo. Por_vnyannya Chevrolet Cruze și Kia Rio. Excelent test drive despre Chevrolet Cruze
Selectați o mașină înăuntru stai stâncos pretinzandu-se a fi pentru automobilistii la o sarcina grea, piata este reprezentata de zeci de modele care satisfac cei mai importanti cumparatori. În mijlocul lor sunt două modele caracteristici tehnice la conștiință, coreeanul Kia Rio și americanul Chevrolet Cruze.
În aceste modele, spokonvichno superchki din momentul în care nu au apărut pe piață, cioburile primei mașini au fost recunoscute pentru șoferii europeni, iar celălalt a fost dat în judecată pentru lovirea unui virus la rădăcina Asiei. Ale, alegerea și Rio și Cruz au început de la Pivdenny Coreea. І în segmentul sedanurilor confortabile, modelele ofensive sunt poziționate ca super-uri. Hotch Kia este considerată o opțiune bugetară și pentru opțiune este semnificativ mai ieftină.
Privind parametrii actuali, este important să se determine ce Rio mai scurt abo Cruz, mai mult aici cine se potrivește. Chevrolet are un sunet uriaș respectabil, în timp ce Kia are linii moi și fine, cu pretenții la un stil sportiv. Pentru spozhivachіv obișnuit, Rіo arată mai frumos, ghicind săgeata cu contururile sale. design original fară spate, grila radiatorului în stilul „nasului de tigru” și unică în spatele propriului interior rotile la sufletul unui numar mai mare de automobilisti de la un venit mediu.
Cruz este un coupe mai compact. Mai mult, după asemănarea oamenilor activi, oskolki yogo zovnіshіst vіdrazu pentru a vorbi despre cei care sunt mașini de clasă. Corpul voluminos și optica secțională bogată adaugă mai multă soliditate contururilor sale.
Parametrii lui Cruz pentru înălțime, lățime și lungime sunt mai mari, iar axa de degajare este mai mică. Cu aproximativ 200 kg mai mult decât masa comandată. Vtіm, scho dimensions, scho vaga mai ales nu vіdrіznyayutsya și pentru mai mult avtomobilistіv, similar rіznitsya znachennya nu maє.
Dacă privești corpul de la mijloc, atunci rezultatele sunt aceleași. Chevrolet a primit o caroserie sucilnometal cu o galvanizare pe două fețe. Ale cu tsomu є pevna parte din piese de aluminiu. Cu un ceas competent, nu vă puteți teme de fenomene corozive în următorii 8 ani.
Puțin mai mult pentru carcasa de oțel a tovarășiei speciale din Rio, sau metal solid cu inserții de aluminiu, ca să spunem ușor. Caroseria Kia poate fi si galvanizata, dar nu pe toata caroseria. Eu, după cum arată practica, pentru mințile din vecinătatea drumurilor fără prelucrare suplimentară a stâncilor, după 5 puteți urca pe irzha.
Și ce vor intermediarii?
Interior Chevrolet
Privind interiorul la prima vedere, se vede palmierul de la prima vedere a Chevrolet, cioburi pentru decorarea interioară erau mai scumpe și aceleași materiale. Elementele de plasticitate sunt corect selectate și se potrivesc miraculos scaune skiryanymi, Mult mai mult la un preț confortabil.
Rio are o mulțime de părți din plastic prost fixate, cum ar fi scârțâitul și scârțâitul în trecut pentru o oră de călătorie pe un drum murdar. Pe canapeaua din spate, pasagerii se pot întinde confortabil. Designul panoului de accesorii Kia este puțin vechi, toate datele pot fi privite fără a raporta zusil. Izolarea fonică, se pare, nu este. Ale începe dviguna vіdbuvaєtsya pentru ajutor un buton, ca o mașină sport.
Cruz are o cotieră bogat funcțională, este atașat panoul original, ceea ce este bine de citit. Izolarea fonică este, de asemenea, la cel mai egal nivel. Ale în planul de securitate a airbag-urilor yoga și întărirea Izofix pentru a programa sistemele de securitate din Rio. În coreeană, PB din Crimeea este și:
- program keruvannya închidere centralizată;
- blocarea ușilor pentru copii;
- alertă despre galvanizarea de urgență.
Problema pentru siguranța apei și a pasagerilor pentru Kia poate fi de 5 pași față de 4 pentru Chevrolet.
Unde îți pui discursul atât de palid?
Un american poate avea un portbagaj mare - 450 de litri. Nu dăm vina pe oamenii obișnuiți pentru calitatea designului interior. Și axa de la Rio la kіlkoh seturi complete vіdsutnya înveliș permisiunea de bagaje. Ieșiți, scho pozhivachach, versiunea de bază yakі vіddali perevazhu, nu va fi necesară.
Trunchiul unui coreean nu este foarte modest. Volum Yogo 432 l. Umplutura din plastic face adesea zgomotul obiectelor că șoferul are mai mult zgomot. Așa că conducătorii de la Rio vor avea șansa să vă spună despre asta, să reducă zgomotul din tren.
Care este costul rezervor de incendiu, atunci stocul de degete al lui Cruz va fi mai mare. Aje volumul de capacitate yoga este de 61 de litri față de 42 de litri în Rio. Gâtul rezervorului este prezentat pe lateral la capătul aripii spate.
Caracteristicile echipamentului tehnic
Motorna dama Chevrolet shirsh, mai jos la Kia. Pachetul Cruz are aceste modificări ale motoarelor cu volume de la 1,4 l la 2 l cu diferite opțiuni pentru etanșeitate în intervalul de la 109 la 173 de cai. Retailerii au umplut mașina cu 3 diesel și 4 unități, care funcționează pe benzină. Informațiile de raportare sunt prezentate în tabelele:
La motoarele cu piston Spectrul KIA mai bine. Yoga activ are mai puțin de 3 putere unități pe benzină obsyagiami 1.2, 1.4 și 1.6 litri, care poate găzdui 88, 110 și 140 de cai. Ale motori în Rio ecologic și pentru rachunok există mai puțină încordare a degetului inferior. Nadaє їх parametrii raportului:
Interacțiunea unităților de putere cutie de viteze mecanică, eu cu automata.
După cum a arătat un test drive, etanșeitatea la american este mai mare, vinurile sunt mai slăbite. І, după cum se vede din tabel, arată viteza maxima la o noua inaltime. Cruz se potrivește miraculos pentru drumurile rusești de dragul manevrabilitatii sale, caracteristicilor rapide și productivității motoarelor. Ale și apetitul noului „zvіrsky”, cioburi de vin z'їdaє mai mult decât mayzhe de palmier pe litru. Este adevărat, comercianții cu amănuntul au propagat motoare diesel economice, dar nu toate mașinile respectă mașinile, ca și cum ar mânca motorină.
Ca martor al vіdguki vlasnikіv, ei au fost în mod special loviți de sistemul galmіvna al Kia Rio. Disc galma mittevo reacționează la atacul pedalei și mіtsno roți utrimuyut. Dacă te potrivești cu Cruz, atunci la noul element sistem galmive nu atât de chips-uri.
Suspensia față a ambelor berline este cu arc MacPherson, independentă. Adevărat, vizibilitatea este puțină - prezența unei balamale speciale și a unei valvole inferioare la Rio. Budova similară vă permite să modificați variabilitatea varietății acestui nod. Ale zzadu la Kia ta Cruz s-a montat un drum pe trotuar, o grinda naturala cu arc si amortizor.
Caracteristici ale serviciului
După aceea, yak z'yasuvali, ale cărui caracteristici tehnice sunt cele mai bune, a sosit ora pentru a determina varietatea TO. Pe teritoriul Federației Ruse, depozitele Cruz și Rio sunt încărcate, iar problemele speciale cu piesele de schimb sunt rareori învinuite pentru acest lucru.
Reparația ambelor sedan poate fi efectuată la servicii specializate, printr-o rețea de DC-uri și ateliere partenere. Singurul lucru care îi poate eclipsa pe Vlasnik este lipsa maeștrilor calificați care să cunoască structura fină umplutura tehnica Chevrolet Cruze sau Kia Rio.
Atâta timp cât politica de prețuri, asta e tot materiale vitralii pentru un coreean, este puțin mai ieftin; Motivul principal pentru aceasta este apartenența bugetară a Rio.
Versatilitatea mașinii Chevrolet în sine este mai practică pentru Kia pentru 300 de mii de ruble pe echipament de bază. Virobniki promovează versiunea mașinii coreene pliabile, ca și cum ar transmite prezența diferitelor opțiuni pentru o călătorie confortabilă. La Cruz, totul este diferit, rămășițele versiunii de yoga sunt modificate prin modificarea motorului și transmisia.
În mod semnificativ, ceea ce este mai frumos Cruz sau Kia Rio este pliabil, cioburi de insulte sedan și s-ar putea să-și atingă punctele forte părțile slabe. Având în vedere prioritatea coreeanului, șoferul va lua:
- economic;
- ieftin de service;
- scho maє not high vitratu paliva;
- cu securitate avansată;
- de exemplu, este posibilă creșterea nivelului de confort.
Ale, axa superficialității caroseriei, soliditatea cabinei și izolarea fonică nu sunt la înălțime.
Nu există probleme cu Chevrolet Cruze. Pentru toți parametrii prețului unei mașini pe termen lung, virobnicii virobnikilor au evaluat-o ca fiind similară cu tipul de vehicule cu motor. Ale, posibilitatea de a adăuga opțiuni suplimentare, duhoarea nu a trecut.
Mașinile ofensive pot avea caracteristici proaste, disponibile pentru investiții financiare și apeluri private. Ale Chevrolet Cruze este mai potrivită pentru oamenii de afaceri cu venituri stabile și stil agresiv. Kia Rio este prezentată ca o opțiune bugetară, ceea ce va fi și pentru funcționare. Yogo spozhivachі - tse siroki masi avtolyubiteley, yakі vіddâyat prevagâ accesibilitate și simplitate, cu un accent subtil pe sportivitate.
Materiale video pe mașini
Kia Rio 1.6 At 123 VS Chevrolet Cruze 1.8 Mt 140
Film Academeg despre croazieră
Excelent test drive despre Chevrolet Cruze
Anti Testdrive de Zhorik Revazov Chevrolet Cruze 1.8
Noul Kia Rio împotriva vechiului. stiu prost? (Vulpea Rulit)
Noul KIA Rio 2017 Privind înapoi (Igor Burtsev)
Tu ce masina alegi? Această alimentație este practică în fața noastră, șoferii, deoarece aleg să facă baie mașină nouă. Și mai ales gostro tse pitanya post, like vehicule adecvate până la clasa B, chiar și pe acest segment al pieței auto Federația Rusă Concurența dintre producătorii auto este deja mare. De asemenea, dacă doriți să o terminați fără probleme, chiar dacă doriți să cumpărați un culegător de piele, este mai bine să cumpărați cumpărători ca un plus „mai gustos” la o mașină pe care o cumpărați.
Rusia luptă în prezent pentru respectul unui domn printre muncitori mașini ieftineÎn acea clasă S. Unul dintre cei mai buni superniki Hyundai Solaris și Chevrolet Cruze. Varto vrakhovuvati, scho Cruz în spatele dimensiunilor corpului este plasat până la clasa C și până la V. Kozhen z tsikh automobіlіv poate yakіs perevagi. Mașinile Ale yak z tsikh є preferate, mai probabil să fie numite pentru ajutorul unui test similar.
Zovnishnist
Hyundai Solaris este o mașină tipică pentru tineret cu buget redus. Yaskraviy acel design fluid atrage în sine o privire de trecători. Zile elegante muta foculîn bara de protectie frontalași discuri mari litі kolіsnі dau mașinii un aspect minunat. Mașină modernă și agresivă Zavdyaki, principalele achiziții yogo sunt tinerii de până la 30 de ani.
Chevrolet Cruze - marele sedan din clasa C designul cіkavim. Pentru trandafiri, Cruz este mai bogată decât pentru Solaris, ceea ce semnifică pozitiv pe trandafirii salonului. Dovzhina Cruz poate fi cu un metru mai mare decât Solaris și devine 4,6 metri. Jantele mari de șaisprezece inci conferă mașinii un aspect suedez, dar conservator în lume.
Varto vrahuvati, scho tsі dvі mașini vypuskayutsya la kіlkoh modificări ale corpului. Deci, Solaris, cremă de sedan, mai degrabă ca un hatchback. Și Cruz poate câștiga în sedan, hatchback și break, ceea ce îi crește semnificativ popularitatea printre primii.
gluga Vіdkriєmo
Mai întâi, așezați-vă în salon, uitați-vă la vederea motorului. Shchodo Solaris, în noua regiune, mizerabil - toate 2 motoare pe benzina cu un volum de 1,4 si 1,6 litri. Qi dvigun є o noutate a companiei Hyundai. Este posibil ca duhoarea să fi îmbunătățit designul, ceea ce le-a permis să obțină afișaje ridicate de etanșeitate și eficiență la foc. Deci, într-un mod diferit de funcționare, vitrata este o colită în intervalul de 5,5 - 6 litri de benzină la 100 de kilometri. Presiunea de a deveni 107 și 123 kіnskі forțează vіdpovіdno, scho dosit bogat pentru astfel de obyagu.
Impreuna cu unități de putere Solaris pracyuє iac cutie mecanică viteze de schimbare și automate. În acest caz, cu un motor 1.4 într-o pereche de „mecanici” în cinci trepte sau două „automate”, și cu o unitate de 1,6 litri, „automat” sau „mecanic” în șase trepte sunt selectate pentru alegere. În ceea ce privește viteza de comutare a casetei automate de viteze, este complet adecvată.
Acum să ne uităm la Chevrolet Cruze. Gama de unități de putere pentru un nou shirsh, mai scăzută pentru un concurent și câștigat include motoare cu un volum de 1,4, 1,6 și 1,8 litri. Centrale electrice deja practicat în mintea Federației Ruse pe alte modele de Chevrolet și Opel și s-au arătat munca nadiynu. Cu un dbaylivom vіdnoshennі care miros doar vyhodzhuyut svіy resursă.
Dați vina pe un motor turbo cu un volum de 1,4 litri, care a apărut mai devreme pe piața noastră. Presiunea unităților de putere fluctuează de la 109 la 141 putere kinsk, Și un motor turbo de 1,4 litri are o capacitate de 140 „cognac”, ceea ce este bun pentru o mașină cu o încărcătură de 1300 kg.
Vitrata paliva este mult mai mare, mai mică la Solaris. Există semne de vaga mai mare și motoare vechi. Deci, zmishana vitrata paliva cu un motor de 1,6 litri devine 7,3 litri la sută, cu un 1,8 litri - 6,8 litri, cu un 1,4 litri - 5,7 litri. cutie automata crește pofta de mâncare a mașinii cu aproximativ un litru. Cu un motor turbo de 1,4 litri, au fost transferate doar piese „automate” cu șase trepte. Aceeași transmisie automată funcționează și cu decizia unităților de putere la alegere diferită de „automat”. Transmisia automată „Kmіtlivist” a Chevrolet este prea rea.
O zi buna prieteni!
Astăzi continuăm să împărțim mașini din segmente și clase similare.
Deci, ce este mai frumos - „Ford Focus” sau „Chevrolet Cruz”?
Modernitate Chevrolet și Ford Focus 3
Pare ușor să împărțiți un Chevrolet Cruze și un Ford Focus. Proiecta Ford Focus- Prodovzhennya „cinetic” direct, dat de față. Familie masini Focus Mk3 este un produs global serios al Ford Corporation. Eliberat din țările bogate ale lumii cu un design neschimbat. În același timp, Rusia vinde o generație restilizată, mai avem un dorestayling, așa că va fi mai corect, cu îmbunătățirea faptului că Cruze nu se mai vinde în Rusia.
„Chevrolet Cruz” în 2013 a devenit cel mai popular model al concernului GM din Rusia și o altă mașină străină populară. Design parțial zavdyaki mașini chevrolet. Înainte de asta, Cruze este unul dintre cele mai armonioase sedan din clasa de golf. De ce? Vіn spochatku svoryuvavsya і proiectat ca un sedan. O mulțime de concurenți de yoga - de fapt, hatchback-uri convertite.
Interior
Fața față, Ford Focus 3 are materialele mai fine ale tăieturii, există mai puțin plastic dur. Arhitectura panoului frontal este nouă, dar este ușor de cunoscut mânerele ușilor, comutatoarele de pe volan și mânerul pentru microclimat. Spadkoєmnіst - salvat.
Pentru versiunile de top, afișajul central poate afișa indicatoare rutiere, precum și - indicarea sistemului de control al aspectului și indicarea includerii transmisiei recomandate:
La saloanele de top chevrolet cruze poţi să-mi spui sistem multimedia mylink. În inter'єri plăcut shkіryany sau inserții de țesătură pe panoul frontal al ornamentului interior de culoare. Astfel de drіbnitsі priєmnі spozhivachevі și pіdvishchuyut vіdchutya yakostі.
Transporta bagaje
Volumul portbagajului „Ford Focus” cu caroserie hatchback - 277-1062 litri, break „Ford Focus” - 476 - 1502 litri, sedan „Ford Focus” - 372 litri.
Volumul portbagajului unui Chevrolet Cruze sedan este de 450 litri, un hatchback este de 413-883 litri, un break este de 500-1478 litri. 
Dviguni
„Ford Focus” este echipat cu motoare atmosferice cu un volum de 1,6 litri cu injecție - 85, 105 sau 125 k.s. cu mecanică sau cutie robotică, sau cu un nou motor turbo 1.5 EcoBoost cu o putere de 150 k.s.
„Chevrolet Cruz” pe piciorul „mașinii” sale, echipat cu motoare atmosferice de 1,6 litri (109 CP) și 1,8 litri (141 CP)
De exemplu, în 2013, la Opel a apărut o unitate turbo - 1,4 litri (140 CP)
Preț
Dorestaylingovy "Ford Focus 3" - aceeași istorie. În același timp, puteți cumpăra restyling nou Focus 3 din vânzarea celor noi. Prețurile pentru Focus 3 2012-2013 vor începe în același timp 280 000 de ruble pentru un taxi rezervat la 780 000 de ruble pentru mașini noi 15 ani.
Încep prețurile pentru Ford Focus 3 restilizat cu 814 000 de ruble pentru un hatchback in configuratia Ambiente pe "mecanica", cu motor de 85 CP. i până la 1216000 de ruble pentru break-ul din configurația Titanium cu un „automat” și un nou motor turbo de 1,5 litri, presiune 150 k.s.
Prețurile pentru Chevrolet Cruze sunt acum mai mult - istorie. După aceea, în ceea ce privește GM pishov z piata ruseasca, a pierdut mai puține mașini „Kruz” cu un preț de test pe ele cu 300 000 de ruble pentru mașini 2009-2010 ani până la 850.000 de ruble pentru restyling mașini 2015 r.v.
rezumat
Cu autorități modeste similare, „Chevrolet Cruz” a câștigat prețul pentru versiunea cu aproximativ același nivel de echipare. Și în configurațiile de vârf, reducem din plin buv-ul „Ford Focus”. Ce merită designul - atunci gustul potrivit.
Versiunea de restyling a „Chevrolet Cruz” nu a apărut pe piața rusă, iar înainte de aceasta, marca a plecat de pe piața rusă, dar posibile probleme din service și piese de schimb.
Chevrolet a introdus cele mai importante noi hatchback-uri Aveo și Cruz în noul Viconan. Două modele anunță următoarea generație. Testele necesare au trecut deja pe întinderile vest-europene, iar mașinile au ajuns la noi abia de curând.
Compania încearcă să parieze pe numărul de mașini, chiar și pe Aveo, așa că va fi popular în Rusia, iar odată cu actualizările liniei, o astfel de tendință va fi cu siguranță salvată. Cruz, mai multe vodomii dincolo de cordon, diferența dintre și între reprezentanții aceluiași brand devine 100.000 de ruble.
hatchback Chevrolet Aveo 2017.
Ce este remarcabil la noul Aveo
În dimensiunile sale mici, mașina nu pare mică.
Forma dahu trohi este coborâtă, iar huhilul este nesemnificativ, ceea ce creează efectul unei siluete mai mari. Spațiul din salon a devenit mai mare, mai jos în sedan. Discurile sunt montate pe 16 și 17 inci. Exter'єr caută să dosit vpevneno și să navigheze dinamic într-o poziție statică.
Vizibilitatea principală - forma opticii frontale . Faruri grozave cu fir, calorifere despărțite adaugă aspect demodat agresivitate, ambiție. Aveo nu se poate lăuda cu panta din spate. Ca si pana acum, cel nou are o suprafata cu aspect redus, iar spoilerul este mai important, coborand mancarea.
Video test drive hatchback Chevrolet Aveo 2017
Caracteristici ale stilului lui Cruz
Hatchback Chevrolet Cruze 2017
Aspectul vechi al modelului, nerespectând originalitatea, ar trebui făcut cu spatele.
La prima vedere, asocierea lui Zhuk cu concernul Volkswagen este învinuită. Navit cu un aspect real aproape că nu dispare, ci devine mai evident. Optica opulenta este bogata in atingerea ideii, oferind masinii un sentiment de soliditate, amorsare, confort.
Vederea din spate reprezintă yoga într-o lumină strălucitoare mai mare, susținând construcția himerică și netezimea tranziției carenei liniare. O mașină, în grabă, să termine designul în mod eficient, dar există o mare vada de la Aveo - panta din spate nu dă o privire binevenită , ci mai degrabă servesc ca un atribut splendid al decorului.
Spatele lui Chevrolet Cruze nu arată bine.
Videoclip despre hatchback Chevrolet Cruze 2017
Înlocuirea curățeniei interioare
Salonul Aveo ghici că stai pe o motocicletă șic, care poate avea roți și poate fura de la răufăcătorii de pe corp. Motivul, probabil, constă în designul special al panoului de accesorii și alte trucuri stilistice.
Designul interior al lui Cruz dezvăluie umplerea cabinei unui robot-transformator de luptă.
Srіblyasty plastic okreslyuє consola centrală іz sistem multimedia cu ecran tactil. Panoul alăturat Pentru a termina aspectul tradițional, dar mai convenabil încadrat, arătând solid.
Achiziționarea altor soluții de proiectare originale
Aveo:
- reflectoare cu umflături rotunjite de tip sport;
- de-a lungul părților laterale ale consolei centrale, există nișe mici pentru friște;
- dreapta din torpedo є priză USB pentru conectarea unui smartphone la sistemul multimedia;
- un monitor mic vă spune despre debitul, kilometrajul, cantitatea de incendiu din rezervor.
Cruz:
- două afișaje mai mari și două afișaje mai mici completează armonios panoul frontal elegant;
- inserțiile din țesătură pentru decor, cum ar fi tapițeria fotoliilor, pot fi combinate cu plasticul;
- Cheile pentru controlul climatizării nu blochează butonul schimbătorului de viteze, ca în Aveo.
Pasaj și manevrabilitate
Spațiul liber pentru Chevrolet Aveo este de numai 11,5 cm.
Caracteristicile de rulare ale Aveo sunt caracterizate de un zhorstkistyu sub o oră de trafic pe drumurile viboiste.
În fiecare zi, fie că este un toc, dorind ca pasagerii din rândul din spate să cunoască în continuare semnificația vanității. Duzhe mizerabil clearance-ul 11.5 centimetri nu ma lasa sa urc pe borduri joase, nu imi sta in cale, ia rotile intre trapele comunicatiilor care ies in afara.
Cruz are mai multe șanse să repare nervozitatea decentă și pereskodi. Vіn înseamnă mare, confortabil, moale, elegant.
Locul 1: hatchback cu 5 uși. După ce și-a făcut debutul în Rusia în ultimul an, a devenit unul dintre cele mai mari din clasa „golf”: lungimea corpului depășește 4,5 metri. Cu o amenajare cu 5 camere în portbagaj, puteți plasa bagaje echivalente cu 413 litri per oblige. Dacă îndoiți spatele și scoateți poliția, Cruz poate fi practic transformată într-o dubă de epocă cu o capacitate totală de peste un metru cub. Adevărul să fie spus, dacă ai un bagaj important, poți sta la treabă pentru a ajunge la un prag ridicat.
Locul 2: sedan. Arată ca „Kruz” respectabil și solid. Cu toate acestea, în termeni absoluti, diferența este mică - vin mai mult pentru hatchbackîn total, cu 9 cm, iar plata în exces pentru aceasta se va întâmpla cu 10-11 mii de ruble. Deci, pe cont propriu, portbagajul unui sedan este trohic, mai jos la o trapă, protejat printr-o deschidere groasă vzhchiy și o vedere a gardului de-a lungul înălțimii mașinii, ceea ce contribuie inevitabil la caracterul practic și claritatea navigației.
Locul 3: universal. Apărând la noi primăvara. Pentru alte taxe egale pentru un astfel de organism să plătească costul - de la 31 la 37 de mii de pârghii pentru set complet. Cu toate acestea, este încă nevoie într-un mod corect myst break, SW lângă care să ne privească în față. Pentru dimensiunile acelui loc, o astfel de mașină concurează cu mașinile din clasa de mijloc. Iata cea mai spatioasa canapea, cel mai eficient mecanism de transformare a bagajelor si a draperiilor portbagajului, iar la nevoie, poti transporta pana la doi metri cubi de marfa.
Care este echipamentul?
Bazova LS prost echipat: radio MP3, o pereche de obloane electrice, oglinzi cu tractiune electrica si incalzire, un cvartet de airbag-uri si inchidere centralizata. Și încălzirea scaunelor din față și aer condiționat pot fi achiziționate pentru 6.000 și 27.000 de ruble pe zi. Varto înseamnă, de asemenea, că toate „Kruz” cu „automat”, precum și break-ul în versiunea LS și opțiunile rămase ale depozitului pentru blocare.
Adevărat, în LS nu se poate îmbunătăți nici ergonomia, nici siguranța, nici îmbunătățirile interioare. Prin urmare, în opinia noastră, cea mai bună opțiune va fi Cruz-LT. Pentru a îmbunătăți faptul că nu este necesar să plătiți suplimentar pentru vremea rece din cabină, această versiune iese mai scumpă pentru bază cu 29.000 de ruble. În același timp, „Sheva” devine pompos suculent, chepurnishy și bogat sunet și la mijloc. Mânerele ușilor și oglinzile sunt colorate în culoarea caroseriei, radiatorul este acoperit cu crom și faruri de ceață deja nіyak nu marnі. Adunând extensii „gonflabile” pentru airbag-urile superioare, interiorul este echipat cu inserții de material pe panoul frontal și uși. coloana de directie completat de regulament conform legii, iar pe „gogoșă” în sine există un capac și butoane pentru telecomanda radio. În plus, șape electrice spate, o cotieră centrală în față, o semnalizare anti-urată - toate aceste dispozitive importante ar trebui să poată comunica cu mașina. Zreshtoy, pentru zece mii puteți cumpăra jante dintr-un aliaj ușor.
topovy Cruz-LTZ mai scump cu 60 de mii și vândut mai puțin cu un motor de 1,8 litri. Pentru lumea mașinilor mărcilor bugetare, este deja scump. În realitate, LTZ are doar climatizare și senzori de parcare din spate. Ale fără ele, în principiu, se poate gestiona.
Ce fel de motor?
Primul spațiu: 1,6 l (109 CP). Optim pentru prețul acelei economii de energie, întregul motor este bogat în ceea ce este similar cu seria „opelivska” „Ekotek-1.6”. Fericirea este o astfel de „Croaziera” pentru a o termina, pentru a o aduce mai departe, vei fi potrivit pentru locul cu cele mai noi interese; і at tsimu vіn ekonomichny (pentru media 8 l іz MCP, 10 l de la AKP). Adevărat, motorul se învârte încet și este mai mult decât posibil să fii rapid în acea alunecare, așa că nu coborî cifra de afaceri sub semnul 3500 de pe turometru.
Locul 2: 1,6 l (124 CP). Am pălmuit-o mai mult decât pentru cei care pot lua un astfel de dvigun doar cu caroserie de break. În Europa, vinurile de întâlniri sunt baza oricărei „Croaziere”. În esență, foarte mare „Ekotek”, care a fost suplimentat cu un sistem de schimbare a fazelor de expansiune a gazului, creșterea presiunii, îmbunătățirea tracțiunii în modurile de tranziție și creșterea economiei.
Locul 3: 1,8 l (141 CP). Gdna etanșeitate și de invidiat (ceea ce nu este rău cu cifre de afaceri mari) a fost mult timp semnul distinctiv al acestui dvigun. Vіn mai trage pe mijloc i viteza mare si mai usor de condus pe autostrada de croaziera 130-140 km/an. Prote în versiunea optimă este mai scumpă pentru optim cu 37.000 de ruble. Apropo, navit z "mechanics" dvigun de 1,8 litri nu-l înzestrează pe "Kruz" cu o accelerație deosebit de proastă - în clasa "golf" erau puțini concurenți inteligenți cu motoare mai modeste.
Noi am scris:
În urma recentului restyling, Cruz a devenit un nume atractiv și o clasă de mijloc bogată. Optimal, ca și înainte, este hatchback-ul în versiunea LT cu motor de 1,6 litri. Pentru metal și cu discuri pentru metal ușor, va costa 683.000 de ruble. Este puțin probabil ca această mașină să domine stilul agresiv de îngrijire, dar apoi oferă un confort ridicat. Odată cu îmbunătățirile aduse expansiunii, spațiului, echipamentelor și securității Cruise, acesta poate fi recunoscut drept unul dintre cele mai puternice hatchback din clasa actuală „golf”.
Selectați Chevrolet Cruze
Entuziasm...