Dysze gaźnika Solex 21083: yaki śmierdzi

Właściciel skóry samochodu jest winny matki, która chce wiedzieć o Yogo Pristіy. Renowacji nie da się bez takiej wiedzy, ale jeśli zajmiemy się dostrajaniem wydajności samochodu, to szlachta będzie musiała to naprawić.

Ważnym szczegółem silnika spalinowego jest gaźnik - prist_y, w którym następuje zmiana ognia. W rezultacie ilość paliwa wymagana do zrobotyzowanej jednostki napędowej jest jednolita.

Jeśli mam zamiar zająć się vichiznyany carburetori, nie sposób nie odgadnąć Solex 21083 - jednego z najlepszych dodatków w mojej klasie, o widocznych cechach i wysokiej niezawodności. Model Qia ma w swoim arsenale jedną niepodlegającą negocjacjom zmianę – możemy go modyfikować w najwygodniejszy dla siebie sposób, sami „nauczywszy się” gaźnika dla konkretnego umysłu robota.

Sho weź gicleeri

Z reguły gniazdo gaźnika służy do wymiany dysz. Zhikleri - cena małych dawek elementów z otworami, ale istnieje znaczna ilość przekroczeń, które przechodzą przez składniki opałowej sumy. Spójrz na statystyki dotyczące dyszy gaźnika Solex 21083.

Zobacz tę klasyfikację odrzutowców

W trosce o dobre stworzenie szaleństwa w gaźniku winę założono małym otworem w otworze, a pęknięcia - korektą. Vikoristannya takiego schematu pozwala dvigunowi stale odnosić sukcesy w poruszaniu się po reżimie gospodarczym w celu narastającej zmiany.

Gaźnik Solex 21083 ma dwa rodzaje dysz:

1. Palivnі. Bezbechuyut rivnomirne niezawodne wypalanie do komory gaźnika.
2. Uprawnienie. Dozuj paszę do gaźnika.

Ważne jest, aby myśleć, że wzrost wewnętrznej średnicy strumienia wypalającego następuje przed regulacją sutty vitrati paliva, a jeśli poprawimy takie wibracje, pozbawimy cię ciśnienia silnika. U jego własnego diabła wielki remont odrzutowca energetycznego może stać się przyczyną zwiększonej żywotności zmarłych, ale aktywny shvidkoy izdi.

Koledzy z klasy samochodów będą skłonni zmienić apetyt jednostki napędowej, więc optymalne rozwiązanie dla kombinacji dysz, pozwalające na zmniejszenie vitrate paliva (w jednym przypadku zmniejszenie wskaźnika o jedną trzecią). Jeśli chcesz wibrować wszelkiego rodzaju gicleery, musisz udać się do tych marketerów, ponieważ nie są one tak składane, jak można usiąść na pierwszym spojrzeniu.

Markuvannya Zhikleriv

Dysze wibracyjne dla gaźnika, brak informacji dla kierowców często rośnie przez obecność kilku cyfr przy dyszach marquane. Dekodowanie symboli cich jest wyświetlane w następujący sposób:

1. Gaźnik Solex 21083 w podstawowym zestawie posiada dysze z markerami 21 (dla pierwszej komory) i 23 (dla drugiej komory). Liczby reprezentują średnicę elementów, które mają zostać użyte.
2. W dolnej części „starych” spalonych dysz widnieją numery 95 i 97,5 (numer drugiej komory jest oczywisty). Dane pokazują przepływ ruchu samolotów.
3. Tak samo, jak w przedniej kolbie, będzie znacznik chwiejnych dysz, tylko we wszystkich przypadkach na nich będzie znacznik 155 i 125, co pokaże produktywność detali. Oczywiście liczby na dyszach zmienią się ze względu na wysoką przepustowość.

Oznaczenie dysz gaźnika, aby zakończyć prostszymi, a nie prostymi, wartościami liczbowymi nie wystarczy - wymaga to również jakiegoś powodu, ponieważ konieczne jest wlanie wskaźników.

Zastanawiam się, jak samodzielnie wyregulować światło reflektorów samochodu. Więcej szczegółów -

Ważnym parametrem, który jest wstrzykiwany do robota dysz, jest natężenie przepływu dysz w komorach. Normalne jest przyjmowanie stosunku 14,9:1, w przypadku witratu występuje oparzenie, a nadwyrężenie jest przytłaczane przez poziom ciśnienia. Aby zaprojektować odpowiednią kombinację, specyficzny styl kombinacji musi być wystarczająco rozwinięty, ponieważ będzie spędzany w ogniu i ogniu.

Fabrycznie wypalane dysze gaźnika Solex 21083 są zakorzenione w ekonomicznej podróży i mogą osiągnąć maliy pererez. Ridnі gicleers są możliwe i nie zmieniają się, ponieważ nie ma specjalnej potrzeby poprawy siły pociągowej silnika. Ponadto w wyniku wymiany dysz na sumy można zejść z drogi, a silnik po prostu nie jest tak palny, jak to możliwe dla normalnego robota.

Nie jest trudno się poruszać, a problem ewidentnie tkwi w magazynie sum palnych, można pomyśleć o opcjach: różne konfiguracje palników i starsze dysze pozwalają wibrować, aby znaleźć skuteczny schemat dotarcia do wyniku Twojego auta.

Dysze wibracyjne

Do modyfikacji gaźnika potrzebny jest zestaw nowych dysz, najlepiej zwiększyć zasilanie: Solex 21083 jest drogi w zakupie jeszcze częściej i nie można uzyskać kilku dodatkowych korzyści z dostępnej wody. Zalecenia, aby wibracje brzmiały tak najczęściej:

• co ważniejsze, objętość vrahovuvati dvigun: przy dużej objętości roboczej, piękniej, idź do giclee z małym peretinem, abyś mógł zmniejszyć ilość paliwa;
• przed warto wibrować sam giclee do wypalania, a także po shukati povitryani;
• To ostatnie jest ważne, gdy dysze są zainstalowane: trochę smrodu wkłada się w pierwszą kamerę, a potem u znajomego - taka decyzja krok po kroku, żeby schemat wibrował, który najlepiej pasuje.

Tył jaka do wyboru dysz do silnika o pojemności 1,5 litra, możesz użyć następującej kombinacji:

• w pierwszej komorze zostanie zainstalowany strumień ognia 102,5, a strumień ognia zostanie zainstalowany, a będzie 155;
• dla drugiej komory strumień palnika 110 jest wibrowany, a strumień palnika jest wybrany na 125 lub 135.

Varto brutalizuje szacunek dla faktu, że Solex 21083 Zbiór ochrony ubezpieczeniowej dla 1,5-litrowego dviguni, a jego instalacja na jednostce napędowej o dużej objętości roboczej nie jest zalecana: ze względu na specjalną konstrukcję tego gaźnika niemożliwe jest wyeliminowanie „dużej” ilości paliwa.

Więc to kwestia pamięci o tych, którzy mają wszystkie gaźniki Solex, nie mogą tego naprawić, ponieważ nie dbają o interoperacyjność swoich elementów. Generalną zasadę należy zastosować przed dyszą: w razie potrzeby można dostosować wybraną dyszę z drugiego gaźnika, co może spowodować przeciążenie.

Z opisanych aspektów gaźników Solex można złamać prostą świecę: przy małych objętościach silnika należy dobrać odpowiednią konfigurację, tak aby nie dopuścić do wybuchu palnego szaleństwa.

Pierwsza rekomendacja: dodając dysze z wielkiej orszaku w pierwszej kolejności, konieczne jest ich samodzielne hodowanie. Roboty nie są zróżnicowane, specyfikacje zrobotyzowanych odrzutowców wymagają bardziej poprawnej wydajności, której nie można osiągnąć w umysłach „garażowych” dla oczywistości ogólnego posiadania.

Dysze wideo do gaźnika VAZ 21083 Solex

Raport wideo o gaźniku Solex 21083

Visnovok

Gaźnik Solex 21083 słynie z wyższości i prostoty, nie dzięki elastyczności modyfikacji, ale dzięki dobrej podstawowej konfiguracji, ubezpieczonej na sporym i rozwojowym stylu kraju. Najwyraźniej wymiana palnika gaźnika i dysz zasilających może zwiększyć ciśnienie jednostki napędowej, aby obniżyć witrate palnika, nawet jeśli wskaźniki są tak dobre, że nie są ugotowane.