Urządzenie i zasada działania stojaka Kerma

Jeśli jesteś doświadczonym kierowcą, wiesz, czym jest drążek kierowniczy i dlaczego stale pracuje. Jeśli jesteś nowicjuszem, na pewno musisz wiedzieć o czyszczeniu listwy Kerma. Tutaj przyjrzymy się, jakie rodzaje mechanizmów istnieją, jak rozpoznać awarię i co dzieje się w tej dostawie.

Mechanizm zębatkowy Kerma to właściwa nazwa dla tej części samochodu, tak jak ją widzimy. Chociaż popularne określenie drążka kierowniczego zakorzeniło się już dawno temu, wszyscy rozumieją, co się stanie. Mechanizm ten przekształca owinięcie wału kermy w obrót prętów w lewo i prawo. A smród wraz ze swoją czernią przenosi siłę na zwrotnice przednich kół. Innymi słowy, drążek kierowniczy jest ogniwem przejściowym pomiędzy wodą obracającą pączek a obracającymi się kołami. Teraz rozumiesz, jak ważne jest to urządzenie.

Z drugiej strony zębatka to cały pręt z tłokiem, którego korpusem jest cylinder mocy Gur. Obudowa posiada szpulę, która rozdziela przepływ płynu z jednego pustego cylindra na drugi. Ważne jest, aby po którejkolwiek stronie wody obrócić kermo, zmienić stronę ze środka, ponieważ jest tam pod ciśnieniem.

Mocowanie stojaka Kerma zależy od rodzaju mechanizmu. Widok mechaniczny jest najprostszy i najbardziej rozbudowany. Można je montować zarówno w pojazdach z napędem na przednie koła, jak i pojazdach z napędem na tylne koła.

Kiedy tak się dzieje, koła obracają się bez środka za zębatką, jakby chciały zatrzymać wodę. Aby maksymalnie je zredukować, regał można dostosować do zmiennej liczby.

Rozmiar szczeliny kermy jest bardzo ważny dla dobrej i prawidłowej pracy samochodu, a wskaźnik ten musi znajdować się bezpośrednio przed zębatką kermy.

Dlatego przyjrzyjmy się sterowaniu wykresem mechanicznym. Przy takim mechanizmie mechanicznym zęby zębatki zmieniają swoją krawędź od środka do krawędzi. Dlatego podczas jazdy z dużą prędkością zwiększa się wydajność kermo i zmniejsza się jego zwrotność. A przy małych prędkościach, na przykład podczas parkowania, samochód trochę łatwiej się kręci (prawie rzadziej z rzędu).

Pierwszym pojazdem wyposażonym w takie urządzenie jest VAZ-2110. Wielką zaletą wody było to, że po obróceniu mechanicznego stojaka kermo automatycznie ustawiało się w jednej linii. Nie trzeba było nikomu się meldować, żeby po ustawieniu kermo w pozycji wyjściowej wystarczyło go po prostu wypuścić.

Hydrauliczne mocowanie stojaka

Jak regulowana jest hydrauliczna przekładnia kierownicza? Zasilacz ten może być zasilany do nowych pojazdów, które zostały zaopatrzone w energię hydrauliczną. Największą zaletą wyglądu mechanicznego jest fakt, że występuje wspomaganie kierownicy, które zapewnia łatwość kontroli i ostrość.

Jeśli spojrzeć na konstrukcję mechanizmu hydraulicznego z zębatką, składa się on z:

1. Zaloguj sie
2. Tuleje szpuli.
3. Konik polny piłokształtny.
4. Zatrzymaj dzwonek.
5. Uszczelnienie szpuli.
6. Szpula.
7. Łożysko.
8. Uszczelka pręta.
9. Tilnik.
10. Pręty stojakowe.
11. Zatrzymaj dzwonek.
12. Uschіlnyuvach tilnik.
13. Tłoczysko.
14. Rękawy firankowe.
15. Dokręcić nakrętki.
16. Nakrętki szpulowe.
17. Skórki szpulowe.
18. Robak szpuli.
19. Rury obejściowe.
20. Wychodzić.

Drążek kierowniczy jest przyszyty w górnej części (można przymocować do nadwozia, silnika) lub w dolnej części (można przymocować do ramy pomocniczej, belki, nadwozia). Dodatkowo urządzenie zostało zdemontowane – nie można zapomnieć o jego stylu działania, parametrach i wygodzie noszenia. Ważne jest, aby postępować z uwzględnieniem działania zasilania.

Schemat działania listwy hydraulicznej jest taki sam jak w przypadku mechaniki. Ale tutaj jest dodatkowy element - hydropidsilyuvac. Umieszczenie znajduje się tuż za kołem Kerma i pomaga rozjaśnić opakowanie.

Mocowanie szyny elektrycznej

Urządzenie to instaluje się przed silnikiem elektrycznym, który znajduje się po lewej stronie kolumny (ten sposób montażu pozwala chronić skórę, ale nie powoduje bezpieczeństwa w wodzie). Wspomaganie elektryczne umieszczane jest głównie na wale lub zintegrowane z przekładnią kierowniczą. Takie rozwiązanie poprawia bezpieczeństwo samochodu.

Struktura takiego mechanizmu jest następująca:

• Cartera o mechanizmie Kermy.
• Wał kierowniczy.
• Czujnik momentu obrotowego na wale kierownicy.
• Przekładnia drutowa.
• Kolej.
• Blok Keruvanya.
• Dolny wał silnika elektrycznego.
• Silnik elektryczny.
• Orzech Kulkowa.

„Skoro instalacja zasilaczy elektrycznych jest tak niebezpieczna, po co instalować je w samochodzie?” - spać VI. Odpowiedź jest prosta – jest tu wiele ważnych i wiele pozytywnych aspektów. Wśród nich występuje wysoki współczynnik kory, równy wspomaganiu kierownicy, który nie zależy od temperatury wiatru, wilgotności czy pogody. Kolejnym ważnym faktem jest to, że silnik elektryczny jest bardzo niezawodny, nie ma żadnych uszczelek, uszczelek, żadnych węży. Jego magazyny nie zużywają się tak szybko, jak w innych mechanizmach.

Silnik elektryczny i zębatka Kerma nie wymagają uzupełniania (a w typach mechanicznych obecność oleju jest główną przyczyną awarii całego kompleksu Kerma), najwyraźniej regularna konserwacja samochodu nie jest wymagana. Silnik elektryczny również włączany jest jedynie przez koło kermy, więc co do jego ekonomii nie ma wątpliwości – to fakt.

Niezależnie od tego, która wersja szyny kerma nie stoi na samochodzie - ważne jest, aby uważnie słuchać jej działania i wykryć wszelkie zmiany, jakie ona powoduje. Mechanizm Kerma może wydawać odgłosy pukania, skrzypienia lub gwizdania. Płyny skórne i dźwięki mogą Cię ostrzec. Jeśli jednak trzeba przez to przejść jednorazowo, wszystko w robocie zostaje zrujnowane – zwariuj i sam zachwyć się problemem.

Często, aby wyeliminować nieprzyjemne dźwięki z samochodu, wystarczy nasmarować wszystkie części olejem lub uzupełnić płyn do jednostki mechanicznej. Pozwoli to zachować użyteczność maszyny bez konieczności poddawania się remontowi głównemu. Lepiej od razu korygować drobne problemy, ale nie zamienią się one w duże problemy. Dbaj o swój samochód, a będzie Ci dobrze i długo służył!

Wideo « Jak wymienić drążek kierowniczy”

Nagranie pokazuje instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany drążka kierowniczego. Obejrzyj ten film, a z łatwością powtórzysz wszystkie czynności w swoim samochodzie.