Pierścienie zewnętrzne - Metoda zwalczania zużycia oleju

Rysowanie pierścieni tłokowych w silniku jest wspólną procedurą dla tych silników, których pierścienie zostały poddane tworzeniu Nagara. Co jeśli krążki tłokowe ustanawiają? Jaki rodzaj noża pomaga najbardziej skutecznie radzić sobie z tym problemem? Jak zrobić cięcie wodą, naftową lub specjalnymi środkami w domu? Instrukcje krok po kroku z innymi przydatnymi informacjami w tej kwestii są przedstawione poniżej.

Co przyczynia się do formacji samochodu?

Dla doświadczonych kierowców nie jest tajemnicą, że przyczyną stawiania pierścieni tłokowych w czasie staje się przyczyną utraty ich mocy. Dzieje się tak w wyniku gromadzenia osadów i Nagar z płynu zużytego silnika, który zdobywa kanały tłokowe. Tak więc ich właściwości tracą oba uszczelki między cylindrem a tłokiem.

Z jakich powodów pierścienie tłokowe są zatkane koksem?

Jest kilka z nich:

1. Pierwszą i najczęstszą przyczyną przebiegłości jest regularna jazda na paliwie o niskiej jakości. Ponieważ oktanowa liczba złej jakości benzyny jest zbyt niska, silnik musi pracować więcej niż w pełnej sile, aby zapewnić odpowiednią moc. Z reguły słaba benzyna zawiera podwyższony poziom wszelkiego rodzaju dodatków, w tym metalowych zawierających metal.
2. Innym powodem jest uderzenie płynu silnika w komorę spalania. Z reguły występuje to w wyniku awarii czapek odzyskiwania ropy naftowej (lub jeśli pracowali ich działanie zasobów). W tym przypadku, cięcie pierścieni tłokowych jest najprawdopodobniej dodatkową procedurą, ponieważ tylko na krótko poprawi poziom kompresji w silniku. Ale w pierwszej kolejności konieczne będzie zastąpienie samych czapek.
3. Montaż lub zużycie pierścieni tłokowych. Jeśli pierścienie zostały zużyte i zaczęły się układać, z tego powodu, że płyn silnikowy może pozostać na ścianach kanałów. Tak więc w takich silnikach występuje zwiększona formacja Nagar, dlatego pierścienie i są zablokowane. W takim przypadku problem jest również rozwiązany tylko przez zastąpienie składników, ponieważ tylko runda przyłącza się do rozwiązania problemu tylko na chwilę.
4. Czasami pierścienie tłoków świecą w wyniku regularnego użycia pojazdu na krótkie wycieczki. Z reguły, w takich przypadkach występowanie występuje, gdy silnik silnika nie ma czasu na rozgrzanie, co następnie negatywnie wpływa na jego pracę. W rzeczywistości to samo dotyczy regularnych wycieczek na wymogowym silniku zimą.
5. Korzystanie z niskiej jakości lub fałszywego płynu silnika jest również wspólną przyczyną pierścieni. Każdy doświadczony kierowcy wie, że stosowanie wysokiej jakości oleju jest ważnym punktem, ponieważ pojawienie się Nagaru bezpośrednio zależy od tego. W rzeczywistości kierowcy muszą wziąć pod uwagę zalecenia producentów maszyn przy zakupie materiałów eksploatacyjnych.

Kiedy konieczne jest wycięcie?

Teraz spróbujmy dowiedzieć się, w jakich przypadkach konieczne jest odcięcie pierścieni tłokowych silnika spalinowego, a mianowicie pierścieni tłokowych. Głównymi objawami, dla których ta awaria można zdefiniować poniżej.

1. Podwyższone zużycie płynu silnika. Jeśli musisz doładować około 300 gramów oleju do silnika na 1 tysiące kilometrów przebiegu, najprawdopodobniej twój samochód jest potrzebny do cięcia pierścieni tłokowych. Jest szansa, że \u200b\u200bw takich przypadkach samochód będzie również palić.
2. Samochód zaczął mówić, podczas jazdy, pojemność okresowo znika, co jest szczególnie odczuwalne podczas mocowania z miejsca lub jazdy pod górę. Z reguły jest to spowodowane złym lub raczej zbyt niskim. W takich przypadkach pojazd będzie niestabilny. Oprócz straty mocy, samochód może po prostu zamaskać na światłach lub w prawo na środku drogi.
3. Zbyt podwyższone zużycie benzyny. Jeśli maszyna stała się kolejnością wielkości więcej paliwa, podczas gdy objaw ten towarzyszy stratę mocy silnika i konieczność dodania oleju, a następnie silnik musi być cięty.
4. Detonacja silnika. Z reguły obserwuje się detonację w przypadku wzrostu rewolucji pojazdu. Ale są przypadki, gdy silnik zdetonuje i bierze się na biegu jałowym. Detonation towarzyszy stukanie hydrokomatrów (tak zwane palce) i niestabilne działanie silnika. Regularne działanie pojazdu z takimi silnikiem doprowadzi do poważniejszych problemów.
5. Po wymianie oleju o niskiej jakości. Jeśli wiesz, że zastąpiliśmy olej silnikowy na słabej jakości, któremu towarzyszy jej zużycie i wygląd opadów, a samochód już przekroczył prawie 10 tysięcy kilometrów. W takim przypadku konieczne jest nie tylko pocięcie pierścieni, ale także do wymiany oleju tak szybko, jak to możliwe, aby lepiej.

Opinia specjalisty

Nie wierzę w pierścienie wymazane, ponieważ kiedy robimy silnik, weźmiemy go na zlew, jest przemywa się chemią z parą, a następnie weź starym pierścień i czyścić kanały, Nagar nie jest łatwy do czyszczenia .

Jak zrobić odcięcie własnymi rękami?

Każdy kierowcy, który napotkał taki problem, jest zainteresowany pytaniem, którego lepiej jest używać środków do cięcia pierścieni tłokowych. Na najpopularniejszych metod cięcia pierścieni tłokowych przy użyciu specjalnych płynów, dodatków Antikox i Grandfaters można dowiedzieć się poniżej.

Miękki sposób cięcia

Metoda ta obejmuje zastosowanie specjalnego płynu w postaci dodatków bezpośrednio do paliwa. Na przykład możesz użyć zabytkowego ideału dodatku. Wykorzystanie takiego funduszu nie zajmie dużo czasu i sił, sama metoda jest jedną z najłatwiejszych. Pewna ilość dodatku jest po prostu wlewa do benzobacu. W przypadku Antikoków dodatek jest idealnym 50 ml dodatków, wystarczy na 40-60 litrów benzyny. Należy również zauważyć, że ten odcięcie może być stosowany zarówno w silniku benzyny, jak i oleju napędowym.

Jednak zgodnie z przeglądami kierowców metoda ta ma pewne wady.

Nie reklamujemy dodatków, dlatego przyszedł opinie kierowców zebranych na różnych zasobach internetowych, aby nasi użytkownicy posiadali najdokładniejsze informacje:

1. Taka metoda jest najbardziej istotna, gdy Naga nie została jeszcze utworzona na elementach silnika. W rzeczywistości można go nazwać środkiem profilaktycznym. Jeśli Nagar pojawił się na elementach silnika, takie dodatki nie radzą sobie z jego usunięciem.
2. Dodatki Antikoks do paliwa nie pozwalają prawidłowo odciąć zawory silnika lub komory spalania.

Twarda metoda cięcia

Ta metoda implikuje obowiązkową wymianę płynu silnika po jego wdrożeniu. Rozważ proces czyszczenia pierścieni z Nagar przy użyciu krajowego środków Lavr. Lavr jest jednym z najbardziej tańszych i wymaganych funduszy na takie prace.

1. Maszyna powinna stać na płaskiej powierzchni, należy ją rozgrzać do temperatury roboczej.
2. Po ogrzaniu silnika musi być utonięcie, po czym możliwe jest usunięcie świec zapłonowych lub dysz (laurowy może być stosowany zarówno w silniku benzynowym, jak i wysokoprężnym).
3. Wszystkie tłoki silnika muszą być wystawiane w tej samej pozycji. Aby to zrobić, obrócić wał korbowy, aż wymagany punkt wskazówek zegara.
4. Następnie laur powinien wylewać do silnika silnika. Zgodnie z instrukcjami laurowy jest wylewany przez 1-2 godziny, ale doświadczeni kierowcy zalecają opuścić go przez noc. Więc że laur nie odparował, świece można dokręcić przez noc, dokręć ich opcjonalnie.
5. Gdy ważność laurę (lub innego podobnego dodatku) już minął, świece muszą zostać zdemontowane, a ich otwory pokrywa szmatką. Teraz podąża za rozrusznikiem, aby obrócić wał korbowy przez 5-7 sekund. Umożliwi to laur usunięcie z systemu z Nagar.
6. Następnie świece lub dysze są ponownie ustawione do miejsca, silnik rozpocznie się przez 5-10 minut.
7. Łączenie oleju wydechowego, filtr jest wypełniony nowym i zmieniającym się.

Operacja laurowa nie zajmie dużo czasu i siły. Laur jest dobrym produktem krajowym, który jest potwierdzony przez recenzje.

Z dodatkiem do oleju

Przed wymianą oleju, na 200-300 kilometrów, dodatek (może być używany przez ćmy lub podobne środki), należy wylać przez szyję rafinacji ropy naftowej. Pojazd jest używany w trybie normalnym, podczas gdy lepiej nie jeździć w podwyższonym obiegu. Następnie płyn po prostu łączy się i wylał nowy olej. Filtruj zmiany. Jak widać, nic skomplikowanego.

Woda rysunkowa

Woda rysunkowa jest również dobrą opcją do usuwania Nagary. Lepiej jest stosować wodę destylowaną do tych celów. Istotą tego procesu jest podłączenie zwykłego kroplomierza medycznego z wodą do bloku przepustnicy. Konieczne jest ustanowienie kroplomy w taki sposób, że woda kapała z interwałem 2-3 sekund.

Samochód z kroplami z wodą można pozostawić w garażu lub jazdy. Tylko w tym drugim przypadku woda powinna leczyć do dodatkowego zbiornika rozszerzającego. W dniu pojawi się co najmniej 10 litrów wody destylowanej. W kroplomieniu z wodą dodaj siatkę do filtrowania wszystkich śmieci. Zgodnie z zaleceniami specjalistów, z takim systemem można prowadzić 200-400 km, a wynik oczyszczania wody jest sprawdzany przez demontaż i oceny świec zapłonowych.

Wideo "Rysunek pierścieni tłokowych w domu"

O tym, jak zrobić z własnymi rękami, aby przeciąć pierścienie, możesz się nauczyć z tego filmu.