A co z powstaniem tovschinomira?

Pakiet elektroniczny dobrej jakości powłoki lacoparb można kupić za 40-50 dolarów. Określ cenę tovschinomir ze starego samochodu, nie jest dużo do zrobienia. Nie dziwi go, że coraz więcej osób łapie przynętę na taki aneks.

Tovschinomir może być czerwony przy zakupie nowego samochodu. Inodі lakofarbove pokrittya ushkodzhutsya więcej przed godziną transportu. Dealerzy Todi odnawiają część przed sprzedażą. Czyli element karoserii będzie rósł, czy też fakt wielokrotnego nakładania "lakieru", to obłędnie, negatywnie świadczy o niezawodności pokrycia i po stronie auta podczas odsprzedaży nadal. Ponadto, jeśli taki fakt wystąpi, warto przedyskutować z kierownikiem informację uzupełniającą.

Poza tym przez godzinę nieuczciwa obsługa, nieistotna dla oceny firmy ubezpieczeniowej, wymieni przedmiot na nowy, pozbędzie się go. Viyaviti sharaystvo może zostać pozbawiony pomocy tovshinomir.

Kneblowanie jest praktyczne.

Przystępując do polerowania lakieru, szlachta musi mieć kilka chwil. Przede wszystkim należy powiedzieć, że winę za tę Farbi ponosi konkretny samochód. Wartość może zmieniać się od 80 mikronów do 150 mikronów. Elementy niemetaliczne są niewidoczne, aby nie pokryć lakierem bezlakierowym, dzięki czemu rozmiar powłoki wynosi około 80 mm. Taku toschinu lacofarb poleruje najczęściej szwy drzwi, progów oraz elementów pod maską. Przed upływem godziny do zakończenia lakieru konieczne będzie narysowanie znaku na skórze części ciała. Wyniki z jednego oryginalnego farbury są pomniejszone o nie więcej niż 30 mikronów.

1. Dakh.

Zmieniając powłokę lakierniczą, dah najczęściej bierze to na chwilę. Element Tsei najlepszego sposobu na lepsze i więcej farbuvannuyu. Jednak gdy lakier jest oryginalny, konieczne jest poświęcenie co najmniej 10 minut na małe części elementu.

Uvaga: kit na dakhę jest oznaką poważnego wypadku w końcu. Z fałszywego rozejrzenia się, zobacz piękniej.

2. Creel.

Szczególnie prawdziwe jest to, że odpowiadają za odwrócenie tylnego kryla. Możliwe są naprawy zarówno powypadkowe, jak i poważne wypadki. Reszta problemu przy naprawach to koszt i naprawa oraz po oczyszczeniu i napełnieniu. Zavdyaki tovshinomiru kit viyaviti będzie jeszcze łatwiejszy. Ponadto w samochodach bagatioh (stare Japonki i Opelyah) tylny kryl jest chory aż do korozji, a to oznacza, że ​​naprawy nie były uwzględniane w przeszłości. Lakier lakieru łatwo rozpoznać - oryginalny kolor na elementach jest nowy, podobnie jak jakość lakieru.

Krila wsunęła vivchati i z boku ze zderzakami. Potnij farbi na kiwających, zaproś ich, aby przygotowali się na drugi zderzak farbuvannya.

Uvaga: do naprawy kryla za pomocą spackle możesz się go pozbyć. Pojawienie się dużej ilości szpachli oznacza odsłonięcie starego elementu.

3. Numer VIN.

Jeśli Farbi jest szczelne, konieczne jest uzgodnienie numeru VIN w pobliżu pojazdu. Gdy numer samochodu zostanie wspawany, czujnik zostanie wypełniony kitem i ponownie załadowany. Kalkomanie się rozgotują, a wszystkie detale zostaną dodane do tego, do czego należy je przesadzić.

Uvaga: śledź naprawę na powierzchni części z numerem VIN, aby wskazać kryminalną wydajność samochodu. Z fałszywego rozejrzenia się, zobacz.

4. Kaptur.

Za taki wspaniały element, jakim jest kaptur, winna jest butikowa młodzież. Możemy udzielić informacji o naprawie części zawieszenia. Na przykład, jeśli cała farba będzie oryginalna, jeśli to godzina, my będziemy oryginalni, jeśli będziemy mogli zobaczyć krawędź maski, wtedy będzie świecić dla całego przerośniętego kryla, który to naprawi.

Uvaga: kaptur vimagaka kilkoh vimiriv.

5. Miseczki amortyzatorów.

W większości przypadków pod maską znajduje się znacznie cieńsza kulka Farbi, blisko 50-70 mikronów i pokrywa ją tylko jedną kulką lakieru bazowego. Navi na godzinę detale farbuvannya „metallikom” są lekko pokryte górną kulką lakieru bez lakieru. Deyaki virobniki, na przykład Citroen i Peugeot, elementy nadwozia w napędzie silnikowym dalekie są od prostych podstawowych kolorów. Jednocześnie wewnętrzna część maski oraz miseczki amortyzatorów będą szare lub beżowe. Obecność tovstoy ball farbi może sprawić, że będziesz czujny.

Uvaga: kula farbi na miseczkach amortyzatorów, ale nie więcej niż 50-70 mikronów.

6. Nazwy stylów dahu.

Uderzenia są przenoszone na elementy mocy ciała. Śmierdzi zzvichy pozhkodzhuyutsya przez godzinę poważnych wypadków. Popraw to płynnie, aby szwy były po prostu zaprojektowane i zgrzane nowe. Takie naprawy są zbędne dla zastosowanej szpachli i farbi. Do tego, styl może być również wykorzystany do upewnienia się, że lakier i lakier są dobrze zużyte na wiele sposobów.

Uvaga: stylizacja ciała nie jest naprawiona.

7. Progi i dreny wewnętrzne korpusu.

Większość wewnętrznych elementów korpusu wykończona jest cienką kulką. Podczas gdy rozmiar kulki farbi na zewnętrznych bokach korpusu jest zbliżony do 80-150 mikronów, to na wewnętrznych powierzchniach jest cienko przesunięty do 60 mikronów.

Uvaga: wewnętrzne części ciała są winne butom, które są cieńsze niż poprzednie.

8. Części plastikowe.

Czujniki nie mają wpływu na lakierowanie elementów plastikowych (zderzak, krila, maska ​​itp.). Overfitting można znaleźć ponad różnicę w wielkości głównych detali.

Uvaga: tovschinomіri nie używa elementów i plastiku.

Tipi tovshinomіrіv.

1. Mieszkanie. Wyposażony w płaską głowicę, co ułatwia wizualizację na nieprzezroczystych i niespokojnych elementach.

Parytet: od 30 dolarów.

2. Punkty. Niech się zmiażdżę, kręcę głową. Dobrze jest funkcjonować jako ciało brutala.

Parytet: za 100 dolarów.

Zanim budowa jest konieczna dla szlachty, scho:

Oryginalny rozmiar to blisko 80 µm w samochodach koreańskich i japońskich oraz do 150 µm w samochodach europejskich.

Meta doslіdzhennya - wariancja powłoki lacoparbowej małych części karoserii.

Wzrost wielkości o 30 mikronów nie jest winą wzrostu wielkości elementów. Z tyłu tego kaptura kulka lakieru może mieć jeszcze trzy.

Wartość 200 mikronów - mówimy o tych, którzy nałożyli dwie kulki lakieru, ponad 350 mikronów - szpachlówka.

Lakier na wewnętrznych częściach ramiaków i progów jest znacznie cieńszy - blisko 50 mikronów.

Potomstwo na powierzchni ciała może odpowiadać wynikowi vimirivu.

Partnerstwo najpopularniejszych modeli powłok lakierniczych.