Cewka zapłonowa w układach pojazdu

Odpalenie bydła (dla siły nazwiemy to zwarciem) є jeden z najważniejszych elementów decydujących o tym, czy system jest odpalony, umysł słupa jest w odtworzonych strunach o niskim ciśnieniu w strumieniach o wysokim ciśnienie w celu usunięcia wysokiego napięcia napięcia ssania.

Inodi, jaka na szpulce, aw specjalnej literaturze rozwijają się i kot nyamenuvannya - „bobina”.

Swoją drogą kocioł opalany jest transformatorem, co ma bardzo wysoką sprawność przemiany. Znaczenie ts'ogo kof_tsієnta tim vishche, shcho vischa napruga na uzwojeniu wtórnym. Jednakże zwiększyć wydajność dodatku, która łączy proces, nie jest tak bogata w komorę silnika wolno toczącego się samochodu. Bobina jest również winna tego, że potrafi naładować impuls wysokiego napięcia do świecy zapłonowej, zwłaszcza gdy robot porusza się z dużą prędkością.

Przyciągnij zasadę zrobotyzowanego żwirku dla kotów

W rzeczywistości pristіy cat zapalyuvannya (KZ) nie zmienił się od tego momentu, gdy pojawił się pierwszy samochód. Yak zgaduvalosya vishche, cewkowy transformator (symulowany kot Rumkorffa), dwa uzwojenia, zzvychay, stop z midnogo. Uzwojenie pierwotne z pojedynczą zaszewką z dużą zaszewką to blisko 100-150 zwojów, a uzwojenie wtórne jest przechowywane z cienkiej zaszewki i do 30 000 zwojów. Tak więc, ponieważ uzwojenie pierwotne ma więcej ciepła, jest niższe niż wtórne, należy je usunąć bliżej boku transformatora.

W dzisiejszych czasach szpulki są często uzupełniane dodatkowym wsparciem za pomocą zwiększenia napięcia przy drugim uzwojeniu, aby zaoszczędzić zupełnie małe wymiary w załączniku.

Szpule mogą być masą bitumiczną jaka, więc oleiste nasłonecznienie, zresztą reszta pozwoli na wykorzystanie rozpalonych kotłów do innej konfiguracji. Opracowanie materiałów syntetycznych, które są szeroko stosowane w przygotowaniu tego elementu układu i zapaleniu, zapewni dobre ogrzewanie między częściami cewek. Wcześniej w konstrukcji kota był odpalany, gdy linie magnetyczne nie były zamknięte, w naszej godzinie powstaje pierwsza wersja zamknięta.

Dodam zasadę robienia najprostszej rzeczy. Na uzwojeniu pierwotnym transformatora znajduje się trwała wiązka niskiego napięcia (12V, a w starych samochodach i motocyklach - 6V), i w tym momencie, jeśli potrzebna jest iskra na zapłonie wyłącznika, styki w uzwojeniu pierwotnym są zwolnione. lanca.

Zależy to od rodzaju układu i wyzwolenie przełączenia styków dokonywane jest dla dodatkowego aneksu mechanicznego lub dla dodatkowego wyłącznika tranzystorowego lub tyrystorowego (elektronicznie). Zgodnie z prawem indukcji elektromagnetycznej, przy drugim uzwojeniu trzpień impulsów strumy ukazuje się bardzo energicznie, ponieważ można opracować wzór:

Podłączanie rozpalonego kota - ważne jest, aby brutalnie szanować

Zastąp niewłaściwego kota wystrzelonego z samokontroli, w zasadzie nie tak zgrabnie, zwłaszcza gdy zalecenia są niskie. Pierwszą rzeczą jest to, że w przypadku wszelkich osprzętów elektrycznych i systemów samochodowych, które są zaangażowane w robota, konieczne jest włączenie życia w żywopłocie pokładowym. Dla tsyogo wystarczy wziąć clem, znak „-”, z akumulatora samochodowego.

Ponieważ nie ma już powodu do poprawności połączenia szpulki, piękniej jest znać schemat konkretnej marki samochodu w sieci, ponieważ niezręcznie jest zakończyć proces w naszej godzinie, ponieważ jest to niezręczne, bo źle jest podłączyć się do samego połączenia.zapalić inne elementy przed zerwaniem.

Kolego zalecenie jest nie mniej ważne - przed tobą, jak widzisz stary odpalony kot to zapomnij o tym, ale piękniej, jeśli chcesz włączyć strzałki wysokonapięciowe, zwłaszcza gdy wymieniasz moduł odpalania bez odpalania. Gdy szpulka jest podłączona, lub moduł jest zapalony, jeśli dokręcimy wszystkie połączenia i styki, niektóre luki w nich doprowadzą do znacznych obrotów brzęczyka.

Diagnostyka możliwych usterek zwarciowych

Nieważne dla tych, którzy mają szczęście, wystrzelili gliniarzy є, by dobić górne przybudówki, bo smród i tak będzie nieprzyjemny. Co więcej, często przyczyną awarii jest nieprawidłowa praca lub nieprawidłowe działania, gdy w robocie całego systemu pojawiają się odgłosy nieprawidłowości.

Na przykład zmiana wyświetlacza na świecach, gdy widać pojedynczą strzałkę głowicy wysokiego napięcia, ale gdzie od szpulki do pererivnika można wezwać do ognia nie tylko samego kota, ale także marnotrawstwo innych drogich komponentów, szczególnie Vikoristannya niejasne lub nieuzasadnione iskry mogą zapalić się, zanim kocioł się zepsuje. Jest on połączony przez gaz, który jest silikonową (lub gumową) końcówką szpulki / modułu zapalnika.

Rewizja wszystko jest możliwe z takim urządzeniem, jak reprezentacje na całym zdjęciu.

Naybіlsh szeroka znajomość niespójności kotła є її temperatura ma wzrosnąć, gdy silnik zostanie uszkodzony.

Powodem tego może być wypełnienie trivalu aktywnym kluczem w zamku zapalyuvannya, scho, aby doprowadzić do pidvischennogo navantazhennya na kota. Vaughn u własnego diabła stał się przyczyną przegrzania szpulek, co przy częstych powtórzeniach może doprowadzić do przegrzania szpulki. Przegrzanie może być również spowodowane zużyciem końcówek silikonowych, a także zużyciem końcówek silikonowych.

Okremo varto, oznacza to, że jeśli chcesz iść z niesprawiedliwym kotem lub jeśli kot jest rozpalony, jest to tylko możliwe, więc możesz doprowadzić do nie mniej dobrego dziedzictwa. Na przykład w układzie można wtopić neutralizator katalityczny w celu uwolnienia gazów wirowych, a także zwiększyć ilość wypalanych vitrati do 25% poprzez redukcję KKD i zmniejszenie zapotrzebowania na silnik. używany.

Ciche іskri od kota wystrzeliły - jak robiti?

Jednym z najbardziej nie do przyjęcia momentów dla każdego kierowcy samochodu jest widoczność ekranu na miejscu. Powodem tego nie jest jednak uzależnienie od samej szpulki. Zanim Tim, jak przewrócić kota, należy przeprowadzić oględziny przestrzeni pod maską, szczególnie z uwzględnieniem przewodów wysokiego napięcia, skrzynki bezpiecznikowej (układ elektroniczny) i rozdzielacza (układ stykowy i bezstykowy) . Dla oczywistości zjeżdżalni niedrożności (plaże oleju maszynowego, pisk pękającej wody) należy ostrożnie umieścić go w czystej, suchej ganczirce. Jeśli chcesz się rozejrzeć i ponownie rozważyć wszystkie styki i izolację okablowania, jeśli zobaczysz nowe, wymień szczegóły i komponenty na nowe.

Gdy tylko zeszli z drogi, nie pojawili się na rynku, więc trzeba przejść do porównania robota, ECU i pererivnika-rozpodilnika. Poszukaj pochlebnego zwrotu.... Wiedząc o ich skórze, kapie ze świecznika, a następnie podnieś go na wysokość 5-8 mm do dowolnej metalowej części ciała bez prętów i włącz zapłon. Kiedy rozrusznik jest zawinięty, wina jest winna, a maluch jest obwiniany za czarno-biały wygląd. Yakshcho іskra maє yaskraviy chervoniy, orange, bіliy kolіr abo zvsіm w ciągu dnia, potem po prawej stronie jest przyczyna nierówności kota.

Jeśli na światłach jest normalny wyświetlacz, przejdź do klapki dystrybutora, patrząc na przód przełącznika, ponieważ jest to możliwe bez żadnych urządzeń mechanicznych. W przypadku silnej niedrożności, wyczyść go czystym ganchirkoy nasączonym benzyną. Centralny kontakt vugilny dystrybutora nie jest winny „zawieszenia”, można go kontrolować, po prostu przesuwając go palcem.

p align = "justify"> W środku awarii rozdzielacza często pojawiają się problemy z wirnikiem, który można odizolować. Aby zrewidować kraj, należy zobaczyć centralny przewód wysokiego napięcia z wirnika i ręcznie oraz zamknąć styki pomieszczenia. Porównując zrobotyzowany wirnik, nie będzie prędkości w interwałach.

Jak zmienić rozpalonego kota?

Jak tylko nastąpi zmiana w modułach zapalyuvannya, ponieważ może być mały kot, to jest tanio złożony, niższy szacunek zostanie pozbawiony jednego kota.

Naybіlsh prosta metoda є pismo odręczne połączenie złączy ze skóry kota za pomocą czystego silnika. Kiedy rzutka zostanie zauważona od właściwego kota, nastąpi niewielkie zagłębienie w silniku robota („trzy”), a włączenie nieuzasadnionego kota nie zostanie rozpoznane. Wymień tego samego kota i varto. Pomóż wiedzieć, że kot jest niesprawiedliwy, może zostać podpalony. Z reguły elektrody na uszkodzonej szpulce mogą powodować osadzanie się czarnego węgla. Wiele nowoczesnych samochodów może mieć system autodiagnostyki, a nieporównywalność tych, które zapalają, jest wyświetlana na panelu poprzez dołączenie specjalnego kodu do przeglądarki, co oznacza możliwość zainstalowania książki serwisowej.

Możesz się bawić w małym kotle, możesz wyjąć samochód i zamrozić uzwojenie pierwotne i wtórne... Z drugiej strony, solidność procesu w wielu nowoczesnych modelach samochodów jest piękniejsza w specjalnym serwisie samochodowym, kosteczki kostne nie są podłączone do kotła lub moduł zapłonowy może zostać uruchomiony przed wyjściem z progu ECU.

W samochodach z jednym kotem konwersja pożyczki trwa niecałą godzinę, bardziej w przypadku układów zapłonowych bez bloków elektronicznych. Pisanie zenyattya kota z przodu niezbędnego wyglądu. Powierzchnia ciała nie jest winna, ale pokryta jest kulą brude i apteczki, a także matką, czy to zmechanizowaną. Potomstwo, jak nie cudowne, є jeden z głównych powodów przełomu brzdąkania. Następnie trzeba było przerobić kota na pojawienie się wewnętrznych krzywizn w uzwojeniach, do czego konieczne jest wezwanie dodatkowego specjalnego mocowania - omomierza. Aby naprawić działanie wymagania dla uzwojenia pierwotnego, które przy porównywaniu robotów można zrobić mniej, ale nie wtórnie.

Jeśli pererakhovanі vische dії nie pomogło ujawnić nierówności, to jest jeszcze jeden sposób na popadnięcie w tego rodzaju upadek. Niezbędne jest podłączenie uzwojenia pierwotnego cewki do kadzidła stałego drążka (akumulatora) i równolegle do kondensatora, który może służyć jako podstawa do montażu w układzie zapłonowym. Przed uzwojeniem wtórnym włącz wtyczkę i włącz ją. Pojawienie się charakterystycznego triska ma wskazywać na pojawienie się awarii w uzwojeniu załącznika.

Naprawa i wymiana - ceny w Rosji i regionach SND

Środkowa część robota do naprawy i wymiany cewek/modułów odpalanych na autostradach Rosji i kraju SND przy wymianie na rosyjską walutę:

• wymiana silikonowej końcówki kotła - od 100 rubli;
• wymiana rozpalonego kotła - od 200 rubli;
• wymiana modułu zapłonowego - od 250 rubli;
• diagnostyka robota / modułu zapłonowego - od 200 rubli

Cena jest wymierzona bez ulepszania komponentów komponentów, aby mogły się zatrzymać..

Jakie koty palisz najlepiej?

W naszej godzinie, ponieważ gospodarka na przestrzeni ofiary – z systemem otwartym, można poznać przynajmniej kilka analogii dowolnego rodzaju produktu. Bez nadmiaru to samo można powiedzieć o rozpalonym kotu.

Większość oryginalnych szpulek dla obecnego modelu samochodowego rynku części zamiennych jest promowanych i uniwersalnych analogów nowych, w tym fabryk chińskich i rosyjskich.

Jednoznaczne reakcje na jedzenie o wypalanych kotach є najpiękniejsze nie, więc oba modele są niskie, więc są krótkie. Na przykład jeden kot będzie służył całkiem dobrze i sprawiedliwie, choć może i dobry, ale będzie taniej, jeśli będzie służył dłużej.

Jednak to nasza godzina, jeśli auto często się przesiada, żeby je wykańczać, nie trzeba poprawiać „niezbędnych” szczegółów.

• ATS 04473 szpulka wysokiego napięcia LADA Priora 1,6i / Kalina - od 700 rubli;
• Kocioł opalany BOSCH 0221504473 LADA Samara / 110-12 / Priora / Kalina - od 1400 rubli;
• BOSCH 0221504473 kocioł opalany okremo na wtyczce VAZ 2112 1,6L - od 1750 rubli;
• Kocioł HUCO 133826 opalany dla LADA Priora / Kalina - od 1350 rubli;
• Kocioł BOSCH 0221503485 zapalił FORD Fiesta / Fusion / Focus II - od 1580 rubli;
• Kocioł zapłonowy HUCO 138809 FORD Mondeo III - od 1700 rubli;
• Kocioł CONCORD CI-8048 zapalił FORD Fiesta / Fusion / Mondeo II, III / Focus II - 2250 rubli;
• CHAMPION BAE409A / 245 zapalił kocioł RENAULT Megan II, NISSAN Almera Classic - od 3000 rubli;
• SWAG 60 92 1524 kocioł zapłonowy do RENAULT 1,4 - od 4500 rubli;
• Kocioł opalany BOSCH 0986221001 do RENAULT 1.6 - od 3500 rubli;
• Kocioł zapłonowy BOSCH F 000 ZS0 221 do RENAULT 1.4 - od 2500 rubli;
• Kocioł ASAM 30179 opalany RENAULT Logan / Clio / Megane 8V / Kangoo - od 1800 zł;
• kocioł HUCO 133846 zapalony TOYOTA Avensis / Corolla - od 2000 rubli;
• Kocioł zapłonowy BOSCH 221504020 TOYOTA Aygo / Rav 4 / Corolla / Yaris - 2500 rubli;
• BREMI 20166 Cewka odpalana przez CHEVROLET Aveo, DAEWOO Matiz - 1500 rubli;
• AMD AMDEL414 Cewka odpalona do CHEVROLET Captiva / Aveo 1.4 / Lacetti 1.8 i 2.0 / Lanos / Evanda - od 1400 rubli.