Jakie są stojaki stabilizujące? Przegląd mechanika sto
Początkujący kierowcy mają pytanie, dla których potrzebne są stojaki stabilizujące, za każdym razem, gdy trzeba je zmienić - i musi to zrobić dość często. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że przedmiot jest absolutnie zbędny, zaprojektowany wyłącznie do pociągnięcia nerwów i pieniędzy od osoby.
Niektórzy właściciele samochodów nie spieszą się, aby zmienić je nawet oczywiste oznaki zużycia stojaków. I popełnij błąd! Oczywiście jakiś czas można jeździć z naruszeniem w nich.
Jednak zauważalne niedogodności są natychmiast począwszy: samochód jest gorszy niż kierownica, potrząsnął go i leży na turach. Ponadto, gdy stojaki są usterki stopniowo wychodzą z równowagi i innych szczegółów podwozia, samochód zaczyna rosnąć i sztywno odbijać się na Ughabu i Hubbugs (w rezultacie, idziesz jak płytka do mycia, a kto go spodoba) .
Dla których stojaki stabilizatora stabilności poprzecznej są całkiem jasno wyjaśnione przez ich bardzo imię. Odwróćmy się do teorii i praktyki wymiany i znalezienie powodów wyjścia tych szczegółów części.
Cel, powód: Zawieszenie - węzeł jest bardzo wielopiętrowy. Wśród innych części stabilizator jest zawarty w swoim zestawie, który jest odpowiedzialny za zmniejszenie rolki całego samochodu w kolei, trzymając linię ruchu podczas dysków i brak hamowania podczas hamowania. Ponadto stojaki znacznie zmniejszają kołysanie maszyny w ruchu.
Stojaki są częścią stabilizatora hostującego najbardziej doświadczonych ładunków. Takie były, podłączyć zawieszenie i ciało do jednej całości.
Przyczyny kosztów stojaków
Oczywiście, że z ładunkami, które spadają na ich udział, stojaki wciąż zarabiają. Inną rzeczą jest to, że na naszych drogach pękają wcześniej, ponieważ jednak pozostałe składniki zawieszenia. Głównym powodem jest jakość płótna. Podwozie, przeznaczone do przebiegu na 100 000 kilometrów dróg europejskich, na naszym rozpoczęciu szalejącym w najlepszym razie po 50 000.
Drugi powód jest subiektywny: Umiejętności jazdy jednej za kierownicą. Im bardziej doświadczony kierowca i miękkie uchwyty ze swoim samochodem, tym dłuższe zawieszenie, stabilizator i stojaki służą.
Oznaki potrzeby wymiany
Powstały stojak przejawia się jednoznacznie. Powinieneś zareagować na:
- bardzo charakterystyczne stukanie w ruchu. Jest bardzo wyraźnie słyszany podczas jazdy wokół Ughabamu lub zakręty, dobrze lub;
- pielęgnacja maszyny (na przykład). Wielu doświadczonych kierowców jest tak sprawdzanie zużycia stojaków: są wydawane przez kilka sekund pamięci RAM. Jednak liczba ta może również zezna na nierówne pompowanie łyżwy, aw innych błędach (na przykład);
- jedna strona samochodu usiadła do asfaltu po prostu niższa niż druga;
- huśtaj się z prędkością, podczas hamowania lub ponownie na zakrętach.
Sprawdzanie stojaków.
Para prostych metod, które pomogą Ci określić stojaki bez uciekania się do usług mechaniki samochodowej.
Włącz koło w lewo lub w prawo do pełnego zatrzymania. Weź stojak na niszę koła i całą moc przyciągnij go tam iz powrotem. Nie powinieneś bać się złamać, zwykle trwa znacznie więcej poważnych ładunków. Knock lub stojak jest usłyszany przynajmniej trochę naprzód, potrzebna jest naprawa. Drugi jest sprawdzany podobnie po wyjściu koła w przeciwnym kierunku.
Jeśli jest pit, możesz zrobić inaczej. Przekręć nakrętkę z dołu, stojak jest zwolniony i ponownie rozciąga się w różnych kierunkach. Jeśli zawiasy nie mają uporczywego oporu, a akcja towarzyszy to samo pukanie - wycofanie jest jasne. Drugi stojak jest sprawdzany bez skręcania z jej orzechami. Bez powrotu do miejsca już usuniętego, przesuwasz samochód na stabilizator i posłuchaj tego, co powiesz stały stojak. Jeśli pukasz, będziesz musiał kupić oba.
Ładowanie...