Новий Mercedes-Benz C-Клас. Купуємо Mercedes-Benz C-класу: відчуття господаря вистави

➖ Бідолашне оснащення ( базова комплектація)
➖ Тісно на задньому ряду
➖ Шумоізоляція

Плюси

➕ Динаміка
➕ Маневреність
➕ Керованість
➕ Дизайн

Переваги та недоліки Мерседес Ц-класу 2017-2018 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Mercedes C-Class(W205) з автоматом, заднім та повним приводом 4Matic можна дізнатися з оповідань нижче:

Відгуки власників

Салон взагалі без коментарів - він ідеальний, монітор не бентежить абсолютно, я б сказала, це особливо відмінна риса«фішка», сідаєш у машину і забуваєш про всі проблеми. Кого бентежить екошкіра, мабуть з нею не мав просто діло!

А ось що стосується самої керованості нового C-Class W205, то після Тойоти я була в екстазі, кут повороту, розвороту, слів немає! Ідеальний! Гальма, динаміка розгону, незважаючи на маленький об'єм 1,6 і 156 к.с., з турбодвигуном, режимами Sport і Sport+ для міста відмінно, стартує швидко, їде чітко, дорогу тримає відмінно, на трасі в режимі Спорт одне задоволення, незважаючи на підвіску та великі диски. Машина для мене не жорстка, я відчуваю щиру радість та задоволення від водіння.

Олена, відгук про Мерседес С180 W205 1.6 (156 к.с.) АКПП 2015 р.

Відео відгук

Співвідношення ціна/функціональність дуже вигідне, після того як розібрався з усіма налаштуваннями та функціями сміливо можу заявити, що даний бренд на голову вищий за будь-якого іншого конкурента.

Керованість і маневреність, особливо в обмежених умовах, просто чарівна, незважаючи на задній привіду складних дорожніх умовахвселяє більшу впевненість, ніж багато передньопривідних конкурентів у даному класі.

Єдиним конструктивним прорахунком у новому Ц-класі можу позначити низьке тепловиділення двигуна, що за температур зовнішнього повітря нижче мінус 25-30 градусів за Цельсієм призводить до необхідності серйозного утеплення як двигуна, так і підкапотного простору.

Павло Ращупкін, відгук про Мерседес С-класу 1.6 (156 к.с.) AT 2013 року

Відмінний дизайн, багато зручних функцій, особливо режим ЕСО, коли мало палива, а до найближчої заправки не близько або в пробці - взагалі супер. Відмінний радіус розвороту, за рахунок не тільки повороту, а й нахилу коліс. І багато будь-яких зручних функцій у стандарті (дрібних, все відразу й не згадаєш).

Якщо обслуговуватися в офіціалів — дуже дорого і не впевнена, що дуже якісно. Не найкраща шумоізоляція. Не найкраща керованість. Замало місця у салоні, машина не для великих людей.

Відгук про Mercedes-Benz С180 1.6 (156 к.с.) на автоматі 2013 р.в.

Сучасні «цешки» мені дуже подобаються дизайном, вони як класичний костюм, який ніколи не вийде із моди. І всередині все супер. Бежева шкіра, натуральне дерево стильно, але без зайвого пафосу. Mercedes знає про це. По оснащенню все дуже добре, 2,1 мільйонів віддано не дарма. Дуже подобається мультимедіа з тачпадом, раніше такою фічею не користувався, виявилося зручно. Меню виразне, дозвіл на рівні.

Їде З 250 навіть краще, ніж на 211 коней, запасу потужності вистачає скрізь. Режими роботи двигуна та ходової можна змінювати, причому це реально відчувається. На «комфорті» машина стає м'якою, з'являються легкі крени. У спортивних режимах добре проходити повороти. За тим, щоб я нікого не протаранив, слідкує комп. Одного разу він мене врятував, коли я в місті не зреагував на попутку. Машина сама відгальмувалась, я тільки потім зрозумів, що трапилося… а точніше — що не трапилося.

Ложечок дьогтю в цій бочці меду поки що небагато, я ще не проїхав навіть десятки тисяч. Взимку тупив безключовий доступ — не відмикав двері з першого разу. Щоправда, таке було лише кілька разів, і з настанням тепла проблема пішла, на сервісі жодних поломок не знайшли. Замало дзеркала заднього виду, добре, що в запасі є камера. Не подобається штатна гумаранфлет, галаслива і дубова, мінятиму. Загалом машиною задоволений, приємно, коли мрія виявляється саме такою, як очікував.

Сергій, відгук про Mercedes C-Class W205 2.0 (211 к.с.) AT 2014 р.

Мінус "Особливої ​​серії" - скромний і не оптимальний набір опцій, хоча необхідний прожитковий мінімумприсутній: двозонний клімат-контроль, повний електропакет, підігрів передніх сидінь, парктроніки спереду та ззаду. До селектора автоматичної трансмісії, розташованого на кермовому стовпчику, звик швидко. Екран мультимедійної системивиглядає чужорідним елементом інтер'єру, але треба визнати, що користуватися ним дуже зручно.

У той же час в даній комплектації не можна навіть як опцію замовити обігрів керма і лобового скла. Навіть бюджетний Hyundai Solaris кращеоснащений, не кажучи вже про автомобілі бізнес-класу.

Видно, що тут багато на чому заощадили. Наприклад, у крісла водія поздовжнє регулювання механічне, а вгору-вниз - електричне. Пасажири на задньому ряду не розпещені комфортом, там навіть центрального підлокітника немає, не кажучи вже про будь-які регулювання та обігрів.

Зате їде C-клас, як і належить породистому Mercedes-Benz. Навіть незважаючи на скромний 2-літровий мотор і повний привід, динаміка непогана. Підвіска трохи жорстка, але зате керованість дуже хороша.

Шумоізоляція середня, чути і шум від шин, і від мотора, коли він працює на високих оборотах. Відчувається, що при проектуванні машини боролися за вагу, автомобіль важить всього 1,5 тонни, тому і непогана динаміка навіть зі слабкими двигунами, Та й витрата палива помірна.

Трасою 8-9 л, у місті близько 11 на 100 км. Але в гонитві за зниженням ваги, крім оснащення, тут багато в чому заощадили. на даному автомобіліВідсутнє запасне колесонавіть докатка не передбачена і дуже маленький паливний бак, Його об'єм всього 41 л.

Отзыв о Мерседес Ц-клас 2.0 (184 к.с.) 4Matic 2015 р.

Седан "Мерседес-Бенц" С-Класса з моменту своєї появи прикував до себе увагу аналітиків та автолюбителів. Причиною цього стали значні зміни, внесені як у зовнішність автомобіля, так і в систему керування. Автомобіль став ще харизматичнішим, і підвищився рівень його комфорту.

Одним із вагомих доповнень стала установка системи ATTENTION ASSIST. Вона здійснює зчитування параметрів водія і подає сигнал, якщо рівень уваги до дороги почне знижуватися. Нова системакруїз-контролю DISTRONIC PLUS відрізняється можливістю адаптації під покриття дорожнього полотна та стиль водіння. Mercedes-Benz C-Class оснащений системою контролю ергономіки місця водія, дозволяючи налаштувати крісло та керування максимально зручно.

Зміни щодо керованості зробили «Мерседес-Бенц» С-Класу 2019 року більш чутливим. Автомобіль набув маневреності, рульове управліннядозволяє точно відчувати покриття. Навіть на максимальних швидкостяхавтомобіль залишається слухняним та забезпечує відмінне зчеплення з дорогою.

Купити «Мерседес-Бенц» С-Класу коштує як фанатам високої швидкості, так і поціновувачами розкоші та комфорту. Інтер'єр салону виконаний з використанням високотехнологічних матеріалів, але водночас відрізняється стриманим стилем.

Кузов було змінено у бік спортивного сприйняття. Чіткі та плавні лінії, а також складна геометрія автомобіля створюють неповторний зовнішній вигляд. Масивні повітрозабірники, різкі лінії головної оптики та освітлювальних приладів надають Mercedes-Benz C-Klasse хижого вигляду. Екстер'єр повністю відповідає спортивним характеристикамавтомобіля.

Екстер'єр та інтер'єр

Дані номінальної потужності та номінального крутного моменту вказані відповідно до директиви (ЄС) № 595/2009 у чинній редакції.
Зазначені дані щодо витрат палива та викидів CO 2 отримані розрахунковим шляхом (згідно з § 2 №№ 5, 6, 6a Директиви про маркування енергоефективності легкових автомобілів(Pkw-EnVKV) у чинній редакції). Дані не відносяться до конкретному автомобілю, не є частиною комерційної пропозиції та наведені виключно з метою зіставлення описаних моделей. Значення варіюються залежно від коліс/шин.

Ви точно захочете купити новий Mercedes-Benz C-Class 2019, як тільки випробуваєте його у справі. Завдяки підвісці AGILITY CONTROL або опціональній спортивній підвісці зі зменшеним дорожнім просвітомви будете насолоджуватися кожною хвилиною шляху. Перемикайтеся між режимами AGILITY (система доступна за додаткову ціну), і сам седан підбере оптимальні налаштування залежно від дорожніх умов.

Продаж "Мерседес-Бенц" С-Класу здійснюється в автосалоні "МБ-Бєляєво" в Москві. Тут вам запропонують вигідні програми знижок, а також можливість підібрати обладнання та уточнити його ціну. Щоб зробити замовлення на комплектацію, що цікавить, залиште заявку на сайті. Наші фахівці зв'яжуться з вами та обговорять деталі зустрічі.

*Кількість автомобілів обмежена. Спеціальна ціна дійсна при здачі в Trade-in автомобіля«Мерседес-Бенц» або іншого преміального бренду, оформлення полісу КАСКО та кредиту у «Мерседес-Бенц Банк Рус». На автомобілях можливо встановлено додаткове обладнання

Двигун Мерседес Ц-клас W205 2.0

Купити Двигун Мерседес W205 2.0 C 200

Контрактний Двигун для Mercedes C-Class W205 2.0 2013 - 2013

Модель Двигуна: M 274.920

Робочий об'єм двигуна: 2,0

Потужність у к.с.: 184

Гарантія: 14 днів після самовивезення чи отримання у вашому місті. Кінцеві терміни уточнюйте у менеджера.

Якщо Товар в Момент замовлення відсутній на нашому складі Ми оперативно доставимо його з Транзитного складу 1-3 дні! Будь-які Фотографії потрібних ВАМ Агрегатів - на запит! (p.s. При можливості Відео)

Міський телефон: +7-495-230-21-41

Для запиту Фото: +7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

Інших Телефонів у Нашій Компанії НЕМАЄ!

******************************************************************************************************************

МИ ДАЄМО РЕАЛЬНУ ГАРАНТІЮ! Ви купуєте у "Білої Компанії"!

Доставка по Москві.

Надсилання в регіон через транспортну компанію!

Повний набір документів.

Ви купуєте Агрегати із найбільшого складу Двигунів у Москві.

Всі Автозапчастини, що продаються нашої компанії, перед продажем тестуються на працездатність.

Про компанію:

Свій склад у Москві

Ми торгуємо з Наявності – Подзвонили – Приїхали – Купили

Ми можемо зробити Фото по Запиту весь товар на наших складах.

Власні розбирання в Англії, США та Кореї.

4 транзитних складу, термін доставки 1-4 дні

Знижки магазинам та сервісам Ми можемо надіслати Товар за передоплатою 5-15% у Ваше Місто, а решту суми ви заплатите при отриманні.

З питанням: - Кинемо не кинемо, обдуримо не обдуримо -?!?! – Все написано вище! Або приїжджайте в гості, або замовляйте за передоплатою, цінуйте ваш і наш час.

Останнє покоління Mercedes-Benz C-Class у новому кузові W205 представили у 2014 році на Детройтському автосалоні. Седан приміряв на себе новий фірмовий дизайн, вперше випробуваний флагманською.

Екстер'єр

Зовнішність нового Mercedes C-класу 2017-2018 року нагадує зменшену версію флагмана. Седан відрізняється сучасним, менш незграбним дизайном у порівнянні з попередником. Чіткі плавні лінії легко перетікають з однієї поверхні в іншу, формуючи елегантний кузов, що голосно заявляє про свою преміальність.

Передня частина нової моделі Ц-класу W205 характеризується великою трапецієподібною хромованою радіаторною решіткою з одним центральним вертикальним ребром і кількома горизонтальними.

По краях від ґрат розташувалися агресивні «двозіркові нахмурені очі» фари, з роздільною «бровою»-планкою ДХО на світлодіодах. Нижче по центру розташована ще одна вузька решітка радіатора, більша частина якої прикривається номерним знаком, а по краях від неї за «вусами» (рельєф бампера створює такий ефект) розміщені досить великі повітрозабірники.

Профіль, через істотно менші розміри, нагадує старшого побратима тільки формою кузовом, а компактність нового Mercedes C-Class 2017 відразу впадає в око за рахунок коротенького багажника (який з деяких ракурсів виглядає ефектніше) і відносно довгого капота.

Крупно виглядають колеса, але прекрасний дизайн дисків згладжує цей недолік. Спойлероподібний качиний хвостик надає спортивній елегантний стиль.

Корма седана виглядає гармонійно. Добре підібрані пропорції задніх ліхтарів, виконаних у традиційному стилі мерседесів, в порівнянні з розміром решти задньої частини. Вони гармонують із завуженою до низу формою кришки багажника з рельєфом, що нагадує спойлер. Набір хромованих планок підтверджує преміальний статус автомобіля.

Інтер'єр

Порівняно з Mercedes-Benz C-Class у кузові W204, новий W205 отримав розкішний салон, безліч рішень у якому були запозичені у S-класі. Все це виглядає преміально і багатим. Виробник приділив увагу найдрібнішим деталям - все це хочеться доторкнутися, погладити, натискати, покрутити і навіть просто помилуватися.

У розпорядженні водія приємний пухкуватий шкіряний мультируль з трьома спицями та розсипом кнопок на лівій та правій спицях, а також металевому декору в нижній. Комбінація приладів змінилася — замість великого центрального спідометра прийшла сучасна традиційна схема з двома аналоговими колодязями з боків (спідометр та тахометр) та цифровим екранчиком по центру.

Завдяки використанню підрульових пелюсток перемикання щаблів трансмісії, замість традиційного важеля на центральній консолі, майже весь простір останньої було віддано органам управління мультимедійної системи.

Вона тут присутня у вигляді «аномального» екрана, що височіє над консоллю. Цей дисплей компанії з трьома вентиляційними дефлекторами авіакосмічного дизайну створюють ефект пульта управління космічним кораблем. Жарти убік, насправді, дуже якісна та красива система мультимедіа, можливо, найкраща на ринку в даний момент.

Сидіти попереду у новому Мерседес C-Class 2017-2018 зручно та комфортно. Якщо у водія раптом виникне спрага спортивної їзди, то передні крісла його в цьому підтримають, у тому числі збоку і досить непогано. Хоча, є в конструкції крісел деякі нюанси, і вони можуть сподобатися не всім.

А ось ззаду, незважаючи на високий статусавтомобіля та значну колісну базу, не дуже просторо. Великим пасажирам, швидше за все, там буде некомфортно, ситуація посилюється твердістю спинок передніх сидінь, в які впиратимуться коліна цих «страдників».

Характеристики

Нова модель Мерседес Ц-класу 2017-2018 базується на модульній платформі MRA, завдяки якій (а також алюмінію) седан схуд приблизно на 100 кг.

Правда, м'якість ходу у «цешки», як для моделі, що носить на решітці радіатора логотип з трипроменевою зіркою, не ідеальна. Можливо, попередник навіть був кращим у цьому плані. Виробник характеризує це «драйверською спрямованістю моделі», а жорстка підвіска – наслідок спортивного характеру.

Новий Mercedes C-Class W205 2017 розрахований максимум на п'ять осіб і має наступні габарити: довжина 4 686 мм, ширина — 1 810 мм, висота — 1 442 мм, а розмір колісної бази — 2 840 мм. Споряджена маса залежить від двигуна і становить від 1395 до 1730 кг. Об `єм багажного відділення- 480 літрів.

Автомобіль оснащується незалежною пружинною підвіскою: спереду - двоважільна, а ззаду - багатоважільна. На обох осях дискові гальма, але передні вентильовані. Колеса розмірністю від 205/60 R16.

Силова гама російської версії седана включає три бензинових мотора, два дизельних та гібридну систему (крім «заряджених» AMG-версій).

Бензинові: об'ємом 1,6 літра, потужністю 156 л. та 250 Нм крутного моменту; 2,0 літра 184 л.с. та 300 Нм; 2,0 літра 211 л.с. та 350 Нм. Дизельні: об'ємом 2,1 літра 204 л. та 500 Нм; 2,1 літра 231 л.с. та 500 Нм. А також гібридна установка, що включає 211-сильний бензиновий двигунта 82-сильний електромотор.

Всі двигуни агрегатуються виключно в парі з 7-ступінчастою автоматичною трансмісієюКрім базового - для нього, крім автомата доступна 6-ступінчаста механіка.

Ціна у Росії

Седан Mercedes-Benz C-Class W205 продається в Росії у трьох комплектаціях: Premium, Sport та OS (Особлива Серія). Ціна Мерседес-Бенц Ц-класу 2019 року в новому кузові варіюється від 2 450 000 до 6 160 000 рублів.

AT9 - дев'ятиступінчаста АКПП
4MATIC - повний привід